“劳斯莱斯就牛逼吗？我有三者险200万，不怂你！”，北京，某高架桥上，一辆劳斯莱斯幻影，突然要强行加塞到一辆本田前面，但本田却豪横地不让路。劳斯莱斯多次鸣喇叭示意本田让路，甚至打开车窗放狠话，却遭本田车主霸气回怼。劳斯莱斯车主不甘心，硬要抢道，最终发生剐蹭。最后，交警判定劳斯莱斯全责。

干得漂亮！看来，这劳斯莱斯是横行霸道惯了，没想到这回真遇到对手了。本田车主，可给他好好上了一课。

多数情况下，遇到这种情况，车主都怕剐蹭都躲得远远的，唯恐避之不及。但你开豪车是你的事，我不让行是我的事。让行是礼貌，但是不让你，却是本分。要是剐蹭也不惧你，毕竟巨额保险赔得起。

劳斯莱斯车主的行为，不仅极不礼貌，而且还涉嫌违法。根据《道路交通安全法》第53条规定：机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。可见强行加塞是一种违法行为，如果妨碍其他车辆的正常行驶，影响交通安全，依据《道路交通安全法》的规定可扣2分，罚款300元。

本案中，因为劳斯莱斯的蛮横加塞，最终发生了剐蹭。虽然劳斯莱斯维修费用高，但强行并线导致发生剐蹭的，违规并线的全责，交警认定劳斯莱斯全责，没毛病。

劳斯莱斯车主这次耍宝耍空了，不仅自己的损失自己担，对本田车造成的损失也得赔。这就是违法的代价！

另外，实践中还有很多车主因强行加塞不成，忍不住一脚油门把前方的车给撞了，这种行为可不仅是违法，还可能涉嫌犯罪。如果车辆因加塞不成或者被强行加塞，气愤不已，出于报复，以挑衅为目的故意撞击其他车辆，造成其他车辆毁损，这种行为则涉嫌寻衅滋事罪。如果情节严重，造成人员伤亡，还可能构成故意伤害罪等严重罪行。而对于车辆的损失，保险公司也是拒绝赔偿的。

最后，开车一定要遵守规则，该礼让礼让，该等待等待。千万不要开斗气车，私自泄愤只会两败俱伤。千万不要因小失大。

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《被讨厌的勇气：“自我启发之父”阿德勒的哲学课》
（日）岸见一郎&（日）古贺史健 著；渠海霞 译

阿德勒说：

理想的人际关系大概是“我爱你，但与你无关”

“我怎么爱你，这是我的课题，而你要不要接受我的爱，这是你的课题。每个人都守自己的本分，过自己的人生，人和人之间就没那么多纠结和烦恼。”

“世界是简单的，人生也是如此”

“决定我们自身的不是过去的经历，而是我们自己赋予经历的意义。”

“我们虽然不同但是平等”

“易怒的人并不是性情急躁，而是不了解发怒以外的有效交流工具”

“我们并不是为了满足别人的期待而活着”
“我们没必要去满足别人的期待”

虽然阿德勒的名字不像弗洛伊德或荣格那样广为人知，但阿德勒的主张却被称为是谁都可以从中挖出点儿什么的“共同采石场”

任何事情中努力发现自己更好的一面。
一件事情的好坏，取决于你自己的主观看法。
自由选择，不要把自己局限在一种主流意识判断中。

#小彤读书笔记#
《被讨厌的勇气》（“自我启发之父”阿德勒的哲学课）
作者:岸见一郎 古贺史健

“生活给我们各种束缚，表面上看起来，这些束缚是时间的、金钱的、人际关系的，但实际上，这些束缚是心灵的。”

“可本书中的阿德勒却说，重要的不是过去，而是你怎么看待过去，而我们对过去的看法，是可以改变的。”

“第二个束缚来自人际关系。我们的很多心理困扰都来自社会和他人的期待和评价。正是这种评价体系，造成了人的骄傲和自卑。而人们又经常借“爱”之名，行支配和控制之实。在阿德勒眼中，理想的人际关系大概是“我爱你，但与你无关”。他认为每个人的课题都是分离又独特的。我怎么爱你，这是我的课题，而你要不要接受我的爱，这是你的课题。每个人都守自己的本分，过自己的人生，人和人之间就没那么多纠结和烦恼。”

“第三个束缚，来自未来。很多人目标远大，觉得只有当上CEO、迎娶白富美、走上人生巅峰，人生才真的开始，现在的生活还不叫“人生”，只能算是在通往人生的路上。当我们这么想的时候，我们就把现在贬低成了实现未来的工具。但现在却是我们唯一真正经历和拥有的。正如《禅与摩托车维修艺术》所说的，当你急着奔向未来的时候，说明你已经不喜欢现在了。”

哲人:世界是简单的，人生也是简单的。

哲人：那并非是“世界”本身复杂，完全是“你”把世界看得复杂。

青年：我吗？

哲人：人并不是住在客观的世界，而是住在自己营造的主观世界里。你所看到的世界不同于我所看到的世界，而且恐怕是不可能与任何人共有的世界。

（我们表面上是生活在一起的一群人，热闹，忙碌，但其实每个人都是个体，人来人往，我们的世界毫不相干，看到的风景全然不同。）