#瞄电影浙里见# [心]【2022法国电影展映】
展映时间：
杭州 6月2日-6月19日
宁波 6月10日-6月19日
开票时间：
杭州 2022年5月26日（周四）12:00
宁波 2022年5月27日（周五）12:00
*展映片单及影片介绍*
[星星]《法兰西》France
片长：134分钟
导演：布鲁诺·杜蒙 | Bruno Dumont
主演：蕾雅·赛杜 | Léa Seydoux, 布朗什·加丁| Blanche Gardin, 班哲明·比欧雷 | Benjamin Biolay
剧情简介：
法国当代电影大师布鲁诺·杜蒙导演的新作《法兰西》，围绕一名电视名记的疯狂生活及其崩塌展开，从一系列不幸事件引发的个人和公众危机中，透视当代法国困境。
[星星]《两个阿尔弗雷德》Les 2 Alfred
片长：92分钟
导演：布鲁诺·波达里德斯 | Bruno Podalydès
主演：德尼·波达利德斯 | Denis Podalydès, 桑德琳娜·基贝兰 | Sandrine Kiberlain, 布鲁诺·波达里德斯 | Bruno Podalydès
剧情简介：
亚历山大失业，银行户口又被冻结。他的妻子正在执行为期两月的绝密潜艇任务，他必须证明自己可以照顾两个孩子并找到工作。经过一次出乎预料的面试后，他获聘在初创企业“盒子”公司工作，然而公司奉行的理念却是“没有孩子”。亚历山大每日不是被脾气急躁的同事赛维琳指使得团团转，便是无休止的电话会议和没完没了的团队建设，想要保守秘密绝非易事。而一次偶遇让他结识了阿尔钦博托，这位奇妙的零工经济从业者，能帮助亚历山大度过一个个惊险时刻吗?
[星星]《寻子奇情录》Adieu les cons
片长：87 分钟
导演：阿尔贝·杜邦泰尔 | Albert Dupontel
主演：维尔日妮·埃菲拉 | Virginie Efira, 阿尔贝·杜邦泰尔 | Albert Dupontel, 尼古拉·马里耶 | Nicolas Mairé
剧情简介：
43岁的理发师Suze，因为长期接触有害的美发药剂，患上了严重的疾病，不久于人世。她决定用最后的时间去，寻找自己15岁时匿名生下后被迫抛弃的孩子。在一场不可思议的巧合中，她遇到了不善言辞的IT安全专家Jean-Baptiste。后者因为职场不顺和中年危机，正处在抑郁之中。Suze和Jean-Baptiste组成了一对不寻常的搭档，两人又在途中遇到了过分热心的盲人档案员Blin先生。三人踏上了一段有笑有泪的寻子旅程。
[星星]《到达挚爱》ADN
片长：90分钟
导演：麦温 | Maïwenn
主演：麦温 | Maïwenn, 路易·加瑞尔 | Louis Garrel, 玛丽恩·瓦科特 | Marine Vacth, 芬妮·阿尔丹 | Fanny Ardant
剧情简介：
三个孩子的单身母亲雪，会定期探望住在养老院的阿尔及利亚裔祖父埃米尔。雪对抚养她长大的祖父感情很深，视祖父为阻挡她父母毒害的家庭支柱。家庭成员之间的关系错综复杂，彼此积怨已久。幸运的是，雪的前夫弗朗索瓦用幽默给了她支持和依靠。祖父的去世不仅引发了一场家庭风波，也使得雪产生了深刻的自我身份认同危机。她开始对自己的DNA产生了特别的兴趣。
[星星]《拓荒野女孩》Calamity
片长：82分钟
导演：雷米·沙耶 | Rémi Chayé
配音：萨洛梅·布勒文 | Salomé Boulven，亚历桑德拉·拉米 | Alexandra Lamy，亚历克西斯·托马西恩 | Alexis Tomassian
剧情简介：
1863 年，美国西进运动中著名的“俄勒冈小径”上，玛莎一家穷得只有马车上的一点生活必需品。玛莎的父亲在驯马时受了重伤，她必须担负起驾驶马车与照料马匹的责任。尽管旅途艰难，玛莎却感到了从未有过的自由。她剪短头发，又为了骑行方便而穿上了长裤。然而车队遭窃，人们指控这个叛逆的小女孩带来了窃贼和灾祸。为了寻找证明自己清白的证据，玛莎打扮成男孩的模样，只身骑马出发，踏上了冒险的旅程。当她发现了一个正在建设中的世界，玛莎的独特个性也将在那里得到彰显。
[星星]《加加林》Gagarine
片长：97分钟
导演：范妮·莉娅塔徳 | Fanny Liatard, 杰里米·特鲁伊 | Jérémy Trouilh
主演：艾森尼·贝斯利 | Alséni Bathily, 琳娜·库德里 | Lyna Khoudri, 贾米尔·麦克雷文 | Jamil McCraven
剧情简介:
16岁的尤里在加加林长大。这里是巴黎南郊一个巨大的红砖公共住宅区。他梦想成为一名宇航员。当得知所爱的社区面临拆除时，尤里与朋友们组成了小小的抵抗联盟，开始执行拯救加加林的任务。这里于是变成了尤里的“宇宙飞船”。
