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“三桶油”减碳之路 ESG报告露“先机”
全球减碳步伐不断提速，投资市场对气候暖化及环保问题日趋关注，ESG(环境、社会与公司治理)投资渐成为主流，内地3大石油巨企中石油(00857.HK)、中石化(00386.HK)与中海油(00883.HK)亦采取积极措施助力减排，让地球健康运转下去，造福人类。“三桶油”早已部署减碳大计，各自向再生能源业务进发﹗
从其最新的ESG报告可见，中石油与中石化的减碳策略各有千秋，其中中石油拟于2035年新能源新业务产能与油、气三分天下，而中石化则着力打造中国第一氢能公司，助力国家道路交通领域提前实现碳中和。
至于中海油，该公司在业绩报告中提及，今年将加快推动绿色发展，低碳转型稳健起步。公司将加快构建新能源业务发展体系，并成立了新能源分公司。
我们在中石油与中石化最新发表的ESG报告中抽取精髓，与大家分享他们在减碳路上最新发展。
面对能源与数字化转型的双重挑战和机遇，中石油以绿色低碳发展为重点推进公司转型发展，积极构建“低碳能源生态圈”。该公司在2021年环境、社会和治理(ESG)报告中，锚定2025年左右实现碳达峰、2050年左右实现“近零”排放的目标承诺。
该公司制定实施新能源新业务专项规划、绿色低碳发展行动计划，提出碳达峰碳中和时间表和路线图；按照“清洁替代、战略接替、绿色转型”三步走总体部署，推进实施绿色产业布局，打造化石能源与新能源全面融合发展的“低碳能源生态圈”，加快构建多能互补新格局。
中石油将把“绿色低碳”纳入公司五大战略之一，将新能源业务纳入主营业务发展。结合市场需求和自身综合优势，推动中石油向“油气热电氢”综合性能源公司转型，大力实施“稳油增气”，推动天然气产量快速增长，到2025年占比提高到55%左右；2035年新能源新业务产能与油、气三分天下；2050年左右实现近零排放，新能源新业务产能达到半壁江山。
中石油绿色低碳转型路径分3阶推进，2021年至2025年期间，加大地热、太阳能、风能、氢能等新能源开发利用，推动生产用能清洁替代，促进新能源与油气产业链的协同发展；积极推动天然气发电与新能源发电融合发展，为社会提供清洁能源产品；积极部署氢能产业链、化石能源清洁转化利用等资源接替领域技术攻关和试验示范，力求辅以碳捕集、利用与封存(CarbonCapture, Utilization and Storage, CCUS)措施，积极探索以更低成本实现化石能源的清洁开发利用，连串计划令该集团于2025年实现碳达峰。
2026年至2035年期间，推动新能源新业务与油气业务协同发展，清洁电力、氢能产业链、化石能源清洁转化等新业务初步形成对油气资源战略接替格局，以及规模推广实施CCUS和碳汇项目，持续降低碳排放。
2036年至2050年的最后阶段，该集团继续加大新能源开发利用和油气资源战略接替规模，完善“油、气、热、电、氢”五大能源平台，力争2050年左右实现“近零”排放。
中国一次能源需求在2030年后进入峰值平台期。中国可再生能源将迎来大发展，一次能源中非化石能源比重将快速提升，油气等占比及消费量将不断下降。不过，油气在中国能源体系中的基础作用仍然突出，天然气的重要性持续提升，主体能源地位在2040年前不会改变。该公司坚持将天然气作为绿色发展的战略重点，持续加大天然气勘探开发力度，推进常规天然气以及致密气、页岩气、煤层气等非常规天然气的勘探开发，多渠道引进国外天然气资源。
中石油是首批参加国家碳市场交易的10家公司之一，该公司将不断加强碳交易履约与碳资产管理，通过建立碳排放权交易管理制度体系，规范参加碳排放权交易。
该公司亦积极参与中国碳汇林建设，去年该公司全年参与义务植树40.32万人次、共植树193.79万株，现有绿地总面积达到2.894亿平方米，建成大庆马鞍山510亩碳中和林。通过直接参与、提供资金等方式支持地方绿化建设，绿化面积791.32公顷，植树163.18万株。
中石化在ESG报告提到6大发展策略，洁净低碳能源自然少不了。报告指出，集团会加快构建以能源资源为基础，以洁凈油品、现代化工为两翼，以新能源、新材料、新经济为重要增长极的“一基两翼三新”产业格局，努力建设世界领先洁凈能源化工公司。
