阳宅风水要诀：大游年歌
情感事业健康
但凡学阳宅风水，入门是非常容易的。只要先将乾坎艮震巽离坤兑八方（即后天八卦）记清，分出四正门（即正东、正西、正南和正北）和四隅门（即东北、东南、西北和西南）。再将大游年歌诀记熟，安在八方门上顺时针排布，就可粗略测知八宅的吉凶方位了。比如坐某宅大门在西北，就是乾门，就用“乾六天五祸绝延生”之句飞九星，即大门是乾（伏位，可细分为左辅右弼），坎宫是六，艮宫是天，震宫是五，巽宫是祸，离宫是绝，坤宫是延，兑宫是生。其中生、延、天、伏为四吉位，祸、五、六、绝为四凶位。在风水学上称为“八门飞九星”。
大游年歌诀将八宅分为东四宅和西四宅。坎、离、震、巽为东四宅，乾、坤、艮、兑为西四宅。凡东四宅大门，总要配东四宅主房，西四宅大门亦要配西四宅主房，若东四犯西四，或西四犯东四皆主不吉。在八宅（门）九星确定后，还要定出阳宅主人的“八命”所属并分出静宅、动宅和变宅等等。风水先生无论怎么折腾，皆出乎“八门、九星、八命”的生克制化之理，学者一看便知。当然，欲求其精妙，尚需学者善学自悟。在这一篇中，我着重把大游年歌诀做些介绍，请一定牢记。一、大游年歌诀震延生祸绝五天六巽天五六祸生绝延离六五绝延祸天生坤天延绝生祸五六兑生祸延绝六五天乾六天五祸绝延生坎五天生延绝祸六艮六绝祸生延天五二、大游年歌诀浅释：大游年又名八门（即八卦）套九星。现以以乾门（即坐西北向东南）为例：乾“伏位”即乾门左边为辅木星，右边为弼木星，其凶吉无定，当主吉时它则吉，主凶它则凶，故为辅弼。其它七星总体描述如下：六为六煞文曲水星，凶。天为天医巨门土星，吉。五为五鬼廉贞火星，凶。祸为祸害禄存土星，凶。绝为绝命破军金星，一般主凶。延为延年武曲金星，吉。生为生气贪狼木星，吉。
三、大游年歌诀的来历
大游年歌诀原来是用来合婚的，后来发展成为看风水的主要方法。它的基本应用原则是按后天八卦方位顺行。通过以本宫（伏位）卦象的三爻分别与其它七个宫位卦象对应的三爻之间的变化，便得出了游年歌中的七个吉凶星，即六煞、天医、五鬼、祸害、绝命、延年、生气。阳宅中八个宫位都可起大游年，在实际应用中，通常是以大门或座山为首（伏位）起大游年的。例如乾门（本宫为伏位），顺游首先到坎宫，乾为三个阳爻，坎卦中爻为阳，乾卦坎卦中爻都为阳不相配，坎卦初爻和上爻为阴，和乾卦初爻和上爻阴阳相配，八宫游年的两卦中，初爻和上爻阴阳相配的均为六煞。乾门顺游第二宫为艮宫，艮卦中下二爻为阴，和乾卦中下二阳爻相配，乾艮上爻均为阳不配。八宫游年的两卦中，中下二爻阴阳相配的都为天医。乾门顺游第三宫为震，震卦中上二爻为阴，和乾中上二爻阴阳相配，乾卦震卦下爻都为阳爻不配。八宫游年的两卦中，中上二爻阴阳相配的都为五鬼。乾门顺游第四宫为巽宫，乾巽两卦只有初爻阴阳相配。八宫游年的两卦中，初爻阴阳相配的都为祸害。乾门顺游第五宫为离宫，乾离两卦中爻阴阳相配，为绝命，八宫游年同用。乾门顺游第六宫为坤宫，坤三爻都为阴，两卦上中下三爻阴阳全相配，为延年，八宫游年同用。乾门顺游第七宫为兑宫，乾兑两卦只有上爻阴阳相配，为生气八，八宫游年同用（乾、兑、离、震、巽、坎、艮、坤八门游年生气均为上爻阴阳相配）
四、阳宅游年七星在各宫的吉凶
掌握并合理地利用七星在各宫的吉凶，来布置室内格局，就能使家庭和睦，事事平安，身心健康，幸福美满。
1、生气贪狼（木），在坎（水）、离（火）、震（木）、巽（木）为得位，主发福悠久；若在乾（金）兑（金）为内克，在坤（土）艮（土）为外战（即外克）。
2、天医巨门（土），在乾（金）、兑（金）、艮（土）、坤（土）、离（火）为得位发福；在震（木）、巽（木）为内克，在坎（水）宫为外战。
3、延年属延年（金），在乾（金）、兑（金）为得位为吉，在艮（土）、坤（土）为受生气为吉；在离（火）宫为内克，在震（木）、巽（木）为外战。
4、绝命破军（金），在离（火）宫，如穷兽被处迫，犹能反噬；在震（木）、巽（木）如强得志，虐害忠良；在艮（土）、坤（土），如积粮资寇，养虎为患；在坎（水）宫，如驱猛兽入笼，犹肆咆哮；在乾（金）、兑（金）如獐鼠潦源反噬所生。
5、五鬼廉贞（火），在震（木）、巽（木）如火生于木，焚泽潦源；在乾（金）、兑（金）如沃焦烈日，灿石流金；在艮（土）、坤（土），如火焰昆岗，玉石俱焚；在坎宫如野葛鸟头，不受炮制；在离（火）宫如似油膏益火，焰烟转炽。
6、祸害禄存（土），在震（木）、巽（木）如豪奴悍嫂，虽受制服，包藏祸心；在 乾（金）、兑（金）如劫掳妇主，虽效顺，终成反复；在离（火）宫如认贼作子，自动家财；在坎（水）宫如宵人怙恃，恣肆猖狂；在艮（土）、坤（土）如朋比协同，圮族败政。
7、六煞文曲（水），在乾（金）、兑（金）如献笑桩台，逾坦窥视；在艮（土）、坤（土）如老妇妻与士大夫，倡随可丑；在震（木）巽（木）如贞女失身，秽德彰闻；在坎（水）宫如濮上答歌，桑间赠药；在离（火）宫如忌妇同室，啐语喋喋。