[星星]《我的丈夫得了躁郁症》Les Intranquilles
片长：117 分钟
导演：约西姆·拉弗塞 | Joachim Lafosse
主演：莱拉·贝蒂 | Leïla Bekhti, 达米安·勃纳尔 | Damien Bonnard, 加布里埃尔·梅尔兹·查马 | Gabriel Merz Chammah
剧情简介：
达米安是一个画家，他与妻子莱拉深爱着彼此。但是，作为一个双相情感障碍症患者，达米安时而对生活和艺术过度充满激情，精力无限，时而又陷入极度抑郁，几近无法自理，必须入院治疗。莱拉不仅要照顾状况时好时坏的丈夫和年幼的儿子阿明，还需要兼顾画廊的工作，身心俱疲。生活的难解困局，让他们的感情也渐渐发生了裂痕……
[星星]《小妈妈》Petite maman
片长：72分钟
导演：瑟琳·席安玛 | Céline Sciamma
主演：约瑟芬娜·桑 | Joséphine Sanz, 加布里埃尔·桑 | Gabrielle Sanz, 尼娜·梅尔瑞斯 | Nina Meurisse
剧情简介：
外婆去世后，8岁的Nelly跟着爸妈去收拾旧屋，也就是妈妈Marion的童年住所。她在旧房子周围四处探索玩耍。Nelly听妈妈讲过好多次，她小时候曾经在树林里搭过一个树屋。有一天，妈妈突然离去，而Nelly却在树林里遇到了一个也在搭建树屋的小女孩。这个女孩与她同龄，名字和Nelly的妈妈一样，也叫Marion……
展映时间：
杭州 6月2日-6月19日
宁波 6月10日-6月19日
开票时间：
杭州 2022年5月26日（周四）12:00
宁波 2022年5月27日（周五）12:00
*展映片单及影片介绍*
[星星]《法兰西》France
片长：134分钟
导演：布鲁诺·杜蒙 | Bruno Dumont
主演：蕾雅·赛杜 | Léa Seydoux, 布朗什·加丁| Blanche Gardin, 班哲明·比欧雷 | Benjamin Biolay
剧情简介：
法国当代电影大师布鲁诺·杜蒙导演的新作《法兰西》，围绕一名电视名记的疯狂生活及其崩塌展开，从一系列不幸事件引发的个人和公众危机中，透视当代法国困境。
[星星]《两个阿尔弗雷德》Les 2 Alfred
片长：92分钟
导演：布鲁诺·波达里德斯 | Bruno Podalydès
主演：德尼·波达利德斯 | Denis Podalydès, 桑德琳娜·基贝兰 | Sandrine Kiberlain, 布鲁诺·波达里德斯 | Bruno Podalydès
剧情简介：
亚历山大失业，银行户口又被冻结。他的妻子正在执行为期两月的绝密潜艇任务，他必须证明自己可以照顾两个孩子并找到工作。经过一次出乎预料的面试后，他获聘在初创企业“盒子”公司工作，然而公司奉行的理念却是“没有孩子”。亚历山大每日不是被脾气急躁的同事赛维琳指使得团团转，便是无休止的电话会议和没完没了的团队建设，想要保守秘密绝非易事。而一次偶遇让他结识了阿尔钦博托，这位奇妙的零工经济从业者，能帮助亚历山大度过一个个惊险时刻吗?
[星星]《寻子奇情录》Adieu les cons
片长：87 分钟
导演：阿尔贝·杜邦泰尔 | Albert Dupontel
主演：维尔日妮·埃菲拉 | Virginie Efira, 阿尔贝·杜邦泰尔 | Albert Dupontel, 尼古拉·马里耶 | Nicolas Mairé
剧情简介：
43岁的理发师Suze，因为长期接触有害的美发药剂，患上了严重的疾病，不久于人世。她决定用最后的时间去，寻找自己15岁时匿名生下后被迫抛弃的孩子。在一场不可思议的巧合中，她遇到了不善言辞的IT安全专家Jean-Baptiste。后者因为职场不顺和中年危机，正处在抑郁之中。Suze和Jean-Baptiste组成了一对不寻常的搭档，两人又在途中遇到了过分热心的盲人档案员Blin先生。三人踏上了一段有笑有泪的寻子旅程。
[星星]《到达挚爱》ADN
片长：90分钟
导演：麦温 | Maïwenn
主演：麦温 | Maïwenn, 路易·加瑞尔 | Louis Garrel, 玛丽恩·瓦科特 | Marine Vacth, 芬妮·阿尔丹 | Fanny Ardant
剧情简介：
三个孩子的单身母亲雪，会定期探望住在养老院的阿尔及利亚裔祖父埃米尔。雪对抚养她长大的祖父感情很深，视祖父为阻挡她父母毒害的家庭支柱。家庭成员之间的关系错综复杂，彼此积怨已久。幸运的是，雪的前夫弗朗索瓦用幽默给了她支持和依靠。祖父的去世不仅引发了一场家庭风波，也使得雪产生了深刻的自我身份认同危机。她开始对自己的DNA产生了特别的兴趣。
