【“春晚”云端见，“线上”过大年 叮咚~古城新春“文化大礼包”送到了】欢乐过大年，温暖在长安。在2022年新春来临之际，为让身处西安的广大市民朋友度过一个欢乐祥和、健康安全的新春佳节，全市“我们的中国梦”——文化进万家活动之新春文化活动，于日前正式开展。记者采访了解到，我市有关方面精心组织策划了一系列新春文化惠民活动，将以互联网和数字文化资源为载体陆续上线。这些活动在丰富市民群众假日生活的同时，用老传统与新风尚共同带来满满过年仪式感，让云端共聚幸福不减、欢乐不少。
海量大片“宅家”就能免费看
在新春佳节来临之际，让大家足不出户就能享受精彩纷呈的文化盛宴，各类“免费看”“公益看”活动丰盈市民群众的“宅家”享受。
陕西广电网络于疫情期间提供免费服务，陕西广电网络在“秦岭云”和高清互动电视平台上开放总量达15万小时的点播内容供用户免费点播观看；优酷视频开设“西安人民免费看”公益展播专区，于2022年1月1日至2月6日对西安地区用户实行限免服务，公益展播200部优秀影视节目；爱奇艺开设“西安人民免费看”公益展播专区，于2022年1月7日至2月6日，对西安地区用户公益展播200余部精品网络视听节目。
除此之外，西影集团西影视频也精选电视剧、电影、纪录片等优质影视作品共1000余部，供市民在线免费点播观看。西安广播电视台推出“精品剧场”，1月13日起在各频道播出《红旗漫卷西风》《平凡的世界》《长安十二时辰》《大秦帝国》《那年花开月正圆》及《从长安到罗马》《手中的“一带一路”》等经典影视剧节目。
中国移动、中国电信、中国联通三大运营商也分别开通惠民服务，用众多影视佳作，奉献给西安地区观众。
云端好戏你方唱罢我登场
新春期间，一系列精彩纷呈的“演出大餐”“晚会大餐”，将奉献给在西安过年的所有人。生旦净丑粉墨登场，唱念做打轮番上演，为中国年增添浓浓的文化氛围。
全新丝路城市“云”春晚，将在春节期间于西安广播电视台及多个新媒体平台播出。晚会采用“线上演出+名人和观众互动+全媒体传播”的方式，以展现古城历史文化资源和城市风貌、体现丝路文化和对外开放成果、弘扬抗疫精神、展示西安人风采为主题，汇集歌曲、舞蹈、音乐、相声、戏曲、杂技等节目，并与韩国晋州、意大利罗马，以及吉林、泉州、乌鲁木齐、广州、成都、南京、青岛、连云港、洛阳等国内外广电和网络媒体进行线上互动，呈现欢乐、祥和的氛围。
《丝路戏苑》特别节目、《西安大玩法》特别综艺节目、“童心迎春”特别节目等，于1月15日至2月7日，通过西安广播电视台广播各频道、新媒体客户端与观众见面，其中不仅有秦腔、豫剧、黄梅戏、川剧等剧种的经典剧目和名家唱段，也有响应号召留守在西安的建设者、农民工、坚守抗疫一线的工作者和广大市民的春节生活分享，更少不了广大少年儿童带来的《虎年少儿春晚》《童言贺新春》童真童趣。
2月5日，“欢乐过大年 温暖在长安” 2022年西安云上村晚将通过新浪直播、陕西公共文化云等平台和观众、网友见面。2月3日至14日，2022年新春系列交响乐音乐会将登陆西安交响乐团、西安音乐厅及相关微信公众号平台，《追光者—交响合唱音乐会》《XSO情迷往事——弦乐五重奏》《XSO十亿个掌声——弦乐钢琴五重奏》《华夏风情——新春交响音乐会》《交响之春——新春交响音乐会》等专场音乐会，以音乐带来力量，为广大市民群众送上节日文化享受。
“耳朵剧场”让欢乐氛围在耳畔
让新春喜乐全方位萦绕身边，“耳朵剧场”新春联播板块同样精彩不断。据悉，这一板块由喜马拉雅“我要和你在一起”新春播客演说会、新春音乐汇--“好歌一起听”特别节目、迎新春精品广播剧大联播、e路诗语“我为爷爷奶奶读本书”等多项内容组成，满满欢乐“听”出来 。
其中，喜马拉雅“我要和你在一起”新春播客演说会于1月27日-2月15日在喜马拉雅APP开启，为西安市民呈现一场盛大的“线上西安中国年”活动之外，还将组织“暖冬曲艺文化大赏”系列文艺展播，综合展现陕西优秀文化、文艺成果。
新春音乐汇--“好歌一起听”特别节目在1月15日至2月底，于西安广播电视台广播各频道、新媒体客户端播出：迎新春“经典音乐 经典歌曲赏析”展播、《以艺抗疫、温暖前行》原创公益歌曲展播、专场空中音乐会、“一起读好书，居家不孤独”线上听书公益活动、小说连播等下设活动，充分体现城市温度。