五、宫星相克断
火星（五鬼）入乾宫，乾金受克，断为主损老翁。土星（祸害、天医）入坎宫，坎宫受克，断为主伤中男和小口 。木星（生气、辅弼）入艮宫，艮土受克，断为主伤少男。金星（绝命）入震宫，震木受克，断为主伤长男。金星入巽宫，巽木受克，断为主伤长女 。水星（六煞）入离宫，离火受克，断为主伤女人。木星入坤宫，坤土受克，断为主伤老母和少妇。火星入兑宫，兑金受克，断为主伤少女 。在定门、主、灶时，特别要注意以上金、木、水、火、土星进入各个宫内的情况来判断吉凶祸福。只要宫、星相生和比和即可（比和即宫、星的五行属性相同）。
情感事业健康
但凡学阳宅风水，入门是非常容易的。只要先将乾坎艮震巽离坤兑八方（即后天八卦）记清，分出四正门（即正东、正西、正南和正北）和四隅门（即东北、东南、西北和西南）。再将大游年歌诀记熟，安在八方门上顺时针排布，就可粗略测知八宅的吉凶方位了。比如坐某宅大门在西北，就是乾门，就用“乾六天五祸绝延生”之句飞九星，即大门是乾（伏位，可细分为左辅右弼），坎宫是六，艮宫是天，震宫是五，巽宫是祸，离宫是绝，坤宫是延，兑宫是生。其中生、延、天、伏为四吉位，祸、五、六、绝为四凶位。在风水学上称为“八门飞九星”。
大游年歌诀将八宅分为东四宅和西四宅。坎、离、震、巽为东四宅，乾、坤、艮、兑为西四宅。凡东四宅大门，总要配东四宅主房，西四宅大门亦要配西四宅主房，若东四犯西四，或西四犯东四皆主不吉。在八宅（门）九星确定后，还要定出阳宅主人的“八命”所属并分出静宅、动宅和变宅等等。风水先生无论怎么折腾，皆出乎“八门、九星、八命”的生克制化之理，学者一看便知。当然，欲求其精妙，尚需学者善学自悟。在这一篇中，我着重把大游年歌诀做些介绍，请一定牢记。一、大游年歌诀震延生祸绝五天六巽天五六祸生绝延离六五绝延祸天生坤天延绝生祸五六兑生祸延绝六五天乾六天五祸绝延生坎五天生延绝祸六艮六绝祸生延天五二、大游年歌诀浅释：大游年又名八门（即八卦）套九星。现以以乾门（即坐西北向东南）为例：乾“伏位”即乾门左边为辅木星，右边为弼木星，其凶吉无定，当主吉时它则吉，主凶它则凶，故为辅弼。其它七星总体描述如下：六为六煞文曲水星，凶。天为天医巨门土星，吉。五为五鬼廉贞火星，凶。祸为祸害禄存土星，凶。绝为绝命破军金星，一般主凶。延为延年武曲金星，吉。生为生气贪狼木星，吉。
三、大游年歌诀的来历
大游年歌诀原来是用来合婚的，后来发展成为看风水的主要方法。它的基本应用原则是按后天八卦方位顺行。通过以本宫（伏位）卦象的三爻分别与其它七个宫位卦象对应的三爻之间的变化，便得出了游年歌中的七个吉凶星，即六煞、天医、五鬼、祸害、绝命、延年、生气。阳宅中八个宫位都可起大游年，在实际应用中，通常是以大门或座山为首（伏位）起大游年的。例如乾门（本宫为伏位），顺游首先到坎宫，乾为三个阳爻，坎卦中爻为阳，乾卦坎卦中爻都为阳不相配，坎卦初爻和上爻为阴，和乾卦初爻和上爻阴阳相配，八宫游年的两卦中，初爻和上爻阴阳相配的均为六煞。乾门顺游第二宫为艮宫，艮卦中下二爻为阴，和乾卦中下二阳爻相配，乾艮上爻均为阳不配。八宫游年的两卦中，中下二爻阴阳相配的都为天医。乾门顺游第三宫为震，震卦中上二爻为阴，和乾中上二爻阴阳相配，乾卦震卦下爻都为阳爻不配。八宫游年的两卦中，中上二爻阴阳相配的都为五鬼。乾门顺游第四宫为巽宫，乾巽两卦只有初爻阴阳相配。八宫游年的两卦中，初爻阴阳相配的都为祸害。乾门顺游第五宫为离宫，乾离两卦中爻阴阳相配，为绝命，八宫游年同用。乾门顺游第六宫为坤宫，坤三爻都为阴，两卦上中下三爻阴阳全相配，为延年，八宫游年同用。乾门顺游第七宫为兑宫，乾兑两卦只有上爻阴阳相配，为生气八，八宫游年同用（乾、兑、离、震、巽、坎、艮、坤八门游年生气均为上爻阴阳相配）
四、阳宅游年七星在各宫的吉凶
掌握并合理地利用七星在各宫的吉凶，来布置室内格局，就能使家庭和睦，事事平安，身心健康，幸福美满。
1、生气贪狼（木），在坎（水）、离（火）、震（木）、巽（木）为得位，主发福悠久；若在乾（金）兑（金）为内克，在坤（土）艮（土）为外战（即外克）。
2、天医巨门（土），在乾（金）、兑（金）、艮（土）、坤（土）、离（火）为得位发福；在震（木）、巽（木）为内克，在坎（水）宫为外战。
3、延年属延年（金），在乾（金）、兑（金）为得位为吉，在艮（土）、坤（土）为受生气为吉；在离（火）宫为内克，在震（木）、巽（木）为外战。
4、绝命破军（金），在离（火）宫，如穷兽被处迫，犹能反噬；在震（木）、巽（木）如强得志，虐害忠良；在艮（土）、坤（土），如积粮资寇，养虎为患；在坎（水）宫，如驱猛兽入笼，犹肆咆哮；在乾（金）、兑（金）如獐鼠潦源反噬所生。
5、五鬼廉贞（火），在震（木）、巽（木）如火生于木，焚泽潦源；在乾（金）、兑（金）如沃焦烈日，灿石流金；在艮（土）、坤（土），如火焰昆岗，玉石俱焚；在坎宫如野葛鸟头，不受炮制；在离（火）宫如似油膏益火，焰烟转炽。
