最近检测了一台车，检测师都动心了，就是这辆斯巴鲁力狮旅行版，外观端庄有范，车里面的空间也不差。该车是一位青岛的粉丝委托检测的，车辆上牌日期为2009年底，还有两年时间就面临半年一审了，表显里程接近11W公里，当年新车售价28.48W，如今同年限的二手行情也就5W大几，基本都是车友之间转手，流入二手车市场的比较少。

实际检测下来的车况比较一般，前保险杠更换、水箱框架上饰板拆卸、前大灯框架拆装、左前翼子板腻子修复、发动机盖更换、前风挡玻璃标识不一致存在更换、左前门喷漆修复且锁块螺丝拧动、左后门更换、左后翼子板腻子修复、后保险杠漆面开裂、右前翼子板骨架螺丝拧动移位（拆装钣金喷漆），全车减震更换，方向盘按键偶发失灵，发动机气门室盖有油迹、发动机棘爪拆装、发动机前端盖-正时前部拆卸、空调压缩机更换。就这车况粉丝也挺满意的了，心理预期是不伤到结构件就还能接受，谁让情怀的加持太多了呢。

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斯巴鲁作为燃油轿车领域是十分运动的存在，也是不多生产水平对置发动机的车厂，力狮更是其代表作，在性能操控方面绝对是同级别上游的存在，但是舒适度和车内空间对比同级对手也是不可忽视缺点。虽然新款力狮在外形上更运动、更年轻和时尚，而且搭载的EyeSight系统不仅能让用户同时享受速度和安全，但是其在国内品牌认知非常低，就算教授个人仍然想看到这样的驾驶机器行驶在中国大陆的道路上，不过目前斯巴鲁尴尬的现状，也注定只是黄粱一梦。

#新款斯巴鲁力狮美国登场# 日前，斯巴鲁在美国正式发布了2023年款式的力狮。作为中期改款车型，新车主要针对前脸设计和安全系统有所升级更新，也将EyeSight主动安全系统升级为最新版本。此外，力狮Sport车型亦升级为可输出260匹马力的2.4L涡轮发动机，并拥有多项专属的运动化内外点缀。

来源：太平洋汽车网
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