8口二层百兆卡轨式工业以太网交换机 8端口二层非网管型卡轨式交换机
HY5700-4508F非网管卡轨式交换机是专为工业自动化控制领域设计的产品。HY5700-4508F支持8个百兆RJ45电口。设备顶部的拨码开关可用于控制广播风暴抑制功能的开启和关闭。IP40防护等级的金属外壳，工作温度：-40 - 85℃，满足了不同工业应用要求，以及确保了恶劣工业环境中快速和可靠的数据传输。
◆ 支持8路百兆以太网接口，为用户提供灵活的组网方式；
◆ 提供的10Base-T/100Base-TX自适应的百兆以太网接口，支持自动MDI/MDI-X连接；
◆ 即插即用，方便快捷；
◆ 采用高强度封闭铝制外壳，IP40防护等级，无风机外壳扇热，持久耐用，稳定可靠；
◆ 采用工业级电源设计，多种电源方案可选，满足用户灵活应用；
◆ -40℃~85℃工作温度，满足恶劣工业环境应用要求。
性能参数
技术参数 标准
IEEE 802.3i (10Base-T)
IEEE 802.3u (100Base-TX和100Base-FX)
交换属性 MAC表：2K
包缓冲区：1Mbit
包转发率：1.2Mpps
交换延迟：<5μs
接口 百兆端口：10/100Base-T(X)，RJ45接口
指示灯 前面板指示灯
电源指示灯：PWR1, PWR2
接口指示灯：Link/ACT, Speed (电口)；Link/ACT (光口)
电源 输入电压：12-48VDC
接入端子：4芯5.08mm间距插入式端子(12/24/48VDC)
功率：<4.5W (12/24/48VDC)
过载保护：支持
反接保护：支持
冗余保护：(12/24/48VDC)支持
机械结构 外壳：金属材质
散热方式：自然冷却，无风扇
防护等级：IP40
尺寸：48mm×145mm×105mm
重量：0.46Kg
安装方式：DIN卡轨式
环境 工作温度：-40℃～+85℃
储存温度：-40℃～+85℃
相对湿度：5～95%无凝露
质保 MTBF：454730h
保修期：5年
行业标准 EMI
FCC CFR47 Part 15，EN55022/CISPR22，Class A
EMS
IEC61000-4-2(ESD) ±8kV (contact)，±15kV (air)
IEC61000-4-3(RS) 10V/m (80MHz～2GHz)
IEC61000-4-4(EFT) Power Port: ±4kV；Data Port：±2kV
IEC61000-4-5 (Surge) Power Port：±2kV/DM，±4kV/CM; Data Port：±2kV
IEC61000-4-6(CS) 10V (150kHz～80MHz)
机械
IEC60068-2-6（振动）
IEC60068-2-27（冲击）
IEC60068-2-32（自由跌落）
HY5700-4508F非网管卡轨式交换机是专为工业自动化控制领域设计的产品。HY5700-4508F支持8个百兆RJ45电口。设备顶部的拨码开关可用于控制广播风暴抑制功能的开启和关闭。IP40防护等级的金属外壳，工作温度：-40 - 85℃，满足了不同工业应用要求，以及确保了恶劣工业环境中快速和可靠的数据传输。
◆ 支持8路百兆以太网接口，为用户提供灵活的组网方式；
◆ 提供的10Base-T/100Base-TX自适应的百兆以太网接口，支持自动MDI/MDI-X连接；
◆ 即插即用，方便快捷；
◆ 采用高强度封闭铝制外壳，IP40防护等级，无风机外壳扇热，持久耐用，稳定可靠；
◆ 采用工业级电源设计，多种电源方案可选，满足用户灵活应用；
◆ -40℃~85℃工作温度，满足恶劣工业环境应用要求。
性能参数
技术参数 标准
IEEE 802.3i (10Base-T)
IEEE 802.3u (100Base-TX和100Base-FX)
交换属性 MAC表：2K
包缓冲区：1Mbit
包转发率：1.2Mpps
交换延迟：<5μs
接口 百兆端口：10/100Base-T(X)，RJ45接口
指示灯 前面板指示灯
电源指示灯：PWR1, PWR2
接口指示灯：Link/ACT, Speed (电口)；Link/ACT (光口)
电源 输入电压：12-48VDC
接入端子：4芯5.08mm间距插入式端子(12/24/48VDC)
功率：<4.5W (12/24/48VDC)
过载保护：支持
反接保护：支持
冗余保护：(12/24/48VDC)支持
机械结构 外壳：金属材质
散热方式：自然冷却，无风扇
防护等级：IP40
尺寸：48mm×145mm×105mm
重量：0.46Kg
安装方式：DIN卡轨式
环境 工作温度：-40℃～+85℃
储存温度：-40℃～+85℃
相对湿度：5～95%无凝露
质保 MTBF：454730h
保修期：5年
行业标准 EMI
FCC CFR47 Part 15，EN55022/CISPR22，Class A
EMS
IEC61000-4-2(ESD) ±8kV (contact)，±15kV (air)