6、祸害禄存（土），在震（木）、巽（木）如豪奴悍嫂，虽受制服，包藏祸心；在 乾（金）、兑（金）如劫掳妇主，虽效顺，终成反复；在离（火）宫如认贼作子，自动家财；在坎（水）宫如宵人怙恃，恣肆猖狂；在艮（土）、坤（土）如朋比协同，圮族败政。
7、六煞文曲（水），在乾（金）、兑（金）如献笑桩台，逾坦窥视；在艮（土）、坤（土）如老妇妻与士大夫，倡随可丑；在震（木）巽（木）如贞女失身，秽德彰闻；在坎（水）宫如濮上答歌，桑间赠药；在离（火）宫如忌妇同室，啐语喋喋。
五、宫星相克断
火星（五鬼）入乾宫，乾金受克，断为主损老翁。土星（祸害、天医）入坎宫，坎宫受克，断为主伤中男和小口 。木星（生气、辅弼）入艮宫，艮土受克，断为主伤少男。金星（绝命）入震宫，震木受克，断为主伤长男。金星入巽宫，巽木受克，断为主伤长女 。水星（六煞）入离宫，离火受克，断为主伤女人。木星入坤宫，坤土受克，断为主伤老母和少妇。火星入兑宫，兑金受克，断为主伤少女 。在定门、主、灶时，特别要注意以上金、木、水、火、土星进入各个宫内的情况来判断吉凶祸福。只要宫、星相生和比和即可（比和即宫、星的五行属性相同）。
【中央生态环保督察贵州进行时】六盘水市水城区：立行立改改善发电厂扬尘问题
“得知消息后，我们立即从完善运煤道路喷淋洒水设施、修复运灰道路破损路面、产尘敏感点位增设7台无组织TSP自动监测设备，购买6台液压式全封闭罐车等方面入手，全方位防尘降尘，解决老百姓的困扰。”大唐贵州发耳发电有限公司设备管理部主任师肖泽亮说，在紧急配备相关设备后，厂区内的扬尘现象已有所改善。
自12月10日接到有关该企业产生扬尘污染的转办件后，六盘水市委、市政府第一时间交办水城区政府及相关部门深入现场调查核实。
位于水城区发耳镇大寨村的大唐贵州发耳发电有限公司，是燃煤火力发电厂。据六盘水市生态环境局水城分局执法大队副大队长田玉莲介绍，接件后，工作专班赶赴现场检查，当时，该厂4台机组均处于运行状态，配套的脱硫脱硝系统、除尘系统及废气在线监测系统均正常运行，在对该厂灰坝堆场、储煤场、运输道路等扬尘敏感点开展现场检查发现，上述区域无明显扬尘，工作专班对该厂主要产尘的7个点位开展粉尘无组织排放监测，7个点位粉尘无组织排放浓度均达到《大气污染物综合排放标准》。
“虽然各扬尘敏感点粉尘无组织排放均达标，但确实存在粉尘无组织排放现象，群众反映问题基本属实。”田玉莲说，厂区内仍存在灰坝运输道路路面破损、进厂运煤道路部分路段未设置喷淋降尘装置、运输车辆未实现密闭运输等问题，有扬尘污染风险。
为此，工作专班立即指导企业制定整改实施方案，按照扬尘污染管控要求实施整改，截至目前，该厂区已逐步配备扬尘在线监测仪，厂区灰坝运输道路实时配备喷淋洒水装置，储煤场四周已建有高达17米的防风抑尘网，灰坝区除基本作业面外其余部分均采用防尘网覆盖，截至目前，扬尘问题已得到一定程度的缓解。
“下一步，水城区将强化生态环境监管责任，督促指导企业落实整改主体责任，采取行之有效的措施，降低扬尘污染，让群众真真切切感受到整改带来的成效。”田玉莲说。
“得知消息后，我们立即从完善运煤道路喷淋洒水设施、修复运灰道路破损路面、产尘敏感点位增设7台无组织TSP自动监测设备，购买6台液压式全封闭罐车等方面入手，全方位防尘降尘，解决老百姓的困扰。”大唐贵州发耳发电有限公司设备管理部主任师肖泽亮说，在紧急配备相关设备后，厂区内的扬尘现象已有所改善。
自12月10日接到有关该企业产生扬尘污染的转办件后，六盘水市委、市政府第一时间交办水城区政府及相关部门深入现场调查核实。
位于水城区发耳镇大寨村的大唐贵州发耳发电有限公司，是燃煤火力发电厂。据六盘水市生态环境局水城分局执法大队副大队长田玉莲介绍，接件后，工作专班赶赴现场检查，当时，该厂4台机组均处于运行状态，配套的脱硫脱硝系统、除尘系统及废气在线监测系统均正常运行，在对该厂灰坝堆场、储煤场、运输道路等扬尘敏感点开展现场检查发现，上述区域无明显扬尘，工作专班对该厂主要产尘的7个点位开展粉尘无组织排放监测，7个点位粉尘无组织排放浓度均达到《大气污染物综合排放标准》。
“虽然各扬尘敏感点粉尘无组织排放均达标，但确实存在粉尘无组织排放现象，群众反映问题基本属实。”田玉莲说，厂区内仍存在灰坝运输道路路面破损、进厂运煤道路部分路段未设置喷淋降尘装置、运输车辆未实现密闭运输等问题，有扬尘污染风险。
为此，工作专班立即指导企业制定整改实施方案，按照扬尘污染管控要求实施整改，截至目前，该厂区已逐步配备扬尘在线监测仪，厂区灰坝运输道路实时配备喷淋洒水装置，储煤场四周已建有高达17米的防风抑尘网，灰坝区除基本作业面外其余部分均采用防尘网覆盖，截至目前，扬尘问题已得到一定程度的缓解。