[星星]《拓荒野女孩》Calamity
片长：82分钟
导演：雷米·沙耶 | Rémi Chayé
配音：萨洛梅·布勒文 | Salomé Boulven，亚历桑德拉·拉米 | Alexandra Lamy，亚历克西斯·托马西恩 | Alexis Tomassian
剧情简介：
1863 年，美国西进运动中著名的“俄勒冈小径”上，玛莎一家穷得只有马车上的一点生活必需品。玛莎的父亲在驯马时受了重伤，她必须担负起驾驶马车与照料马匹的责任。尽管旅途艰难，玛莎却感到了从未有过的自由。她剪短头发，又为了骑行方便而穿上了长裤。然而车队遭窃，人们指控这个叛逆的小女孩带来了窃贼和灾祸。为了寻找证明自己清白的证据，玛莎打扮成男孩的模样，只身骑马出发，踏上了冒险的旅程。当她发现了一个正在建设中的世界，玛莎的独特个性也将在那里得到彰显。
[星星]《加加林》Gagarine
片长：97分钟
导演：范妮·莉娅塔徳 | Fanny Liatard, 杰里米·特鲁伊 | Jérémy Trouilh
主演：艾森尼·贝斯利 | Alséni Bathily, 琳娜·库德里 | Lyna Khoudri, 贾米尔·麦克雷文 | Jamil McCraven
剧情简介:
16岁的尤里在加加林长大。这里是巴黎南郊一个巨大的红砖公共住宅区。他梦想成为一名宇航员。当得知所爱的社区面临拆除时，尤里与朋友们组成了小小的抵抗联盟，开始执行拯救加加林的任务。这里于是变成了尤里的“宇宙飞船”。
[星星]《我的丈夫得了躁郁症》Les Intranquilles
片长：117 分钟
导演：约西姆·拉弗塞 | Joachim Lafosse
主演：莱拉·贝蒂 | Leïla Bekhti, 达米安·勃纳尔 | Damien Bonnard, 加布里埃尔·梅尔兹·查马 | Gabriel Merz Chammah
剧情简介：
达米安是一个画家，他与妻子莱拉深爱着彼此。但是，作为一个双相情感障碍症患者，达米安时而对生活和艺术过度充满激情，精力无限，时而又陷入极度抑郁，几近无法自理，必须入院治疗。莱拉不仅要照顾状况时好时坏的丈夫和年幼的儿子阿明，还需要兼顾画廊的工作，身心俱疲。生活的难解困局，让他们的感情也渐渐发生了裂痕……
[星星]《小妈妈》Petite maman
片长：72分钟
导演：瑟琳·席安玛 | Céline Sciamma
主演：约瑟芬娜·桑 | Joséphine Sanz, 加布里埃尔·桑 | Gabrielle Sanz, 尼娜·梅尔瑞斯 | Nina Meurisse
剧情简介：
外婆去世后，8岁的Nelly跟着爸妈去收拾旧屋，也就是妈妈Marion的童年住所。她在旧房子周围四处探索玩耍。Nelly听妈妈讲过好多次，她小时候曾经在树林里搭过一个树屋。有一天，妈妈突然离去，而Nelly却在树林里遇到了一个也在搭建树屋的小女孩。这个女孩与她同龄，名字和Nelly的妈妈一样，也叫Marion……
【50万股票、50万存款、50万房产，10年后哪个收益更多？】果然，油价又涨了！“五一”假期来临前，我国成品油价格实现了第7次上涨。从2022年4月28日起，国内汽油和柴油每吨分别上调205元和200元，92号汽油平均价格约上调0.16元/升；95号汽油平均价格约上调0.17元/升；0号柴油平均价格约上调0.17元/升。
听到这个消息，许多车主可能会感到“心痛”，毕竟这一轮涨价之后，多数地区的95号汽油又要回到了“9元时代”。在下一次油价调整之前，为50升的油箱加注92号汽油大约需要8元。如果是月跑2000公里、每100公里耗油8升的私家车，车主的燃油成本将在下一个调价窗口开启（2022年5月16日24:00）前增加约15元。以月跑10000公里、每百公里耗油38L的重型卡车为例，要多花388元左右。
与此同时，由于运输成本的提高，再加上疫情防控，我国的菜价也是飞速上涨。有些蔬菜出不了村，进不了城，成为许多人心中的痛。因此，许多人就想着“手中有钱，心中不慌”，那我们在有钱之后如何使用这笔钱呢？
没有任何投资，口袋里的钱怎么能战胜通货膨胀？因此，假设现在有50万资金，是存到银行拿定期存款利率好，还是买一栋价值50万的房子好，又或是投资50万的股票好呢？10年后哪项投资的收益能实现完胜？
1、50万存款
我国居民的存款一直处于世界前列，因为人们有很多钱的时候，一般会在第一时间想到去银行存钱，而对于50万存款，通常意味着将50万全部存入银行。然而，银行虽然不会轻易破产，但也无法完全避免破产，此前银行破产的消息就让存钱者十分震惊。
