来自重庆仙女山的小旗袍[求关注]

优雅的女神范,每一位新娘都可以拥有
尤其是旗袍,作为咱们中国人自己的服饰文化
女孩子,一生一定要拥有一件属于自己的旗袍[女孩儿]

这大概还是第一次旗袍和轻旅拍的结合
感觉到不一样的二次元了吗[兔子][兔子]哈哈哈

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【全省一盘棋 力保交通物流畅通】

低风险地区车辆不查验核酸检测证明、加大调度疏解拥堵、手机便捷“扫一扫”电子通行证二维码核验真伪……当前疫情防控和保通保畅形势依然严峻。我省交通运输部门坚持“全省一盘棋”,在扎实做好疫情常态化防控各项工作的基础上,把保畅保通摆在全局工作的突出位置,因时因势不断优化防控政策措施,提高交通防控的科学精准水平,努力实现“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的目标。

【分级分类管控,全力保障顺利通行】

随着全省生产生活秩序逐步恢复,高速公路日出口流量已经从20多万上升至120多万,经预测将很快上升至180万。

当前,对来自低风险地区的客货车辆,我省已要求各地全面取消防疫通行限制,不查验48小时核酸检测证明,予以快速放行;对来自中高风险地区客车仍继续保持查验措施。

“请出示行程码,请出示行程码。”5月24 日上午 9 点多,在沪宁高速马群收费站查验服务点,广场上通过锥桶分隔为六车道,等待查验的车辆从广场排队到了收费站后约 100 多米。在喇叭清晰的循环提醒下,大多数驾乘人员排到查验点前就准备好了行程码,待查验后即可快速驶过。

目前从沪宁高速马群收费站查验服务点入宁车流每天已超过 1 万辆,最多约 1.3 万辆,其中约 9 成都是小车。对于目的地非南京的有重点涉疫地区行程史的过境车辆,因为没有必要下高速,为了让司乘人员更加清楚返回路线,马群收费站查验服务点特意印制了提醒小纸条发放,告诉他们无需下高速,可以通过绕城高速(G2503)经大胜关长江大桥或栖霞山长江大桥等外围高速路网过境。目的地为南京主城四区的有重点涉疫地区行程史抵宁车辆统一在马群收费站出口接受查验后入宁,目的地为其他区的车辆就近选择高速出口接受查验后入宁。

在扬州主城区的南大门G40扬州开发区收费站,运输车辆往来繁忙,其中货运车辆占65%,工作人员有序查验驾乘人员的通行证件、健康码、行程码等信息。“随着物流保畅政策持续调整,我们的运输车辆进入扬州的速度明显提升,2分钟就能通过高速口,公司的业务量也较上个月上升了20%。”迈安德集团集成计划部物流科的严清深深感受到了新政策下进出扬州的便利。

【应开尽开疏解拥堵,全力畅通交通大动脉】

中午时分,沪宁高速阳山园博园收费站查验服务点现场车辆不多,查验工作有序开展,现场交通通行顺畅。重点地区前往汤山街道、麒麟街道、麒麟科创园和众彩市场的车辆,从这里进入缓冲区,然后由工作人员闭环引导至目的地。

随着疫情防控形势趋缓,阳山园博园服务点交通流量增长明显,已经由日均 1500 辆左右增加至日均 3000 辆左右,其中货车日均六七百辆,客车流量占比大幅上涨。因此,在每天交通早晚高峰时期,查验点会增开车道来保障通行效率。

交通网络畅通是物流保通保畅和经济社会稳定运行的基础。我省高速公路服务区、收费站、港口码头和航道船闸做到应开尽开,全力畅通交通大动脉。各地交通运输部门密切关注高速公路路网运行情况,一旦发现拥堵立即启动高速公路保通保畅应急处置机制,通过设置引流线、缓冲区、建设“蓄水池”和增派查验力量等措施,加大调度疏导力度,避免长时间车辆积压,全力确保交通网络更畅通。

【即采即走即追,全力做好进出中高风险地区人员管控】

5月25日零点起,我省之前使用的重点物资运输车辆纸质通行证(无二维码)停止发放,全面使用“江苏省重点物资运输车辆通行证线上办理平台”线上发放通行证。重点物资运输车辆司乘人员到达公路疫情防控查验点后,防疫查验人员可通过手机微信或支付宝“扫一扫”功能,扫描司乘人员出示的电子通行证或随车携带的打印电子通行证二维码核验真伪,查看人员、车辆、运输线路等信息。运输起讫地均非中高风险地区所在地市的货运车辆,则无需办理通行证。