未来五年，中石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务，在氢能交通和绿氢炼化两大领域大力推进氢能全产业链快速发展，加大与新能源及氢能制造领先企业的合作力度，规划布局加氢站或油氢合建站，着力打造中国第一氢能公司。
2050年氢能业务发展愿景提及，氢能交通的氢气来源100%来自非化石能源；形成功能齐全、遍布全国的低碳交通能源供应网络，助力国家道路交通领域提前实现碳中和；炼化企业用氢100%来自于蓝氢和非化石能源制氢，通过绿氢炼化助力中石化高质量完成碳中和目标。
截至2021年末，已累计建成8个供氢中心，提供燃料电池用的高纯度氢气，能力达到每小时1.6万标立。依托全国3万多座加油站，结合城市群等区域发展战略、市场需求和应用场景、北京冬奥会及雄安新区等建设机遇，积极推进加氢站建设。去年已累计建成加氢站74座，合计加氢能力每天约45 吨，成为全球建设和运营加氢站最多的企业。去年全年氢气加注量超过800吨，服务氢燃料车数量约2,000辆。
中石化的减排行动，亦包括推进生物柴油、生物航煤规模化，大力发展光伏、风电产业，推进风光“绿电”与传统业务深度融合，提高“绿电”应用比例。到2025年，新能源供给能力力争达到千万吨标煤。
此外，开展甲烷减排行动，持续推进甲烷泄漏检测和修复，加大放空气回收利用和密闭流程改造，到 2025年，甲烷排放强度降低50%。
天然气是碳排放强度低的化石能源，在能源转型过程中将发挥关键作用。该集团坚持从战略层面谋划推进天然气业务发展，统筹天然气资源与市场，推进天然气全产业链体系建设，助力提高天然气在国内一次能源消费中占比。2021年公司天然气产量11,994亿立方英尺，同比增11.9%。
中石化深入开展“光伏 +”行动，将加油站光伏发电与节能降碳、品牌营销等深度结合，深化罩棚光伏建筑一体化 BIPV(Building Integrated Photovoltaic)建设，利用全国3万多座加油站的罩棚、站房屋顶的闲置空间，发展分布式光伏发电，打造“碳中和”加油站。
目前已在江苏常州嘉泽加油站、广西百色六华加油站等率先建成碳中和加油站，其新能源发电量完全抵消加油站外购电力隐含二氧化碳排放，并能额外贡献部分碳减排量，经权威机构认证已实现碳中和。
该集团预计至2025年建成7000座分布式光伏发电站点，所发电量主要用于加油站自身用电和电动汽车用电。截至2021年末，中石化共建成分布式光伏站点1,253座，装机容量43.8兆瓦。
与此同时，该集团充分把握新能源汽车发展机遇，利用加油站位置优势，加快电力扩容，在加油站增设快充、超充等设备设施，着力解决电动车车主“充电难”问题。中石化发展新能源汽车相关业务的计划，拟与行业头部相关企业深度合作。换电方面，中石化不断引领换电行业产业发展与技术进步，与相关企业合作建设面向C端、面向B 端的换电站，积极推动电池银行业务。短期(2021-2025)规划建设充换电站5,000座。
去年，中石化与主流的新能源汽车企业深度合作，依托加油站位置优势，加快电力扩容，截至 2021年末共建成充电站1,212座，换电站83座，充电桩4,867个。
中石化在2018年时候已规划温室气体减排进程，于2018年至2023年的减排目标，以2018年为基准年，2023年实现减排二氧化碳1260万吨、每年捕集二氧化碳50万吨、每年封存二氧化碳30万吨、每年回收利用甲烷2亿立方米。
中石化去年各种形式折算完成义务植树共计201.2万株，较上年增加30.9万株。据估算，新增义务植树资源每年可固碳2万吨。
“三桶油”减碳之路 ESG报告露“先机”
全球减碳步伐不断提速，投资市场对气候暖化及环保问题日趋关注，ESG(环境、社会与公司治理)投资渐成为主流，内地3大石油巨企中石油(00857.HK)、中石化(00386.HK)与中海油(00883.HK)亦采取积极措施助力减排，让地球健康运转下去，造福人类。“三桶油”早已部署减碳大计，各自向再生能源业务进发﹗
从其最新的ESG报告可见，中石油与中石化的减碳策略各有千秋，其中中石油拟于2035年新能源新业务产能与油、气三分天下，而中石化则着力打造中国第一氢能公司，助力国家道路交通领域提前实现碳中和。
至于中海油，该公司在业绩报告中提及，今年将加快推动绿色发展，低碳转型稳健起步。公司将加快构建新能源业务发展体系，并成立了新能源分公司。
我们在中石油与中石化最新发表的ESG报告中抽取精髓，与大家分享他们在减碳路上最新发展。
