不知道是浙江省还是湖州市的规定，本来是规定超标电动车在2021年12月31日要按机动车处理。结果这个不接地气的政策根本无法实施，现在满大街都是超标车。人家花2-4k买的旧国标电动车按照规定上了非机动车牌，然后过了几年你告诉他们现在是机动车了……还是北京办法好，在规定期限内上了牌的超标车都按老办法算非机动车；到期临牌和未上牌的就算超标。
然后，绝大多数国标车都改了，我女儿问为什么他们跟我们一样黄牌，跑得比我们快那么多……[笑cry]
然后，绝大多数国标车都改了，我女儿问为什么他们跟我们一样黄牌，跑得比我们快那么多……[笑cry]
【襄阳发布典型案例！涉及这些方面！】近年来，襄阳两级法院努力增强市场主体的法治获得感，秉承“人人都是营商环境建设者，案案都是营商环境试金石”的理念，在实际办案中进行了积极、有益探索，并释放出突出成效和效果，现将部分典型案例予以发布。
案例1：襄阳中院巧执“连环案”、破解债务僵局 ，助企脱困解难
【基本案情】2014年12月，襄阳鸿明公司因襄阳虹景公司、某公司等六被告逾期无力偿还借款向襄阳中院申请强制执行。执行发现，某公司是深圳工业园的一家规模企业，具备较强的锻造加工能力，该公司在2013年借用飞环公司房产进行抵押，两公司签订了20年厂房无偿互换使用协议。2016年起，某公司由白某实际控制，并成立金伦公司继续使用某公司的相关场地进行锻造业加工。因某公司不能还款，汉口银行也申请襄阳中院对飞环公司抵押房产进行拍卖处置。同时，案外人南通六建公司提出，其在金伦公司尚有200多万元的建筑工程款未偿付，要求按建筑工程款优先权进行处理。
为破解执行僵局，襄阳中院因案施策，首先与债权人南通六建公司沟通协调，将200余万元的工程款以70万元的现金和80万元的股权达成和解；同时考虑到金伦公司涉及利益损失较大，办案人员多次组织各方调解，并于2021年4月20日联合深圳工业园办事处政法办、派出所等部门进行调解，最终促成金伦公司与襄阳鸿明公司签订新的租赁合同，金伦公司从襄阳鸿明公司继续租赁使用案涉房产，从签字当日起定期向襄阳鸿明公司交纳使用厂房租金，至此，困扰多家企业的债务链条迎刃而解。
【典型意义】在上述案件执行中，办案法官多次走访调查被执行人经营状态和困难原因，充分听取各方利益的关切点，在此基础上，并案执行，统盘施策，多方联动，倾情助力，一棋走活，满盘皆赢，既确保了金伦公司的生产经营不受影响，也使得襄阳鸿明公司的债权得以实现，实现了多方利益的最大化。
案例2：襄阳中院妥处行政处罚、助力新兴产业，彰显司法温度和热度
【基本案情】东风出行APP系东风汽车集团公司开发的一款网络打车软件，东风电动车辆股份有限公司襄阳分公司是东风出行APP在襄阳市的网络预约出租车经营者（即网约车平台公司），系拓展城市管理、方便市民出行的“智行隆中”项目。市某行政机关认定，该公司通过东风出行APP提供服务未取得《网络预约出租汽车运输证》，违反相关规定，遂按查明的派单服务车辆，每次顶格处罚3万元，累计罚款140余万元。襄阳中院受理被处罚公司上诉案后，围绕既亲商、护商、安商，又兼顾维护行政执法公信力的理念，深入市场调研后，认为该系列案涉及网络预约出租汽车经营，属于新兴产业。后经协调，双方和解，由每案罚款3万元变更为1.5万元，该系列案争议得到妥善化解。
【典型意义】襄阳中院在处理涉企各类案件中，充分进行涉企经济影响评估，本案中，既注重保护新兴产业在襄阳市的落户发展，又有序引导企业规范合法经营，并兼顾行政执法公信力，用个案累积公开、公平、公正的法治化营商环境，助力企业健康顺利发展。
案例3：襄州法院内外发力、精准施策，护航企业顺利战略重组