从1月17日至2月底，西安广播电视台广播还推出优秀广播剧展播，包括茅盾文学奖作品《白鹿原》同名广播剧、首部军工题材广播剧《红箭 红箭》，以及《祖国知道我》《赵氏孤儿》《二十四个奶奶》《唱支山歌给党听》《春桃满园》《可爱的中国》《一个人的考场》《天黑得很慢》等30余部优秀广播剧精品，送上满满的“耳畔大礼”。
新春年俗文化云端陪您过大年
大力弘扬中华优秀传统文化，组织开展“文化进万家--视频直播家乡年”系列活动，以网络视频为媒介，用文博、非遗为元素讲好西安故事，营造安全、欢乐、祥和、喜庆的中国年文化氛围。
其中，1月25日-2月6日，“网络中国节”系列主题活动将在我市多个媒体平台同步用主题图文、微视频、动漫、MV、小程序等“网络中国节”融媒体产品，营造“线上团圆”的浓郁年味。“云”赏非遗·匠心传艺——新春文化进万家活动，将于1月25日—2月6日，以云“尚”非遗直播或录播形式，展示非遗技艺。
想要足不出户体验博物馆里的文化年味？同样没有问题，本月至2月，我市各相关博物馆数字平台推出“博物馆里过大年”等云端系列活动，通过线上看展、5G及VR全景看展、微课堂等方式，讲述文物背后的中国故事，让市民群众云端参观博物馆文物展览的同时，体验中华优秀传统文化独特魅力。
除此以外，“我们的节日”--新春博物馆惠民活动也将在1月-2月于各相关博物馆数字平台推出。包含“我们的节日”——快乐中华节春节活动、十二生肖奇遇记——“虎虎生威”、“绘本里的博物馆——吃吃兽”、“牛归虎跃春意浓”——剪纸艺术等30多项民俗文化展示、公益讲座、微课堂、传统文化教育以及非遗民俗展等活动，突出虎年传统文化氛围，为节日增添浓郁的喜庆气氛，让就地过年的市民群众充分感受西安的年味。
艺术迎新，春和景明。“新生活·新风尚·新年画”——我们的小康生活美术作品展示活动、2022“长安诗会”云上展播以及2022迎新春系列书法美术精品云端展、如虎添“艺” 福到万家——新春美术云端联展等，以书画艺术形式温暖人、鼓舞人，邀市民群众在云端书写文明新风提升艺术鉴赏，各具特色的数字文化资源，丰富市民群众的精神文化生活，营造团圆、祥和、欢乐的节日氛围。
线上线下拉满新春氛围值
就地过年，年味不减。多项“新春送欢乐”活动在做好疫情防控把关的前提下，把关心、温暖送到市民群众身边，将年节祝福，通过网络紧紧与亲人联系在一起。
1月-2月，“我们的节日•春节——别样的春节、一样的温暖”云话文明过节活动和“我们的节日•元宵—文明家庭’云’话家风”活动将先后在“文明西安”等网络媒体平台开启，展现我市各行各业工作人员、志愿者及市民群众在复工复产时期，喜迎新春、文明过节的鲜活生活，分享文明家庭、道德模范和身边好人家庭、最美志愿者家庭等家庭的春节暖心故事。
1月20日起，“送欢乐下基层”写春联送春联活动启动。围绕“送欢乐下基层”主题，邀请省市知名书画家书写春联、福字进行定制印刷，作为新春“文化礼包”赠送社区群众，送上新春祝福。
春节期间，如虎添“艺” 画中迎春——美术创作鉴赏直播也将从1月23日—2月15日在西安文旅之声等平台展开。活动计划通过5期直播，腊月二十八（云游终南山水画鉴赏篇）、除夕（虎年画虎——福虎创作鉴赏篇）、初一（虎娃贺岁——人物画鉴赏篇）、立春（云赏春花花鸟画鉴赏篇）、正月十五（画出团圆满长安——中国画创作鉴赏篇），邀市民群众在直播中提升艺术鉴赏，体验中华优秀传统文化魅力，也为在西安就地过年的所有人奉献文化盛宴和新春祝福。
“云端健身”健康时尚迎接新年新气象
运动不打烊，时尚健康年。“云端健身”线上文化活动引领健康新时尚，邀广大市民群众以运动健康的新生活新方式喜迎新春。
其中，1月24 日－2月7日，市体育局举办的“云端健身燃起来”居家健身挑战赛将在西安体育大管家等平台开启，不仅有线上挑战，更有专业线上科普指导、网络直播指导，让汗水挥洒出朝气蓬勃。依托“西安体育大管家”平台，西安市体育局还与西安报业传媒集团（西安日报社）等单位，在春节期间共同举办“西安贺岁祈福线上跑”活动，活动设线5公里项目，采取线上报名组织，线下自行参赛的形式进行。
1月15日至2月底，西安广播电视台也推出了“喜乐迎新春 健康过大年”特别节目，结合疫情防控期间广大市民春节居家生活，每天早、中、晚不同时段播出广播体操、健身操、室内健身、室内舞蹈等运动健身类音视频，鼓励引导广大市民健康生活。
“云享西安”畅游文化旅游新场景
