Jochen Neerpasch，一位听名字也许很多人有些陌生的赛车运动传奇。首先，他是一位成功的赛车手，后来是BMW M的缔造者，最重要的是，他为迈克尔•舒马赫无与伦比的职业生涯铺平了道路。

1968年，他与Rolf Stommelen一起驾驶保时捷908在勒芒赢得了冠军。同年，还在代托纳24小时耐力赛和赛百灵夺冠。作为车队经理，他最初带领福特在国际赛场赢得胜利。为BMW M确立了基调。

带领福特和宝马取得成功后，Neerpasch 转投戴姆勒-奔驰，担任赛事总监。在此期间，他带领索伯-奔驰赛车征战世界跑车锦标赛。1989年，他的团队再一次赢得了勒芒 24 小时耐力赛。

在三叉星他选拔人才，当时的年轻车手莫过于迈克尔•舒马赫和海因茨•弗伦岑。这两位在Jochen Neerpasch的指导下，不仅成为了F1车手，舒马赫更成为了新一代赛车运动的传奇。

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Berluti宣布与 BWT Alpine F1 车队建立合作关系。这一巴黎品牌被正式确立为 Alpine 车队的优雅合作伙伴。这一合作中，荣获两届世界冠军的一级方程式赛车手Fernando Alonso、在2021 年匈牙利大奖赛上赢得一级方程式比赛首场胜利的Esteban Ocon将与高管团队一同于特定场合穿着Berluti 服饰，不仅包括正式西服套装、休闲牛仔裤、刺绣衬衫和羊绒外套，还配搭配饰与鞋履——例如新款Eden 系带鞋、经典的Playtime休闲鞋与Alessandro 系带正装鞋，其Patina染色灵感源自Alpine车队的标志性蓝色。

【9个月木块变F1！日本爱好者展示纯手工F1模型】5月11日~15日，日本最大模型展览会，静冈模型展时隔三年再次举办，三辆看似普通的1/20 F1赛车模型让人眼前一亮。作者8man先生是一位日本三重县的模型爱好者，他擅长手工雕刻木块制作F1模型。去年耗时9个多月完成的阿斯顿马丁AMR21，竟没有参考任何图纸，只根据照片和规则尺寸估算出了所有细节。除了一小部分用到塑料板以及3D打印轮圈之外，其他都是手工雕刻成的。今年制作的阿尔法·罗密欧C38赛车，为了赶上本次活动，请朋友3D打印了前后翼、轮圈以及悬架，配合手工雕刻节约了不少时间。前年制作的红牛RB15 007特别版，花费了11个月之久。模型展台上的图片记录了制作过程，旁边放的木块正是车模使用的原材料。8man先生做车模只为兴趣，相信给多少钱他都不会卖掉这些心血之作。 #模型# #F1# #车模# #阿斯顿马丁#