【基本案情】襄阳九州汽车有限公司是襄阳市打造国家新能源汽车之都的重点招商引资项目。该项目于2016年11月开工建设， 9月建成投入生产，同时完成资质迁址、产品公告。自投产以来，基于扩产提能，企业流动资金出现暂时困难，先后有30余家供应商向襄州法院提起诉讼，诉讼标的达3100余万元。襄州法院在办案中了解到，该企业正在与中车城市交通有限公司洽谈战略重组，引进先进的新能源汽车智能化集成系统，若就案办案，则不利于保障企业战略重组和债权人权益的充分实现。襄州法院遂成立专门审执专班，将涉企案件集中归类，因案施策，以调促稳、以调护企，向30余家零部件供应商介绍该公司经营前景，组织各方多轮协商，最终促成该公司与30余家供应商达成和解。在此基础上，襄州法院趁热打铁，积极穿针引线，促使该公司与案内案外共208家供应商达成债务和解并已按协议履行了4458万元的债务。
【典型意义】本案中，因襄阳九州汽车有限公司案涉208家供应商利益，襄州法院加强诉源治理，把非诉纠纷解决机制挺在前面，充分了解各方诉求，既最大限度降低了诉讼活动对企业正常经营的不利影响，促成企业完成战略重组，又切实维护供应商的合法权益，实现了政治效果、社会效果、法律效果的高度统一。该案创新了涉企债务风险“案内外一揽子”化解方案，同时主动修复企业信用，助其战略重组，破茧重生，债权人受偿有了保障。
案例4：宜城法院“打通梗阻”、“并案施策”助多企脱困
【基本案情】申请人襄阳楚台食品有限公司（以下简称楚台公司）与被执行人襄阳楚兴隆泰新型建材科技有限公司（以下简称楚兴隆泰公司）租赁合同执行案，楚台公司于2022年3月7日申请法院强制执行，要求被执行人返还厂房、办公室、宿舍等。
该案进入执行程序后，宜城法院迅速启动涉企案件经济影响评估，对楚兴隆泰公司现状展开全面评估。经调查发现，楚台公司于2016年将涉案土地和厂房出租给楚兴隆泰公司生产新型材料，楚兴隆泰公司为此花巨资购置了生产设备。租赁期届满后，经法院调解，楚兴隆泰公司应于5月15日前腾退。与此同时，楚兴隆泰公司因为欠葛洲坝宜城水泥有限公司（以下简称葛洲坝公司）水泥款1600余万元，楚台公司在240万元范围内、楚兴隆泰公司实际出资人在1000万元范围内承担连带清偿责任等三案均未履行，涉案土地、厂房、设备等资产已被襄阳中院查封。期间，楚兴隆泰公司因经营陷入困境，该公司又将租赁的土地、厂房和自有设备转租给了案外企业襄阳鑫煜新建材有限公司（以下简称鑫煜新公司），鑫煜新公司目前运营良好。除此之外，楚台公司还与另一自然人刘某有1件50万元的民间借贷纠纷案件和1件诉讼费案件也进入了执行阶段。而这六起关联性极强的案件可供执行的财产均指向价值有限的案涉土地、房产和设备。如果法院启动强制腾退程序，则楚兴隆泰公司投入的生产设备将因拆卸大幅贬值，而运营势头良好的鑫煜新公司也会因此停产、违约面临倒闭。
宜城法院经审慎评估，以申请执行人葛洲坝公司所涉案件为突破口，通过不懈努力，促使涉案当事人和案外公司开展协商谈判。最终楚台公司同意不再申请强制腾退，继续将其土地、厂房租赁给楚兴隆泰公司使用；楚兴隆泰公司与鑫煜新公司重新达成生产线承包协议，承包金分别用于偿还葛洲坝公司欠款、支付楚台公司租金，而楚台公司则用所得土地租金分期偿还刘某借款，八年后所涉债务全部还清。至此，涵盖3家涉案企业、5个涉案当事人、1家案外公司的六件执行案件以执行和解的方式完美收官，化解不良债务1700余万元，结案标的额达3000余万元。