就地过年欢乐多，精彩西安“云上”见。通过网络直播等形式，丰富线上优质文旅产品供给——“云享西安”文化旅游新场景线上活动，邀请市民大众在家就能云祈福、云逛景区，跟随达人主播看尽东西南北的文旅新场景，感受城市年味不缺席。
其中，“云赏中国年·灯火话长安”线上活动，在小年、初一、初二、初五、元宵节等五个重要节点，通过我市多各景区联动，洋溢起新春气息。活动以大唐不夜城为主会场，与大唐芙蓉园、海洋极地公园、西安城墙等分会场，共同通过线上平台，开展“居家礼包”、“趣讲年俗”、“有奖互动”、“古今大PK”、“网红天团大拜年”等30场系列活动，让市民居家也能体验到浓浓的年味。
此外，“盛世阊阖 宫禧千贺”--“大厨在民间”宫廷创意美食大比拼也将在新春期间热闹开启，于2月1日至15日通过抖音、微博等平台，发起诸多年味话题，开设“宫里来人啦”互动平台，打通西安美食的线上线下互动。
新春期间，还有“秦小易”带您线上云游易俗文化街区”、兴庆宫新春送祝福系列活动、渼陂线上过新年、新春云游－－乐享美好翠华山、“金虎送福迎新年”秦岭野生动物园云上活动 、朱雀国家森林公园新春线上文化活动、“云端送福·祥和太平”新春乐翻天、福虎迎春 共祈康宁—南五台新春云游纳福活动等大量“云游”活动，在本土各大景区公众号、小程序及我市多个文旅新媒体平台同步开启。
满城灯火璀璨夜，新春将至味渐浓。“年”在西安”，温暖长安，丰富的文化大餐，以一场场传统与时尚辉映的年味活动，与所有身处古都的人们共迎盛世中国年。（西安报业全媒体记者 孙欢）
海量大片“宅家”就能免费看
在新春佳节来临之际，让大家足不出户就能享受精彩纷呈的文化盛宴，各类“免费看”“公益看”活动丰盈市民群众的“宅家”享受。
陕西广电网络于疫情期间提供免费服务，陕西广电网络在“秦岭云”和高清互动电视平台上开放总量达15万小时的点播内容供用户免费点播观看；优酷视频开设“西安人民免费看”公益展播专区，于2022年1月1日至2月6日对西安地区用户实行限免服务，公益展播200部优秀影视节目；爱奇艺开设“西安人民免费看”公益展播专区，于2022年1月7日至2月6日，对西安地区用户公益展播200余部精品网络视听节目。
除此之外，西影集团西影视频也精选电视剧、电影、纪录片等优质影视作品共1000余部，供市民在线免费点播观看。西安广播电视台推出“精品剧场”，1月13日起在各频道播出《红旗漫卷西风》《平凡的世界》《长安十二时辰》《大秦帝国》《那年花开月正圆》及《从长安到罗马》《手中的“一带一路”》等经典影视剧节目。
中国移动、中国电信、中国联通三大运营商也分别开通惠民服务，用众多影视佳作，奉献给西安地区观众。
云端好戏你方唱罢我登场
新春期间，一系列精彩纷呈的“演出大餐”“晚会大餐”，将奉献给在西安过年的所有人。生旦净丑粉墨登场，唱念做打轮番上演，为中国年增添浓浓的文化氛围。
全新丝路城市“云”春晚，将在春节期间于西安广播电视台及多个新媒体平台播出。晚会采用“线上演出+名人和观众互动+全媒体传播”的方式，以展现古城历史文化资源和城市风貌、体现丝路文化和对外开放成果、弘扬抗疫精神、展示西安人风采为主题，汇集歌曲、舞蹈、音乐、相声、戏曲、杂技等节目，并与韩国晋州、意大利罗马，以及吉林、泉州、乌鲁木齐、广州、成都、南京、青岛、连云港、洛阳等国内外广电和网络媒体进行线上互动，呈现欢乐、祥和的氛围。
《丝路戏苑》特别节目、《西安大玩法》特别综艺节目、“童心迎春”特别节目等，于1月15日至2月7日，通过西安广播电视台广播各频道、新媒体客户端与观众见面，其中不仅有秦腔、豫剧、黄梅戏、川剧等剧种的经典剧目和名家唱段，也有响应号召留守在西安的建设者、农民工、坚守抗疫一线的工作者和广大市民的春节生活分享，更少不了广大少年儿童带来的《虎年少儿春晚》《童言贺新春》童真童趣。
2月5日，“欢乐过大年 温暖在长安” 2022年西安云上村晚将通过新浪直播、陕西公共文化云等平台和观众、网友见面。2月3日至14日，2022年新春系列交响乐音乐会将登陆西安交响乐团、西安音乐厅及相关微信公众号平台，《追光者—交响合唱音乐会》《XSO情迷往事——弦乐五重奏》《XSO十亿个掌声——弦乐钢琴五重奏》《华夏风情——新春交响音乐会》《交响之春——新春交响音乐会》等专场音乐会，以音乐带来力量，为广大市民群众送上节日文化享受。
“耳朵剧场”让欢乐氛围在耳畔
