曙光花园社区青年汇
今天来介绍冬奥小知识之雪车和钢架雪车
雪车起源于瑞士，由无舵雪橇发展而成。一位叫博布的男孩将两只无舵雪橇前后摆放在一-起，从山上疾驰而下，引起了围观者的兴趣。机械式马蒂斯据此，经过2个多月研究和设计，制造出了-种有操纵舵的木框架的长雪橇，雪车运动由此迅速开展起来。

规则
雪车比赛每次出发一个队。出发顺序第一轮通过抽签决定。 从第二轮开始按照上一轮比赛的排名，前15 名运动员按逆序，第15名第一个出发，从第16名开始则按正序出发。出发前运动员要将雪车停放在起点线后，距离15米。
2人座:出发前2名运动员分别站在雪橇的两侧，出发信号发出后，迅速推动雪橇跑步前进，然后跃进舱内。前面的运动员负责操舵，称舵手;后面的运动员负责制动，称司闸员。
4人座:启动后舵手先跃入舱内，接着是中间的2名乘员，最后是司闸员。从起点到所有成员跃入舱内的距离为50米。到达终点的所有的成员都必须乘坐在雪橇上，否则不承计算成绩。假如雪橇中途翻倒，可以正过来继续参加比窦。运动员如因故不能参赛，可由替补队员替补的但必须提前报告竞赛委员会，待对替补队员的装备进行检查后，方可进行替补。

钢架雪车
没有转向器和制动装置，底部由铅块加重的骨架和两根固定的管状钢刃组成。车体上装有把手，供运动员出发时推动雪车使用，也利于运动员将身体稳定于车体内。车体前后装有缓冲器。规则对车身和运动员体重要求雪车和选手加起来重量不得超过115公斤.如果雪车和选手加起来重量超过115公斤的话，雪车重量不得少于33公斤。如果超重需要减重。

两者的区别
首先，从外观上看，雪车更像传统意义上的车，选手坐在里面比赛，而钢架雪车更像一块板，选手在比赛中头朝前俯卧滑行
另一点明显不同在于钢架雪车没有转向器和制动装置，而雪车拥有这一系列装置
钢架雪车底部由铅块加重的骨架和两恨固定的管状钢刃组成，车体前后装有缓冲器，中间装把手。雪车由底盘、座舱、滑行器、防护罩、操纵舵以及制动器等部分组成。所有的部件均为金属制造。雪车上有两对滑刀后部的一对滑刀固定在橇体上，前部的一对同方向盘相连，舵手通过安装在方向盘上的脚踏控制板和两个手控牵引索操纵雪橇滑行的方向。

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