#苏州租房[超话]#玉景花园c区转租，限女生
1）三居室，水电煤气网费分摊，无物业费
2）室友好相处，会周末一起打扫公共区域卫生
3）押一付三，1100元/月
4）小区内有菜鸟驿站和小超市；最近的地铁站：金枫路地，最靠近综合体：悠方；超市：欧得福，步行可达
5）最快端午节后6-8日可入住
另有少量电器和生活物品无法带走，半卖半送
1）三居室，水电煤气网费分摊，无物业费
2）室友好相处，会周末一起打扫公共区域卫生
3）押一付三，1100元/月
4）小区内有菜鸟驿站和小超市；最近的地铁站：金枫路地，最靠近综合体：悠方；超市：欧得福，步行可达
5）最快端午节后6-8日可入住
另有少量电器和生活物品无法带走，半卖半送
#舆情快调查#【出租车变“碰碰车”？#出租车两年获事故赔偿至少十次#一场交通事故引出“碰瓷”疑云，当事的哥予以否认】
车主张先生驾车经过路口，与一辆出租车发生碰撞，他因未遵守让行规定，被认定负事故全部责任。违反交通法规的事实不可否认，可张先生也有憋屈的地方。他认为，出租车司机有“主动碰撞”的嫌疑，不排除有“碰瓷”的可能。对此，当事的哥连呼冤枉，否认了张先生的说法。由于事故双方的观点存在分歧，目前真相尚不明朗。记者调查发现，从2020年6月至今，这辆出租车获得事故赔偿至少十次。
事故——违反让行规定被认定“全责”
事情发生在西岗区新华街与北京街交会路口，时间是5月29日15时50分许。当时，张先生驾驶一辆黑色SUV，在路口与一辆出租车发生碰撞。事发时，妻子齐女士和3岁的儿子坐在后排座椅上。
交警部门出具的《道路交通事故认定书（简易程序）》显示，张先生驾车沿新华街由东向西行驶至北京街路口时，未按规定让行，车辆右侧与沿北京街由北向南行驶的张某驾驶的出租车前部相撞，导致齐女士受伤、两车损坏。
按照《道路交通安全法实施条例》有关规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行。由于张先生违反了让行规定，交警部门认定张先生负此事故全部责任，出租车司机张某无责任，齐女士无责任。
车主——怀疑出租车“主动碰撞”
违反交通法规的事实不可否认，可张先生也有憋屈的地方。按照他的说法，他在驶入路口前，已经提前减速并连续鸣笛。“就在两车相撞前的瞬间，出租车司机似乎并不担心发生事故，而是直接开了过来。”张先生认为，一般来讲，驾驶员看到路口有车辆，往往都会采取措施避免相撞，可这辆出租车好似在放任事故发生，或是“主动寻求碰撞”。“情急之下，本能地往左打轮闪避，没想到还是撞上了。”他说。
妻子齐女士说，事故导致SUV右后车体及车门受损、保险杠脱落。事故发生时，儿子的头部撞到了前排座椅，自己的腰部也受了伤。当时，出租车上有乘客，但没有大碍。按照她的说法，事故发生后，出租车司机张某的表现，也让她产生了疑问。
“司机张某从手机里翻出图片，说是班费有赔偿标准，每天350元。”齐女士告诉记者，由于丈夫被认定为全责，出租车的修理费用走保险理赔即可，但在商谈班费时，张某称修车得五天时间。“出租车损伤看起来并不严重，真的需要这么久吗？”齐女士还称，出租车司机如此麻利地翻出“赔偿标准”，是否提前有所准备？
调查——两年获得事故赔偿至少十次
车主张先生认为，虽然自己没有在路口让行，但这起事故是有很大几率可以避免的，“为啥就直接撞上了呢？”事发后，夫妻俩经过“复盘”，认为当事的哥不排除有“碰瓷”的可能。
接到齐女士反映后，记者展开了一番调查。出险记录显示，从2020年6月至今，张某所驾驶的车牌号为辽B T×××2的出租车，仅在一家保险公司即以第三方身份获得事故赔偿至少九次。也就是说，两年时间里，这家保险公司的客户与张某的车发生过至少九次碰撞，且张某在上述事故中为“受害方”。如果算上5月29日发生在西岗区新华街与北京街交会路口的这起事故，获赔将至少超过十次。目前，尚不清楚张某在其他保险公司是否有以第三方身份获赔的记录。
