#0x0的烂人日记#
对哦，这盘棋我大抵是下错了…
我想托尔曼的小白鼠走无数次迷津，
也不会像我这般的愚钝吧。
它们好歹是在脑中形成了认知地图，
我却无法在脑海中组织好一段，
哪怕是一句可以对你说的话。
我终究是抵不过这世俗，
抵不过别人的看法，
就算是暗恋这件小事我都会害怕。
因为不想失去而选择了隐藏，
没来由的内耗只有我在受伤，
就当这一切都是一场梦吧，
醒来之后就忘了吧，
早晚有一天我会把你放下的。

拉林线 下却～热米

P1-8：拉林线 下却站
（西藏林芝市米林县卧龙镇卧龙下却村）

P11-17：拉林线 热米站
（西藏林芝市朗县洞嘎镇滚村热米自然村）
热米车站的站台有一部分在隧道中。列车停靠此站时，手机的定位信号显示在株机厂内，大概是某些株洲造通信设备的功劳[二哈][二哈][二哈]

热米车站在林芝市朗县洞嘎镇热米村，车站地处冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏南谷地高山区，路基起点位于达嘎拉隧道出口接DK295+070涵洞，终点接DK295+364热米浦中桥。

热米车站为会让站，车站设到发线3条(含正线)，到发线有效长按880m设计，设50x6.0x0. 3m运转作业站台一座、设30x30m给水所一座，30x30m污水站一座，车站两侧设有隧道救援站台，站房同侧沿1道外侧布置，由车站拉萨端隧道内救援站台引出，并与运转作业站台拉通，止于车站林芝端4号道岔岔心。站房对侧沿3道、II 道外侧布置，由车站拉萨端隧道内救援站台引出，与车站林芝端桥梁上救援站台连通。救援站台高0.3m，宽2.8m。 https://t.cn/ELYqaU9

2021年一级造价师交通造价案例分析真题（题目四）

试题四：（15分）
用测时法进行预制矩形板浇筑混凝土定额的测定，现场测定个工序作业时间
消耗情况，如下表所示
观察项目 时间/产量 观测资料
第1次 第2次 第3次
模板安装的制作、安装与拆除 班组工人数量 5 6 3
班组耗时min 1590 2716 1870
产量m2 67.2 117.6 43. 68
混凝土浇筑 班组工人数量 5 6 3
班组耗时min 736 1380 854
产量m3 27.6 48.3 17. 94

定额编制时，预制矩形板规格按4.6X1.0X0.3m计，根据经验，规范时间占定额时间的10%
问题：
请用上述资料计算浇筑混凝土矩形板工作的劳动定额，定额单位取10m3, 工作内容为模板安装的制作、安装与拆除，混凝土浇筑(定额时间按加权平均法 计算，计算结果保留2位小数)。

杨建虎解析：杨建虎公路造价整理
参考答案：
模板制作、安装与拆除基本时间消耗： (5*1590+6*2716+3*1870)/(67.2+117.6+43.68)=130.67 min/m2
模板制作、安装与拆除定额时间：130.67/(1-10%)=145.19 min/m2
混凝土浇筑基本时间消耗：
(5*736+6*1380+3*854)/(27.6+48.3+17.94)=154.75min/m3
混凝土浇筑定额时间：154.75/(1-10%)=171.94 min/m3

一块矩形板体积=4.6*1*0.3=1.38m3
无底模板面积：4.6*0.3*2+l*0.3*2=3.36m2 {只算四周侧模即可}

预制一块矩形板定额时间：
145.19*3.36+171.94*1.38=725.12min
矩形板的劳动定额：725.12/60/8/1.38*10=10.95 工日/10m3