“下一步，水城区将强化生态环境监管责任，督促指导企业落实整改主体责任，采取行之有效的措施，降低扬尘污染，让群众真真切切感受到整改带来的成效。”田玉莲说。
主题：半导体的投资机遇
演讲人，杨胜君 基石资本合伙人
今年以来有很多的投资人反复在问到我们及时来现在半导体行情这么火，估值这么高，反正是相当于就是说我们到底现在还是不是在投某些方向，而我们到底在投哪些方向，其实我们用我们实际行动其实已经来回复了一个清晰的答案，我们其实相当于在过去这一年来，我们在半导体投资，其实我们集中还是在几个方面，第一个方面我们的讨论像长鑫存储我们投了像 b轮，这是我们刚才魏老师我们看到的魏老师看到的我们整体的国内的一个渗透率里面，我们看到的就是我们做的一个大型电脑，高端芯片。
第二个也是我们最近资本市场和一年内比较火的一个方面，就是我们的整体的半导体材料以及设备，就是所谓上游的我们还有eda、ip之前投资。
第三个就是我们今天给大家再分享一下，即使我们今年以来我们在半导体投资第三个方向，这个方向就是我们说的我们在投一些跟一些高端应用领域的垂直应用场景，比如像汽车，比如说像军工，比如说像一些微芯片对这些领域的一些方向，我们其实在过去一年中在这个方向还是集中能力的投入，今天我最后大概是10多分钟时间给大家再分享一下，我们为什么说要在汽车芯片投资。
看到了推动我们过去50年来刚才魏老师的图例你看到了基本上我们的GDP发展以及跟信息产业或者半导体的发展是极其高度相关，我们说的摩尔定律其实这背后的支撑因素支撑因素也是让大家看到摩尔定律的一个关键的因素。
第三个我想告诉大家的什么，就摩尔定律很多人相当于没想明白的或者没想到的一点什么，因为大家今天都讲双碳，我们看经济能源这一点，其实摩尔定律天然的在物理上它就是这样，为什么这么简单？
我们举个例子，20年前的笔记本电脑跟今天的笔记本电脑，我们所能完成的工作量是远远的。是无所谓的提高，但是我们看20年前的电脑是60万的CPU，今天的电脑还是60万的CPU，所以我们的能耗是没有增加，但是我们的能做的事情提高了是几万倍几十万倍的提高，所以我们说摩尔定律天然就是天然的，这是一个非常好的东西。
如果我们看过去50年来，我们看只有耳熟能详的很多的一些大的产业，都被我们芯片主导的这么一个驱动因素，技术因素给扫进历史的垃圾堆里。
就是说我们今天为什么要谈，我跟你因为汽车它原来是一个机械主导的产业，机械辅导的一个产品，所以相当于就是说刚才提到了，因为历史上有很多这样的产业或产品，可能你们之前没有把芯片转进来，一旦芯片转进来把这个产业淘汰了，今天比如说汽车这个产业也马上就会形成这种局面，为什么？
因为摩尔定律一旦转进来之后，你的产品的性能提高，产品性能提高之后，就可以衍生出各种各样的应用的需求是能够发展的。
应用需求由谁来主导，应用需求是由我们的这些软件的大师来做来主导，所以正是因为同样的我们的终端的应用，推动了我们对芯片性能的不断的提高，芯片性能不断提高，就把传统的这种技术都被淘汰了，所以这是我们说的关键，这个里面我们说为什么像苹果这样的公司，乔布斯很早就看明白了，这一点就是芯片一定要在软件下结合，能把芯片或者把这个软件发下来，发展到最大的最顶层，所以这个结论是什么？
其实今天想讲的话，这个话题就是围绕着我们今天在产业发展以及资本市场看到的一个非常重要的一些点，那点什么东西就是两个点，一个点就是汽车的变化，第二对我说的汽车的一个智能化，所以我们说从去年今年以来伴随着国际地缘政治的变化，伴随着芯片半导体产业的一些紧缺，所以我们说在电在汽车领域，尤其我们的汽车半导体领域特别的行情特别的高，所以说这种行情高，这种芯片缺货的局面已经进入美国已经，进入了美国总统的关注视野。
所以相当于就是说他要专门召集会议，为全球的各个办公环节的人来增加芯片供给，然后来解决汽车的办法统一的一个这么一个紧缺的局面。
所以说在这么一个局面上，我们又遇到了汽车的电子化，以及我们汽车的智能化这两一个大的方向，在大的方向里面，半导体在这个领域发挥的作用终于走在了历史舞台。
因为以前我们说一台几万块钱的车，它的半导体的产值它可能是几百美金，在我们整体车里面的，成本是在你身上，低的是一个个位数的比例，今天大家都说我们未来的电动车，未来的智能制造、智能汽车、半导体芯片的产值增长，光伏产品会超过两会是不会超过30或者百分之50都有，所以这样的话我们的局面所以因为将来就是说有这样的一些产业拐点到来，所以这个社会也产生了重大的争论，什么样的争论？