对此，有业内人士认为，出租车属于营运车辆，每天在路上跑活拉客，难免会有些小剐小蹭，这都是正常的，但如果频繁“被撞”，就稍显奇怪了，“真的只是运气不好吗，有没有其它的因素？”车主张先生和妻子齐女士盼望着，有关部门介入后能查清此事。
回应——当事的哥否认“碰瓷”
那么，对于车主张先生的质疑，的哥张某持何种态度？6月1日，张某就此事向记者进行了回应。电话里，张某连呼“冤枉”，“哪能主动去撞车讹人家钱？”按照张某的说法，事发路段有坡度，当时他经过瞭望，并未发现前方有车辆驶入路口。“突然间就出现了一辆SUV，由于距离太近，踩了刹车还是撞上去了。”张某说，作为营运车辆，没有放着活不干去主动撞车的道理，所以车主一方的质疑是不成立的。张某称，事故导致出租车前脸和保险杠等部位受损，主梁也变形了，目前车辆已经修理完毕，实际上也只用了三天时间，没有多要班费。
对于涉事车辆有多次获赔记录的问题，张某也给予了回应。他表示，次数确实多了点，但都跟“碰瓷”不沾边。“有的车主不小心撞了我的车，确实该赔偿啊？”他说，以如意街（天兴·罗斯福后身）那次事故为例，当时车上乘客正在下车，结果一辆私家车在倒车时撞了他的出租车，所以就被动地产生了获赔记录。
张某还表示，前一段时间替班司机因家事无法营运，这辆出租车就由他一个人开，有时累了注意力不集中，结果发生了几次事故，“但哪次也不是故意去撞车的啊？”他一再表示，身为一名普通的出租车司机，每天奔波在营运的路上，没有精力和时间去刻意“制造事故”，所以“碰瓷”属于无稽之谈。
梳理——新华街曾发生类似事故
记者在采访中获悉，去年新华街曾发生过类似的事故。私家车主刘凯（化名）说，去年3月24日晚8点钟左右，他驾车沿着新华街行驶，当驶抵民运街交叉路口时，由于天黑，没有看清道路上的让行标线。当时，他跟着前方的车辆驶入了路口，没想到自己的车与民运街方向开来的出租车发生了碰撞。
刘凯看过现场视频后，怀疑是出租车主动寻求碰撞的。事故发生后，现场有“热心人”上前给出建议，“你没让行，肯定是你全责，不如私了算了。”结合现场的各种情况分析，刘凯认为事情并不简单，就疑点与对方驾驶员展开了交涉。最后的结果是，刘凯承担事故全部责任，并赔偿出租车司机一日班费。
观点——守法驾驶铲除“碰瓷”土壤
业内人士表示，此前，本市公安机关曾破获过“出租车恶意碰瓷”系列案件，涉案团伙有组织地故意撞击在大连市内主要区域行驶的公交车、私家车，造成交通事故，并以对方违章全责为由，诈骗、勒索维修费和班费。但是，这只是出租车驾驶员群体中极个别的害群之马，绝大多数出租车司机用辛勤和汗水构筑了城市里流动的文明风景线，市民经常能看到他们拾金不昧、扶困济危、献身志愿的身影。
业内人士说，在两车相撞的交通事故中，受害方是有权要求过错方依法给予赔偿的，但如果驾驶员有组织、有预谋蓄意制造事故，不仅给道路通行安全带来严重影响，也给其他驾驶人、保险机构带来了不必要的财产损失，这种行为本身也已涉嫌违法。业内人士表示，对于驾驶人恶意碰瓷的行为，司法中存在“取证难”的困境，难就难在需要证明“恶意”和“故意”。对此，他表示，一方面，司法机构应提升应对能力，加大对此类行为的打击力度；另一方面，广大驾驶员也要守法驾驶，这才是应对“碰瓷”的根本之道，没有了生存土壤，这种现象也就会随之消失。
车主张先生驾车经过路口，与一辆出租车发生碰撞，他因未遵守让行规定，被认定负事故全部责任。违反交通法规的事实不可否认，可张先生也有憋屈的地方。他认为，出租车司机有“主动碰撞”的嫌疑，不排除有“碰瓷”的可能。对此，当事的哥连呼冤枉，否认了张先生的说法。由于事故双方的观点存在分歧，目前真相尚不明朗。记者调查发现，从2020年6月至今，这辆出租车获得事故赔偿至少十次。
