#洛阳24小时# 【洛阳发布6起消费维权典型案例】电视出现质量故障换机需加价、停车场收费不执行政府定价……今日，洛阳市市场监管局12315指挥中心发布6起10月消费维权典型案例。
■案例一：长虹电视机售后服务问题
10月5日，消费者贾先生拨打12315热线反映，其购买的长虹电视机在三包期内出现质量故障后，长虹售后“洛龙区长美电器维修中心”经检测后，认定无法维修符合换货条件，向厂家申请可换新机，但要求贾先生另外支付1500元，贾先生不愿意加价换机，双方协商无果。接到投诉后，洛龙区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即进行调查，经组织双方调解，最终双方达成一致，由于贾先生所购电视机型号已经停产，售后向厂家为贾先生申请不必再加价更换其他型号新机，贾先生表示满意。
市场监管小贴士：
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十二条“经营者提供商品或者服务，造成消费者财产损害的，应当依照法律规定或者当事人约定承担修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失等民事责任”，《家用视听商品修理更换退货责任规定》的相关规定，消费者购买使用的电视机，在三包期内因质量故障原因符合换货条件的，销售者（修理者、生产者）应当为消费者免费更换同型号同规格商品。本案例中，由于消费者所购型号电视机已经停产，售后当与消费者协商免费提供其他型号同价位电视机。
■案例二：老城区亿诚通讯器材经销部售卖红米手机质量问题
10月26日，消费者王先生反映其10月初在老城区亿诚通讯器材经销部花费1470元购买一部红米手机，出现质量问题，店方21日给其换了一部手机，但其发现手机屏幕有白点，影响使用，要求换货商家不予解决。接到投诉后，老城区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即进行调查，经与店方沟通协调，商家已为王先生更换新机，王先生对市场监管部门处理表示满意。
市场监管小贴士：
根据《移动电话机商品修理更换退货责任规定》第十一条“自售出之日起7日内，移动电话机主机出现附录3《移动电话机商品性能故障表》所列性能故障的，消费者可以选择退货、换货或者修理。消费者要求换货时，销售者应当免费为消费者更换同型号同规格的移动电话机”，第二十一条“换货后，商品三包有效期自换货之日起重新计算”，本案例中，消费者有权要求商家换货。
■案例三：洛阳隋霆物业管理有限公司（西工区人民东路新亚洲停车场）不执行政府定价问题
10月26日，消费者程女士反映，其于10月24日16时开车驶入西工区人民东路新亚洲停车场（洛阳隋霆物业管理有限公司），并于次日下午18时驶离，商家却收取其20元停车费用，其认为该停车场收费不合理。接到投诉后，西工区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即进行调查，经核实，执法人员责令该停车场即时整改，严格执行政府定价，该停车场已向赵女士道歉，并退还多收停车费用，赵女士表示满意。
市场监管小贴士：
根据2019年4月8日洛阳市城市管理局等四部门发布的《关于加强城市区停车管理的通告》“城市区已经备案或审批的停车场点(含社会单位和个人出资建设的停车场)实行计次收费，按照以下标准执行：小型车辆3元/次、中型车辆5元/次、大型车辆8元/次，过夜不分车型10元/次，停车30分钟内免费，24小时跨时段按过夜标准收取，不得分时段累进收费”的规定，城市区内停车场应严格执行政府定价部门制定的停车收费标准。
■案例四：洛阳星辰停车服务有限公司（天心文化产业园停车场）不执行政府定价问题