根据监测,每日自上海进入江苏的货运车辆有2万多辆。各地仍扎实做好来自或进出中高风险地区的货运司乘人员管控,落实“即采即走即追”制度。对持有48小时内核酸检测阴性证明的货运司乘人员,实行提前报备、点对点运输等闭环管理措施,或派人引导、装卸货后立即返回,要求短时间内暂不离开的严格执行当地疫情防控要求。对核酸检测结果超过48小时的货运司乘人员,需进行核酸采样后,在确保可追踪的前提下予以快速放行,一旦核酸检测结果为阳性,立即通知实施管控措施。

【联运快运省时提效,全力保障物流供应链稳定】

“我们登记追求的就是快,没想到这次这么快!”体验自动登记审核系统的“鲁济宁货4173”船主讲出了自己的感受,“因为疫情原因,船一直停在盐城,现在复工复产,终于可以回山东装货了,从宝应闸出来,过淮安闸,本来登记审核总是担心是否符合条件,什么时候通过。现在好了,提交登记申请,系统几分钟就自动回复了,省时更贴心。”

5月23日,苏北运河全线启用“船舶过闸申报自动审核系统”,将原本的人工登记转变为自动登记,加快了船舶登记的速度,节约船舶过闸登记审核时间;至当天下午3时,系统上线运行5小时后,苏北航务管理处十道船闸累计自动审核船舶 649 艘,为已登记船舶的95%。登记审核方式的改变,缩短了办理时间,进一步提高了船舶过闸效率和货物周转量。

保障产业链供应链稳定畅通是当前统筹企业疫情防控和工业经济增长的重中之重。我省加快推进物流资源特别是枢纽场站、港口码头、航空机场协同协作,发挥江海河、公铁水联运的优势,促进不同运输方式深度融合,推动公转水、公转铁,加快提升物流供应链的弹性和韧性,更好地服务重点企业、产业链循环。

淮安涟水机场综合考虑本地及周边企业需求和现有出港货物目的地情况,与郑州机场合作,充分利用淮安至郑州全货机航班运力优势,主动了解企业运输需求,设计了“淮安—郑州—大阪”“淮安—郑州—东南亚”等国际及地区空空中转线路,先后与淮安庆鼎、富誉电子、连云港柏旭农业、江苏洲旭电路等多家企业达成合作,利用全货机至郑州中转,实现深圳、成都、重庆等国内城市当日达,以及进出口越南、韩国、印度等国家。通过空空中转联运方式解决企业物流难题,大大降低了企业运输成本,打通了国内国际双循环。

与此同时,我省积极落实国家助企纾困解难政策和“苏政40条”“苏进一步助企纾困22条”等助企纾困解难政策,对受疫情影响严重的道路客、货运企业给予资金补助,用“真金白银”为市场主体纾困解难,近期省级将安排5000万专项资金,补助运输企业疫情防控支出。(厅运管局 宁交 淮交 扬交 苏北处)#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通运输民生实事#

#粤黔东西部协作#【#贵州方竹笋落进广东的老火靓汤里#】“好好味啊!”在广东省珠海市,刘女士喝着面前金黄锃亮的竹笋排骨汤,赞不绝口。

朋友盛上一碗也笑着说,“是啊是啊。”

2021年的中秋佳节,珠海市民刘女士通过珠海市菜篮子公司微信公众号,预订了一组桐梓方竹笋煲汤尝鲜招待客人。

煲好竹笋排骨汤的水汽氤氲,越过时空,飘向1250公里外的遵义市桐梓县。

破土而生 来自海拔1300米的山林美味

遵义市桐梓县马鬃苗族乡出水村,葱茏的竹林里,曾令霞正在给地里刚种下去的方竹施肥,待到金秋九月,新生的方竹笋就会破土而出。

“种第一批方竹的时候,我买了十几台机器,每天和几十个工人一起挖穴、埋竹苗,一想到几年后的大片竹林,地里头就热闹得很。”

2017年起,以曾令霞为代表的一批种植户在政府的号召下种起了方竹笋,如今,已经生长起了大片葱茏的竹林。

方竹笋是桐梓的一张名片。品质纯净、肉厚鲜美、营养丰富的方竹笋有着“竹笋之冠”的美名,位于黔北之地的桐梓有着高海拔、气温凉、高湿度的地理气候,成了全国仅有的几个方竹笋产地之一。

近年来,方竹笋也成了当地农民增收致富的一大支柱产业,通过人工造竹、原有竹林的改造,这里的方竹面积突破了100万亩,采笋面积达到了40万余亩,形成了“山山有竹、四季产笋”的格局。

经过几年的种植与管护,曾令霞的方竹笋种植面积达到了约2000亩,方竹笋正处在生长期。“方竹笋每年1月种下去,9月冒出头,国庆前后就能全部收完,收成的鲜笋会由县里的产投公司统一收购,销路不用愁后我们种起来也安心多了。”