【典型意义】此案是人民法院落实涉企案件经济影响评估制度，服务优化法治化营商环境，为企业保驾护航的典型执行案例。案件办理过程中，执行法院充分运用涉企案件经济影响评估制度，对案件进行综合分析、精准研判，通过深入调查、多方走访，采取灵活有效措施，制定最优执行方案，积极促成执行和解，将审慎、善意、文明、共赢执行理念贯穿于整个执行过程。
案例5:樊城法院发挥“涉企绿色通道”功能，多元、高效化解涉企纠纷
【基本案情】2013年7月22日，中国工商银行股份有限公司襄阳高新技术产业支行（以下简称工行高新支行）与某汽车零部件公司签订《国内保理业务合同》，因该公司拖欠银行借款本金23843896.46元及相应利息未付，工行高新支行追索未果，遂向樊城法院提起诉讼。收案后，樊城法院迅速对此案进行涉企经济影响评估，了解到某汽车零部件公司正处于转型升级关键期，资金紧张，无法一次性还清借款，如直接立案，可能影响该公司的正常生产经营，且工行高新支行也将预付高达16万元的诉讼费。为降低司法活动对企业的负面影响，樊城法院多次与工行高新支行沟通，最终其同意暂缓立案并进行诉前调解。樊城法院遂将该案移送至襄阳市金融消费保护与纠纷调解中心进行调解。经反复协商，工行高新支行与某汽车零部件公司于2021年11月12日达成调解协议。协议中，双方确认了欠款金额，约定分7期按照先本后息的方式于2023年12月31日前偿还全部本息，并对担保责任进行了约定。2021年11月17日，樊城法院出具民事裁定书对调解协议进行了司法确认。
【典型意义】本案标的额超千万元，某汽车零部件公司质押物、抵押物众多，既包括应收账款，也包括其生产必需的各类机器设备等，如处理不当，将直接影响企业的正常生产经营和辖区金融稳定。为维护金融债权安全、保障民营企业生存发展，樊城法院在受理案件初期迅速进行了涉企案件经济影响评估，主动引导当事人开展诉前调解并联合调解中心多次协调双方利益，五日内即促成双方当事人达成调解协议，提高了办案效率，有效降低了当事人的时间、人力和诉讼成本，既依法维护了金融债权，又化解了民营企业的债务风险，为其产业升级留下充足空间，取得了良好的社会效果。
案例1：襄阳中院巧执“连环案”、破解债务僵局 ，助企脱困解难
【基本案情】2014年12月，襄阳鸿明公司因襄阳虹景公司、某公司等六被告逾期无力偿还借款向襄阳中院申请强制执行。执行发现，某公司是深圳工业园的一家规模企业，具备较强的锻造加工能力，该公司在2013年借用飞环公司房产进行抵押，两公司签订了20年厂房无偿互换使用协议。2016年起，某公司由白某实际控制，并成立金伦公司继续使用某公司的相关场地进行锻造业加工。因某公司不能还款，汉口银行也申请襄阳中院对飞环公司抵押房产进行拍卖处置。同时，案外人南通六建公司提出，其在金伦公司尚有200多万元的建筑工程款未偿付，要求按建筑工程款优先权进行处理。
为破解执行僵局，襄阳中院因案施策，首先与债权人南通六建公司沟通协调，将200余万元的工程款以70万元的现金和80万元的股权达成和解；同时考虑到金伦公司涉及利益损失较大，办案人员多次组织各方调解，并于2021年4月20日联合深圳工业园办事处政法办、派出所等部门进行调解，最终促成金伦公司与襄阳鸿明公司签订新的租赁合同，金伦公司从襄阳鸿明公司继续租赁使用案涉房产，从签字当日起定期向襄阳鸿明公司交纳使用厂房租金，至此，困扰多家企业的债务链条迎刃而解。
【典型意义】在上述案件执行中，办案法官多次走访调查被执行人经营状态和困难原因，充分听取各方利益的关切点，在此基础上，并案执行，统盘施策，多方联动，倾情助力，一棋走活，满盘皆赢，既确保了金伦公司的生产经营不受影响，也使得襄阳鸿明公司的债权得以实现，实现了多方利益的最大化。
案例2：襄阳中院妥处行政处罚、助力新兴产业，彰显司法温度和热度
