「海合网早读报」2020年6月2日星期二，航运资讯，尽在海合网APP，早安
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【扬子江船业】5月27日，扬子江船业集团与浙江海港航运有限公司签订了4艘1000TEU支线集装箱船的建造合同。该批船舶将在扬子江船业集团旗下新扬子造船建造，并于2022年6月前全部交付船东。

【Offshore Energy】中国吉宝南通船厂为Keppel Offshore & Marine与Shell Eastern Petroleum的合资企业——FueLNG公司推出了一艘液化天然气加注船。该船被号称是新加坡第一艘LNG加油船，于5月28日从陆地转移到水中。据FueLNG公司称，这艘7500立方米的LNG加注船的建造工作“进展顺利”，并计划于今年第四季度完工。　

【国际船舶网】5月29日，英辉南方造船（广州番禺）有限公司与丹麦船东成功签订了2+2艘风电运维船订单。签约仪式上，英辉南方总经理陈晓亮先生与船东代表签署了该项目的建造合同。该风电运维船总长34.3米，型宽11米，采用4台IPS推进器。

【华菱星马船用柴油机获颁中国船级社型式认可证书】5月15日，汉马动力获得船用柴油机型式认可暨中国船级社授牌仪式举行。获颁证书的汉马动力12L船用柴油机，4月30日获得了CCS型式认证。
华菱星马拥有全自动发动机生产线，设备先进，技术成熟。近年来，华菱星马致力于“长江大保护”，开发了多款先进的船用发动机产品，不仅省油，还可减少碳排放，竞争优势明显。此次获得CCS型式认证的汉马动力12L船用柴油机，具有技术先进、供应商体系顶级、制造先进、管理系统完善的四大显著特点。
据悉，中国船级社是我国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构，旨在通过对船舶和海上设施提供合理和安全可靠的入级标准和技术规范，并通过船级社的检验工作和技术咨询，为航运、造船、海上开发及相关的制造业和保险业服务，为促进和保障海上人命和财产的安全，防止水域环境污染服务。

12艘，46亿元！中国船舶集团再签大单

2020-04-29 15:25:04　来源: 科技日报 作者: 付毅飞

记者从中国船舶集团有限公司获悉，该集团旗下公司29日签署12艘12万吨双燃料油船建造合同，合同总金额约46亿元人民币。

此次签约由中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司、上海外高桥造船有限公司、广船国际有限公司，与交通银行股份有限公司旗下交银金融租赁有限责任公司，在北京、上海、广州三地以“云签约”方式完成。这是中国船舶集团继一周前与卡塔尔签下200亿元订单后，近期承接的又一笔大额订单。

据介绍，该批系列油船将由外高桥造船和广船国际建造。其中，外高桥造船承建4艘，广船国际承建8艘，计划于2023年全部完工交付。

该系列油船是外高桥造船和广船国际为船东量身定制的“优化升级”版LRII型双燃料油船。外高桥造船和广船国际在LRII型油船领域积累了丰富的研发和建造经验，对新船型在新线型研发、船体主结构设计、液化天然气（LNG）供气系统设备等方面进行了充分的优化升级，增加了LNG燃料罐、供气系统等双燃料相关系统。该系列船满足国际海事组织（IMO）TIER III排放标准，具有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强等特点，在能耗指标、环保性能以及可靠性要求方面，均达到了同型船的世界顶尖水平，在船舶减排、低碳技术发展方面代表了航运业和造船业未来发展方向。

中国船舶集团有限公司供图