5月18日，“深蓝”号远洋渔船由上海港引航站高级高级引航员蔡飞飞引领，进靠吴淞军港。"深蓝"隶属于青岛海洋科学与技术试点国家实验室科考船队。该渔船是目前国内最大、全球先进的远洋渔业捕捞加工船，将在远洋捕捞作业的同时为海洋试点国家实验室的大洋科考发挥平台作用。“深蓝”号总长约120米，设计排水量约12000吨，可满足ICE-A冰区（冰厚度0.8米）及零下25℃气温环境中作业的条件要求，每年可在包括南大洋在内的深远海连续作业8—10个月。

#云观自然#航海日志LIV 对面的船厂最近靠泊了一艘新船，舷号“深蓝”，现已加入深远海科学考察船队。这是我国第一艘专业南极磷虾捕捞加工船，也是国内最大最先进的远洋渔业捕捞加工一体船。船型长约120米，型宽21.60米，设计吃水7.3米，设计航速15节，可满足ICE-A冰区（冰厚度0.8米）及-25℃低温环境的营运要求，可远赴南极洲海域进行南极磷虾的捕捞作业及在船加工。
不远的将来，大家就能像鲸鱼一样吃到来自南极的磷虾了。
另外极力推荐大家看看BBC新出的纪录片——《七个世界，一个星球》，第一集有段座头鲸捕食磷虾的画面，及其震撼。 https://t.cn/A67wRaWn

【“深蓝”号入列海洋试点国家实验室科考船队】11月24日，“深蓝”号远洋渔船入列海洋试点国家实验室深远海科学考察船队仪式在广州举行。“深蓝”号远洋渔船由上海崇和实业集团有限公司投资、中船黄埔文冲船舶有限公司承建，是目前国内最大、全球先进的远洋渔业捕捞加工船。该船总长约120米，型宽21.60米，设计吃水7.3米，设计排水量约12000吨，可满足ICE-A冰区（冰厚度0.8米）及零下25℃气温环境中作业的条件要求，每年可在包括南大洋在内的深远海连续作业8-10个月，是一艘集海洋渔业资源捕捞、加工为一体的多功能作业船。https://t.cn/AidskGBh