【基本案情】东风出行APP系东风汽车集团公司开发的一款网络打车软件，东风电动车辆股份有限公司襄阳分公司是东风出行APP在襄阳市的网络预约出租车经营者（即网约车平台公司），系拓展城市管理、方便市民出行的“智行隆中”项目。市某行政机关认定，该公司通过东风出行APP提供服务未取得《网络预约出租汽车运输证》，违反相关规定，遂按查明的派单服务车辆，每次顶格处罚3万元，累计罚款140余万元。襄阳中院受理被处罚公司上诉案后，围绕既亲商、护商、安商，又兼顾维护行政执法公信力的理念，深入市场调研后，认为该系列案涉及网络预约出租汽车经营，属于新兴产业。后经协调，双方和解，由每案罚款3万元变更为1.5万元，该系列案争议得到妥善化解。
【典型意义】襄阳中院在处理涉企各类案件中，充分进行涉企经济影响评估，本案中，既注重保护新兴产业在襄阳市的落户发展，又有序引导企业规范合法经营，并兼顾行政执法公信力，用个案累积公开、公平、公正的法治化营商环境，助力企业健康顺利发展。
案例3：襄州法院内外发力、精准施策，护航企业顺利战略重组
【基本案情】襄阳九州汽车有限公司是襄阳市打造国家新能源汽车之都的重点招商引资项目。该项目于2016年11月开工建设， 9月建成投入生产，同时完成资质迁址、产品公告。自投产以来，基于扩产提能，企业流动资金出现暂时困难，先后有30余家供应商向襄州法院提起诉讼，诉讼标的达3100余万元。襄州法院在办案中了解到，该企业正在与中车城市交通有限公司洽谈战略重组，引进先进的新能源汽车智能化集成系统，若就案办案，则不利于保障企业战略重组和债权人权益的充分实现。襄州法院遂成立专门审执专班，将涉企案件集中归类，因案施策，以调促稳、以调护企，向30余家零部件供应商介绍该公司经营前景，组织各方多轮协商，最终促成该公司与30余家供应商达成和解。在此基础上，襄州法院趁热打铁，积极穿针引线，促使该公司与案内案外共208家供应商达成债务和解并已按协议履行了4458万元的债务。
【典型意义】本案中，因襄阳九州汽车有限公司案涉208家供应商利益，襄州法院加强诉源治理，把非诉纠纷解决机制挺在前面，充分了解各方诉求，既最大限度降低了诉讼活动对企业正常经营的不利影响，促成企业完成战略重组，又切实维护供应商的合法权益，实现了政治效果、社会效果、法律效果的高度统一。该案创新了涉企债务风险“案内外一揽子”化解方案，同时主动修复企业信用，助其战略重组，破茧重生，债权人受偿有了保障。
案例4：宜城法院“打通梗阻”、“并案施策”助多企脱困
【基本案情】申请人襄阳楚台食品有限公司（以下简称楚台公司）与被执行人襄阳楚兴隆泰新型建材科技有限公司（以下简称楚兴隆泰公司）租赁合同执行案，楚台公司于2022年3月7日申请法院强制执行，要求被执行人返还厂房、办公室、宿舍等。
该案进入执行程序后，宜城法院迅速启动涉企案件经济影响评估，对楚兴隆泰公司现状展开全面评估。经调查发现，楚台公司于2016年将涉案土地和厂房出租给楚兴隆泰公司生产新型材料，楚兴隆泰公司为此花巨资购置了生产设备。租赁期届满后，经法院调解，楚兴隆泰公司应于5月15日前腾退。与此同时，楚兴隆泰公司因为欠葛洲坝宜城水泥有限公司（以下简称葛洲坝公司）水泥款1600余万元，楚台公司在240万元范围内、楚兴隆泰公司实际出资人在1000万元范围内承担连带清偿责任等三案均未履行，涉案土地、厂房、设备等资产已被襄阳中院查封。期间，楚兴隆泰公司因经营陷入困境，该公司又将租赁的土地、厂房和自有设备转租给了案外企业襄阳鑫煜新建材有限公司（以下简称鑫煜新公司），鑫煜新公司目前运营良好。除此之外，楚台公司还与另一自然人刘某有1件50万元的民间借贷纠纷案件和1件诉讼费案件也进入了执行阶段。而这六起关联性极强的案件可供执行的财产均指向价值有限的案涉土地、房产和设备。如果法院启动强制腾退程序，则楚兴隆泰公司投入的生产设备将因拆卸大幅贬值，而运营势头良好的鑫煜新公司也会因此停产、违约面临倒闭。