IEC61000-4-3(RS) 10V/m (80MHz～2GHz)
IEC61000-4-4(EFT) Power Port: ±4kV；Data Port：±2kV
IEC61000-4-5 (Surge) Power Port：±2kV/DM，±4kV/CM; Data Port：±2kV
IEC61000-4-6(CS) 10V (150kHz～80MHz)
机械
IEC60068-2-6（振动）
IEC60068-2-27（冲击）
IEC60068-2-32（自由跌落）
5端口非网管型卡轨式交换机 5口二层百兆卡轨式工业以太网交换机
HY5700-4505F非网管卡轨式交换机是一款节能环保的低功耗绿色工业以太网产品，提供5个快速以太网端口，即插即用，满载功耗低于3.5W。其IP40防护的金属外壳，抗强振动的卡轨座，可选的12V/24V/48V输入型号，-40℃-+85℃极端环境温度适应能力及良好的EMC电磁兼容性能，使该系列产品具备在恶劣工业环境下稳定可靠工作的能力，可为电力，智能交通，工厂自动化等工业应用领域组建快速稳定的百兆终端接入网络保驾护航。
◆ 提供5路百兆以太网接口，支持1个百兆光+4个百兆电或5个百兆电接口配置；
◆ 10Base-T/100Base-TX自适应的以太网接口（全双工、半双工），支持自动MDI/MDI-X连接；
◆ 即插即用，方便快捷；
◆ 采用高强度封闭铝制外壳，IP40防护等级，无风机外壳扇热，持久耐用，稳定可靠；
◆ 采用工业级电源设计，多种电源方案可选，满足用户灵活应用；
◆ -40℃~85℃工作温度，满足恶劣工业环境应用要求。
性能参数
技术参数 标准
IEEE 802.3i (10Base-T)
IEEE 802.3u (100Base-TX和100Base-FX)
交换属性 MAC表：2K
包缓冲区：1Mbit
包转发率：0.8Mpps
交换延迟：<5μs
接口 百兆端口
100Base-FX，单/多模SC/ST/FC任选
10/100Base-T(X)，RJ45接口
指示灯 前面板指示灯
电源指示灯：PWR1, PWR2
接口指示灯：Link/ACT, Speed (电口)；Link/ACT (光口)
电源 输入电压：12-48VDC
接入端子：4芯5.08mm间距插入式端子(12/24/48VDC)
功率：<2.7W (12/24/48VDC)
过载保护：支持
反接保护：支持
冗余保护：(12/24/48VDC)支持
机械结构 外壳：金属材质
散热方式：自然冷却，无风扇
防护等级：IP40
尺寸：30mm×115mm×91.5mm (W×H×D)
重量：0.46Kg
安装方式：DIN卡轨式或壁挂式
环境 工作温度：-40℃～+85℃
储存温度：-40℃～+85℃
相对湿度：5～95%无凝露
质保 MTBF：454730h
保修期：5年
行业标准 EMI
FCC CFR47 Part 15，EN55022/CISPR22，Class A
EMS
IEC61000-4-2(ESD) ±8kV (contact)，±15kV (air)
IEC61000-4-3(RS) 10V/m (80MHz～2GHz)
IEC61000-4-4(EFT) Power Port: ±4kV；Data Port：±2kV
IEC61000-4-5 (Surge) Power Port：±2kV/DM，±4kV/CM; Data Port：±2kV
IEC61000-4-6(CS) 10V (150kHz～80MHz)
机械
IEC60068-2-6（振动）
IEC60068-2-27（冲击）
IEC60068-2-32（自由跌落）
HY5700-4505F非网管卡轨式交换机是一款节能环保的低功耗绿色工业以太网产品，提供5个快速以太网端口，即插即用，满载功耗低于3.5W。其IP40防护的金属外壳，抗强振动的卡轨座，可选的12V/24V/48V输入型号，-40℃-+85℃极端环境温度适应能力及良好的EMC电磁兼容性能，使该系列产品具备在恶劣工业环境下稳定可靠工作的能力，可为电力，智能交通，工厂自动化等工业应用领域组建快速稳定的百兆终端接入网络保驾护航。
◆ 提供5路百兆以太网接口，支持1个百兆光+4个百兆电或5个百兆电接口配置；
◆ 10Base-T/100Base-TX自适应的以太网接口（全双工、半双工），支持自动MDI/MDI-X连接；
◆ 即插即用，方便快捷；
◆ 采用高强度封闭铝制外壳，IP40防护等级，无风机外壳扇热，持久耐用，稳定可靠；
◆ 采用工业级电源设计，多种电源方案可选，满足用户灵活应用；
◆ -40℃~85℃工作温度，满足恶劣工业环境应用要求。
性能参数
技术参数 标准
IEEE 802.3i (10Base-T)
IEEE 802.3u (100Base-TX和100Base-FX)
交换属性 MAC表：2K
包缓冲区：1Mbit
包转发率：0.8Mpps
交换延迟：<5μs
接口 百兆端口
