#喜迎二十大 辽宁在行动# 【走基层特别报道·我们的新时代】百年港口向未来——葫芦岛港在变中求新求进求突破#美好辽宁欢迎您##看见葫芦岛#
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浩浩辽东湾,汹涌波涛下蕴藏着无限生机。
5月25日,记者一行从市区出发,沿滨海公路驶向葫芦岛港。一路清风拂面,大海的恣意尽收眼底。依山而建的葫芦岛港默默注视着这片海域的潮起潮落,诉说着这里工业进步、经济腾飞的精彩故事。
进入港区,泊在码头的万吨巨轮、高耸的门机进入视野。伴随着阵阵响亮的汽笛声,一艘艘满载货物的轮船稳稳地驶离码头,驶向下一个目的地,参与进现代工业社会各个环节的建设。
时代洪流奔涌向前。站在新的百年起点,回眸一望,葫芦岛港已走过百年历程。百年港口,历经沧桑。如今,这里作为东北及蒙东地区物资对外交流最便捷的出海口,承载着城市的希望与梦想,再次扬帆起航……

【阜阳 绿能涌动 助力高质量发展】阜阳市把新能源和节能环保产业作为十大特色产业之首,提前布局新能源产业,坚持用市场的逻辑谋事、资本的力量干事,积极引进上下游龙头企业和重大项目,构建新能源装备制造、清洁发电、储能、场景应用等一体联动的全产业链发展格局。

“七位一体”打造新能源产业集群

加快发展新能源产业,既是贯彻落实国家“双碳”战略目标的必然要求,也是推动阜阳经济高质量发展的现实需要。去年以来,阜阳通过开展一体化、产业链、基金群招商,在新一轮新能源产业发展中按下了“快进键”,相继引进了三峡能源、金风科技、东方电气、国家电投、赛拉弗等一批新能源领域的领军企业,着力打造风电、光电、火电和热能、储能、氢能、生物质能“七位一体”新能源产业集群,构建新能源装备制造、清洁发电、储能、场景应用等一体联动的全产业链发展格局,加快建设中原地区新兴制造业和新能源基地。

“十四五”时期,阜阳市将积极抢抓“双碳”发展机遇,全力推进能源绿色低碳发展,大力发展低碳、循环、可再生能源产业,提升能源保障水平和能源利用效率,努力建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系,聚焦推进能源供给侧结构性改革,着力做好风、光、火、热、储、氢能、生物质能等新能源开发利用,发展“七位一体”的新能源产业集群,构建新能源装备制造、清洁发电、储能、场景应用等一体联动的全产业链发展格局。

目前,阜阳市围绕发展新能源上中下游全产业链,正在加快推进阜阳南部120万千瓦风光储基地、阜兴新能源国内首个年产20GW N+超高效太阳能单晶硅片、中科海钠全球首条钠离子电池规模化量产线、安徽赛拉弗光伏组件及电池片生产和三峡·金风科技新能源产业园、东方电气氢能产业科技园、国电投铁-铬液流电池等重大项目建设,积极打造全国风光储一体化示范基地。

阜阳市以构建新能源产业链为切入点,坚持系统性开发,建立顶格倾听、顶格协调、顶格推进和市县联动、部门协同工作机制,全力打造“七位一体”产业集群——

构建风电高端装备全产业链,打造“双百亿”装备制造产业园。发挥“链主”企业作用,带动上下游协调发展,从电机、叶片、塔筒到整机制造、风电开发,风电高端装备全产业链雏形初现。风电装备智能制造创新示范项目已开工建设,主要生产整机大部件,一期将实现年出货量50万千瓦,全部投产后实现年出货量100万千瓦、产值25亿元。近期,中车风力发电机、天杉高科、江苏保龙等风电设备企业纷纷来阜洽谈合作。谋划建设阜阳市三峡·金风现代能源创新示范产业园,总投资100亿元,总规划占地2400亩,主要承载现代能源(风、光、氢、储能)生产、研发、检测等全产业链及配套设施项目。