宜城法院经审慎评估，以申请执行人葛洲坝公司所涉案件为突破口，通过不懈努力，促使涉案当事人和案外公司开展协商谈判。最终楚台公司同意不再申请强制腾退，继续将其土地、厂房租赁给楚兴隆泰公司使用；楚兴隆泰公司与鑫煜新公司重新达成生产线承包协议，承包金分别用于偿还葛洲坝公司欠款、支付楚台公司租金，而楚台公司则用所得土地租金分期偿还刘某借款，八年后所涉债务全部还清。至此，涵盖3家涉案企业、5个涉案当事人、1家案外公司的六件执行案件以执行和解的方式完美收官，化解不良债务1700余万元，结案标的额达3000余万元。
【典型意义】此案是人民法院落实涉企案件经济影响评估制度，服务优化法治化营商环境，为企业保驾护航的典型执行案例。案件办理过程中，执行法院充分运用涉企案件经济影响评估制度，对案件进行综合分析、精准研判，通过深入调查、多方走访，采取灵活有效措施，制定最优执行方案，积极促成执行和解，将审慎、善意、文明、共赢执行理念贯穿于整个执行过程。
案例5:樊城法院发挥“涉企绿色通道”功能，多元、高效化解涉企纠纷
【基本案情】2013年7月22日，中国工商银行股份有限公司襄阳高新技术产业支行（以下简称工行高新支行）与某汽车零部件公司签订《国内保理业务合同》，因该公司拖欠银行借款本金23843896.46元及相应利息未付，工行高新支行追索未果，遂向樊城法院提起诉讼。收案后，樊城法院迅速对此案进行涉企经济影响评估，了解到某汽车零部件公司正处于转型升级关键期，资金紧张，无法一次性还清借款，如直接立案，可能影响该公司的正常生产经营，且工行高新支行也将预付高达16万元的诉讼费。为降低司法活动对企业的负面影响，樊城法院多次与工行高新支行沟通，最终其同意暂缓立案并进行诉前调解。樊城法院遂将该案移送至襄阳市金融消费保护与纠纷调解中心进行调解。经反复协商，工行高新支行与某汽车零部件公司于2021年11月12日达成调解协议。协议中，双方确认了欠款金额，约定分7期按照先本后息的方式于2023年12月31日前偿还全部本息，并对担保责任进行了约定。2021年11月17日，樊城法院出具民事裁定书对调解协议进行了司法确认。
【典型意义】本案标的额超千万元，某汽车零部件公司质押物、抵押物众多，既包括应收账款，也包括其生产必需的各类机器设备等，如处理不当，将直接影响企业的正常生产经营和辖区金融稳定。为维护金融债权安全、保障民营企业生存发展，樊城法院在受理案件初期迅速进行了涉企案件经济影响评估，主动引导当事人开展诉前调解并联合调解中心多次协调双方利益，五日内即促成双方当事人达成调解协议，提高了办案效率，有效降低了当事人的时间、人力和诉讼成本，既依法维护了金融债权，又化解了民营企业的债务风险，为其产业升级留下充足空间，取得了良好的社会效果。
[報道] 의정부·抱川에서도 首爾都心까지 廣域bus 走다
26日부터 의정부 車庫地(松山)~首爾驛, 抱川 京福大~首爾高速terminal
登錄日: 2022-05-25
국토교통부(장관 元喜龍) 大都市圈廣域交通comité(위원장 백승근, 以下 大廣委)는 의정부ㆍ抱川 等 京畿北部地域 住民들의 交通不便 無는 安全한 出·退勤을 爲해 5月 26日부터 의정부시 1102番 路線, 抱川市 1403番 路線의 一般廣域bus(直行坐席bus) 運行을 開始한다고 公開했다.