让新春喜乐全方位萦绕身边，“耳朵剧场”新春联播板块同样精彩不断。据悉，这一板块由喜马拉雅“我要和你在一起”新春播客演说会、新春音乐汇--“好歌一起听”特别节目、迎新春精品广播剧大联播、e路诗语“我为爷爷奶奶读本书”等多项内容组成，满满欢乐“听”出来 。
其中，喜马拉雅“我要和你在一起”新春播客演说会于1月27日-2月15日在喜马拉雅APP开启，为西安市民呈现一场盛大的“线上西安中国年”活动之外，还将组织“暖冬曲艺文化大赏”系列文艺展播，综合展现陕西优秀文化、文艺成果。
新春音乐汇--“好歌一起听”特别节目在1月15日至2月底，于西安广播电视台广播各频道、新媒体客户端播出：迎新春“经典音乐 经典歌曲赏析”展播、《以艺抗疫、温暖前行》原创公益歌曲展播、专场空中音乐会、“一起读好书，居家不孤独”线上听书公益活动、小说连播等下设活动，充分体现城市温度。
从1月17日至2月底，西安广播电视台广播还推出优秀广播剧展播，包括茅盾文学奖作品《白鹿原》同名广播剧、首部军工题材广播剧《红箭 红箭》，以及《祖国知道我》《赵氏孤儿》《二十四个奶奶》《唱支山歌给党听》《春桃满园》《可爱的中国》《一个人的考场》《天黑得很慢》等30余部优秀广播剧精品，送上满满的“耳畔大礼”。
新春年俗文化云端陪您过大年
大力弘扬中华优秀传统文化，组织开展“文化进万家--视频直播家乡年”系列活动，以网络视频为媒介，用文博、非遗为元素讲好西安故事，营造安全、欢乐、祥和、喜庆的中国年文化氛围。
其中，1月25日-2月6日，“网络中国节”系列主题活动将在我市多个媒体平台同步用主题图文、微视频、动漫、MV、小程序等“网络中国节”融媒体产品，营造“线上团圆”的浓郁年味。“云”赏非遗·匠心传艺——新春文化进万家活动，将于1月25日—2月6日，以云“尚”非遗直播或录播形式，展示非遗技艺。
想要足不出户体验博物馆里的文化年味？同样没有问题，本月至2月，我市各相关博物馆数字平台推出“博物馆里过大年”等云端系列活动，通过线上看展、5G及VR全景看展、微课堂等方式，讲述文物背后的中国故事，让市民群众云端参观博物馆文物展览的同时，体验中华优秀传统文化独特魅力。
除此以外，“我们的节日”--新春博物馆惠民活动也将在1月-2月于各相关博物馆数字平台推出。包含“我们的节日”——快乐中华节春节活动、十二生肖奇遇记——“虎虎生威”、“绘本里的博物馆——吃吃兽”、“牛归虎跃春意浓”——剪纸艺术等30多项民俗文化展示、公益讲座、微课堂、传统文化教育以及非遗民俗展等活动，突出虎年传统文化氛围，为节日增添浓郁的喜庆气氛，让就地过年的市民群众充分感受西安的年味。
艺术迎新，春和景明。“新生活·新风尚·新年画”——我们的小康生活美术作品展示活动、2022“长安诗会”云上展播以及2022迎新春系列书法美术精品云端展、如虎添“艺” 福到万家——新春美术云端联展等，以书画艺术形式温暖人、鼓舞人，邀市民群众在云端书写文明新风提升艺术鉴赏，各具特色的数字文化资源，丰富市民群众的精神文化生活，营造团圆、祥和、欢乐的节日氛围。
线上线下拉满新春氛围值
就地过年，年味不减。多项“新春送欢乐”活动在做好疫情防控把关的前提下，把关心、温暖送到市民群众身边，将年节祝福，通过网络紧紧与亲人联系在一起。
1月-2月，“我们的节日•春节——别样的春节、一样的温暖”云话文明过节活动和“我们的节日•元宵—文明家庭’云’话家风”活动将先后在“文明西安”等网络媒体平台开启，展现我市各行各业工作人员、志愿者及市民群众在复工复产时期，喜迎新春、文明过节的鲜活生活，分享文明家庭、道德模范和身边好人家庭、最美志愿者家庭等家庭的春节暖心故事。
1月20日起，“送欢乐下基层”写春联送春联活动启动。围绕“送欢乐下基层”主题，邀请省市知名书画家书写春联、福字进行定制印刷，作为新春“文化礼包”赠送社区群众，送上新春祝福。
春节期间，如虎添“艺” 画中迎春——美术创作鉴赏直播也将从1月23日—2月15日在西安文旅之声等平台展开。活动计划通过5期直播，腊月二十八（云游终南山水画鉴赏篇）、除夕（虎年画虎——福虎创作鉴赏篇）、初一（虎娃贺岁——人物画鉴赏篇）、立春（云赏春花花鸟画鉴赏篇）、正月十五（画出团圆满长安——中国画创作鉴赏篇），邀市民群众在直播中提升艺术鉴赏，体验中华优秀传统文化魅力，也为在西安就地过年的所有人奉献文化盛宴和新春祝福。
“云端健身”健康时尚迎接新年新气象
运动不打烊，时尚健康年。“云端健身”线上文化活动引领健康新时尚，邀广大市民群众以运动健康的新生活新方式喜迎新春。