4月27日，河南省的3家村镇银行发生了无法提取现金的现象，小程序和应用软件都显示正在更新和维护，存款者无法登录或提取现金。在多次打官方客服电话后，却被告知查不到用户的存款。
事实上，我国历史上就出现过银行破产倒闭的事情，分别是海南发展银行、汕头商业银行、河南肃宁县尚村信用社、包商银行这4家银行。但是，我们也不必太过担心，银行已为储户的资金上了保险，存款在50万元以下的储户风险不大，银行将直接理赔。
因此，在银行存款最好不要超过50万，尤其是在小银行。但是，与其他两种方法相比，50万存款还是最安全的，将钱存入由国家控股的银行中根本没有任何风险。
从目前情况来看，我国的平均利率仍然相对稳定，通常月利率在2%左右，年利率一般在3%左右，一些国有大行的3年期大额存单利率基本在3.25%左右。一般来说，超过4%的利率很少出现，这意味着即使有50万存款，年利润也不可能达到2万。因此，存款10年能得到16万到17万左右。
对于普通人来说，存款已经能起到保值、增值的作用。当然，这只是一种理想状态，存入银行的资金不可避免地要受到通货膨胀的影响。不计入通货膨胀的话，盈利能力还算稳定，但与房地产和股票投资相比，财富规模可能不会发生显著变化。
2、50万房产
在过去的10年里，房地产市场一直十分火爆，一、 二线城市的房价从过去的每平方米几千元，涨到今天的几万元甚至几十万元，可谓寸土寸金。但是，“住房不炒”才是我国房地产市场未来的发展方向。
2021年，房地产市场罕见遇冷，利用房地产作为资产升值的时代即将结束。此外，房屋空置税频频提出，所谓的房地产时代已经结束。那么，未来10年房价会发生什么变化？50万房产投资会有高回报吗？
目前，我国的房价正在实现软着陆，也就是说在短时间内不会出现急剧的上涨和下跌。稳定当前局势很重要，可能会有小幅变动，这也是正常现象。但是，在一线和二线城市，50万买不到很好的房子。如果非要全款买房，至少有一大笔房贷等着。然而，对于三线或四线城市，50万就可以购买一套合适的小房子。
在地段不是很贵的地区，买一套二室一厅的房子后出租就足够了。如果月租是1500元左右，那么每年的收入大约是1.8万元，10年的收入大致和50万存款相同，或稍高一点。从这个角度来看，50万房产似乎更具成本效益，但事实并非如此。
通常买房需要很多钱，还要考虑后续的装修、物业、水电、家具维护等，50万也只是把房子买下而已。尤其是2021年，刚刚贷款买房就赔掉首付的人不在少数。通过投资房产获得更高回报的时代已经过去，如果不是自己住，买房并不划算。
3、50万股票
我们都知道股市存在风险，进入股市时必须谨慎。当然，这句话是提醒广大投资者不要盲目冲动，买卖要谨慎。首先，股票投资具有极大的不确定性，但也可能有很大的利润。因此，股票投资的上限和下限都很高，几天之内发财不是梦想。
其次，股票的属性往往使人们产生侥幸心理和上瘾心理。因为炒股倾家荡产的不在少数，因此股票投资的风险很大，必须万分谨慎。尤其要警惕股票群骗局，央视就曝光百倍暴利的“虚拟币”骗局！少则被骗了40多万，多则被骗100多万元。
那么，50万的股票投资是赚还是亏？如果只有50万，最好不要全部投资，因为一旦赔钱生活就成了问题。根据标准普尔象限图显示，就金融投资而言，正确的投资是年收入的30%，即使赔钱了也不会影响日常生活的质量。当然，盈利时就另当别论了。
总的来说，把钱存在有保障的银行最稳定，10年后基本能获得16万-17万；投资房地产需要考虑买房的地段，10年后的回报会高于存款，但不会太高；投资股市的盈利无法确定。当然，无论是投资房地产还是股市，都要量力而行，不要盲目跟风。那么，如果有50万，你会选择什么样的投资项目？
听到这个消息，许多车主可能会感到“心痛”，毕竟这一轮涨价之后，多数地区的95号汽油又要回到了“9元时代”。在下一次油价调整之前，为50升的油箱加注92号汽油大约需要8元。如果是月跑2000公里、每100公里耗油8升的私家车，车主的燃油成本将在下一个调价窗口开启（2022年5月16日24:00）前增加约15元。以月跑10000公里、每百公里耗油38L的重型卡车为例，要多花388元左右。
与此同时，由于运输成本的提高，再加上疫情防控，我国的菜价也是飞速上涨。有些蔬菜出不了村，进不了城，成为许多人心中的痛。因此，许多人就想着“手中有钱，心中不慌”，那我们在有钱之后如何使用这笔钱呢？
没有任何投资，口袋里的钱怎么能战胜通货膨胀？因此，假设现在有50万资金，是存到银行拿定期存款利率好，还是买一栋价值50万的房子好，又或是投资50万的股票好呢？10年后哪项投资的收益能实现完胜？