10月7日，消费者刘女士拨打12315热线反映当日在洛阳星辰停车服务有限公司停车，其车为新能源汽车并且停车未满半个小时，商家却收取1.5元停车费用，未执行政府规定“不满半个小时停车免费”政策。接到投诉后，老城区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即进行调查，经核实，洛阳星辰停车服务有限公司已退还刘女士1.5元停车费用，同时对该停车场行为另行处理，刘女士对市场监管部门处理结果表示满意。
市场监管小贴士：
根据《洛阳市发展和改革委员会关于明确新能源汽车停车优惠政策的通知》洛发改收费[2019]3号文“新能源汽车停车费在所在区域收费标准基础上减半，每日20时至次日8时在市政道路的路内停车位停放免收停车费”，和2019年4月8日洛阳市城市管理局等四部门发布的《关于加强城市区停车管理的通告》“停车30分钟内免费”的规定，城市区内停车场应严格执行政府定价部门制定的新能源汽车停车收费标准。
■案例五：洛阳陆行汽车销售服务有限公司预售汽车纠纷
10月2日，消费者王先生反映其于5月2日在洛阳陆行汽车销售服务有限公司交付订金3000元，用于购买比亚迪品牌秦型号汽车，与商家签订合同约定8月1日交付车辆，但是至今商家都没有提供王先生所需车辆，期间多次与商家沟通无果。接到投诉后，专业分局车辆交易市场监管所执法人员立即赶赴现场处理，经了解，王先生购买的该款型号车辆因供不应求，厂家一直没有供货，后经商家积极与厂家沟通，目前已将车辆交付给王先生。王先生对处理结果表示感谢。
市场监管小贴士：
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十六条“经营者向消费者提供商品或者服务，应当依照本法和其他有关法律、法规的规定履行义务。经营者和消费者有约定的，应当按照约定履行义务，但双方的约定不得违背法律、法规的规定”以及《中华人民共和国合同法》的相关规定，经营者与消费者有合同约定的，应当按照约定履行义务，本案例中，商家应按约定为消费者提供车辆，否则应付违约责任。
■案例六：洛阳和悦键通汽车销售服务有限公司售卖车辆纠纷
10月8日，消费者尹先生反映其于10月1日在洛阳和悦键通汽车销售服务有限公司购买别克品牌家用轿车一辆，购车时，商家赠送给尹先生一张礼品卡，承诺在车辆正式交付后可以凭借此卡到店领取车膜、脚垫等礼品，并且在购车合同内也写明了赠送的相关礼品。尹先生之后持礼品卡到店领取礼品时，商家先是要求必须在自己店内贴车膜，尹先生拒绝后，商家拒不提供礼品，尹先生与商家沟通无果。接投诉后，专业分局车辆交易市场监管所工作人员对此纠纷展开调查，经了解，合同与礼品卡都只写明是赠送车膜，并未标示要求必须在本店贴膜。经调解，商家将礼品按照合同约定如数赠送给尹先生，尹先生对处理结果表示满意。
市场监管小贴士：
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第九条“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。消费者在自主选择商品或者服务时，有权进行比较、鉴别和挑选”的规定，消费者享有“自主选择权”，商家无权强制消费者消费，本案例中，商家理应按照事先约定提供赠品，消费者可自主选择贴膜服务的商家。
（洛报融媒记者 李岚 文/图 通讯员 李二帅）
■案例一：长虹电视机售后服务问题
10月5日，消费者贾先生拨打12315热线反映，其购买的长虹电视机在三包期内出现质量故障后，长虹售后“洛龙区长美电器维修中心”经检测后，认定无法维修符合换货条件，向厂家申请可换新机，但要求贾先生另外支付1500元，贾先生不愿意加价换机，双方协商无果。接到投诉后，洛龙区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即进行调查，经组织双方调解，最终双方达成一致，由于贾先生所购电视机型号已经停产，售后向厂家为贾先生申请不必再加价更换其他型号新机，贾先生表示满意。
市场监管小贴士：