前些年,桐梓方竹笋主要以鲜笋和初级加工的干笋为主,产品附加值低,经济效益不高。为了提升方竹产品的效益,桐梓开始做起了精深加工的文章。如今,全县已建设水煮、速冻、烘干、即食等加工生产线12条,研发了无硫笋干、即食笋、速冻鲜笋等10余款新产品,销往北京、广东、重庆、浙江等地。

穿山越岭 小竹笋“奔赴”大湾区

广东有句老话叫“宁可食无菜,不可食无汤”。广东人认为煲汤能最大程度烹饪出食材的精华,像桐梓方竹笋这样的山货在广东就“自带流量”。

“珠海菜篮子公司第一批采购的5吨桐梓方竹笋约在9月17日或18日运抵珠海,想尝鲜的市民可通过指定超市、微信公众号直播间和拨打热线电话提前预定哦。”

去年9月,随着“农控菜篮”公众号的预订宣传,方竹笋从桐梓的大山奔赴珠海。文章还为珠海市民推荐了方竹笋煲鸭肉、鸡肉方竹笋汤等菜单,让这一乌蒙美食摆上了“粤味”的餐桌。

该公众号的主体——珠海市菜篮子投资有限公司是珠海市结对遵义农产品销售的指定单位,在新一轮东西部协作结对关系的调整安排中,“十四五”期间,珠海市横琴新区对口协助遵义市桐梓县。

带着珠海市场的需求,菜篮子公司先后4次深入桐梓大山深处实地考察,天然纯净、口味鲜美、营养丰富的方竹笋碰上粤式烹饪法,正是他们所寻觅的最佳搭配。

“我们的笋是按原生态的标准打造的,纤维素含量高、利于排毒降脂,用在粤菜里煲汤简直太合适不过啦。”曾令霞的方竹笋还处于生长期,去年他只收成了2000多斤,和珠海合作后种植户的销路保障更强了,他对于自己的丰产充满了期待。

今年,负责桐梓县产投工作的贵州娄山产业投资集团有限公司正在接触珠海的连锁生鲜超市,届时方竹笋在国庆前后或许就能上架珠海的生鲜超市,以更崭新的面貌与珠海市民相见。

2021年9月23日,“新华·桐梓方竹笋价格指数”项目正式启动,是桐梓县打造“中国竹笋交易中心”迈出的关键一步。而同一时间,桐货的“出山入珠”也为桐梓方竹笋刷新了崭新的名片,跨越山海的奔赴开始结下丰硕的果实。

好材煲好汤 粤黔携手烹好鲜

从2021年6月,桐梓县第一批特色农产品销往粤港澳大湾区,到同年9月十余款农特产品亮相珠海市中国农民丰收节,方竹笋、牛肉干、豆腐干、土鸡、蜂蜜、面条、老高山无盐酸菜……越来越多的“桐货”走出大山,走向珠海千家万户的餐桌。

遵义、珠海两地认真研究市场,全力沟通对接,积极推动桐梓农副产品走进粤港澳大市场。而这,也正是近年来粤黔进行东西部协作、实现互利共赢的缩影。

今年1月,国务院印发《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》(国发〔2022〕2号),提出支持广东与贵州建立更加紧密的结对帮扶关系,打造东西部协作的典范;支持贵州积极对接融入粤港澳大湾区建设,探索“大湾区总部+贵州基地”“大湾区研发+贵州制造”等合作模式。

粤黔两省加强会商研究,明确了年度目标任务及今后5年协作内容。广东印发《关于实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的实施意见》《关于加强东西部协作工作的实施方案》等政策指导文件,并在省级层面围绕产业合作、劳务对接、消费帮扶、人才交流等出台了21个文件,为深化东西部协作提供了有力政策支撑。

一边是广东人民对优质农产品的巨大消费需求,另一边是黔贵山区的优质特色产品,一锅名为“共赢”的美味揭开了盖子。

数据显示,2021年广东各协作市开设190个贵州农特产品“消费帮扶馆”,组织贵州150多家企业参加广交会、东西部协作茶文化节等大型展会,组织98场消费专场等,全力助推“黔货出山”,广东市场累计销售贵州农特产品174.14亿元。

毕节的羊肚菌、红托竹荪,黔东南的八月笋,黔南的佛手瓜、绿壳鸡蛋,黔西南的天麻……越来越多贵州山鲜的加入,让这碗粤黔合煲的汤更鲜更“好味”。这一碗汤,不仅浓缩了食材本身的鲜美,还凝结了粤黔两地人民的深厚情谊。

山海相连,粤黔情深。粤黔两地开启了全方位交流合作的新征程,将继续推动“黔货出山”走进粤港澳大市场,优势互补、互利共赢,共同谱写协调发展、协同发展、共同发展的新篇章。(贵州日报天眼新闻记者 马圣耘 彭瑾)


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