就是说我们新因为汽车用越来越多的芯片来推动我们汽车的产业发展，传统的产业玩家们对这个事情抗拒，为什么抗拒？就像以前的柯达比我们的智能数码相机的替代一样，所以相当于抗拒的，他们抗拒的点就是跟我们今天如何看待汽车时间关系，如何看待汽车，我们说的吉利的什么老板，他是说他说是汽车是4个轮子加起来烧的，但是我们说的在信息产业里面，我们什么大玩家像小米这样的，他们认为汽车就是大方的手机，所以这是我们做的一个尖锐的观点，这种尖锐的观点最后会不会形成对这个产业巨大的一个颠覆，其实就是我们接下来要来欺骗能发挥什么样的作用，芯片要发挥什么样的作用，这类这来自于大家高底下的应该就是对汽车市场看的，所以说这个产业里面现在今天我们说了，不管想意味着还是想通汽车，他们就是说接下来汽车也是套用了一个所谓的经典的话语和软件定期的因为为什么说软件定义汽车前面说了软件是因为我的CPU有CPU了，我就可以做软件，有软件我就可以做各种各样的应用，所以我的整体的性能的进步就快速的驱动。
假如说我们的汽车未来其实也是以软件为定义的话，那显然我们今天对汽车的速度也会带来加快，因为我们从来以前比如说像奔驰宝马这样的车一个带，可能是需要四五年才能够有一个新的带一个升级，但如果在手机行业里面基本上一年就会升一级，所以意味着什么？
汽车这个产业一旦相当于进入到我们软件定义或者一个芯片驱动的产业的话，汽车产业发展就会大大加快，汽车产业大大加快，对于我们消费者来说，当然就是我们意味着汽车也真的像一个手机一样，它的性能是日进千里，这是一个好事情，所以我们说因为相对就是说这些需求，所以我们看到了对未来其实可能就是说格局这块产生一些什么影响，什么样什么样的影响？
我们说汽车这个领域的格局就跟以前不一样了，因为以前是传统的已经发展了100多年的汽车产业，所以说就是说像奔驰的像福特、像通用，他们像丰田他们啊这个格局非常固定，但是因为我们进入了一个新的时代里面，有信心来主导，由软件来主导，所以意味着产业的生态的玩家就理解不一样了。
玩家不一样就意味着有些人可能就会淘汰，有些人成为新的一个王者，今天，所以我们为什么就能改变？大家都等着苹果的造车，等到华为的方式，是因为大家认为假设我们芯片进入到软件定义，汽车这种软件的一个时间段，显然我们现在我们要新的玩下来，新的玩下来，就像我们智能手机出现的时候，诺基亚我们就等着小米起来起来，按照华为起来了，这是不对称的。
所以我们说这个软件利用汽车会对汽车产业带来革命性的变革，这种变革会让今天的很多汽车公司破不烂破完的这项路线要破坏，所以这是一个非常关键的局面。
刚才李总分享了略显刚刚上市的，像我们说的Lucie，像我们在比如说国内的也有一些新兴造成湿地，他们都是一个什么轻资产的单位，是什么芯片项目，然后他们卖就在第三方的整车厂代工，这样的话这个产业就变成一个半导体化。
这种产业对奔汽车的这么一个产品来说冲击巨大，这些变化其实都是一定的。现在大家都把汽车当做一个啊，手机一样的一个电子信息产品来去，所以这是相当于一个巨大的变化，这种巨大的变化势必会引起我们传统汽车厂商的一些反抗反击。
所以我们说了像上汽的董事长今年非常高调的已经提到，他认为他不可能就是跟华为这样的公司来合作，他们的命运不可能由华为这样的公司驱动，但问题是这样的，这个命运由谁要不要由谁来主导，他不是由他算了算，而是由产业说了算，所以这样的话可能就是说意味着就是说如果上汽他不做准备，他不去拥抱这个技术，不去拥抱芯片，不去拥抱这个软件里面产业，它就相当于这个产业它就没法发展，持续下去，它是不是可能成为下一个目前这是我们今天关注的话题。
所以说这个里面因为为什么？因为他们实际上积累的东西在我们的新的电动汽车或者智能汽车等等这些东西都没了，我们说发动机没了，变速箱没有了，我们留下来的品牌，但品牌是一个更加技术更低的使命，所以对我们这个产业来说相当于就是说因为芯片，因为电动汽车，因为我们智能汽车，因为我们软件的一个汽车把汽车产业重新隔离，所以这样的话可能就是说我们产业那就完成了电动化带来的趋势，当时变化了，电动化是由木器来驱动的，原来是由汽车非常复杂的经济的机械引擎来做的发动机来做的，今天我们驱动电动汽车的关键是什么？
是我们的igbt芯片是碳化硅芯片，所以为什么说现在就是说很大国内比如说像四大半导体，像比亚迪半导体，为什么说是他们在市场当中是因为它未来代表了驱动电动汽车的关键的一些核心的一些主导的一个技术能力，它的像电池模型达成平台化的一些这是我们市场最多的东西，这些企业都是未来会成为我们电动汽车的核心，只有这些芯片它效率提高更快，然后是能量能耗更低功耗更低，我们的基础才好，越快越省油，所以我们的动力可能更足，这我们将来是可以由芯片来主动来主导电动汽车的性能，而不是有钢铁有机械来主导量级的性能，这是一个方面。
第二个方面我们就看到像自动驾驶，智慧价值，我们说了这是我对于张武书记提到了，就是说全世界每年发生了这么多的交通事故，对在中国大概有800多万次，但是超过80%的事故是因为人为事故，如果相当于就是说这个技术是由机器人驾驶的，那就不会将来出现人为失误，意味着什么？