1、50万存款
我国居民的存款一直处于世界前列，因为人们有很多钱的时候，一般会在第一时间想到去银行存钱，而对于50万存款，通常意味着将50万全部存入银行。然而，银行虽然不会轻易破产，但也无法完全避免破产，此前银行破产的消息就让存钱者十分震惊。
4月27日，河南省的3家村镇银行发生了无法提取现金的现象，小程序和应用软件都显示正在更新和维护，存款者无法登录或提取现金。在多次打官方客服电话后，却被告知查不到用户的存款。
事实上，我国历史上就出现过银行破产倒闭的事情，分别是海南发展银行、汕头商业银行、河南肃宁县尚村信用社、包商银行这4家银行。但是，我们也不必太过担心，银行已为储户的资金上了保险，存款在50万元以下的储户风险不大，银行将直接理赔。
因此，在银行存款最好不要超过50万，尤其是在小银行。但是，与其他两种方法相比，50万存款还是最安全的，将钱存入由国家控股的银行中根本没有任何风险。
从目前情况来看，我国的平均利率仍然相对稳定，通常月利率在2%左右，年利率一般在3%左右，一些国有大行的3年期大额存单利率基本在3.25%左右。一般来说，超过4%的利率很少出现，这意味着即使有50万存款，年利润也不可能达到2万。因此，存款10年能得到16万到17万左右。
对于普通人来说，存款已经能起到保值、增值的作用。当然，这只是一种理想状态，存入银行的资金不可避免地要受到通货膨胀的影响。不计入通货膨胀的话，盈利能力还算稳定，但与房地产和股票投资相比，财富规模可能不会发生显著变化。
2、50万房产
在过去的10年里，房地产市场一直十分火爆，一、 二线城市的房价从过去的每平方米几千元，涨到今天的几万元甚至几十万元，可谓寸土寸金。但是，“住房不炒”才是我国房地产市场未来的发展方向。
2021年，房地产市场罕见遇冷，利用房地产作为资产升值的时代即将结束。此外，房屋空置税频频提出，所谓的房地产时代已经结束。那么，未来10年房价会发生什么变化？50万房产投资会有高回报吗？
目前，我国的房价正在实现软着陆，也就是说在短时间内不会出现急剧的上涨和下跌。稳定当前局势很重要，可能会有小幅变动，这也是正常现象。但是，在一线和二线城市，50万买不到很好的房子。如果非要全款买房，至少有一大笔房贷等着。然而，对于三线或四线城市，50万就可以购买一套合适的小房子。
在地段不是很贵的地区，买一套二室一厅的房子后出租就足够了。如果月租是1500元左右，那么每年的收入大约是1.8万元，10年的收入大致和50万存款相同，或稍高一点。从这个角度来看，50万房产似乎更具成本效益，但事实并非如此。
通常买房需要很多钱，还要考虑后续的装修、物业、水电、家具维护等，50万也只是把房子买下而已。尤其是2021年，刚刚贷款买房就赔掉首付的人不在少数。通过投资房产获得更高回报的时代已经过去，如果不是自己住，买房并不划算。
3、50万股票
我们都知道股市存在风险，进入股市时必须谨慎。当然，这句话是提醒广大投资者不要盲目冲动，买卖要谨慎。首先，股票投资具有极大的不确定性，但也可能有很大的利润。因此，股票投资的上限和下限都很高，几天之内发财不是梦想。
其次，股票的属性往往使人们产生侥幸心理和上瘾心理。因为炒股倾家荡产的不在少数，因此股票投资的风险很大，必须万分谨慎。尤其要警惕股票群骗局，央视就曝光百倍暴利的“虚拟币”骗局！少则被骗了40多万，多则被骗100多万元。
那么，50万的股票投资是赚还是亏？如果只有50万，最好不要全部投资，因为一旦赔钱生活就成了问题。根据标准普尔象限图显示，就金融投资而言，正确的投资是年收入的30%，即使赔钱了也不会影响日常生活的质量。当然，盈利时就另当别论了。
总的来说，把钱存在有保障的银行最稳定，10年后基本能获得16万-17万；投资房地产需要考虑买房的地段，10年后的回报会高于存款，但不会太高；投资股市的盈利无法确定。当然，无论是投资房地产还是股市，都要量力而行，不要盲目跟风。那么，如果有50万，你会选择什么样的投资项目？
苹果造车被曝“熄火” 我国自动驾驶探索加大“油门”
一直谋求跨界造车，却尚未公布实质进展的苹果汽车，最近饱受关注。
“苹果Apple Car项目团队已经解散一段时间，如果想在2025年量产Apple Car，苹果需要在3—6个月内进行团队重组”。近日，一位知名证券分析师在社交媒体上发布的这条信息令人再次将目光聚焦苹果汽车。
此前，海外媒体曾曝光了一组苹果汽车首款车型的假想图。新车定位为SUV，将搭载一系列智能配置，并可达到L5级自动驾驶水平。