...
5月 26日부터 新롭게 運行하는 路線別 主要內容은 다음과 같다.
의정부시 1102番 路線은 의정부 車庫地(松山)에서 首爾驛까지 運行하는 一般廣域bus新設路線으로, 平日基準 05:00~22:20까지 每日 40回, 20~30分 間隔으로 2022年 5月 26日부터 運行한다.
上·下行 主要經路는 孝子中·高校, 京畿道廳北部廳舍, 舊306補充隊 等 의정부지역 9個 停留所를 道峰山驛에서 首爾驛으로 直結되는 路線으로 首爾市內 停留所를 大幅 縮小하여 通行時間短縮에 主眼點을 置 路線이다.
* (主要經路) 車庫地(松山) → 孝子中·高等學校 → 京畿道廳北部廳舍 → 의정부우체국 → 舊306補充隊 → 만가대·松山中學校 → 道峰山驛 → 首爾驛
抱川市 1403番 路線은 京福大에서 首爾高速terminal까지 運行하는 一般廣域bus新設路線으로, 平日基準 05:00~22:00까지 每日 34回, 15~35分 間隔으로 5月 26日부터 運行하며, 上·下行 主要經路는 京福大, 抱川市廳, 大眞大, 松隅6里市場前, 윗용상골·大方apart 等 抱川地域 6個 停留所를 通해 九里抱川高速道路를 利用하여 首爾 江南圈域으로 進入하는 路線으로 新沙驛, 論峴驛, 首爾高速terminal 等 首爾地域 4個所를 經由한다.
* (主要經路) 京福大 → 抱川市廳 → 仙壇1統·大眞大 → 松隅6里市場前 → 윗용상골·大方apart → 新沙驛 → 論峴驛 → 新論峴驛 → 首爾高速terminal
又한, 利用需要 分析結果를 基盤으로 抱川地域은 一般路線보다 週末 運行 臺數·回數 等을 上向하였으며, 向後 利用需要가 增加할 境遇 관할 地自體 等과 協議하여 追加 增車·增回도 實施할 計劃이다.
아울러, 廣域bus service水準 向上을 爲해 車輛 內 空氣質을 自動으로 管理하는 smart換氣system, 와이파이, 乘客席USB充電器 等 多樣한 便利施設을 設置하여 利用客 便利性을 高였으며, 需要가 集中되는 出勤時間에는 需要 定制型 bus 投入을 通한 集中配車 等을 通해 利用客들이 滿車로 因한 追加待機 無이 快適하게 廣域bus를 利用할 수 있도록 service를 提供할 計劃이다.
大廣委 윤준상 廣域bus課長은 “廣域bus준공영제가 成功的으로 安着할 수 있도록 준공영제 노선의 安全 및 service 管理에 最善”을 盡하는 한편, “준공영제 노선을 持續的으로 擴大하여 보다 多은 quốc dân들이 品質 好은 大衆交通service를 利用할 수 있도록 할 것”이라고 公開했다.
한편, 大廣委는 運送工程者 選定 評價·協商節次를 完了한 坡州路線*의 境遇, 6月 內 준공영제 運行이 推進될 수 있도록 차질 없이 後續節次를 進行할 計劃이다.