意味着一旦汽车是一个自动驾驶的汽车，那就是百分之九十几的事故就可以就可以避免了，这样的话自然而然我们的产业将来又会出现一个新的发展，那是一个今天动力一个大的发展，所以说我们说基于传统的汽车工业文明的一些变化，这种安全理念，因为自动驾驶技术的出现它有大量的变化，自动驾驶的核心是自动驾驶的核心就是我们做的系统，自动驾驶的核心就是我们做的芯片，因为它的芯片特斯拉的SS的芯片这些东西，关键所以我们说不稳定力，接下来就会主导我们电子化，主导我们自己化，这些里面比如说电动化里面使用igbt这些碳化硅这一块来主导我们智能化里面是CPU，让我们自动驾驶里面是谁是GPU是a型的，如果将来就是说在芯片为主导的时代的话，汽车的性能的提高或者也是我们的机械性的钢铁的系统，这也是我们的芯片能不能做的更好，能不能更艰难，所以我们的同样的100度电可以跑1000公里还是跑2000公里，对我们来说是巨大的这个，产业是这样的，所以同样的一款芯片我们是1000体的算力，能不能做自动驾驶，对我们芯片对我们汽车的一种阻断，所以这些东西是是影响趋向的，今天因为产业才刚开始进入一个变化的局面。
我举个例子，我们也见过很多的企业，有个企业我们改两年前我看到的时候，他说做自动驾驶100t的三年就够了，去年一年前我见到他说500天或者1000天算力就什么意味着什么，哪怕自己作为产业自己的管家他，他自己对我们准备，将来以后这个产业到底将来就要发展快，意味着我们这个产业还是在一个早期，但是一旦这个趋势形成了，我们汽车产业是发展的经验，这些是巨大。
所以说我们很多的一些企业，今天我们看到为什么我们今天说要投GPU公司，为什么要a公司？其实大家都了巨大的机会，这种巨大的机会将来还需要更大的一些技术来推动驱动，比如说自动驾驶里面人工智能今天今天早上的时候看到孟教授也提到了，文物资产今天远远不如质量，所以将来其实还需要很大很大的意味着什么？
芯片半导体的汽车领域有很大的机会，还有很长的很多可以去做，这是我们所探讨的一些点。
所以说这些技术都是在我们下面偶尔一个虚拟为他们在技术领域的进去，这些事例相当于就是说让产业的格局新的篇章才刚刚我说这里面玩家有传统车厂，也有造车型私立还有互联网大厦，大家都看到这个机会，所以说因为看好这个机会，为什么它这块是因为看好一个游戏片主导传统产业，一旦产业的这种趋势形成了，我们说显然面向作为新的贡献，这也是我们今年这么看也这么看好这些核心的一些芯片厂商，看好我们做的一些新能源的一些国家，到底来看到底谁成为品，到底谁成为录像，这是我们今天关注的话。#投资##价值投资日志[超话]#
演讲人，杨胜君 基石资本合伙人
今年以来有很多的投资人反复在问到我们及时来现在半导体行情这么火，估值这么高，反正是相当于就是说我们到底现在还是不是在投某些方向，而我们到底在投哪些方向，其实我们用我们实际行动其实已经来回复了一个清晰的答案，我们其实相当于在过去这一年来，我们在半导体投资，其实我们集中还是在几个方面，第一个方面我们的讨论像长鑫存储我们投了像 b轮，这是我们刚才魏老师我们看到的魏老师看到的我们整体的国内的一个渗透率里面，我们看到的就是我们做的一个大型电脑，高端芯片。
第二个也是我们最近资本市场和一年内比较火的一个方面，就是我们的整体的半导体材料以及设备，就是所谓上游的我们还有eda、ip之前投资。
第三个就是我们今天给大家再分享一下，即使我们今年以来我们在半导体投资第三个方向，这个方向就是我们说的我们在投一些跟一些高端应用领域的垂直应用场景，比如像汽车，比如说像军工，比如说像一些微芯片对这些领域的一些方向，我们其实在过去一年中在这个方向还是集中能力的投入，今天我最后大概是10多分钟时间给大家再分享一下，我们为什么说要在汽车芯片投资。
看到了推动我们过去50年来刚才魏老师的图例你看到了基本上我们的GDP发展以及跟信息产业或者半导体的发展是极其高度相关，我们说的摩尔定律其实这背后的支撑因素支撑因素也是让大家看到摩尔定律的一个关键的因素。
第三个我想告诉大家的什么，就摩尔定律很多人相当于没想明白的或者没想到的一点什么，因为大家今天都讲双碳，我们看经济能源这一点，其实摩尔定律天然的在物理上它就是这样，为什么这么简单？
我们举个例子，20年前的笔记本电脑跟今天的笔记本电脑，我们所能完成的工作量是远远的。是无所谓的提高，但是我们看20年前的电脑是60万的CPU，今天的电脑还是60万的CPU，所以我们的能耗是没有增加，但是我们的能做的事情提高了是几万倍几十万倍的提高，所以我们说摩尔定律天然就是天然的，这是一个非常好的东西。
如果我们看过去50年来，我们看只有耳熟能详的很多的一些大的产业，都被我们芯片主导的这么一个驱动因素，技术因素给扫进历史的垃圾堆里。
就是说我们今天为什么要谈，我跟你因为汽车它原来是一个机械主导的产业，机械辅导的一个产品，所以相当于就是说刚才提到了，因为历史上有很多这样的产业或产品，可能你们之前没有把芯片转进来，一旦芯片转进来把这个产业淘汰了，今天比如说汽车这个产业也马上就会形成这种局面，为什么？