虽然苹果公司从未主动官宣自己要造一款什么车，但“染指”L5级自动驾驶的消息，还是令网友大为期待。如今团队被曝解散，令众多汽车发烧友迷茫，连具备顶流研发实力的苹果都退出战场，那么，L5级自动驾驶到底是有多难？
场景不同，需要的自动驾驶等级不同
汽车驾驶自动化作为全球汽车技术及产业的重要发展趋势，正在为人们提供更加安全、舒适以及顺畅的出行方式与物流解决方案。同时，汽车及相关产业与人工智能、信息通信、智慧城市与交通等的深度融合，也正在重塑这一产业的生态体系和价值链体系。
如何理解自动驾驶，在各国的自动驾驶分级标准中，可见一斑。
2013年，美国高速公路安全管理局率先提出将汽车驾驶自动化分为无自动化、特定功能自动化、组合功能自动化、有条件自动化和完全自动化共5个等级。
德国联邦交通研究所根据研究，将汽车驾驶自动化分为仅驾驶员、辅助驾驶、部分自动驾驶、高度自动驾驶以及完全自动驾驶共5个等级。2021年12月，德国向奔驰公司颁发了全球首张L3级自动驾驶牌照，这是德国于2017年修改《道路交通法》并认可了3级系统的合法地位后，首次颁发针对该系统的牌照。
我国自今年3月1日起施行的《汽车驾驶自动化分级》国家标准，基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度，根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设计运行范围限制，将驾驶自动化分成0级至5级。
其中0级为应急辅助，1级为部分驾驶辅助，2级为组合驾驶辅助，3级为有条件自动驾驶，4级为高度自动驾驶，5级为完全自动驾驶。
“从L0到L5，每级之间可以从人工驾驶参与的程度看出差别，不同的场景，需要的自动驾驶等级也不同。有的场景不需要人工驾驶，就可以采用自动驾驶。”东南大学机械工程学院教授、国家杰出青年科学基金项目获得者殷国栋告诉科技日报记者，在一些矿区、港口货运码头、园区，由于作业环境安全、封闭、可控，已经实现了高度自动驾驶。但对于场景复杂，交通信号密集，人流如织的闹市区，想实现高级别自动驾驶仍有很大挑战。
多地试水，自动驾驶迈入商业化
如今，行走在北京经济技术开发区，你可能随时会与自动驾驶出租车不期而遇。在手机App下单，一键呼叫自动驾驶出租车，出租车便会达到乘客设置好的地点，乘客上车后输入手机后4位尾号，并选择开启行程，车辆便起步驶向目的地。
2021年11月25日，国内首个自动驾驶出行服务商业化试点在北京正式启动，百度和小马智行成为首批获许开展商业化试点服务的企业，其将在北京经济技术开发区60平方公里范围，投入不超过100辆自动驾驶车辆开展商业化试点服务。业内人士认为，这标志着国内自动驾驶领域从测试示范迈入商业化试点探索新阶段。
捕捉自动驾驶行业先机的不止北京。目前，上海、广州、长沙、沧州等多地已经开放自动驾驶常态化运营；上海嘉定、临港、奉贤、金桥4个测试区开放了自动驾驶测试道路253条，测试场景超过5000个；江苏无锡将常态化运营3条5G自动驾驶网约巴士；深圳在智能网联汽车准入管理、事故责任认定等领域，开展法制化探索；广州启动智能网联汽车与人类驾驶汽车混行试点……
在各地纷纷试水自动驾驶的背后，是我国在智能网联汽车发展、技术标准制定、准入管理等方面的齐头并进。
工信部装备工业一司副司长郭守刚表示，目前我国正在推动自动驾驶基础平台、车载操作系统等的联合攻关，搭建测试验证公共服务平台，加速技术研发和产业化应用；同时大力部署5G通信设备、路侧联网设备等基础设施，不断扩大车载联网终端装车应用规模。
在技术标准方面，我国已建立智能网联汽车“十四五”标准体系，发布乘用车自动紧急制动、汽车信息安全等多项标准，申请整车信息安全、软件升级、数据记录系统等强制性国家标准项目立项，积极参与国际标准制定协调，2021年提交技术提案50多项，整体工作进度与国际保持同步。
目前，我国组合辅助驾驶系统的乘用车新车搭载率提高到20%左右，其中新能源汽车新车搭载率超过30%；车载基础计算平台实现装车应用，车规级激光雷达等达到国际先进水平；全国开放测试区域5000平方公里、测试总里程超过1000万公里，发放道路测试牌照800多张，3500多公里的道路实现智能化改造升级，大型港口货运车辆自动驾驶应用占比达50%。
技术迭代，其他相关问题需同步跟进
“从全球发展水平来看，我国在自动驾驶产业基础、政策力度、人才储备等方面都有不错的积累，且自动驾驶技术相关的智能网联、信息安全、云控平台、编队技术等领域，都与世界各国齐头并进。”殷国栋说。
不过，在殷国栋看来，如果想在没有人工驾驶参与、没有设计运行范围限制的条件下，实现完全自动驾驶，至少在车辆的感知、决策、执行系统等方面还需加强关键共性技术的研发。