面对能源与数字化转型的双重挑战和机遇，中石油以绿色低碳发展为重点推进公司转型发展，积极构建“低碳能源生态圈”。该公司在2021年环境、社会和治理(ESG)报告中，锚定2025年左右实现碳达峰、2050年左右实现“近零”排放的目标承诺。
该公司制定实施新能源新业务专项规划、绿色低碳发展行动计划，提出碳达峰碳中和时间表和路线图；按照“清洁替代、战略接替、绿色转型”三步走总体部署，推进实施绿色产业布局，打造化石能源与新能源全面融合发展的“低碳能源生态圈”，加快构建多能互补新格局。
中石油将把“绿色低碳”纳入公司五大战略之一，将新能源业务纳入主营业务发展。结合市场需求和自身综合优势，推动中石油向“油气热电氢”综合性能源公司转型，大力实施“稳油增气”，推动天然气产量快速增长，到2025年占比提高到55%左右；2035年新能源新业务产能与油、气三分天下；2050年左右实现近零排放，新能源新业务产能达到半壁江山。
中石油绿色低碳转型路径分3阶推进，2021年至2025年期间，加大地热、太阳能、风能、氢能等新能源开发利用，推动生产用能清洁替代，促进新能源与油气产业链的协同发展；积极推动天然气发电与新能源发电融合发展，为社会提供清洁能源产品；积极部署氢能产业链、化石能源清洁转化利用等资源接替领域技术攻关和试验示范，力求辅以碳捕集、利用与封存(CarbonCapture, Utilization and Storage, CCUS)措施，积极探索以更低成本实现化石能源的清洁开发利用，连串计划令该集团于2025年实现碳达峰。
2026年至2035年期间，推动新能源新业务与油气业务协同发展，清洁电力、氢能产业链、化石能源清洁转化等新业务初步形成对油气资源战略接替格局，以及规模推广实施CCUS和碳汇项目，持续降低碳排放。
2036年至2050年的最后阶段，该集团继续加大新能源开发利用和油气资源战略接替规模，完善“油、气、热、电、氢”五大能源平台，力争2050年左右实现“近零”排放。
中国一次能源需求在2030年后进入峰值平台期。中国可再生能源将迎来大发展，一次能源中非化石能源比重将快速提升，油气等占比及消费量将不断下降。不过，油气在中国能源体系中的基础作用仍然突出，天然气的重要性持续提升，主体能源地位在2040年前不会改变。该公司坚持将天然气作为绿色发展的战略重点，持续加大天然气勘探开发力度，推进常规天然气以及致密气、页岩气、煤层气等非常规天然气的勘探开发，多渠道引进国外天然气资源。
中石油是首批参加国家碳市场交易的10家公司之一，该公司将不断加强碳交易履约与碳资产管理，通过建立碳排放权交易管理制度体系，规范参加碳排放权交易。
该公司亦积极参与中国碳汇林建设，去年该公司全年参与义务植树40.32万人次、共植树193.79万株，现有绿地总面积达到2.894亿平方米，建成大庆马鞍山510亩碳中和林。通过直接参与、提供资金等方式支持地方绿化建设，绿化面积791.32公顷，植树163.18万株。
中石化在ESG报告提到6大发展策略，洁净低碳能源自然少不了。报告指出，集团会加快构建以能源资源为基础，以洁凈油品、现代化工为两翼，以新能源、新材料、新经济为重要增长极的“一基两翼三新”产业格局，努力建设世界领先洁凈能源化工公司。
未来五年，中石化将加快发展以氢能为核心的新能源业务，在氢能交通和绿氢炼化两大领域大力推进氢能全产业链快速发展，加大与新能源及氢能制造领先企业的合作力度，规划布局加氢站或油氢合建站，着力打造中国第一氢能公司。
2050年氢能业务发展愿景提及，氢能交通的氢气来源100%来自非化石能源；形成功能齐全、遍布全国的低碳交通能源供应网络，助力国家道路交通领域提前实现碳中和；炼化企业用氢100%来自于蓝氢和非化石能源制氢，通过绿氢炼化助力中石化高质量完成碳中和目标。
截至2021年末，已累计建成8个供氢中心，提供燃料电池用的高纯度氢气，能力达到每小时1.6万标立。依托全国3万多座加油站，结合城市群等区域发展战略、市场需求和应用场景、北京冬奥会及雄安新区等建设机遇，积极推进加氢站建设。去年已累计建成加氢站74座，合计加氢能力每天约45 吨，成为全球建设和运营加氢站最多的企业。去年全年氢气加注量超过800吨，服务氢燃料车数量约2,000辆。