事故——违反让行规定被认定“全责”
事情发生在西岗区新华街与北京街交会路口，时间是5月29日15时50分许。当时，张先生驾驶一辆黑色SUV，在路口与一辆出租车发生碰撞。事发时，妻子齐女士和3岁的儿子坐在后排座椅上。
交警部门出具的《道路交通事故认定书（简易程序）》显示，张先生驾车沿新华街由东向西行驶至北京街路口时，未按规定让行，车辆右侧与沿北京街由北向南行驶的张某驾驶的出租车前部相撞，导致齐女士受伤、两车损坏。
按照《道路交通安全法实施条例》有关规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行。由于张先生违反了让行规定，交警部门认定张先生负此事故全部责任，出租车司机张某无责任，齐女士无责任。
车主——怀疑出租车“主动碰撞”
违反交通法规的事实不可否认，可张先生也有憋屈的地方。按照他的说法，他在驶入路口前，已经提前减速并连续鸣笛。“就在两车相撞前的瞬间，出租车司机似乎并不担心发生事故，而是直接开了过来。”张先生认为，一般来讲，驾驶员看到路口有车辆，往往都会采取措施避免相撞，可这辆出租车好似在放任事故发生，或是“主动寻求碰撞”。“情急之下，本能地往左打轮闪避，没想到还是撞上了。”他说。
妻子齐女士说，事故导致SUV右后车体及车门受损、保险杠脱落。事故发生时，儿子的头部撞到了前排座椅，自己的腰部也受了伤。当时，出租车上有乘客，但没有大碍。按照她的说法，事故发生后，出租车司机张某的表现，也让她产生了疑问。
“司机张某从手机里翻出图片，说是班费有赔偿标准，每天350元。”齐女士告诉记者，由于丈夫被认定为全责，出租车的修理费用走保险理赔即可，但在商谈班费时，张某称修车得五天时间。“出租车损伤看起来并不严重，真的需要这么久吗？”齐女士还称，出租车司机如此麻利地翻出“赔偿标准”，是否提前有所准备？
调查——两年获得事故赔偿至少十次
车主张先生认为，虽然自己没有在路口让行，但这起事故是有很大几率可以避免的，“为啥就直接撞上了呢？”事发后，夫妻俩经过“复盘”，认为当事的哥不排除有“碰瓷”的可能。
接到齐女士反映后，记者展开了一番调查。出险记录显示，从2020年6月至今，张某所驾驶的车牌号为辽B T×××2的出租车，仅在一家保险公司即以第三方身份获得事故赔偿至少九次。也就是说，两年时间里，这家保险公司的客户与张某的车发生过至少九次碰撞，且张某在上述事故中为“受害方”。如果算上5月29日发生在西岗区新华街与北京街交会路口的这起事故，获赔将至少超过十次。目前，尚不清楚张某在其他保险公司是否有以第三方身份获赔的记录。
对此，有业内人士认为，出租车属于营运车辆，每天在路上跑活拉客，难免会有些小剐小蹭，这都是正常的，但如果频繁“被撞”，就稍显奇怪了，“真的只是运气不好吗，有没有其它的因素？”车主张先生和妻子齐女士盼望着，有关部门介入后能查清此事。
回应——当事的哥否认“碰瓷”
那么，对于车主张先生的质疑，的哥张某持何种态度？6月1日，张某就此事向记者进行了回应。电话里，张某连呼“冤枉”，“哪能主动去撞车讹人家钱？”按照张某的说法，事发路段有坡度，当时他经过瞭望，并未发现前方有车辆驶入路口。“突然间就出现了一辆SUV，由于距离太近，踩了刹车还是撞上去了。”张某说，作为营运车辆，没有放着活不干去主动撞车的道理，所以车主一方的质疑是不成立的。张某称，事故导致出租车前脸和保险杠等部位受损，主梁也变形了，目前车辆已经修理完毕，实际上也只用了三天时间，没有多要班费。