* (主要經路) 金村驛 → 장안아파트 → 金花初校 → 江村3·4·6團地 → 산내마을10단지 → 上岩DMC弘報館 → 梨大驛 → 西大門驛四街 → 光化門 → 惠化驛
P1 의정부시 1102番 路線圖
P2 抱川市 1403番 路線圖
P3 坡州市 7101番 路線圖
©국토교통부
26日부터 의정부 車庫地(松山)~首爾驛, 抱川 京福大~首爾高速terminal
登錄日: 2022-05-25
국토교통부(장관 元喜龍) 大都市圈廣域交通comité(위원장 백승근, 以下 大廣委)는 의정부ㆍ抱川 等 京畿北部地域 住民들의 交通不便 無는 安全한 出·退勤을 爲해 5月 26日부터 의정부시 1102番 路線, 抱川市 1403番 路線의 一般廣域bus(直行坐席bus) 運行을 開始한다고 公開했다.
...
5月 26日부터 新롭게 運行하는 路線別 主要內容은 다음과 같다.
의정부시 1102番 路線은 의정부 車庫地(松山)에서 首爾驛까지 運行하는 一般廣域bus新設路線으로, 平日基準 05:00~22:20까지 每日 40回, 20~30分 間隔으로 2022年 5月 26日부터 運行한다.
上·下行 主要經路는 孝子中·高校, 京畿道廳北部廳舍, 舊306補充隊 等 의정부지역 9個 停留所를 道峰山驛에서 首爾驛으로 直結되는 路線으로 首爾市內 停留所를 大幅 縮小하여 通行時間短縮에 主眼點을 置 路線이다.
* (主要經路) 車庫地(松山) → 孝子中·高等學校 → 京畿道廳北部廳舍 → 의정부우체국 → 舊306補充隊 → 만가대·松山中學校 → 道峰山驛 → 首爾驛
抱川市 1403番 路線은 京福大에서 首爾高速terminal까지 運行하는 一般廣域bus新設路線으로, 平日基準 05:00~22:00까지 每日 34回, 15~35分 間隔으로 5月 26日부터 運行하며, 上·下行 主要經路는 京福大, 抱川市廳, 大眞大, 松隅6里市場前, 윗용상골·大方apart 等 抱川地域 6個 停留所를 通해 九里抱川高速道路를 利用하여 首爾 江南圈域으로 進入하는 路線으로 新沙驛, 論峴驛, 首爾高速terminal 等 首爾地域 4個所를 經由한다.
* (主要經路) 京福大 → 抱川市廳 → 仙壇1統·大眞大 → 松隅6里市場前 → 윗용상골·大方apart → 新沙驛 → 論峴驛 → 新論峴驛 → 首爾高速terminal
又한, 利用需要 分析結果를 基盤으로 抱川地域은 一般路線보다 週末 運行 臺數·回數 等을 上向하였으며, 向後 利用需要가 增加할 境遇 관할 地自體 等과 協議하여 追加 增車·增回도 實施할 計劃이다.
아울러, 廣域bus service水準 向上을 爲해 車輛 內 空氣質을 自動으로 管理하는 smart換氣system, 와이파이, 乘客席USB充電器 等 多樣한 便利施設을 設置하여 利用客 便利性을 高였으며, 需要가 集中되는 出勤時間에는 需要 定制型 bus 投入을 通한 集中配車 等을 通해 利用客들이 滿車로 因한 追加待機 無이 快適하게 廣域bus를 利用할 수 있도록 service를 提供할 計劃이다.
大廣委 윤준상 廣域bus課長은 “廣域bus준공영제가 成功的으로 安着할 수 있도록 준공영제 노선의 安全 및 service 管理에 最善”을 盡하는 한편, “준공영제 노선을 持續的으로 擴大하여 보다 多은 quốc dân들이 品質 好은 大衆交通service를 利用할 수 있도록 할 것”이라고 公開했다.
한편, 大廣委는 運送工程者 選定 評價·協商節次를 完了한 坡州路線*의 境遇, 6月 內 준공영제 運行이 推進될 수 있도록 차질 없이 後續節次를 進行할 計劃이다.
* (主要經路) 金村驛 → 장안아파트 → 金花初校 → 江村3·4·6團地 → 산내마을10단지 → 上岩DMC弘報館 → 梨大驛 → 西大門驛四街 → 光化門 → 惠化驛
P1 의정부시 1102番 路線圖
P2 抱川市 1403番 路線圖
P3 坡州市 7101番 路線圖
©국토교통부
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