打造完整光伏产业链,以阜兴晶体、三峡能源、燕龙基、赛拉弗等光伏上下游企业为核心,推进N plus超高效单晶太阳能硅片、光伏玻璃、电池片、光伏组件等重点项目建设,建设阜阳南部120万千瓦风光电项目和一批集中式风电和光伏发电项目。

加强煤炭清洁高效利用,加快建设华润电厂二期2×660兆瓦超超临界燃煤机组,推进电厂供热改造和灵活性改造。

加快推动地热能开发利用。据勘测,阜阳市浅层地热能总储量65.573×1013千焦/年,合2241万吨标准煤/年,开发利用后可减排有害物质5416.67万吨/年。

瞄准新型储能技术,打造储能示范项目。落地全国首条GWh级钠离子电池生产线,加快建设三峡能源阜南储能30万千瓦/60万千瓦时储能电站,引进国家电投铁-铬液流电池示范项目,签约国家电投集团科研院阜阳研究中心。

加快发展氢能产业,重点建设东方电气(安徽)氢能产业科技园、中科昊海超纯液氢项目等,加快推进氢燃料电池车示范推广应用。

深入推进农村能源革命,重点发展生物质产业,率先发展生物天然气,打造生物天然气样板示范,与皖能集团合作成立省级生物天然气开发平台,在全市大力推广农业废弃物综合利用发展生物天然气阜南“三全”模式。2021年全市农作物秸秆综合利用率达95.65%,其中秸秆产业化利用量占利用总量的70%以上,较去年提升近10个百分点,秸秆综合利用质量明显提升。2021年秸秆综合利用签约项目奖补、标准收储中心奖补及产业化利用奖补共计7132.55万元。

阜阳市在确保能源安全稳定供应的同时,实施安全降碳,大力发展新能源发电,稳步推进煤炭有序替代转型。2021年全市新能源发电量30.29亿千瓦时,较2020年增加3.08亿千瓦时,同比增长11.3%。2021年全社会用电量186.33亿千瓦时,同比增长10.4%。截至2021年底,全市可再生能源发电装机规模约202.7万千瓦,同比增长25.6%。其中:生物质发电25.04万千瓦,同比增长17%;风力发电3.8万千瓦,同比增长1420%;光伏发电约174万千瓦,同比增长24.5%。截至2022年4月底,全市新能源发电装机规模222.3万千瓦,其中:风力发电7.4万千瓦,光伏发电190万千瓦,生物质发电25.335万千瓦。全市2022年在建和计划开工的新能源发电项目总规模达200.75万千瓦,其中:生活垃圾焚烧发电在建项目1个,装机规模1.5万千瓦;风电在建和计划开工项目11个,装机规模122.25万千瓦;光伏发电在建和计划开工项目7个,装机规模137万千瓦。

“延伸链条”发展节能环保产业基地

阜阳市节能环保产业起步较早、基础较好,发展势头十分强劲。铅蓄电池和锂电池再生利用、再生塑料等再生资源循环利用产业规模持续壮大,建成了全国最大的再生铅生产基地和中原地区最大的再生塑料基地,华铂科技、天能集团已成长为产值超百亿元的节能环保企业,2021年全市节能环保产业产值达766亿元。

近期,为加快界首田营科技园和太和肖口工业园一体化发展,阜阳组建并挂牌成立了阜阳首太新能源产业园,进一步推动阜阳节能环保产业做大做强。当前,阜阳正在依托南都、天能、骆驼、超威、五矿集团长沙矿冶院等龙头企业,做大做强再生铅精炼及深加工产业,不断完善锂电池再生产业链,加快发展再生塑料产业,持续壮大再生资源循环利用产业规模。

阜阳市不断延伸节能环保产业链条,大力引进环保装备制造企业,积极发展高效节能通用设备制造、高效节能电气机械器材制造,发展源头减量、资源化、再制造等新技术,提高资源综合利用水平和再制造产业化水平,争创省级资源循环利用重大新兴产业基地,推动实现减碳、节能、降耗的目标。