对于涉事车辆有多次获赔记录的问题，张某也给予了回应。他表示，次数确实多了点，但都跟“碰瓷”不沾边。“有的车主不小心撞了我的车，确实该赔偿啊？”他说，以如意街（天兴·罗斯福后身）那次事故为例，当时车上乘客正在下车，结果一辆私家车在倒车时撞了他的出租车，所以就被动地产生了获赔记录。
张某还表示，前一段时间替班司机因家事无法营运，这辆出租车就由他一个人开，有时累了注意力不集中，结果发生了几次事故，“但哪次也不是故意去撞车的啊？”他一再表示，身为一名普通的出租车司机，每天奔波在营运的路上，没有精力和时间去刻意“制造事故”，所以“碰瓷”属于无稽之谈。
梳理——新华街曾发生类似事故
记者在采访中获悉，去年新华街曾发生过类似的事故。私家车主刘凯（化名）说，去年3月24日晚8点钟左右，他驾车沿着新华街行驶，当驶抵民运街交叉路口时，由于天黑，没有看清道路上的让行标线。当时，他跟着前方的车辆驶入了路口，没想到自己的车与民运街方向开来的出租车发生了碰撞。
刘凯看过现场视频后，怀疑是出租车主动寻求碰撞的。事故发生后，现场有“热心人”上前给出建议，“你没让行，肯定是你全责，不如私了算了。”结合现场的各种情况分析，刘凯认为事情并不简单，就疑点与对方驾驶员展开了交涉。最后的结果是，刘凯承担事故全部责任，并赔偿出租车司机一日班费。
观点——守法驾驶铲除“碰瓷”土壤
业内人士表示，此前，本市公安机关曾破获过“出租车恶意碰瓷”系列案件，涉案团伙有组织地故意撞击在大连市内主要区域行驶的公交车、私家车，造成交通事故，并以对方违章全责为由，诈骗、勒索维修费和班费。但是，这只是出租车驾驶员群体中极个别的害群之马，绝大多数出租车司机用辛勤和汗水构筑了城市里流动的文明风景线，市民经常能看到他们拾金不昧、扶困济危、献身志愿的身影。
业内人士说，在两车相撞的交通事故中，受害方是有权要求过错方依法给予赔偿的，但如果驾驶员有组织、有预谋蓄意制造事故，不仅给道路通行安全带来严重影响，也给其他驾驶人、保险机构带来了不必要的财产损失，这种行为本身也已涉嫌违法。业内人士表示，对于驾驶人恶意碰瓷的行为，司法中存在“取证难”的困境，难就难在需要证明“恶意”和“故意”。对此，他表示，一方面，司法机构应提升应对能力，加大对此类行为的打击力度；另一方面，广大驾驶员也要守法驾驶，这才是应对“碰瓷”的根本之道，没有了生存土壤，这种现象也就会随之消失。
【#枣庄市# 薛城区举行薛城公安“创安创满”工作新闻发布会】为让社会各界全面了解薛城公安机关“品质薛城 你我共建 满意薛城 你我共享”工作开展情况，5月31日上午，枣庄市薛城区组织举行新闻发布会，向媒体通报了薛城公安开展“创安创满”工作情况。发布会由薛城区委宣传部分管日常工作的副部长、区文明办主任任衍雷主持。
发布会上，薛城区公安分局党委副书记、政委周涛，分局党委委员、副局长颜超，分局党委委员、纪委书记李峰，分局党委委员、指挥中心主任王洪刚，分局党委委员、政工室主任王克，分别就“创安创满”工作开展情况答记者问。
今年以来，薛城公安分局坚持和发展“靠前一步、主动作为”警务理念，立足“创最安全城市、建最过硬队伍”定位，锚定“保优秀、争第一”目标，精心打造以“警民连心桥”系列工程为代表的8项重点工作，为打造首善之区、建设品质薛城作出了公安贡献。