其中，1月24 日－2月7日，市体育局举办的“云端健身燃起来”居家健身挑战赛将在西安体育大管家等平台开启，不仅有线上挑战，更有专业线上科普指导、网络直播指导，让汗水挥洒出朝气蓬勃。依托“西安体育大管家”平台，西安市体育局还与西安报业传媒集团（西安日报社）等单位，在春节期间共同举办“西安贺岁祈福线上跑”活动，活动设线5公里项目，采取线上报名组织，线下自行参赛的形式进行。
1月15日至2月底，西安广播电视台也推出了“喜乐迎新春 健康过大年”特别节目，结合疫情防控期间广大市民春节居家生活，每天早、中、晚不同时段播出广播体操、健身操、室内健身、室内舞蹈等运动健身类音视频，鼓励引导广大市民健康生活。
“云享西安”畅游文化旅游新场景
就地过年欢乐多，精彩西安“云上”见。通过网络直播等形式，丰富线上优质文旅产品供给——“云享西安”文化旅游新场景线上活动，邀请市民大众在家就能云祈福、云逛景区，跟随达人主播看尽东西南北的文旅新场景，感受城市年味不缺席。
其中，“云赏中国年·灯火话长安”线上活动，在小年、初一、初二、初五、元宵节等五个重要节点，通过我市多各景区联动，洋溢起新春气息。活动以大唐不夜城为主会场，与大唐芙蓉园、海洋极地公园、西安城墙等分会场，共同通过线上平台，开展“居家礼包”、“趣讲年俗”、“有奖互动”、“古今大PK”、“网红天团大拜年”等30场系列活动，让市民居家也能体验到浓浓的年味。
此外，“盛世阊阖 宫禧千贺”--“大厨在民间”宫廷创意美食大比拼也将在新春期间热闹开启，于2月1日至15日通过抖音、微博等平台，发起诸多年味话题，开设“宫里来人啦”互动平台，打通西安美食的线上线下互动。
新春期间，还有“秦小易”带您线上云游易俗文化街区”、兴庆宫新春送祝福系列活动、渼陂线上过新年、新春云游－－乐享美好翠华山、“金虎送福迎新年”秦岭野生动物园云上活动 、朱雀国家森林公园新春线上文化活动、“云端送福·祥和太平”新春乐翻天、福虎迎春 共祈康宁—南五台新春云游纳福活动等大量“云游”活动，在本土各大景区公众号、小程序及我市多个文旅新媒体平台同步开启。
满城灯火璀璨夜，新春将至味渐浓。“年”在西安”，温暖长安，丰富的文化大餐，以一场场传统与时尚辉映的年味活动，与所有身处古都的人们共迎盛世中国年。（西安报业全媒体记者 孙欢）
北京冬奥会的“吉林基因”
距离2月4日北京冬奥会开幕还有23天，万众瞩目的这场冰雪盛宴即将“开席”。很长一段时间，“冬奥在北京·体验在吉林”这一口号已经深入人心，但在吉林不仅能体验冬奥，各行各业的吉林人都在使出浑身解数为北京冬奥会贡献力量，今天我们就来看看北京冬奥会的“吉林基因”。
运动健儿
冬奥赛场回归运动本身，运动员是永恒不变的主角。北京冬奥会赛场上，吉林省输出了一批优秀的运动健儿。按照往届惯例，北京冬奥会中国体育代表团名单将于开幕前约十天正式对外公布。尽管最终名单尚未确定，但武大靖、齐广璞等吉林选手登上冬奥赛场几无悬念。届时，他们将向世界展示中国运动员的拼搏精神和风采。
吉祥物“雪容融”
北京冬奥会后，2022北京冬季残奥会将于3月4日-13日举行。随着冬奥氛围日渐浓厚，冬奥会吉祥物“冰墩墩”和冬残奥会吉祥物“雪容融”的形象深入人心。“雪容融”的故乡就在吉林。
“雪容融”由吉林艺术学院主创团队设计，灯笼外形既渲染了节日气氛，其发光属性又寓意点亮梦想、温暖世界，代表着友爱、勇气和坚强，体现了冬残奥运动员的拼搏精神和激励世界的冬残奥会理念。
目前在吉林省内的很多文旅场所都能够看到“雪容融”的身影，这个热情洋溢的小可爱有着和吉林人一样的豪爽“性格”——欢迎你来我家做客！
参赛雪车“吉林制造”
2021年9月10日，中国一汽与中国航天科技集团携手研发制造的首辆国产雪车如期交付国家体育总局，实现国产雪车“零的突破”，也成为“吉林制造”的又一张闪亮名片！
中国雪车运动起步较晚、研发基础薄弱，雪车装备制造因技术含量高、制造工艺复杂，此前一直为国外所垄断。本次交付的国产雪车有2人雪车、4人雪车两种制式，它们将出现在2022年北京冬奥会上，成为中国雪车国家队的出征座驾，助力中国冬奥健儿驰骋冰雪、剑指冠军。
一汽充分发挥吉林装备制造业的优势，在整个团队的高效协同下，雪车开发项目，在不到一年的时间里完成，也彰显了“吉林速度”，宣告了我国雪车装备长期以来由国外品牌垄断的历史，从此结束。
自主研发雪蜡车