优化发展目标 科学谋划未来

进一步优化发展目标。科学谋划产业发展规划,突出产业发展重点,明确重点区域重点行业产业。充分发挥阜阳经开区、阜合园区、首太园区新能源和节能环保产业发展主战场作用,提高产业链发展的科学性、针对性、时效性。2022年,新能源产业力争新增10亿元以上项目6个,新增亿元以上项目14个;节能环保产业力争实现产业规模900亿元以上,同比增长17%左右,新增10亿元以上项目不少于5个,全力抓好已签约项目投资进度。“十四五”期间,节能环保产业重点以阜阳首太新能源产业园发展为主战场,初步形成以新能源(电池)回收再制造为核心,以太和县先进环保装备制造、界首市再生铝循环利用、阜南县农林废弃物综合利用、界首市再生塑料综合利用为主攻方向的“一核多翼”发展格局。

进一步健全工作格局。坚持顶格倾听、顶格协调、顶格推进,强化专班组织赋能,充分发挥县区及工业园区主战场、主阵地作用,做实定期外出招商、分层级调度、重点企业培育等各项工作,合力服务保障项目招引落地,推动解决项目招引和落地中的要素制约问题,形成各方协调、扁平高效的工作格局。阜阳市委、市政府已经出台双招双引优惠政策指导意见,在项目落地奖励、经济贡献奖励、运营成本补贴、经济扶持、产业项目扶持、招才引智奖励、引荐奖励、“一事一议”政策共10个方面,对直接投资或合资新上项目给予政策奖励或者扶持。专班将加大宣传,全程服务,用足用活各项政策。充分发挥专班协调调度、全程跟踪、精准服务等职能,各项工作推进上下贯通、左右融通、全盘畅通。进一步收集长三角和沪苏浙先发地区加强节能环保产业的配套政策,尤其是各项土地、规划、能耗、金融、环保、人才、财税等优惠政策,及时吸纳采用,完善该市节能环保产业链政策体系。

进一步推动项目落地。对于新能源产业,结合“三个百亿”项目和2022年重点项目,提高谋划质量。加快推进重点项目建设。对节能环保产业,既要持续关注天能集团、南都集团等龙头企业新投资计划,又要围绕补链延链,多渠道收集招商信息,切实做好项目招引工作。加大项目推进力度,落实“专班专责”推进机制。对已经开工的项目要抓紧投资进度,已经签约的项目加强保障尽快开工,在谈的项目加快跟踪尽快签约。专项协调解决首太产业园项目能耗容量指标、基本农田调出指标、成片开发编制方案与产城融合规划冲突问题。

进一步强化对接招引。牢牢把握长三角一体化发展国家战略机遇,紧盯沪苏浙地区产业转移和资本外溢关键期,尤其是与苏州结对帮扶的战略机遇,主动融入长三角节能环保产业链、创新链、人才链、资本链。主动与沪苏浙地区涉及节能环保产业的科研单位、重点园区、领军企业,加强对接交流,寻求合作机遇,开展技术研发,构建合作联盟。积极搭建招引平台,激活行业商协会作用。创新招引方式,采取面对面、点对点、线上线下、“走出去”“请进来”相结合的方式,以企招商、以商招商,推动全市联动错位发展。(安徽日报)

#聚焦山东省第十二次党代会# #奋进吧山东# #这就是山东# #这就是泰安#【城乡建设日新月异 前进“沿途”风光亮丽】

伟大的变革·踔厉奋发的五年 | 城乡建设日新月异 前进“沿途”风光亮丽

初夏的泰城生机萌动。密集交织的路网如同血脉般连通起城市的生机,彰显出新时代发展的强劲律动。阡陌纵横的城市道路与高效便捷的高速道路内外呼应,畅通了“内外循环”;通畅的国省干道穿过乡村田野,裹挟着自然界清新的空气;通江达海的水路蜿蜒千里,为泰安发展增添别样风采;城市供水、热、气网逐步完善,基础设施承载力不断增强。五年间,泰安城建的步伐从未停止,城市“长”大了,“长”高了,日新月异的建设成就,成为装点前进“沿途”的一道道亮丽风景线。

  城市路网逐步打通完备

  国省干线见证发展“新速度”

  今年4月,双龙路东岳大街至东湖路段的施工现场一阵繁忙景象。数台挖掘机不停工作,正在开挖铺设雨污管线的沟渠。双龙路改造工程北至紫欣路,南至灵山大街,全长约4550米,其中擂鼓石北街至唐王街段已于今年1月份实现通车。