一是铸好平安警盾。作为执法机关，薛城公安始终把维护社会公平正义作为神圣职责紧紧扛在肩上，全心全意站好平安岗哨。坚持严打犯罪不松手，连续15年命案全破，今年截至5月31日0时已累计接处有效警情1.6万余起，刑事立案450余起，成功侦破了一批部督厅督重大案件，得到了副省长、省公安厅厅长范华平批示表扬。坚持盯住小案不懈怠，强化“盗案必破、有赃必追、有损即挽”，强力打击“两抢一盗”、电信诈骗等民生小案，盗窃、诈骗类案件破案率同比去年分别提高106.6%、31.6%，累计紧急止付1000余次、避免资金损失150余万元，为群众退赃挽损100余万元。坚持精致执法不含糊，以“执法质效提升年”为牵引，结合执法监督中心实体化运行，做到警情、案件全生命周期监督，今年以来，110警情、受立案超期率均为“零”，案件办理不规范问题持续下降，全警执法水平、群众信任度实现“双提升”。
二是抓好社会治理。作为基层社会治理的重要一环，该局实施主动警务，积极求实创新，全警全力守护社会和谐稳定、人民幸福安宁。织密智慧防控网，贯彻“服务有温度、管理无感知、安全守底线”理念，快速建成“天网”二期工程，将视频监控增加至4000余路、车辆人像卡口拓展至570余路，建成智慧安防小区75个，基本实现了城区重点区域、农村重要路段全覆盖，用科技“鹰眼”为群众站岗放哨。精心打造警民联防体，创新实施“网格细胞工程”，用好交警“铁骑”、特警PTU、警保联巡、网格员、警务助理等点线巡逻力量，持续提升见警率管事率，今年1-4月可防性案件月均下降11%、总体同比去年同期下降24.3%。全力打赢疫情防控阻击战，面对突发疫情，全警日夜无休、奋力拼搏，仅用14天就实现了社会面清零，最大限度保障了社会发展和人民利益。始终拧紧安全防控阀，严格危爆、危化行业及特殊行业监管，常态开展交通秩序大整治、治安隐患大清查，今年累计查处交通违法行为2.6万余起，清查九小场所2400余家、排查整改隐患330余条，实现了重大以上安全事故、交通事故零发生。
三是办好为民实事。作为承担社会服务职能的政府部门，该局牢固树立民生导向，全力以赴护航经济社会发展、赢取群众满意。扭转“被动”为“主动”，积极搭建“警民连心桥”，主动公布党委成员、警种大队和派出所主要负责人警务手机号码，自主研发“警民连心桥”微信小程序，目前日均接办群众来电30余个，办结率、满意率均达99%以上。融合“警格”与“网格”，前移警务触角，建立“一村一警”机制，将1100余名民辅警全部挂钩到全区1110个社区、农村和专属网格，经常性到基层摸排情况、与群众恳谈交心，真正到群众身边听民意、察民情，续写新时代“警民一家亲”的生动实践。打通“网上”和“网下”，在2021年户籍满意度取得全省第10位的基础上，持续推动服务提质，在派出所建立“全科型通办窗口”，推广帮办员制度，坚持好周末轮值、容缺受理、上门代办等暖心做法，试点推出云端警务、云端户政服务，实现5类19项高频业务云上办理，让群众“少跑腿、不跑腿”。推进“即听”到“即办”，对群众的合理建议和期盼能办即办、加速快办，目前已设置“护校岗”16处，整改校园周边安全隐患90处，全力确保校园安全；深入开展车辆乱停乱放、超员超载、醉驾酒驾等专项治理，加强三轮四轮机动车管理，科学设置主要交通路口右转危险区20余处，今年1-4月交通事故量同比下降5.5%，停车、乱穿马路等各类不文明行为，累计有效增强了群众的出行安全感；积极参与全国文明城市创建，大力整治乱发放电动自行车爱心头盔10.6万个，文明薛城让城市更美好、群众更舒心。
大众日报、山东广播电视台、山东法制报、齐鲁晚报、大众网、枣庄日报、枣庄广播电台、薛城融媒等省市区媒体应邀出席发布会。（张家宾）
发布会上，薛城区公安分局党委副书记、政委周涛，分局党委委员、副局长颜超，分局党委委员、纪委书记李峰，分局党委委员、指挥中心主任王洪刚，分局党委委员、政工室主任王克，分别就“创安创满”工作开展情况答记者问。
今年以来，薛城公安分局坚持和发展“靠前一步、主动作为”警务理念，立足“创最安全城市、建最过硬队伍”定位，锚定“保优秀、争第一”目标，精心打造以“警民连心桥”系列工程为代表的8项重点工作，为打造首善之区、建设品质薛城作出了公安贡献。