在大型国际比赛中，很多冰雪强国都会提供专门的打蜡车，为自己选手的雪板打蜡。而雪蜡车的研制和生产，过去在我国一直是个空白。2020年底，辽源市承接了研制国产雪蜡车的任务，“吉林速度”再次闪光，辽源市充分发挥吉林冰雪装备制造业的优势，在不到一年的时间里完成了雪腊车的研制工作。
吉林省研发的雪蜡车主要服务于北京延庆赛区的雪上项目，车头采用一汽解放最新的J7作为牵引。车厢完全由铝合金制作，车厢全长13.7米，厢体两侧展开后，车厢内可使用面积达到62.1平方米，共分为工作区、休息区、生活辅助区和设备区四个区。总计可存放各类规格滑雪板114副。打蜡区可同时供四人打蜡操作。车内设有送、排风系统，每小时换气次数不小于10次。打蜡区排风系统为上吸下排。车外设有监控系统，车内设有外部环境显示屏、比赛现场直播显示屏。
“吉林制造”直接为运动员参赛提供了更好的装备及服务。
冬奥村装上“吉林门”
运动员入住北京冬奥会的冬奥村后，每天都会触摸到“吉林制造”，冬奥村的优质木门来自吉林森工集团旗下全资子公司北京霍尔茨家居科技有限公司。
为了符合北京冬奥会组委会要求，企业花费半年多时间用于技术攻关，严格把控产品的甲醛排放量和静音标准，最终在诸多强劲竞争对手中脱颖而出。此次为北京冬奥村生产的T型门拥有优越的隔音性能，能够为运动员提供舒适安静的休息场所。甲醛排放量不高于每立方米0.009毫克，可保障入住人员的身体健康。
除了提供多种类型的木门，为更好地服务于北京冬残奥会的人性化需求，吉林森工北京霍尔茨门业公司还研发生产了障碍推拉门等设施，可使运动员实现方便自由的开合操作，为北京冬奥村的优质居住体验提供了“吉林方案”。
新型奥运版复兴号智能动车组
1月6日，由中国国家铁路集团有限公司组织、中车长春轨道客车股份有限公司研制的新型奥运版复兴号智能动车组正式亮相。新型奥运版复兴号智能动车组依托京张高铁智能“复兴号”运营经验和先进技术，为北京冬奥会量身定制，具有智能、绿色、人文等重要特点。
外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，以冰雪蓝为基调，配以飘舞的白色飘带，体现整体的动感状态；整体颜色中点缀若隐若现的雪花和运动元素，彰显冬奥主题。
中车长客股份公司在科技方面也下足了功夫，列车不仅具有自动驾驶功能，还融合动力电池及辅助驾驶技术，实现智能应急走行，开启世界先河；首次采用北斗卫星导航系统，配置千兆以太网，畅享全球互联网络。列车融合“高铁+5G+4K”技术，打造世界首个高铁5G超高清奥运演播室，实现5G高清赛事直播，具备6个频道4K直播能力。
京张高铁是中国首条建成投用的智能高铁，“吉林智造”的冬奥列车将为运动员和群众出行提供优质的速度和环境。
中国健儿穿上“辽源袜”
运动员的装备对身体的保暖、保护无形中会影响到竞技状态。吉林人又送来了“温暖”。辽源袜业价值252万元的3606双具有自发热功能的冰雪袜提供给我国冬奥运动员使用。
辽源市东北袜业特意成立了研发专班，制定技术攻坚方案，列出任务时限清单，成功地研发岀一批6款特种纱线型自发热冰雪袜，终国家权威专门机构检测，各项技术指标高于国内外行业同类产品，平均增温8度以上，并申报了专利。北京冬奥会来自脚下的暖意，也是“吉林制造”。
组委会的“吉林力量”
在北京冬奥会筹备期间，已经有一大批吉林人在冬奥组委如火如荼地开展工作了。长春曾培养出的两届冬奥会短道速滑冠军周洋、乒乓球奥运冠军王皓、花样滑冰名将陈露都是北京冬奥组委运动员委员会委员，他们通过自身的影响力和号召力，一直在为北京冬奥会做相关宣传和一些工作。即便退役后，他们仍在传递着吉林精神、中国精神，为冬奥助力。
此外，吉林省很多从事冬季运动项目相关的工作人员也在冬奥组委各部门展开工作，贡献吉林力量。
志愿者
一届精彩的体育盛会，除了场上运动员展示风采外，也少不了场外默默奉献的工作人员，志愿者便是一道亮丽风景线。长春大学旅游学院122名学生于去年11月便奔赴张家口冬奥村，将用所学之长助力冬奥，以青春风采展示吉林青年的美好形象。
冬奥在北京，我在吉林为你加油！
距离2月4日北京冬奥会开幕还有23天，万众瞩目的这场冰雪盛宴即将“开席”。很长一段时间，“冬奥在北京·体验在吉林”这一口号已经深入人心，但在吉林不仅能体验冬奥，各行各业的吉林人都在使出浑身解数为北京冬奥会贡献力量，今天我们就来看看北京冬奥会的“吉林基因”。