  2017年以来,我市城市基础设施建设力度不断加大,一批崭新的城市道路、市政公用设施相继建成并投入使用,城市的整体框架速度拉开,综合承载能力显著提升。五年间,我市始终将城市道路建设作为城市发展的先导工程,在中心城区打通断头路、畅通微循环的同时,不断将道路向周边新区延伸,泰城路网体系不断完善,市民出行更加畅通。2017年,万官大街东段及上跨京沪铁路互通立交桥、佛光路、环山路绿道等道路初步具备通车条件;青年路、灵山大街、南湖大街等断头路相继被打通。2018年,博阳路改造提升工程当年开工、当年具备通车条件;2019年学院路、天平大街、粥店路相继建成通车,进一步畅通城市路网,其中环山路东延一期贯通,加快了我市融入济南都市圈的步伐;2020年5月1日,困扰周边群众多年的“断头路”——擂鼓石大街中段实现主干道通车;2020年11月24日,擂鼓石大街东段、北上高大街、灵山大街东段、博阳路省庄互通立交桥、青年路南段、黄前西干渠路6条城市道路通车,泰城中东部路网建设迈上新高度;2020年12月18日,我市第一座高架桥——迎胜路南延,用时5个半月建成通车,创造了泰安建设速度,进一步提升了通行效率。目前,双龙路、谢过城街、环山路东延二期等项目建设进展迅速,一幅崭新的城市发展图景正在绘就……

  不仅是城市道路,如今,驾车畅行在我市境内的国省干线上,同样可以感受到道路更通畅了,设施更完备了,环境更优美了。G220东深线东平段是我市西部重要的南北走廊之一,亦是东平县境内主要的进出通道。现如今,G220施工现场工程车辆穿梭作业,轰鸣声交织,施工单位抢抓黄金施工期,正在进行沥青路面摊铺工作,争取6月底使项目具备交工验收条件。我市加快推进各续建项目和新开工项目,除G220东深线东平段大修项目外,G341黄海线肥城段中修工程已顺利开工;G105京澳线东平改建项目已于3月开工建设,年内计划完成投资2亿元以上;G205山深线新泰段改建工程计划今年完成投资2.5亿元以上;黄前至艾洼段大修项目正加快推进……

  泰城市民脚下的道路,几乎每天都在发生着变化,新路打通建成,老路更新完善,一条条道路真实记录着时代的变迁、城市的发展,构筑起新时代的城市新貌,引领人民群众奔向更加富裕美好幸福的新生活。

  高速公路畅通城市“外循环”

  港口水运撬动区域发展“经济杆”

  完善高速路网,为经济社会发展铺就“快车道”。日前,济南至微山高速项目(泰安段)投资合作签约仪式在我市举行,济微高速泰安段全长71.1公里,批复概算总投资108.9亿元。其中,肥城市路段途经老城街道、潮泉镇、新城街道、仪阳街道、安临站镇、安驾庄镇6个镇(街道),全程约50.5公里,宁阳县路段途经伏山镇、鹤山镇、东疏镇,全程约20.6公里。项目签约落地对于进一步完善我市高速路网布局、加快我市融入省会经济圈步伐、助推我市经济发展将起到极大的促进作用。

  除此之外,京台高速济南至泰安段改扩建工程也正在建设中。该项目中,新增设的泰安北互通立交,对解决我市西北部地区上下高速公路问题具有十分重要的意义;优化改造泰安西互通立交,主要解决原立交与泰山大街平面交叉带来的交通拥堵问题,拉长高速收费站进出口到桃花源路与泰山大街十字路口的距离,方便车辆快速上下高速路,缓解城区交通压力。

  近年来,我市抢抓新一轮高速公路建设机遇,大力推进高速公路、国省干线等交通项目建设,进一步打开城市发展格局,促进了城市功能品质提升。记者了解到,目前,我市高速公路通车里程已达到475公里;济泰高速、京沪高速改扩建工程等多个高速公路项目已相继建成通车,目前,有4个高速公路项目正在开展前期工作。越来越多的高速公路建成通车,对于促进我市经济结构转型和实体经济升级,加强我市与省会经济圈、鲁南经济圈等的联系,增强我市整体竞争力均具有重要意义。