中石化的减排行动，亦包括推进生物柴油、生物航煤规模化，大力发展光伏、风电产业，推进风光“绿电”与传统业务深度融合，提高“绿电”应用比例。到2025年，新能源供给能力力争达到千万吨标煤。
此外，开展甲烷减排行动，持续推进甲烷泄漏检测和修复，加大放空气回收利用和密闭流程改造，到 2025年，甲烷排放强度降低50%。
天然气是碳排放强度低的化石能源，在能源转型过程中将发挥关键作用。该集团坚持从战略层面谋划推进天然气业务发展，统筹天然气资源与市场，推进天然气全产业链体系建设，助力提高天然气在国内一次能源消费中占比。2021年公司天然气产量11,994亿立方英尺，同比增11.9%。
中石化深入开展“光伏 +”行动，将加油站光伏发电与节能降碳、品牌营销等深度结合，深化罩棚光伏建筑一体化 BIPV(Building Integrated Photovoltaic)建设，利用全国3万多座加油站的罩棚、站房屋顶的闲置空间，发展分布式光伏发电，打造“碳中和”加油站。
目前已在江苏常州嘉泽加油站、广西百色六华加油站等率先建成碳中和加油站，其新能源发电量完全抵消加油站外购电力隐含二氧化碳排放，并能额外贡献部分碳减排量，经权威机构认证已实现碳中和。
该集团预计至2025年建成7000座分布式光伏发电站点，所发电量主要用于加油站自身用电和电动汽车用电。截至2021年末，中石化共建成分布式光伏站点1,253座，装机容量43.8兆瓦。
与此同时，该集团充分把握新能源汽车发展机遇，利用加油站位置优势，加快电力扩容，在加油站增设快充、超充等设备设施，着力解决电动车车主“充电难”问题。中石化发展新能源汽车相关业务的计划，拟与行业头部相关企业深度合作。换电方面，中石化不断引领换电行业产业发展与技术进步，与相关企业合作建设面向C端、面向B 端的换电站，积极推动电池银行业务。短期(2021-2025)规划建设充换电站5,000座。
去年，中石化与主流的新能源汽车企业深度合作，依托加油站位置优势，加快电力扩容，截至 2021年末共建成充电站1,212座，换电站83座，充电桩4,867个。
中石化在2018年时候已规划温室气体减排进程，于2018年至2023年的减排目标，以2018年为基准年，2023年实现减排二氧化碳1260万吨、每年捕集二氧化碳50万吨、每年封存二氧化碳30万吨、每年回收利用甲烷2亿立方米。
中石化去年各种形式折算完成义务植树共计201.2万株，较上年增加30.9万株。据估算，新增义务植树资源每年可固碳2万吨。
天农集团张正芬总裁亮相《风云粤商》 分享农业品牌升级之路
在“无鸡不成宴“的广东,清远土鸡一直在广东人的餐桌上中占有重要席位。然而有一个企业,更是把”清远土鸡“做成驰名品牌,产品远销国内外,让全球华人都领略到了清远土鸡的魅力,品牌也成为了农产品升级的标杆。
这就是天农集团旗下的品牌”凤中皇“清远鸡,现已登录各大高端商超、高级食肆,成为粤港澳大湾区以及一二线大城市菜篮子里的常客。近年,天农集团张正芬总裁受邀参加广东经济科教频道《风云粤商》节目,分享了天农集团一路走来,如何用工业化思路,把清远土鸡打造成全国最优质的土鸡品牌。
谈商机:为什么是清远鸡?
很多人好奇,土鸡品种如此之多,为什么会选择清远鸡作为创业的起步?曾经在大学做了8年讲师、具有养殖业博士背景的张正芬表示,偶然机会她遇见为清远鸡招商引资的清远农业局。经过调研了解,清远鸡是中国最优质的土鸡,但清远鸡一直没有得到很好的产业化养殖。随着人民生活水平提升,优质鸡会受到越来越多人的追捧,而就连挑剔的广东人都认可的清远土鸡,恰恰是最适合用来满足这一市场需求的。张正芬从中看到了巨大商机,当时已经成为企业高管的她毅然辞职下海,创办天农集团做起了清远鸡生意。
孙子在《孙膑兵法·月战》中提到:“天时、地利、人和,三者不得,虽胜有殃。”张正芬在我国经济腾飞的时期,看中了消费升级的风口,利用自己的资源和知识优势,选择清远以及清远鸡作为起点,可算是“天时、地利、人和”齐备,都说机会是留给有人准备的,张正芬就恰恰抓住了土鸡产业升级的机遇。
谈全产业链:用工业思维做传统农业
在节目上,天农集团总裁张正芬讲述了她如何从选种、饲料加工、养殖到销售的创业历程。在自述里,张正芬反复提到一个核心名词:工业化思路。如何让一只停留在小农经济阶段的农产品,走出农家个体户,走上产业化道路,张正芬靠的正是把养殖业工业化的做法,这个思路贯穿了天农的整个发展之路,成为企业从众多农产品企业里脱颖而出的秘诀。