100Base-FX，单/多模SC/ST/FC任选
10/100Base-T(X)，RJ45接口
指示灯 前面板指示灯
电源指示灯：PWR1, PWR2
接口指示灯：Link/ACT, Speed (电口)；Link/ACT (光口)
电源 输入电压：12-48VDC
接入端子：4芯5.08mm间距插入式端子(12/24/48VDC)
功率：<2.7W (12/24/48VDC)
过载保护：支持
反接保护：支持
冗余保护：(12/24/48VDC)支持
机械结构 外壳：金属材质
散热方式：自然冷却，无风扇
防护等级：IP40
尺寸：30mm×115mm×91.5mm (W×H×D)
重量：0.46Kg
安装方式：DIN卡轨式或壁挂式
环境 工作温度：-40℃～+85℃
储存温度：-40℃～+85℃
相对湿度：5～95%无凝露
质保 MTBF：454730h
保修期：5年
行业标准 EMI
FCC CFR47 Part 15，EN55022/CISPR22，Class A
EMS
IEC61000-4-2(ESD) ±8kV (contact)，±15kV (air)
IEC61000-4-3(RS) 10V/m (80MHz～2GHz)
IEC61000-4-4(EFT) Power Port: ±4kV；Data Port：±2kV
IEC61000-4-5 (Surge) Power Port：±2kV/DM，±4kV/CM; Data Port：±2kV
IEC61000-4-6(CS) 10V (150kHz～80MHz)
机械
IEC60068-2-6（振动）
IEC60068-2-27（冲击）
IEC60068-2-32（自由跌落）
#车市热门[超话]#摩托莫里尼正式发布了一款中排现代复古街车SEIEMMEZZO赛文佐6½，分STR和SCR两个版本，售价分别是42800/44800元。赛文佐并没有完全走传统的复古风格，而是融入了一定的现代元素，两个版本最大的区别在于车把、轮毂和骑行三角的不同。
STR版本使用的是街车手把和铝轮，1440mm的轴距也延续街车风格的操控；而SCR版本则使用高位越野车把和小鸟嘴，以及真空辐条轮，更加偏向scrambler风格。
5寸的TFT液晶仪表加上棱角分明的油箱造型，铝合金后摇臂，以及短小的排气尾段也证明了向科技感，年轻化靠拢的设计思路。170mm的离地间隙虽然为795mm的座高做出了贡献，但同样牺牲了scrambler应有的通过性。
采用春风650NK同款动力平台，DOHC 每缸4气门的水冷直列双缸发动机，最大功率45kw/8500rpm，最大扭矩56N·m/7000rpm，在ECU调校上，相比650NK峰值动力稍稍提前。配合FCC滑动离合器，博世电喷。官方宣称极速180km/h，百公里加速 4.1s ，考虑到整备质量215kg，干重195kg的自重，动力表现属于中上游水平。压缩比11.3:1,需要95#汽油。
前轮配备行程120mm的KYB倒置前减震，以及对向四活塞298mm浮动双刹车盘搭配18寸轮毂；后轮配备118mm行程的KYB侧置式阻尼可调后减震，和单向双活塞255mm单盘搭配17寸轮毂。轮胎则选用倍耐力MT60RS全地形龟背胎，胎宽前120mm后160mm。值得一提的是，除发动机外，其他部件均使用的是比较知名的品牌，但实际的效能以及稳定性还是要等实车使用才能确定。赛文佐最大的亮点在于使用了春风650发动机，不足之处是有种拼装卖情怀的味道。
STR版本使用的是街车手把和铝轮，1440mm的轴距也延续街车风格的操控；而SCR版本则使用高位越野车把和小鸟嘴，以及真空辐条轮，更加偏向scrambler风格。
5寸的TFT液晶仪表加上棱角分明的油箱造型，铝合金后摇臂，以及短小的排气尾段也证明了向科技感，年轻化靠拢的设计思路。170mm的离地间隙虽然为795mm的座高做出了贡献，但同样牺牲了scrambler应有的通过性。
采用春风650NK同款动力平台，DOHC 每缸4气门的水冷直列双缸发动机，最大功率45kw/8500rpm，最大扭矩56N·m/7000rpm，在ECU调校上，相比650NK峰值动力稍稍提前。配合FCC滑动离合器，博世电喷。官方宣称极速180km/h，百公里加速 4.1s ，考虑到整备质量215kg，干重195kg的自重，动力表现属于中上游水平。压缩比11.3:1,需要95#汽油。
前轮配备行程120mm的KYB倒置前减震，以及对向四活塞298mm浮动双刹车盘搭配18寸轮毂；后轮配备118mm行程的KYB侧置式阻尼可调后减震，和单向双活塞255mm单盘搭配17寸轮毂。轮胎则选用倍耐力MT60RS全地形龟背胎，胎宽前120mm后160mm。值得一提的是，除发动机外，其他部件均使用的是比较知名的品牌，但实际的效能以及稳定性还是要等实车使用才能确定。赛文佐最大的亮点在于使用了春风650发动机，不足之处是有种拼装卖情怀的味道。
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