  作为货物运输的重要方式之一,水运具有运量大、成本低、占地少、能耗小、污染轻等优点,是综合运输体系的重要组成部分。京杭运河东平湖区段航道、大清河航道、泰安港东平港区及八里湾船闸共同构筑起我市内河水运体系的框架;东平港区下设老湖、银山、彭集3个作业区。目前,泰安港东平港区老湖作业区一期工程、京杭运河东平湖区段航道已投产运营,京杭运河泰安段正式通航,这是自1902年断航之后的一次历史性恢复。作为京杭运河的重要支线航道之一,京杭运河大清河航道工程建设速度也进一步加快。

  千吨级船舶从泰安港东平港区出发,可到达济宁、淮安、扬州、湖州、杭州等京杭运河沿线城市,也可抵达上海、南京、武汉、重庆等长江沿线城市。货船一路向南实现“通江达海”,成为名副其实的“黄金水道”。借水行舟,我市掀开了内河水运发展的新篇章。随着我市综合交通运输体系的不断完善,我市迎来了“因水而兴”的发展良机,港口水运将为我市经济社会高质量发展贡献出巨大力量。

  构架城建配套设施“保障网”

  城市综合承载能力日益提升

  五年来,我市围绕城市快速发展需要,着力加强供气、供暖、供水等公用设施建设,提升城市综合承载能力,构架城建配套设施“保障网”。供水方面,我市投资建设的徂汶净水厂于2021年5月28日通水试运行,厂区占地约47亩,敷设原水管道19.6公里,为泰城新增日供水能力3万立方米;新建山口净水厂,新增日供水能力5万立方米,已通水试运行。引黄入泰工程由河湖联通和引湖入泰两部分组成,取水规模约15万立方米/天,可满足近期至2025年的用水需求,供水管道(肥城段)于今年3月开工建设,已敷设原水管道约5公里。

  在供热方面,近年来,我市城区热网与国电热网联通工程全线贯通,国电1号机组高背压改造完成,国电供热东线工程全线贯通,实现国电总供热保障能力1860万平方米。同时,完成云海站、凤凰站扩容升级以及白马石东区锅炉房南线建设,形成多热源联合供热环网,互相调剂、互相补充。泰城西部热源项目将在今年供暖季投入运行,“莱热入泰”项目稳步推进。

  在供气方面,我市先后建设完成了山口镇、石横镇和宁阳县城LNG释放站建设项目;与大连蚂蚁能源服务有限公司合作,加快调峰储气项目建设,新增天然气保障能力120万立方米;实施范镇调峰储气设施(天然气储气能力240万立方米)建设,新建黄前、徂徕等乡镇燃气管网,进一步提高乡镇气化率;充分依托中石油西气东输冀宁联络线、西气东输二线平泰线、中石油泰青威管线、中石化宣宁线和聊泰线5路气源经过我市的资源优势,完成城燃企业调峰储气建设任务,建设万官大街燃气次高压管道,在泰城3家主要管道企业燃气管道互联互通的基础上,实现东西双线贯通的环网布局,管道输送调配和储气能力进一步增强。2021年,全市有燃气企业68家,城镇燃气行业年供气量达6.5亿立方米。

  除了城市基础设施日趋完备外,我市城市品质提升行动顺利推进,泰安旅游经济开发区开元河片区和泰山区岱北片区被列入省级城市品质提升试点片区;泮河、梳洗河、明堂河等生态保护修复工程的完美收官,全面改善了水体质量,营造了宜居环境……迎着群众的期盼和呼声,整座城市持续向好。

  回望过去的五年,我市建设成效满满,向时代交出了一张完美答卷:综合交通运输体系建设成效显著,基础设施建设突飞猛进,城市面貌欣欣向荣,民生福祉持续增进。雄关漫道真如铁,而今迈步从头越,我市将继续以昂首挺拔的姿态不断向前,以崭新向上的面貌迎接未来一个又一个的五年。


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