运动健儿
冬奥赛场回归运动本身，运动员是永恒不变的主角。北京冬奥会赛场上，吉林省输出了一批优秀的运动健儿。按照往届惯例，北京冬奥会中国体育代表团名单将于开幕前约十天正式对外公布。尽管最终名单尚未确定，但武大靖、齐广璞等吉林选手登上冬奥赛场几无悬念。届时，他们将向世界展示中国运动员的拼搏精神和风采。
吉祥物“雪容融”
北京冬奥会后，2022北京冬季残奥会将于3月4日-13日举行。随着冬奥氛围日渐浓厚，冬奥会吉祥物“冰墩墩”和冬残奥会吉祥物“雪容融”的形象深入人心。“雪容融”的故乡就在吉林。
“雪容融”由吉林艺术学院主创团队设计，灯笼外形既渲染了节日气氛，其发光属性又寓意点亮梦想、温暖世界，代表着友爱、勇气和坚强，体现了冬残奥运动员的拼搏精神和激励世界的冬残奥会理念。
目前在吉林省内的很多文旅场所都能够看到“雪容融”的身影，这个热情洋溢的小可爱有着和吉林人一样的豪爽“性格”——欢迎你来我家做客！
参赛雪车“吉林制造”
2021年9月10日，中国一汽与中国航天科技集团携手研发制造的首辆国产雪车如期交付国家体育总局，实现国产雪车“零的突破”，也成为“吉林制造”的又一张闪亮名片！
中国雪车运动起步较晚、研发基础薄弱，雪车装备制造因技术含量高、制造工艺复杂，此前一直为国外所垄断。本次交付的国产雪车有2人雪车、4人雪车两种制式，它们将出现在2022年北京冬奥会上，成为中国雪车国家队的出征座驾，助力中国冬奥健儿驰骋冰雪、剑指冠军。
一汽充分发挥吉林装备制造业的优势，在整个团队的高效协同下，雪车开发项目，在不到一年的时间里完成，也彰显了“吉林速度”，宣告了我国雪车装备长期以来由国外品牌垄断的历史，从此结束。
自主研发雪蜡车
在大型国际比赛中，很多冰雪强国都会提供专门的打蜡车，为自己选手的雪板打蜡。而雪蜡车的研制和生产，过去在我国一直是个空白。2020年底，辽源市承接了研制国产雪蜡车的任务，“吉林速度”再次闪光，辽源市充分发挥吉林冰雪装备制造业的优势，在不到一年的时间里完成了雪腊车的研制工作。
吉林省研发的雪蜡车主要服务于北京延庆赛区的雪上项目，车头采用一汽解放最新的J7作为牵引。车厢完全由铝合金制作，车厢全长13.7米，厢体两侧展开后，车厢内可使用面积达到62.1平方米，共分为工作区、休息区、生活辅助区和设备区四个区。总计可存放各类规格滑雪板114副。打蜡区可同时供四人打蜡操作。车内设有送、排风系统，每小时换气次数不小于10次。打蜡区排风系统为上吸下排。车外设有监控系统，车内设有外部环境显示屏、比赛现场直播显示屏。
“吉林制造”直接为运动员参赛提供了更好的装备及服务。
冬奥村装上“吉林门”
运动员入住北京冬奥会的冬奥村后，每天都会触摸到“吉林制造”，冬奥村的优质木门来自吉林森工集团旗下全资子公司北京霍尔茨家居科技有限公司。
为了符合北京冬奥会组委会要求，企业花费半年多时间用于技术攻关，严格把控产品的甲醛排放量和静音标准，最终在诸多强劲竞争对手中脱颖而出。此次为北京冬奥村生产的T型门拥有优越的隔音性能，能够为运动员提供舒适安静的休息场所。甲醛排放量不高于每立方米0.009毫克，可保障入住人员的身体健康。
除了提供多种类型的木门，为更好地服务于北京冬残奥会的人性化需求，吉林森工北京霍尔茨门业公司还研发生产了障碍推拉门等设施，可使运动员实现方便自由的开合操作，为北京冬奥村的优质居住体验提供了“吉林方案”。
新型奥运版复兴号智能动车组
1月6日，由中国国家铁路集团有限公司组织、中车长春轨道客车股份有限公司研制的新型奥运版复兴号智能动车组正式亮相。新型奥运版复兴号智能动车组依托京张高铁智能“复兴号”运营经验和先进技术，为北京冬奥会量身定制，具有智能、绿色、人文等重要特点。
外观采用“瑞雪迎春”涂装方案，以冰雪蓝为基调，配以飘舞的白色飘带，体现整体的动感状态；整体颜色中点缀若隐若现的雪花和运动元素，彰显冬奥主题。
中车长客股份公司在科技方面也下足了功夫，列车不仅具有自动驾驶功能，还融合动力电池及辅助驾驶技术，实现智能应急走行，开启世界先河；首次采用北斗卫星导航系统，配置千兆以太网，畅享全球互联网络。列车融合“高铁+5G+4K”技术，打造世界首个高铁5G超高清奥运演播室，实现5G高清赛事直播，具备6个频道4K直播能力。
京张高铁是中国首条建成投用的智能高铁，“吉林智造”的冬奥列车将为运动员和群众出行提供优质的速度和环境。