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十二条“经营者提供商品或者服务，造成消费者财产损害的，应当依照法律规定或者当事人约定承担修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失等民事责任”，《家用视听商品修理更换退货责任规定》的相关规定，消费者购买使用的电视机，在三包期内因质量故障原因符合换货条件的，销售者（修理者、生产者）应当为消费者免费更换同型号同规格商品。本案例中，由于消费者所购型号电视机已经停产，售后当与消费者协商免费提供其他型号同价位电视机。
■案例二：老城区亿诚通讯器材经销部售卖红米手机质量问题
10月26日，消费者王先生反映其10月初在老城区亿诚通讯器材经销部花费1470元购买一部红米手机，出现质量问题，店方21日给其换了一部手机，但其发现手机屏幕有白点，影响使用，要求换货商家不予解决。接到投诉后，老城区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即进行调查，经与店方沟通协调，商家已为王先生更换新机，王先生对市场监管部门处理表示满意。
市场监管小贴士：
根据《移动电话机商品修理更换退货责任规定》第十一条“自售出之日起7日内，移动电话机主机出现附录3《移动电话机商品性能故障表》所列性能故障的，消费者可以选择退货、换货或者修理。消费者要求换货时，销售者应当免费为消费者更换同型号同规格的移动电话机”，第二十一条“换货后，商品三包有效期自换货之日起重新计算”，本案例中，消费者有权要求商家换货。
■案例三：洛阳隋霆物业管理有限公司（西工区人民东路新亚洲停车场）不执行政府定价问题
10月26日，消费者程女士反映，其于10月24日16时开车驶入西工区人民东路新亚洲停车场（洛阳隋霆物业管理有限公司），并于次日下午18时驶离，商家却收取其20元停车费用，其认为该停车场收费不合理。接到投诉后，西工区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即进行调查，经核实，执法人员责令该停车场即时整改，严格执行政府定价，该停车场已向赵女士道歉，并退还多收停车费用，赵女士表示满意。
市场监管小贴士：
根据2019年4月8日洛阳市城市管理局等四部门发布的《关于加强城市区停车管理的通告》“城市区已经备案或审批的停车场点(含社会单位和个人出资建设的停车场)实行计次收费，按照以下标准执行：小型车辆3元/次、中型车辆5元/次、大型车辆8元/次，过夜不分车型10元/次，停车30分钟内免费，24小时跨时段按过夜标准收取，不得分时段累进收费”的规定，城市区内停车场应严格执行政府定价部门制定的停车收费标准。
■案例四：洛阳星辰停车服务有限公司（天心文化产业园停车场）不执行政府定价问题
10月7日，消费者刘女士拨打12315热线反映当日在洛阳星辰停车服务有限公司停车，其车为新能源汽车并且停车未满半个小时，商家却收取1.5元停车费用，未执行政府规定“不满半个小时停车免费”政策。接到投诉后，老城区市场监管局辖区市场监管所执法人员立即进行调查，经核实，洛阳星辰停车服务有限公司已退还刘女士1.5元停车费用，同时对该停车场行为另行处理，刘女士对市场监管部门处理结果表示满意。
市场监管小贴士：
根据《洛阳市发展和改革委员会关于明确新能源汽车停车优惠政策的通知》洛发改收费[2019]3号文“新能源汽车停车费在所在区域收费标准基础上减半，每日20时至次日8时在市政道路的路内停车位停放免收停车费”，和2019年4月8日洛阳市城市管理局等四部门发布的《关于加强城市区停车管理的通告》“停车30分钟内免费”的规定，城市区内停车场应严格执行政府定价部门制定的新能源汽车停车收费标准。
■案例五：洛阳陆行汽车销售服务有限公司预售汽车纠纷