张正芬首先提到育种——饲料加工——养殖的全链条工业化配套。具有专业学术背景的她为观众讲了一个故事:在得到第一批从清远市政府得到的纯种鸡种后,张正芬成立育种中心,联合广东权威的育种专家组成育种团队进行研究,终于净化了清远鸡种普遍存在的白血病问题,把存活率从60%提升到95%,为清远鸡的规模化养殖打下良好基础。
现在,天农集团的育种中心已经成为农业部认证的国家核心育种仓,在天农的研究和优化中,纯种清远鸡从3000只变成了3千万只,实现了种群的扩大。这无论对于生态还是对于企业,都达到了双赢效果,是以技术驱动农业产业升级、保护生态的典型案例。
解决了鸡种问题后,张正芬又从两方面的工业化改革优化了清远鸡养殖。一方面,在创业之初,饲料质量问题常常困扰张正芬。为了提升饲料的质量,张正芬发挥学术专长,投产了自己的饲料厂,生产符合清远鸡营养需求、无动物性原料、无激素及药物添加的高质量饲料,满足清远鸡的生长需要。
另一方面,张正芬把养殖优化重点放在养鸡的鸡舍上,她把鸡舍看作一个生产车间,对每个鸡舍的环境洁净情况、运动场大小、消毒情况提出严格要求,并实时监督。对张正芬来说,标准化鸡舍是生产车间,也是科研基地,对养殖非常重要。张正芬还举了一个具体的例子,在过去,鸡舍的清洁问题会影响到鸡的健康,张正芬要求农户进鸡舍前要进池彻底消毒,把病毒挡在鸡舍外。这一简单而具体的要求,也成为养殖标准化的举措之一,让养殖的环节变得高效、可控。
除此以外,在各个环节,天农集团都尽力做到标准化、数据化、流程化,如鸡舍的运动场一定要3-5倍大,保证鸡的运动强度,又如亲自把关饲料检测的流程,保证饲料质量等。张正芬把制造业生产的工业化思路引进农业中,一改往日随意性较大、靠农民经验养殖的做法,这一套组合拳下来,张正芬实现了全产业链配套,让清远鸡走上工业化、产业化生产之路。这样既保证了土鸡的品质,又能通过标准化之路让企业的运作更高效。
除此以外,张正芬还在节目上分享了天农集团如何通过与农民合作,帮助一万多名农户实现脱贫,实现了企业的社会责任。
张正芬与天农集团的创业史,就像一部关于改革开放后中国农业如何一步步走出小农状态,拥抱工业化的微缩电影,处处透露着中国人务农经商的智慧。如果你正准备踏上农业创业之路,不妨通过《风云粤商》,听听张正芬的养鸡生意经,或许会得到不少启发!
在“无鸡不成宴“的广东,清远土鸡一直在广东人的餐桌上中占有重要席位。然而有一个企业,更是把”清远土鸡“做成驰名品牌,产品远销国内外,让全球华人都领略到了清远土鸡的魅力,品牌也成为了农产品升级的标杆。
这就是天农集团旗下的品牌”凤中皇“清远鸡,现已登录各大高端商超、高级食肆,成为粤港澳大湾区以及一二线大城市菜篮子里的常客。近年,天农集团张正芬总裁受邀参加广东经济科教频道《风云粤商》节目,分享了天农集团一路走来,如何用工业化思路,把清远土鸡打造成全国最优质的土鸡品牌。
谈商机:为什么是清远鸡?
很多人好奇,土鸡品种如此之多,为什么会选择清远鸡作为创业的起步?曾经在大学做了8年讲师、具有养殖业博士背景的张正芬表示,偶然机会她遇见为清远鸡招商引资的清远农业局。经过调研了解,清远鸡是中国最优质的土鸡,但清远鸡一直没有得到很好的产业化养殖。随着人民生活水平提升,优质鸡会受到越来越多人的追捧,而就连挑剔的广东人都认可的清远土鸡,恰恰是最适合用来满足这一市场需求的。张正芬从中看到了巨大商机,当时已经成为企业高管的她毅然辞职下海,创办天农集团做起了清远鸡生意。
孙子在《孙膑兵法·月战》中提到:“天时、地利、人和,三者不得,虽胜有殃。”张正芬在我国经济腾飞的时期,看中了消费升级的风口,利用自己的资源和知识优势,选择清远以及清远鸡作为起点,可算是“天时、地利、人和”齐备,都说机会是留给有人准备的,张正芬就恰恰抓住了土鸡产业升级的机遇。
谈全产业链:用工业思维做传统农业
在节目上,天农集团总裁张正芬讲述了她如何从选种、饲料加工、养殖到销售的创业历程。在自述里,张正芬反复提到一个核心名词:工业化思路。如何让一只停留在小农经济阶段的农产品,走出农家个体户,走上产业化道路,张正芬靠的正是把养殖业工业化的做法,这个思路贯穿了天农的整个发展之路,成为企业从众多农产品企业里脱颖而出的秘诀。
