“不服来辩！15w以内的国产车，吊打合资车！20w的车咱不敢吹牛，但是15w以内的国产车，配置、空间、动力，向来都是吊打同价位的合资车！不过新出的车型可能会有一些小毛病，我只是说可能。

15以内，长安UNI-V，吉利星瑞，都是A+级别的空间，动力参数也不虚。对我来说，15w以内的话基本不会考虑合资车。但是买车，首先一定是自己喜欢这个车，然后再去看其他条件，而不是别人说好才去对比，不然你买哪个车都会后悔！

我是同一天试驾的星瑞和UNI-V，UNI-V更帅气，但是后转向灯真的难受，内部空间没有星瑞大，座椅有点短，我181cm的个子，腿部支撑不太舒服，但座椅比星瑞软，还有一个就是UNI-V的方向盘还不太适应；星瑞开起来感觉更有质感一些，更从容，个人更喜欢星瑞。

星瑞出来已经有两年左右了，除了车机卡和油箱异响的问题，基本也没啥投诉的，而且车型选择比较多，轴距长，内部空间也比UNI-V要好。不过UNI-V后期有2.0T版本，那个应该才是爆款。

外观没法说，萝卜青菜，我觉得UNI-V的前脸太浮夸了，我喜欢正常一些又带点小个性的那种。新车改款的吉利缤瑞COOL感觉也不错，除了后悬挂，感觉也还行。奇瑞艾瑞泽8新车官图看着也不错，特别是侧边还是比较帅的，很大气，有点儿奥迪的感觉了。

我只能说，15w以内，国产车都想分一杯羹，都看中年轻人考虑颜值和动力的大方向了！我的吉利远景开了五六年了，一直在攒钱，想换星瑞，可惜疫情一直挣不到钱，下一台车，就是星瑞、UNI-V，或者奇瑞的新车里面选择一个了，这辈子都不会买轩逸、卡罗拉这种看着小家子气，动力又拉胯的车的！”

（以上内容来自网友）

【小控说】
我说一个很有意思的事情，就是乘联会刚刚公布的2022年3月份的销量情况，我直接把销量前十的车型列一下：

1、宏光MINI EV，销量41980台；
2、日产轩逸，销量30240台；
3、特斯拉Model 3，销量26024台；
4、比亚迪秦，销量24791台；
5、丰田凯美瑞，销量22518台；
6、大众朗逸，销量21331台；
7、长安逸动，销量20353台；
8、丰田雷凌，销量19633台；
9、吉利帝豪，销量16336台；
10、丰田卡罗拉，销量15474台；

可以非常明显地发现，以前轿车市场卖得最好的三台车——轩逸、朗逸、卡罗拉，如今销量竟然拼不过比亚迪秦、长安逸动、吉利帝豪这些国产车了，尤其是比亚迪秦，直接超过了朗逸、卡罗拉，跟轩逸也仅仅只有6000台的差距，这还是在比亚迪产能严重受限的前提下！

所以我一直认为，在10w元左右的家用轿车市场，如今的国产车真的是把合资车按在地上摩擦，配置、空间、动力、颜值，都要比这个价位的合资车强，像吉利星瑞、长安UNI-V、比亚迪秦PLUS DM-i这种车，确实要比同价位的大众、丰田香很多。

另外一个事实就是，越来越的人认可国产车了，国产车这几年确实也挺争气，比亚迪、吉利、长城、长安、奇瑞做得都越来越好。说白了，不是自主车企没有实力造出来好车，而是自主车企想不想踏踏实实造而已！只要你踏踏实实搞研发，市场最终会认可的！

给你12w，你选国产车还是合资车？#汽车杂谈#

国内3月SUV销量全榜单出炉：前十名分别为特斯拉Model Y 、长安CS75 PLUS 22811辆、比亚迪宋PLUS DM-i、长城哈弗H6 19303辆、长安CS55 PLUS、东风本田CR-V、一汽丰田RAV4荣放、广汽丰田威兰达、长安欧尚X5、北京奔驰GLC。长安汽车、比亚迪、长城汽车真给自主品牌长脸了，日系合资品牌SUV亚历山大啊！[允悲]

#国内乘用车销量排行榜# (2022年3月）：SUV销量TOP10

2022年3月，销量排名前十位的SUV品牌依次是：Model Y、本田CR-V、CS75、宋DM、哈弗H6、CS55、缤智、威兰达、途观、Aion。上述十个品牌共销售20.86万辆，占SUV销售总量的23.81%。
另外，分企业情况来看，2022年1-3月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售153.6万辆，占SUV销售总量的57.6%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，比亚迪和特斯拉销量增速依然显著，上汽大众也呈快速增长，其他企业呈不同程度下降。