10月2日，消费者王先生反映其于5月2日在洛阳陆行汽车销售服务有限公司交付订金3000元，用于购买比亚迪品牌秦型号汽车，与商家签订合同约定8月1日交付车辆，但是至今商家都没有提供王先生所需车辆，期间多次与商家沟通无果。接到投诉后，专业分局车辆交易市场监管所执法人员立即赶赴现场处理，经了解，王先生购买的该款型号车辆因供不应求，厂家一直没有供货，后经商家积极与厂家沟通，目前已将车辆交付给王先生。王先生对处理结果表示感谢。
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根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十六条“经营者向消费者提供商品或者服务，应当依照本法和其他有关法律、法规的规定履行义务。经营者和消费者有约定的，应当按照约定履行义务，但双方的约定不得违背法律、法规的规定”以及《中华人民共和国合同法》的相关规定，经营者与消费者有合同约定的，应当按照约定履行义务，本案例中，商家应按约定为消费者提供车辆，否则应付违约责任。
■案例六：洛阳和悦键通汽车销售服务有限公司售卖车辆纠纷
10月8日，消费者尹先生反映其于10月1日在洛阳和悦键通汽车销售服务有限公司购买别克品牌家用轿车一辆，购车时，商家赠送给尹先生一张礼品卡，承诺在车辆正式交付后可以凭借此卡到店领取车膜、脚垫等礼品，并且在购车合同内也写明了赠送的相关礼品。尹先生之后持礼品卡到店领取礼品时，商家先是要求必须在自己店内贴车膜，尹先生拒绝后，商家拒不提供礼品，尹先生与商家沟通无果。接投诉后，专业分局车辆交易市场监管所工作人员对此纠纷展开调查，经了解，合同与礼品卡都只写明是赠送车膜，并未标示要求必须在本店贴膜。经调解，商家将礼品按照合同约定如数赠送给尹先生，尹先生对处理结果表示满意。
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根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第九条“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。消费者在自主选择商品或者服务时，有权进行比较、鉴别和挑选”的规定，消费者享有“自主选择权”，商家无权强制消费者消费，本案例中，商家理应按照事先约定提供赠品，消费者可自主选择贴膜服务的商家。
（洛报融媒记者 李岚 文/图 通讯员 李二帅）
银标五菱又来一强将外观亮眼或配1.5T预计售价15万内
随着汽车市场的消费升级，被誉为“国民品牌”的上汽通用五菱，也在逐渐转型。所以我们可以发现，除了传统的红标以外，现在五菱品牌还有一个面向高端市场的银标系列。五菱银标的推出，是表达了五菱将用全球品质来力争高端市场，同时也夯实了五菱全球化、年轻化、多样化的品牌基调。继第一款五菱银标车型凯捷取得不俗成绩之后，在上海车展上五菱也是马不停蹄地带来了第二款车型——五菱星辰 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。
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据现场展车以及官方消息可以得知，五菱星辰将会是一款家用SUV，并且未来会和哈弗H6、长安CS75 PLUS等热销车型竞争，等同于它们在哈弗、长安等家族中的地位。同时在五菱最近的市场热度，以及宏光MINI EV、凯捷等车型优异表现的烘托下，星辰的市场表现也是让人备受期待。那么这款车的产品力又是如何呢？我们一起来看看吧。
首先从外观上，我们能够直观地看到，五菱星辰是采用了最新的设计语言，和之前的五菱凯捷相比，还是有着明显的区别。车头部分的大灯和中网，采用了交融式设计，通过LED日行灯连接，从而带来了一体化的视觉效果；中网配备了全新的五菱银标，搭配上延展式的进气格栅，显得比较大气漂亮。
细节部分，五菱星辰已经不再是独特的分体式大灯了，而是采用了一直主流的独立式大灯设计，大灯组则是规整地分布在车头两侧，配合饱满突出的造型，视觉效果较为精致，让人印象深刻。