因为摩尔定律一旦转进来之后，你的产品的性能提高，产品性能提高之后，就可以衍生出各种各样的应用的需求是能够发展的。
应用需求由谁来主导，应用需求是由我们的这些软件的大师来做来主导，所以正是因为同样的我们的终端的应用，推动了我们对芯片性能的不断的提高，芯片性能不断提高，就把传统的这种技术都被淘汰了，所以这是我们说的关键，这个里面我们说为什么像苹果这样的公司，乔布斯很早就看明白了，这一点就是芯片一定要在软件下结合，能把芯片或者把这个软件发下来，发展到最大的最顶层，所以这个结论是什么？
其实今天想讲的话，这个话题就是围绕着我们今天在产业发展以及资本市场看到的一个非常重要的一些点，那点什么东西就是两个点，一个点就是汽车的变化，第二对我说的汽车的一个智能化，所以我们说从去年今年以来伴随着国际地缘政治的变化，伴随着芯片半导体产业的一些紧缺，所以我们说在电在汽车领域，尤其我们的汽车半导体领域特别的行情特别的高，所以说这种行情高，这种芯片缺货的局面已经进入美国已经，进入了美国总统的关注视野。
所以相当于就是说他要专门召集会议，为全球的各个办公环节的人来增加芯片供给，然后来解决汽车的办法统一的一个这么一个紧缺的局面。
所以说在这么一个局面上，我们又遇到了汽车的电子化，以及我们汽车的智能化这两一个大的方向，在大的方向里面，半导体在这个领域发挥的作用终于走在了历史舞台。
因为以前我们说一台几万块钱的车，它的半导体的产值它可能是几百美金，在我们整体车里面的，成本是在你身上，低的是一个个位数的比例，今天大家都说我们未来的电动车，未来的智能制造、智能汽车、半导体芯片的产值增长，光伏产品会超过两会是不会超过30或者百分之50都有，所以这样的话我们的局面所以因为将来就是说有这样的一些产业拐点到来，所以这个社会也产生了重大的争论，什么样的争论？
就是说我们新因为汽车用越来越多的芯片来推动我们汽车的产业发展，传统的产业玩家们对这个事情抗拒，为什么抗拒？就像以前的柯达比我们的智能数码相机的替代一样，所以相当于抗拒的，他们抗拒的点就是跟我们今天如何看待汽车时间关系，如何看待汽车，我们说的吉利的什么老板，他是说他说是汽车是4个轮子加起来烧的，但是我们说的在信息产业里面，我们什么大玩家像小米这样的，他们认为汽车就是大方的手机，所以这是我们做的一个尖锐的观点，这种尖锐的观点最后会不会形成对这个产业巨大的一个颠覆，其实就是我们接下来要来欺骗能发挥什么样的作用，芯片要发挥什么样的作用，这类这来自于大家高底下的应该就是对汽车市场看的，所以说这个产业里面现在今天我们说了，不管想意味着还是想通汽车，他们就是说接下来汽车也是套用了一个所谓的经典的话语和软件定期的因为为什么说软件定义汽车前面说了软件是因为我的CPU有CPU了，我就可以做软件，有软件我就可以做各种各样的应用，所以我的整体的性能的进步就快速的驱动。
假如说我们的汽车未来其实也是以软件为定义的话，那显然我们今天对汽车的速度也会带来加快，因为我们从来以前比如说像奔驰宝马这样的车一个带，可能是需要四五年才能够有一个新的带一个升级，但如果在手机行业里面基本上一年就会升一级，所以意味着什么？
汽车这个产业一旦相当于进入到我们软件定义或者一个芯片驱动的产业的话，汽车产业发展就会大大加快，汽车产业大大加快，对于我们消费者来说，当然就是我们意味着汽车也真的像一个手机一样，它的性能是日进千里，这是一个好事情，所以我们说因为相对就是说这些需求，所以我们看到了对未来其实可能就是说格局这块产生一些什么影响，什么样什么样的影响？
我们说汽车这个领域的格局就跟以前不一样了，因为以前是传统的已经发展了100多年的汽车产业，所以说就是说像奔驰的像福特、像通用，他们像丰田他们啊这个格局非常固定，但是因为我们进入了一个新的时代里面，有信心来主导，由软件来主导，所以意味着产业的生态的玩家就理解不一样了。
玩家不一样就意味着有些人可能就会淘汰，有些人成为新的一个王者，今天，所以我们为什么就能改变？大家都等着苹果的造车，等到华为的方式，是因为大家认为假设我们芯片进入到软件定义，汽车这种软件的一个时间段，显然我们现在我们要新的玩下来，新的玩下来，就像我们智能手机出现的时候，诺基亚我们就等着小米起来起来，按照华为起来了，这是不对称的。
所以我们说这个软件利用汽车会对汽车产业带来革命性的变革，这种变革会让今天的很多汽车公司破不烂破完的这项路线要破坏，所以这是一个非常关键的局面。
刚才李总分享了略显刚刚上市的，像我们说的Lucie，像我们在比如说国内的也有一些新兴造成湿地，他们都是一个什么轻资产的单位，是什么芯片项目，然后他们卖就在第三方的整车厂代工，这样的话这个产业就变成一个半导体化。
这种产业对奔汽车的这么一个产品来说冲击巨大，这些变化其实都是一定的。现在大家都把汽车当做一个啊，手机一样的一个电子信息产品来去，所以这是相当于一个巨大的变化，这种巨大的变化势必会引起我们传统汽车厂商的一些反抗反击。
