其实我们曾经都是余飞丁点
借着吵架的名义撒着思念的矫
前一秒还说着再也不找对方
下一秒就认怂
他们再怎么吵架都让人觉得温馨
只是后来我们都活成了孟云林佳
一个以为不会走，一个以为会挽留
一别两宽，说散就散
是孟云和林佳的遗憾
也是我和你的遗憾
每个人心中都藏着一个爱而不得的人
人生的出场顺序很重要
陪你酩酊大醉的人注定没办法送你回家
有些人错过了就是一辈子

其实我们曾经都是余飞丁点
借着吵架的名义撒着思念的矫
前一秒还说着再也不找对方
下一秒就认怂
他们再怎么吵架都让人觉得温馨
只是后来我们都活成了孟云林佳
一个以为不会走，一个以为会挽留
一别两宽，说散就散
是孟云和林佳的遗憾
也是我和你的遗憾
每个人心中都藏着一个爱而不得的人
人生的出场顺序很重要
陪你酩酊大醉的人注定没办法送你回家
有些人错过了就是一辈子 #情感#

人类还是太渺小：多少级最强台风，才能刮翻10万吨的福特级航母？

众所周知，美国福特级航母是美国海军最新的次世代超级航空母舰，也是美国海军第三代核动力航空母舰，同样也是当前以及未来一段时间内世界上最强大航母。从公开资料来看，福特级航母全长337米，宽78米（甲板宽度），最大排水量11万吨，不不可谓不大，简直超级大。那么，以福特级这么大的体积和吨位，能否在海面上抵抗的住超级台风呢？这个没有一个精确的计算，只能说估计一下。反正在强大的自然力量面前人类的巨大轮船，只不过是一叶扁舟而已。

作为军舰，航母的吨位很大，但航母并不是吨位最大的轮船。与航母仅仅运载战斗机比起来，那些运载超级大重量货物穿越各大洋的超级散货轮、超级油轮以及超大型集装箱船更加重一些。比如世界上载重最大的散货轮的载重量有四十万吨那么多，航母的所有人员和装备加起来恐怕也不会这么多。所以航母那点吨位，在超级大货轮面前不值得一提。我们通过这些超级远洋货轮在台风中的表现，就能够大致得出福特级航母的状况与表现。

台风是海面上最激烈的运动，一般轮船遇到台风做的最多的就是躲避。即使吨位庞大的超级货轮也不例外，毕竟还是有风险的。我们都知道，整个台风中风力最小，甚至无风的地区就是风眼了。

轮船处在这个位置自然不会有太大危险，但别忘了台风也是会移动的，所以迟早还是要碰上每秒六十米甚至每秒百米的巨大风速。而普通大型轮船的抗风能力不过10-12级之间，并且还是要保持和风向相吻合。要是让台风直接从侧面吹入，结果可想而知。风力要是再大一些，就是不会被掀翻，恐怕也要被损害了。

巨大货轮都如此，航母就更不用说了，不管是什么航母，在绝对自然力量面前都是不值得一提的。所以如此福特号航母在出海后遇到11-12级台风的预警，我估计它多半会临时改变航线，或者直接往回开。不同于普通轮船的是，航母表面还有许多重要设备，这些都是不能够经受巨大冲击的。不过像货轮上的集装箱那种，随便吹好了，不打紧的。

历史上，美国海军曾经吃过台风的苦头，1944年12月，雷伊泰湾战役，海军四星上将哈尔西率领当时世界上规模最庞大的航母特遣舰队第38特遣舰队，包括了13艘航母、8艘战列舰、3艘重巡洋舰、7艘轻巡洋舰、3艘防空巡洋舰以及56艘驱逐舰，与日本海军联合舰队转战太平洋。不慎闯进了最高风速高达每小时212公里台风“眼镜蛇”的暴风圈中，属于超强台风，导致2艘航母遭重创，3艘驱逐舰沉没，140余架舰载机被毁，有790人余人死亡或失踪，让哈尔西在美海军中的声望大打折扣。1945年美海军第三舰队再次遭遇16级的超强台风，200艘各类战舰搁浅，其中2万吨的航母被掀翻搁浅在近海，数十艘战列舰受损严重，有200架舰载机报废，800官兵在台风袭击中失踪。

美国小鹰号航母2008年在亚洲海域航行时候遭遇到过一次差不多10级的强热带风暴，从当时拍摄的视频我们不难看出，风暴带来的十几米高的海浪已经拍到了飞行甲板上，直接把航母的舰艏甲板吞没，舰艏处的救援直升机瞬间没影了。

不过10级风对吨位八九万吨的航母来说，还是没有太大伤害的，除了轻微受损之外，小鹰号并没有受到太大伤害。相比小鹰号，如今的福特级航母更大更强。那么它到底需要多大台风才能刮倒呢？没有准确说法，但只要足够大，就一定能吹倒。根据计算机模拟数据显示，绝大多数航母只要不遇到15级以上的超强台风，航母几乎都可以稳如泰山，事实上这种台风也非常罕见。