然后再说侧面，五菱星辰的尺寸表现基本符合紧凑型SUV水准，体型适中。车身是双色风格，腰部是双段式设计，线条流畅简洁。整体看起来，新车侧面也颇具看点，没有太多年轻人不喜欢的设计元素。且在轮毂配置上，现场展出的五菱星辰，搭载了215/55 R18规格的佳通轮胎，耐用性还算不错。
此次五菱星辰在尾部方面的设计，还算是比较新颖。首先它并未盲目跟风采用贯穿尾灯设计，而是通过熏黑饰板营造左右尾灯组的贯通效果；其次，新车雕刻有全新的“WU LING”字眼，也能一定程度提升视觉档次，然后配合顶部的扰流板、底部的银白色镀铬条，显得层次分明。
另外据官方资料显示，五菱星辰不仅在设计上有着巧妙构思以外，还将在配色上打破传统，带来皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝和薄雾暖茶5款全新车色。其中皓月霜白代表了揽月星辉般的写意宁静；雨过天晴则是风华细雨的明悟了然；寒山暮紫则是宇宙之大的吾心安处；而云海苍蓝是是对自由生活的无限向往；薄雾暖茶则代表着温暖惬意。可以说每一种配色都有一股独特的东方意境之美。
随着汽车市场的消费升级，被誉为“国民品牌”的上汽通用五菱，也在逐渐转型。所以我们可以发现，除了传统的红标以外，现在五菱品牌还有一个面向高端市场的银标系列。五菱银标的推出，是表达了五菱将用全球品质来力争高端市场，同时也夯实了五菱全球化、年轻化、多样化的品牌基调。继第一款五菱银标车型凯捷取得不俗成绩之后，在上海车展上五菱也是马不停蹄地带来了第二款车型——五菱星辰 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。
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据现场展车以及官方消息可以得知，五菱星辰将会是一款家用SUV，并且未来会和哈弗H6、长安CS75 PLUS等热销车型竞争，等同于它们在哈弗、长安等家族中的地位。同时在五菱最近的市场热度，以及宏光MINI EV、凯捷等车型优异表现的烘托下，星辰的市场表现也是让人备受期待。那么这款车的产品力又是如何呢？我们一起来看看吧。
首先从外观上，我们能够直观地看到，五菱星辰是采用了最新的设计语言，和之前的五菱凯捷相比，还是有着明显的区别。车头部分的大灯和中网，采用了交融式设计，通过LED日行灯连接，从而带来了一体化的视觉效果；中网配备了全新的五菱银标，搭配上延展式的进气格栅，显得比较大气漂亮。
细节部分，五菱星辰已经不再是独特的分体式大灯了，而是采用了一直主流的独立式大灯设计，大灯组则是规整地分布在车头两侧，配合饱满突出的造型，视觉效果较为精致，让人印象深刻。
然后再说侧面，五菱星辰的尺寸表现基本符合紧凑型SUV水准，体型适中。车身是双色风格，腰部是双段式设计，线条流畅简洁。整体看起来，新车侧面也颇具看点，没有太多年轻人不喜欢的设计元素。且在轮毂配置上，现场展出的五菱星辰，搭载了215/55 R18规格的佳通轮胎，耐用性还算不错。
此次五菱星辰在尾部方面的设计，还算是比较新颖。首先它并未盲目跟风采用贯穿尾灯设计，而是通过熏黑饰板营造左右尾灯组的贯通效果；其次，新车雕刻有全新的“WU LING”字眼，也能一定程度提升视觉档次，然后配合顶部的扰流板、底部的银白色镀铬条，显得层次分明。
另外据官方资料显示，五菱星辰不仅在设计上有着巧妙构思以外，还将在配色上打破传统，带来皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝和薄雾暖茶5款全新车色。其中皓月霜白代表了揽月星辉般的写意宁静；雨过天晴则是风华细雨的明悟了然；寒山暮紫则是宇宙之大的吾心安处；而云海苍蓝是是对自由生活的无限向往；薄雾暖茶则代表着温暖惬意。可以说每一种配色都有一股独特的东方意境之美。
锐界PLUS对奥迪Q5L，豪华品牌真的豪华吗？