一是铸好平安警盾。作为执法机关，薛城公安始终把维护社会公平正义作为神圣职责紧紧扛在肩上，全心全意站好平安岗哨。坚持严打犯罪不松手，连续15年命案全破，今年截至5月31日0时已累计接处有效警情1.6万余起，刑事立案450余起，成功侦破了一批部督厅督重大案件，得到了副省长、省公安厅厅长范华平批示表扬。坚持盯住小案不懈怠，强化“盗案必破、有赃必追、有损即挽”，强力打击“两抢一盗”、电信诈骗等民生小案，盗窃、诈骗类案件破案率同比去年分别提高106.6%、31.6%，累计紧急止付1000余次、避免资金损失150余万元，为群众退赃挽损100余万元。坚持精致执法不含糊，以“执法质效提升年”为牵引，结合执法监督中心实体化运行，做到警情、案件全生命周期监督，今年以来，110警情、受立案超期率均为“零”，案件办理不规范问题持续下降，全警执法水平、群众信任度实现“双提升”。
二是抓好社会治理。作为基层社会治理的重要一环，该局实施主动警务，积极求实创新，全警全力守护社会和谐稳定、人民幸福安宁。织密智慧防控网，贯彻“服务有温度、管理无感知、安全守底线”理念，快速建成“天网”二期工程，将视频监控增加至4000余路、车辆人像卡口拓展至570余路，建成智慧安防小区75个，基本实现了城区重点区域、农村重要路段全覆盖，用科技“鹰眼”为群众站岗放哨。精心打造警民联防体，创新实施“网格细胞工程”，用好交警“铁骑”、特警PTU、警保联巡、网格员、警务助理等点线巡逻力量，持续提升见警率管事率，今年1-4月可防性案件月均下降11%、总体同比去年同期下降24.3%。全力打赢疫情防控阻击战，面对突发疫情，全警日夜无休、奋力拼搏，仅用14天就实现了社会面清零，最大限度保障了社会发展和人民利益。始终拧紧安全防控阀，严格危爆、危化行业及特殊行业监管，常态开展交通秩序大整治、治安隐患大清查，今年累计查处交通违法行为2.6万余起，清查九小场所2400余家、排查整改隐患330余条，实现了重大以上安全事故、交通事故零发生。
三是办好为民实事。作为承担社会服务职能的政府部门，该局牢固树立民生导向，全力以赴护航经济社会发展、赢取群众满意。扭转“被动”为“主动”，积极搭建“警民连心桥”，主动公布党委成员、警种大队和派出所主要负责人警务手机号码，自主研发“警民连心桥”微信小程序，目前日均接办群众来电30余个，办结率、满意率均达99%以上。融合“警格”与“网格”，前移警务触角，建立“一村一警”机制，将1100余名民辅警全部挂钩到全区1110个社区、农村和专属网格，经常性到基层摸排情况、与群众恳谈交心，真正到群众身边听民意、察民情，续写新时代“警民一家亲”的生动实践。打通“网上”和“网下”，在2021年户籍满意度取得全省第10位的基础上，持续推动服务提质，在派出所建立“全科型通办窗口”，推广帮办员制度，坚持好周末轮值、容缺受理、上门代办等暖心做法，试点推出云端警务、云端户政服务，实现5类19项高频业务云上办理，让群众“少跑腿、不跑腿”。推进“即听”到“即办”，对群众的合理建议和期盼能办即办、加速快办，目前已设置“护校岗”16处，整改校园周边安全隐患90处，全力确保校园安全；深入开展车辆乱停乱放、超员超载、醉驾酒驾等专项治理，加强三轮四轮机动车管理，科学设置主要交通路口右转危险区20余处，今年1-4月交通事故量同比下降5.5%，停车、乱穿马路等各类不文明行为，累计有效增强了群众的出行安全感；积极参与全国文明城市创建，大力整治乱发放电动自行车爱心头盔10.6万个，文明薛城让城市更美好、群众更舒心。
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