中国健儿穿上“辽源袜”
运动员的装备对身体的保暖、保护无形中会影响到竞技状态。吉林人又送来了“温暖”。辽源袜业价值252万元的3606双具有自发热功能的冰雪袜提供给我国冬奥运动员使用。
辽源市东北袜业特意成立了研发专班，制定技术攻坚方案，列出任务时限清单，成功地研发岀一批6款特种纱线型自发热冰雪袜，终国家权威专门机构检测，各项技术指标高于国内外行业同类产品，平均增温8度以上，并申报了专利。北京冬奥会来自脚下的暖意，也是“吉林制造”。
组委会的“吉林力量”
在北京冬奥会筹备期间，已经有一大批吉林人在冬奥组委如火如荼地开展工作了。长春曾培养出的两届冬奥会短道速滑冠军周洋、乒乓球奥运冠军王皓、花样滑冰名将陈露都是北京冬奥组委运动员委员会委员，他们通过自身的影响力和号召力，一直在为北京冬奥会做相关宣传和一些工作。即便退役后，他们仍在传递着吉林精神、中国精神，为冬奥助力。
此外，吉林省很多从事冬季运动项目相关的工作人员也在冬奥组委各部门展开工作，贡献吉林力量。
志愿者
一届精彩的体育盛会，除了场上运动员展示风采外，也少不了场外默默奉献的工作人员，志愿者便是一道亮丽风景线。长春大学旅游学院122名学生于去年11月便奔赴张家口冬奥村，将用所学之长助力冬奥，以青春风采展示吉林青年的美好形象。
冬奥在北京，我在吉林为你加油！
#我开电动车# 稻城亚丁之美，e-tron之行！
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
第二天一大早我们一整天的试驾开始了，e-tron suv车队从海拔2900米的酒店出发，我、老沙在一辆车上交替试驾，途中翻过2座海拔3800-3900米的无名山和波瓦山，复杂的路段和高海拔驾驶对于电动车试驾和人驾驶来说都是考验。十几辆Audi e-tron在山间穿梭连成一线，初段驾驶穿梭于高山、河流之间，10月的蜀山绿植成荫简直是一道美丽的风景线。
在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
邂逅扎古寺，在此朝拜观瞻。扎古寺依山而建，殿堂耸立金碧辉煌。
经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
蓝色星球上最后一片净土，稻城亚丁之旅。次日我们到了稻城亚丁的景区，开始了一天的亚丁之行。央迈勇，意为“文殊菩萨”，在佛教中是智慧的化身，是三座雪山的南峰，佛位第一，海拔高度为5958米。央迈勇神山形似文殊菩萨手中的智慧之剑直指苍穹，冰清玉洁傲立于苍穹之下。
贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
从冲古寺草坪到珍珠海，全程为上坡路，路面已铺设木质栈道，一路慢行一路风景。
谢谢大家观看。
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
第二天一大早我们一整天的试驾开始了，e-tron suv车队从海拔2900米的酒店出发，我、老沙在一辆车上交替试驾，途中翻过2座海拔3800-3900米的无名山和波瓦山，复杂的路段和高海拔驾驶对于电动车试驾和人驾驶来说都是考验。十几辆Audi e-tron在山间穿梭连成一线，初段驾驶穿梭于高山、河流之间，10月的蜀山绿植成荫简直是一道美丽的风景线。
在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
邂逅扎古寺，在此朝拜观瞻。扎古寺依山而建，殿堂耸立金碧辉煌。
经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
蓝色星球上最后一片净土，稻城亚丁之旅。次日我们到了稻城亚丁的景区，开始了一天的亚丁之行。央迈勇，意为“文殊菩萨”，在佛教中是智慧的化身，是三座雪山的南峰，佛位第一，海拔高度为5958米。央迈勇神山形似文殊菩萨手中的智慧之剑直指苍穹，冰清玉洁傲立于苍穹之下。
贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
从冲古寺草坪到珍珠海，全程为上坡路，路面已铺设木质栈道，一路慢行一路风景。
谢谢大家观看。
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