所以我们说了像上汽的董事长今年非常高调的已经提到，他认为他不可能就是跟华为这样的公司来合作，他们的命运不可能由华为这样的公司驱动，但问题是这样的，这个命运由谁要不要由谁来主导，他不是由他算了算，而是由产业说了算，所以这样的话可能就是说意味着就是说如果上汽他不做准备，他不去拥抱这个技术，不去拥抱芯片，不去拥抱这个软件里面产业，它就相当于这个产业它就没法发展，持续下去，它是不是可能成为下一个目前这是我们今天关注的话题。
所以说这个里面因为为什么？因为他们实际上积累的东西在我们的新的电动汽车或者智能汽车等等这些东西都没了，我们说发动机没了，变速箱没有了，我们留下来的品牌，但品牌是一个更加技术更低的使命，所以对我们这个产业来说相当于就是说因为芯片，因为电动汽车，因为我们智能汽车，因为我们软件的一个汽车把汽车产业重新隔离，所以这样的话可能就是说我们产业那就完成了电动化带来的趋势，当时变化了，电动化是由木器来驱动的，原来是由汽车非常复杂的经济的机械引擎来做的发动机来做的，今天我们驱动电动汽车的关键是什么？
是我们的igbt芯片是碳化硅芯片，所以为什么说现在就是说很大国内比如说像四大半导体，像比亚迪半导体，为什么说是他们在市场当中是因为它未来代表了驱动电动汽车的关键的一些核心的一些主导的一个技术能力，它的像电池模型达成平台化的一些这是我们市场最多的东西，这些企业都是未来会成为我们电动汽车的核心，只有这些芯片它效率提高更快，然后是能量能耗更低功耗更低，我们的基础才好，越快越省油，所以我们的动力可能更足，这我们将来是可以由芯片来主动来主导电动汽车的性能，而不是有钢铁有机械来主导量级的性能，这是一个方面。
第二个方面我们就看到像自动驾驶，智慧价值，我们说了这是我对于张武书记提到了，就是说全世界每年发生了这么多的交通事故，对在中国大概有800多万次，但是超过80%的事故是因为人为事故，如果相当于就是说这个技术是由机器人驾驶的，那就不会将来出现人为失误，意味着什么？
意味着一旦汽车是一个自动驾驶的汽车，那就是百分之九十几的事故就可以就可以避免了，这样的话自然而然我们的产业将来又会出现一个新的发展，那是一个今天动力一个大的发展，所以说我们说基于传统的汽车工业文明的一些变化，这种安全理念，因为自动驾驶技术的出现它有大量的变化，自动驾驶的核心是自动驾驶的核心就是我们做的系统，自动驾驶的核心就是我们做的芯片，因为它的芯片特斯拉的SS的芯片这些东西，关键所以我们说不稳定力，接下来就会主导我们电子化，主导我们自己化，这些里面比如说电动化里面使用igbt这些碳化硅这一块来主导我们智能化里面是CPU，让我们自动驾驶里面是谁是GPU是a型的，如果将来就是说在芯片为主导的时代的话，汽车的性能的提高或者也是我们的机械性的钢铁的系统，这也是我们的芯片能不能做的更好，能不能更艰难，所以我们的同样的100度电可以跑1000公里还是跑2000公里，对我们来说是巨大的这个，产业是这样的，所以同样的一款芯片我们是1000体的算力，能不能做自动驾驶，对我们芯片对我们汽车的一种阻断，所以这些东西是是影响趋向的，今天因为产业才刚开始进入一个变化的局面。
我举个例子，我们也见过很多的企业，有个企业我们改两年前我看到的时候，他说做自动驾驶100t的三年就够了，去年一年前我见到他说500天或者1000天算力就什么意味着什么，哪怕自己作为产业自己的管家他，他自己对我们准备，将来以后这个产业到底将来就要发展快，意味着我们这个产业还是在一个早期，但是一旦这个趋势形成了，我们汽车产业是发展的经验，这些是巨大。
所以说我们很多的一些企业，今天我们看到为什么我们今天说要投GPU公司，为什么要a公司？其实大家都了巨大的机会，这种巨大的机会将来还需要更大的一些技术来推动驱动，比如说自动驾驶里面人工智能今天今天早上的时候看到孟教授也提到了，文物资产今天远远不如质量，所以将来其实还需要很大很大的意味着什么？
芯片半导体的汽车领域有很大的机会，还有很长的很多可以去做，这是我们所探讨的一些点。
所以说这些技术都是在我们下面偶尔一个虚拟为他们在技术领域的进去，这些事例相当于就是说让产业的格局新的篇章才刚刚我说这里面玩家有传统车厂，也有造车型私立还有互联网大厦，大家都看到这个机会，所以说因为看好这个机会，为什么它这块是因为看好一个游戏片主导传统产业，一旦产业的这种趋势形成了，我们说显然面向作为新的贡献，这也是我们今年这么看也这么看好这些核心的一些芯片厂商，看好我们做的一些新能源的一些国家，到底来看到底谁成为品，到底谁成为录像，这是我们今天关注的话。#投资##价值投资日志[超话]#
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