张正芬首先提到育种——饲料加工——养殖的全链条工业化配套。具有专业学术背景的她为观众讲了一个故事:在得到第一批从清远市政府得到的纯种鸡种后,张正芬成立育种中心,联合广东权威的育种专家组成育种团队进行研究,终于净化了清远鸡种普遍存在的白血病问题,把存活率从60%提升到95%,为清远鸡的规模化养殖打下良好基础。
现在,天农集团的育种中心已经成为农业部认证的国家核心育种仓,在天农的研究和优化中,纯种清远鸡从3000只变成了3千万只,实现了种群的扩大。这无论对于生态还是对于企业,都达到了双赢效果,是以技术驱动农业产业升级、保护生态的典型案例。
解决了鸡种问题后,张正芬又从两方面的工业化改革优化了清远鸡养殖。一方面,在创业之初,饲料质量问题常常困扰张正芬。为了提升饲料的质量,张正芬发挥学术专长,投产了自己的饲料厂,生产符合清远鸡营养需求、无动物性原料、无激素及药物添加的高质量饲料,满足清远鸡的生长需要。
另一方面,张正芬把养殖优化重点放在养鸡的鸡舍上,她把鸡舍看作一个生产车间,对每个鸡舍的环境洁净情况、运动场大小、消毒情况提出严格要求,并实时监督。对张正芬来说,标准化鸡舍是生产车间,也是科研基地,对养殖非常重要。张正芬还举了一个具体的例子,在过去,鸡舍的清洁问题会影响到鸡的健康,张正芬要求农户进鸡舍前要进池彻底消毒,把病毒挡在鸡舍外。这一简单而具体的要求,也成为养殖标准化的举措之一,让养殖的环节变得高效、可控。
除此以外,在各个环节,天农集团都尽力做到标准化、数据化、流程化,如鸡舍的运动场一定要3-5倍大,保证鸡的运动强度,又如亲自把关饲料检测的流程,保证饲料质量等。张正芬把制造业生产的工业化思路引进农业中,一改往日随意性较大、靠农民经验养殖的做法,这一套组合拳下来,张正芬实现了全产业链配套,让清远鸡走上工业化、产业化生产之路。这样既保证了土鸡的品质,又能通过标准化之路让企业的运作更高效。
除此以外,张正芬还在节目上分享了天农集团如何通过与农民合作,帮助一万多名农户实现脱贫,实现了企业的社会责任。
张正芬与天农集团的创业史,就像一部关于改革开放后中国农业如何一步步走出小农状态,拥抱工业化的微缩电影,处处透露着中国人务农经商的智慧。如果你正准备踏上农业创业之路,不妨通过《风云粤商》,听听张正芬的养鸡生意经,或许会得到不少启发!
【RCEP落地2个月 进出口货值超1.6亿四川外贸发展迎来新契机】近日，一批重15吨的“四川产”蔬菜，经成都海关所属青白江海关查验后，迅速打包装车发往日本。这是2022年RCEP正式实施以来四川出口的第130批远销日本的产品，该产品一到日本就能凭RCEP原产地证书享受关税优惠。
区域全面经济伙伴关系协定（以下简称RCEP）是由东盟十国和中国、日本、澳大利亚、新西兰、韩国共同参与，涵盖了全球30%的人口、30%的经济总量、30%的对外贸易，是目前世界上最大、最具潜力的自由贸易协定。RCEP于2022年1月1日正式生效实施。
据成都海关统计数据显示，RCEP落地2个月来，全省共56家进出口企业享受到了RCEP协定优惠。出口方面，成都海关签发RCEP项下原产地证书183份（其中成都地区133份），货值10592万元，主要商品为：化工品货值7322万元，占69.1%；电机电器货值1501万元，占14.2%；农产品货值1130万元，占10.7%。进口方面，在RCEP项下申请享惠进口货值5949万元，享惠商品161项，主要商品为汽车零部件货值4922万元，占82.7%；钢铁制品货值858万元，占14.4%。主要进口地为日本。
RCEP对我省外贸发展带来新机遇
RCEP的实施是我国构建新发展格局的重要平台，将对四川外贸发展带来新的机遇与挑战。根据统计数据分析，RCEP成员国是四川的重要贸易伙伴，约三分之一的贸易来自RCEP成员国。其中，东盟是四川在RCEP成员国中的主要出口市场，东盟、日本、韩国是主要进口来源地，新西兰、澳大利亚则是四川进口资源类产品和农产品的重要产地国。在RCEP签署前，中国与除日本外的其他RCEP成员国均有自贸协定，RCEP实施第一次在中日、中日韩之间形成自贸区。