说起最近今年的奥迪，很多人都知道在国内车市饱和、市场需求增长乏力的情况下，“灯厂”最喜欢做的一件事，莫过于给自家车型大幅度降价，通过对更低价位的同级车型的降维打击，抢占车市所剩不多的市场份额。
例如今日我们从经销商获取的报价显示，旗下SUV车型Q5L的起步价已经下探至34.13万元，作为顶配车型的 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型，经销商参考价低至40.35万元，降价力度高达9.45万，直接能给车主省出一台桑塔纳。
对于价格区间在30-40万元的主流品牌的SUV车型而言，作为一线豪华品牌SUV，奥迪Q5L这样的降维打击似乎能给自家车型的销量带来不小的提振。但在残酷的市场中，并不是一厢情愿就能实现销量上的各种目标。
比如在相邻价格区间内，就有一款各方面都不可小觑的车型——福特锐界PLUS。
对比两款车经销商参考价的价格区间可发现，奥迪Q5L价格区间为34.13-40.35万，锐界PLUS则是22.98-30.98万：
虽然两款车在价格上还是有一点差距，但在这个“鸡头凤尾”的选择中，谁能保证消费者都看中奥迪的品牌溢价呢？我们对比两款车的外观尺寸、豪华体验、智能化体验以及动力配置后不难发现，即使面临更高级别的豪华品牌SUV的降维打击，锐界PLUS依旧能够守住它的“基本盘”，让我们见识到一款美式中型SUV的不俗品质。
一、 外观尺寸：长宽高全方位领先，更大的“块头”也有更多的“豪气”
虽说奥迪Q5L来自豪华品牌阵营，而锐界PLUS来自主流品牌阵营，但如果对两款车的外观尺寸进行对比的话，依旧可以发现锐界PLUS“占上风”。锐界PLUS从长度、宽度、高度都比奥迪Q5L“大了一圈”，轴距也仅仅比奥迪Q5L小了58mm。对用户而言，即使奥迪Q5L的价格能够下探到锐界PLUS的水平，我们也很难认为奥迪Q5L真能实现对锐界PLUS的降维打击。
而在外观方面，想让奥迪Q5L实现降维打击更是“难上加难”，与当年刚刚登陆中国市场的老款车型相对比，最新一代的奥迪Q5L在外观上并无多大变化。六边形的中网与平行线填充的进气中网，奥迪Q5L这些年似乎没有对外观做出多大的改变，这一点与同属大众集团的保时捷也是不谋而合。反观隔壁的奔驰GLC和宝马X3，在这些年都能结合新一代消费者的审美品位，对外观进行不少调整，奥迪Q5L的降价，或许只能在侧面反映出品牌方自信力不够。
反观锐界PLUS，尤其是在2020年下半年上市的全新版本，整个前脸的确会比奥迪Q5L显得更加简洁有力，也更加年轻运动，内部填充图案采用熏黑处理，整体上看也会比奥迪Q5L显得更有力量感。此外，顶部引擎盖也采用加高设计，在立体前保险杠的配合下，也在无形中让锐界PLUS比奥迪Q5L显得更有视觉张力。
对比两款车的外观在细节处的设计，我们总能发现奥迪Q5L与锐界PLUS存在的不少差距，即使是对两台车的轮圈，我们也不难看出，比起锐界PLUS奥迪Q5L的轮圈似乎“略显寒酸”。锐界PLUS采用了搭配抛光亮黑轮圈的双色轮圈，整体上看不仅比奥迪Q5L更有金属质感，而且也更能够彰显豪华动感。
二、 豪华体验：奥迪Q5L稍显乏味，锐界PLUS面面俱到
奥迪之所以能成为众望所归的豪华品牌，正是因为旗下车型能为用户带来足够高端豪华的体验感，在降价促销以后，奥迪Q5L似乎也能在降维打击的过程中发挥其作为豪华品牌SUV在体验感与质感方面的优势，让那些售价30-40万的主流品牌跟着“学造车”。但在内饰配置方面，对这两款车进行横向对比之后，我们却发现了这样一个事实，即使让两款车PK豪华体验，锐界PLUS依旧可以做到不落下风。
当同品牌的Q3、A3等车型都换上了全新内饰，奥迪Q5L的内饰仍然是稍显乏味：当锐界PLUS拥有12.8吋的中控屏幕，而奥迪Q5L的中控屏却仅只有8.3吋；当锐界PLUS已拥有数字化仪表盘，而奥迪Q5L却还在使用机械仪表盘。虽说是豪华品牌，但是奥迪Q5L这些略显乏味保守的细节，让它在主流品牌的SUV车型面前，只能将奥迪车标作为自己的唯一卖点。