“L5的关键问题是要解决对周围环境的识别和在混合交通下的驾驶安全。”殷国栋解释，对于自动驾驶汽车来说，追求的响应速度在秒级以下，感知系统要能快速实时地处理复杂的天气、道路、移动物体等信息。
“现在感知的难点在于场景不够丰富，需要建立一个场景模型库来训练汽车的感知系统，让它能够在各种复杂的行驶场景中都能做出精准判断，例如在闹市区，有人横穿马路，宠物突然冲过来，周围车辆突然变道时该怎么处理等。”
决策系统则要根据高精度地图精准定位，对行车路线进行局部优化和全局优化，并根据路况情况随时调整，这涉及5G、北斗导航、车路协同、与交通信号灯的交互等多种技术的融合。“决策系统要解决在信号微弱的情况下如何辅助定位这个问题，例如过隧道、山洞，或者穿行在高楼大厦间，信号被阻隔时该怎么判断，车距最大误差要能定位到毫米级。”殷国栋说。
“而执行系统最关键的是汽车底盘控制系统，其中转向灵敏度要提高，要符合自动驾驶的快速响应速度。而自动驾驶汽车基本都是基于纯电动汽车来设计的，所以轮毂电机驱动的底盘系统更能确保车辆的快速响应、精准制动，满足智能化和电动化的精确需求。”他坦言，这意味着汽车的底盘系统要重构，包括转向、制动、驱动以及悬架系统都要重新设计，也就是现在科研和市场追求的智能底盘系统，可自主适应传感、决策的需求，以提高汽车的可靠性和安全等级。
在殷国栋看来，与技术迭代需齐头并进的是，自动驾驶车辆上路还需要法律依据、厘清交通事故权责等问题。
中国高级别的自动驾驶何时能梦想照进现实？按照《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》制定的路线图，到2025年，我国高度自动驾驶汽车要实现限定区域和特定场景商业化应用，到2035年，高度自动驾驶汽车要实现规模化应用。
“自动驾驶代表着人类对驾驶体验的高级追求，虽然目前还存在技术瓶颈，但未来可期。”殷国栋说。
来源：科技日报
一直谋求跨界造车，却尚未公布实质进展的苹果汽车，最近饱受关注。
“苹果Apple Car项目团队已经解散一段时间，如果想在2025年量产Apple Car，苹果需要在3—6个月内进行团队重组”。近日，一位知名证券分析师在社交媒体上发布的这条信息令人再次将目光聚焦苹果汽车。
此前，海外媒体曾曝光了一组苹果汽车首款车型的假想图。新车定位为SUV，将搭载一系列智能配置，并可达到L5级自动驾驶水平。
虽然苹果公司从未主动官宣自己要造一款什么车，但“染指”L5级自动驾驶的消息，还是令网友大为期待。如今团队被曝解散，令众多汽车发烧友迷茫，连具备顶流研发实力的苹果都退出战场，那么，L5级自动驾驶到底是有多难？
场景不同，需要的自动驾驶等级不同
汽车驾驶自动化作为全球汽车技术及产业的重要发展趋势，正在为人们提供更加安全、舒适以及顺畅的出行方式与物流解决方案。同时，汽车及相关产业与人工智能、信息通信、智慧城市与交通等的深度融合，也正在重塑这一产业的生态体系和价值链体系。
如何理解自动驾驶，在各国的自动驾驶分级标准中，可见一斑。
2013年，美国高速公路安全管理局率先提出将汽车驾驶自动化分为无自动化、特定功能自动化、组合功能自动化、有条件自动化和完全自动化共5个等级。
德国联邦交通研究所根据研究，将汽车驾驶自动化分为仅驾驶员、辅助驾驶、部分自动驾驶、高度自动驾驶以及完全自动驾驶共5个等级。2021年12月，德国向奔驰公司颁发了全球首张L3级自动驾驶牌照，这是德国于2017年修改《道路交通法》并认可了3级系统的合法地位后，首次颁发针对该系统的牌照。
我国自今年3月1日起施行的《汽车驾驶自动化分级》国家标准，基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度，根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设计运行范围限制，将驾驶自动化分成0级至5级。
其中0级为应急辅助，1级为部分驾驶辅助，2级为组合驾驶辅助，3级为有条件自动驾驶，4级为高度自动驾驶，5级为完全自动驾驶。
“从L0到L5，每级之间可以从人工驾驶参与的程度看出差别，不同的场景，需要的自动驾驶等级也不同。有的场景不需要人工驾驶，就可以采用自动驾驶。”东南大学机械工程学院教授、国家杰出青年科学基金项目获得者殷国栋告诉科技日报记者，在一些矿区、港口货运码头、园区，由于作业环境安全、封闭、可控，已经实现了高度自动驾驶。但对于场景复杂，交通信号密集，人流如织的闹市区，想实现高级别自动驾驶仍有很大挑战。
多地试水，自动驾驶迈入商业化