RCEP的实施对四川产业目前来看影响较大的是汽车、农业、化工品三个产业。从汽车产业来看，该产业是四川省工业的支柱性产业之一，大众、丰田、现代、吉利、沃尔沃等品牌纷纷落户。RCEP生效后一大利好是，从日本进口的汽车零部件近90%将最终实现零关税。从目前进口情况看，前两个月，申请享受RCEP协定关税优惠的进口商品超过80%为汽车零部件。从化工产业来看，该产业在我省属于老牌产业，国际竞争优势较为明显，RCEP实施之后，出口到日本的化工品能享受到不同程度的关税减免，将极大的降低化工品出口企业的经营成本。其中，某化工企业在RCEP实施后，预计今年到日本的出口量将增长25%。农业方面，RCEP实施后，四川农业也将迎来市场扩大和优化产业布局的良机。中日首次达成了农产品关税减让，除大米、小麦等5项重要农产品外，将对来自中国约50%农产品逐步取消关税。RCEP的实施将进一步扩大农产品出口，提升农产品在日韩等国的市场份额。
企业扩大出口规模，农产品受日本市场青睐
今年以来，金堂县金成食品有限公司一直忙于产品出口，这家企业主营食用菌、山野菜等蔬菜，在2004年已实现产品出口。随着RCEP正式实施，企业产品出口享受到关税优惠。
“中国的菌类和山野菜产品在日本市场很受欢迎，我们公司主要出口食用菌罐头、蔬菜罐头、盐渍食用菌、盐渍蔬菜等农副产品到日本，在RCEP生效前，一直无法享受到关税减免优惠，自RCEP生效后，出口到日本的相关产品立刻享受关税减免，在优惠政策刺激下，将推动公司扩大对日本的产品出口规模。”金成食品总经理助理文明介绍，“前两年受疫情影响，出口规模有所萎缩，今年在RCEP政策刺激下，预计我们今年的出口量将增长10%左右。”
“RCEP生效之后，我国与日本第一次有了自贸协定，成都企业面向日本的出口产品能够立刻享受到关税优惠，而日本对中国优质农产品的进口需求较大，在此背景下，或进一步刺激成都农产品企业面向日本出口。”成都海关关税处工作人员邹大可说，“前2个月海关签发出口农产品RCEP证书61份。省内有19家农产品出口企业已经借RCEP东风在日本享受到了关税减免。”
RCEP实施面临的问题和挑战
RCEP实施2个月以来，许多企业积极利用优惠政策有效降低成本，但由于政策执行时间较短，也存在企业对协定理解和运用程度不高等问题、部分成员国RCEP享惠程序复杂、成员国之间部分产品编码调整存在时间差等情况，一定程度上影响了协定利用率。
企业对RCEP的理解和运用程度不高。RCEP中除各国关税优惠承诺外，还包括原产地累积规则以及服务贸易、投资承诺等政策。从调研情况看，较多企业对新政策准备不充分，还未能主动利用RCEP，只是被动根据客户要求办理原产地证书，或仅仅看中关税优惠政策，还没有企业考虑利用RCEP发展贸易新业态，如发展跨境电商、开展海外仓建设等。
某汽车零部件进口企业反映部分进口商品因出口国办理RCEP证书时需提供资料较复杂等原因，出口供应商暂时无法提供原产地证书，目前该批进口商品暂时只能采取担保方式通关。世界海关组织（WCO）会定期更新商品编码，成员国之间部分产品编码调整存在一定时间差，也在一定程度上影响企业正常通关享惠。
提升企业对政策的理解和运用是当务之急
“在RCEP框架下，外贸发展还存在提升空间，企业应充分运用RCEP成员国降税、区域原产地累积规则、开放市场准入等，抢占发展先机，扩大国际合作，提升国际市场竞争力。”成都海关关税处处长易欢芝表示将进一步助力企业抢抓RCEP政策机遇。“针对全省企业对RCEP的理解和运用程度有待提高的现状，成都海关将持续做好政策宣传解读。包括组建专家队伍，扩大宣传覆盖，分享享惠案例。加强RCEP实施效果跟踪，了解企业面临的问题和诉求，对重点行业和企业‘一企一策’制定方案，帮助企业用足优惠措施，增强参与国际市场的竞争力。”
（云上深夜快递记者：康啸）
区域全面经济伙伴关系协定（以下简称RCEP）是由东盟十国和中国、日本、澳大利亚、新西兰、韩国共同参与，涵盖了全球30%的人口、30%的经济总量、30%的对外贸易，是目前世界上最大、最具潜力的自由贸易协定。RCEP于2022年1月1日正式生效实施。
据成都海关统计数据显示，RCEP落地2个月来，全省共56家进出口企业享受到了RCEP协定优惠。出口方面，成都海关签发RCEP项下原产地证书183份（其中成都地区133份），货值10592万元，主要商品为：化工品货值7322万元，占69.1%；电机电器货值1501万元，占14.2%；农产品货值1130万元，占10.7%。进口方面，在RCEP项下申请享惠进口货值5949万元，享惠商品161项，主要商品为汽车零部件货值4922万元，占82.7%；钢铁制品货值858万元，占14.4%。主要进口地为日本。
RCEP对我省外贸发展带来新机遇