如今，行走在北京经济技术开发区，你可能随时会与自动驾驶出租车不期而遇。在手机App下单，一键呼叫自动驾驶出租车，出租车便会达到乘客设置好的地点，乘客上车后输入手机后4位尾号，并选择开启行程，车辆便起步驶向目的地。
2021年11月25日，国内首个自动驾驶出行服务商业化试点在北京正式启动，百度和小马智行成为首批获许开展商业化试点服务的企业，其将在北京经济技术开发区60平方公里范围，投入不超过100辆自动驾驶车辆开展商业化试点服务。业内人士认为，这标志着国内自动驾驶领域从测试示范迈入商业化试点探索新阶段。
捕捉自动驾驶行业先机的不止北京。目前，上海、广州、长沙、沧州等多地已经开放自动驾驶常态化运营；上海嘉定、临港、奉贤、金桥4个测试区开放了自动驾驶测试道路253条，测试场景超过5000个；江苏无锡将常态化运营3条5G自动驾驶网约巴士；深圳在智能网联汽车准入管理、事故责任认定等领域，开展法制化探索；广州启动智能网联汽车与人类驾驶汽车混行试点……
在各地纷纷试水自动驾驶的背后，是我国在智能网联汽车发展、技术标准制定、准入管理等方面的齐头并进。
工信部装备工业一司副司长郭守刚表示，目前我国正在推动自动驾驶基础平台、车载操作系统等的联合攻关，搭建测试验证公共服务平台，加速技术研发和产业化应用；同时大力部署5G通信设备、路侧联网设备等基础设施，不断扩大车载联网终端装车应用规模。
在技术标准方面，我国已建立智能网联汽车“十四五”标准体系，发布乘用车自动紧急制动、汽车信息安全等多项标准，申请整车信息安全、软件升级、数据记录系统等强制性国家标准项目立项，积极参与国际标准制定协调，2021年提交技术提案50多项，整体工作进度与国际保持同步。
目前，我国组合辅助驾驶系统的乘用车新车搭载率提高到20%左右，其中新能源汽车新车搭载率超过30%；车载基础计算平台实现装车应用，车规级激光雷达等达到国际先进水平；全国开放测试区域5000平方公里、测试总里程超过1000万公里，发放道路测试牌照800多张，3500多公里的道路实现智能化改造升级，大型港口货运车辆自动驾驶应用占比达50%。
技术迭代，其他相关问题需同步跟进
“从全球发展水平来看，我国在自动驾驶产业基础、政策力度、人才储备等方面都有不错的积累，且自动驾驶技术相关的智能网联、信息安全、云控平台、编队技术等领域，都与世界各国齐头并进。”殷国栋说。
不过，在殷国栋看来，如果想在没有人工驾驶参与、没有设计运行范围限制的条件下，实现完全自动驾驶，至少在车辆的感知、决策、执行系统等方面还需加强关键共性技术的研发。
“L5的关键问题是要解决对周围环境的识别和在混合交通下的驾驶安全。”殷国栋解释，对于自动驾驶汽车来说，追求的响应速度在秒级以下，感知系统要能快速实时地处理复杂的天气、道路、移动物体等信息。
“现在感知的难点在于场景不够丰富，需要建立一个场景模型库来训练汽车的感知系统，让它能够在各种复杂的行驶场景中都能做出精准判断，例如在闹市区，有人横穿马路，宠物突然冲过来，周围车辆突然变道时该怎么处理等。”
决策系统则要根据高精度地图精准定位，对行车路线进行局部优化和全局优化，并根据路况情况随时调整，这涉及5G、北斗导航、车路协同、与交通信号灯的交互等多种技术的融合。“决策系统要解决在信号微弱的情况下如何辅助定位这个问题，例如过隧道、山洞，或者穿行在高楼大厦间，信号被阻隔时该怎么判断，车距最大误差要能定位到毫米级。”殷国栋说。
“而执行系统最关键的是汽车底盘控制系统，其中转向灵敏度要提高，要符合自动驾驶的快速响应速度。而自动驾驶汽车基本都是基于纯电动汽车来设计的，所以轮毂电机驱动的底盘系统更能确保车辆的快速响应、精准制动，满足智能化和电动化的精确需求。”他坦言，这意味着汽车的底盘系统要重构，包括转向、制动、驱动以及悬架系统都要重新设计，也就是现在科研和市场追求的智能底盘系统，可自主适应传感、决策的需求，以提高汽车的可靠性和安全等级。
在殷国栋看来，与技术迭代需齐头并进的是，自动驾驶车辆上路还需要法律依据、厘清交通事故权责等问题。
中国高级别的自动驾驶何时能梦想照进现实？按照《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》制定的路线图，到2025年，我国高度自动驾驶汽车要实现限定区域和特定场景商业化应用，到2035年，高度自动驾驶汽车要实现规模化应用。
“自动驾驶代表着人类对驾驶体验的高级追求，虽然目前还存在技术瓶颈，但未来可期。”殷国栋说。
来源：科技日报
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