RCEP的实施是我国构建新发展格局的重要平台，将对四川外贸发展带来新的机遇与挑战。根据统计数据分析，RCEP成员国是四川的重要贸易伙伴，约三分之一的贸易来自RCEP成员国。其中，东盟是四川在RCEP成员国中的主要出口市场，东盟、日本、韩国是主要进口来源地，新西兰、澳大利亚则是四川进口资源类产品和农产品的重要产地国。在RCEP签署前，中国与除日本外的其他RCEP成员国均有自贸协定，RCEP实施第一次在中日、中日韩之间形成自贸区。
RCEP的实施对四川产业目前来看影响较大的是汽车、农业、化工品三个产业。从汽车产业来看，该产业是四川省工业的支柱性产业之一，大众、丰田、现代、吉利、沃尔沃等品牌纷纷落户。RCEP生效后一大利好是，从日本进口的汽车零部件近90%将最终实现零关税。从目前进口情况看，前两个月，申请享受RCEP协定关税优惠的进口商品超过80%为汽车零部件。从化工产业来看，该产业在我省属于老牌产业，国际竞争优势较为明显，RCEP实施之后，出口到日本的化工品能享受到不同程度的关税减免，将极大的降低化工品出口企业的经营成本。其中，某化工企业在RCEP实施后，预计今年到日本的出口量将增长25%。农业方面，RCEP实施后，四川农业也将迎来市场扩大和优化产业布局的良机。中日首次达成了农产品关税减让，除大米、小麦等5项重要农产品外，将对来自中国约50%农产品逐步取消关税。RCEP的实施将进一步扩大农产品出口，提升农产品在日韩等国的市场份额。
企业扩大出口规模，农产品受日本市场青睐
今年以来，金堂县金成食品有限公司一直忙于产品出口，这家企业主营食用菌、山野菜等蔬菜，在2004年已实现产品出口。随着RCEP正式实施，企业产品出口享受到关税优惠。
“中国的菌类和山野菜产品在日本市场很受欢迎，我们公司主要出口食用菌罐头、蔬菜罐头、盐渍食用菌、盐渍蔬菜等农副产品到日本，在RCEP生效前，一直无法享受到关税减免优惠，自RCEP生效后，出口到日本的相关产品立刻享受关税减免，在优惠政策刺激下，将推动公司扩大对日本的产品出口规模。”金成食品总经理助理文明介绍，“前两年受疫情影响，出口规模有所萎缩，今年在RCEP政策刺激下，预计我们今年的出口量将增长10%左右。”
“RCEP生效之后，我国与日本第一次有了自贸协定，成都企业面向日本的出口产品能够立刻享受到关税优惠，而日本对中国优质农产品的进口需求较大，在此背景下，或进一步刺激成都农产品企业面向日本出口。”成都海关关税处工作人员邹大可说，“前2个月海关签发出口农产品RCEP证书61份。省内有19家农产品出口企业已经借RCEP东风在日本享受到了关税减免。”
RCEP实施面临的问题和挑战
RCEP实施2个月以来，许多企业积极利用优惠政策有效降低成本，但由于政策执行时间较短，也存在企业对协定理解和运用程度不高等问题、部分成员国RCEP享惠程序复杂、成员国之间部分产品编码调整存在时间差等情况，一定程度上影响了协定利用率。
企业对RCEP的理解和运用程度不高。RCEP中除各国关税优惠承诺外，还包括原产地累积规则以及服务贸易、投资承诺等政策。从调研情况看，较多企业对新政策准备不充分，还未能主动利用RCEP，只是被动根据客户要求办理原产地证书，或仅仅看中关税优惠政策，还没有企业考虑利用RCEP发展贸易新业态，如发展跨境电商、开展海外仓建设等。
某汽车零部件进口企业反映部分进口商品因出口国办理RCEP证书时需提供资料较复杂等原因，出口供应商暂时无法提供原产地证书，目前该批进口商品暂时只能采取担保方式通关。世界海关组织（WCO）会定期更新商品编码，成员国之间部分产品编码调整存在一定时间差，也在一定程度上影响企业正常通关享惠。
提升企业对政策的理解和运用是当务之急
“在RCEP框架下，外贸发展还存在提升空间，企业应充分运用RCEP成员国降税、区域原产地累积规则、开放市场准入等，抢占发展先机，扩大国际合作，提升国际市场竞争力。”成都海关关税处处长易欢芝表示将进一步助力企业抢抓RCEP政策机遇。“针对全省企业对RCEP的理解和运用程度有待提高的现状，成都海关将持续做好政策宣传解读。包括组建专家队伍，扩大宣传覆盖，分享享惠案例。加强RCEP实施效果跟踪，了解企业面临的问题和诉求，对重点行业和企业‘一企一策’制定方案，帮助企业用足优惠措施，增强参与国际市场的竞争力。”
（云上深夜快递记者：康啸）
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