说起豪华SUV，座舱空间的宽裕程度也是一个重要的考量指标，得益于前文刚刚提到的尺寸方面的优势，锐界PLUS也比奥迪Q5L有了更多“发挥的余地”：第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节，后排座椅不仅比Q5L更加宽敞，而且因为采用了仿皮+真皮的座椅材质，后排座椅的触感也会比奥迪Q5L更加舒适。
当你坐入锐界PLUS的车厢仔细观察，想要发现这台车比奥迪Q5L更显高端豪华的细节设计也没那么困难。作为新时代美系豪华典范，锐界PLUS的内饰相较以往的确更加年轻化，低配车型就用上了仿皮材质打造的座椅，同等价位能买到的奥迪Q5L的座椅却依旧还是用皮织混搭的材质打造。除此之外，8英寸数字仪表、13.2英寸中控双联屏、电动全景天窗、丹麦B&O高端音响等高端品质，也让我们看到了锐界PLUS“升维打击”的底气。
三、 智能科技：你没看错，锐界PLUS比奥迪Q5L更有“科技感”
在不少国人看来，奥迪一直都是“德系豪车三巨头”中最讲科技感的一家，对于汽车工业的最新技术突破，奥迪似乎是最有意愿采用实施的一家。看到这里，你或许会觉得，既然锐界PLUS在外观尺寸、豪华体验等方面基本能与奥迪Q5L分庭抗礼，那么像智能科技这样的“基本面”，奥迪Q5L是不是多少也能拿出一点优势，不至于“输得太惨”？
但在智能科技方面也进行了横向对比以后，我们发现，奥迪Q5L未必会比锐界PLUS更讲“科技感”。奥迪的MMI高端导航系统确实十分实用也十分高端，但是依旧有不少功能配置需要加钱选配，而SYNC+智行信息娱乐系统在锐界PLUS的身上已经实现了全系标配，该系统的AI只能能够识别多达70余种的模糊语义。
更有意思的是，SYNC+智行信息娱乐系统能像Siri一样面对各种“千奇百怪”的问题，比如你问它“你爱我吗？”，它会回答“当然爱你”，你问它年龄，它跟你说“正当风华正茂时”。你跟它说要吃火锅，它会为你推荐附近的火锅店，如果你突然打断，说自己不想吃，那么它也会逗趣地回复你：“好的，我会通知螺狮粉……先回家休息”。而在奥迪Q5L那边，如果你不愿意加钱，以上的这些功能体验，你也是享受不到的。
至于驾驶辅助系统方面，锐界PLUS搭载了L2级的Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，系统搭载了全速ACC自适应巡航、LC智能领航辅助系统、LCWA变道预警与辅助、疲劳驾驶提示、PIB碰撞后制动辅助等功能，基本覆盖了用户日常用车的方方面面，面对各种突发状况，也能及时带领用户脱离事故风险。而在奥迪Q5L那边，除了定速巡航之外，用户似乎也感受不到奥迪品牌的任何科技感。
四、 区区2.0T低功率动力，奥迪Q5L没有锐界PLUS那么给力
在动力表现方面，美系SUV从来都不会逊色于德系SUV，对比两台车的动力表现，锐界PLUS也展现出了美系SUV在动力性能这方面的底气。
对比两款车的动力表现可发现，虽说两款车都用了2.0T发动机，但是锐界PLUS莪整体性能表现也比奥迪Q5L更加强悍。那些愿意花30-40万预算购买SUV的消费者，对于车辆的动力表现想必也是有所追求的，福特和奥迪同样都是扎根国内车市多年的洋品牌，但福特对这件事似乎也更明白。
锐界PLUS发动机最大功率高达180kW，峰值扭矩也有425N•m，至于奥迪Q5L，最大功率只有140kW，峰值扭矩也只有320N•m。比起奥迪Q5L，锐界PLUS不仅动力更充沛，而且油耗更均衡。
相较于奥迪Q5L采用的7挡双离合变速箱，锐界PLUS采用的8AT变速箱也能拥有更加稳定顺畅的换挡表现。此外，AWD可分离智能四驱系统可在毫秒之间切换两驱与四驱，让四轮扭矩得到适时分配，在各种复杂路况也能轻松应对。得益于铝合金下控制臂的加持，车辆操控更为出色，转向系统的反馈也更加灵敏，隔音静谧性更强。
五、选装件总价高达4.79万，说奥迪Q5L“降维打击”根本不成立
从性价比角度观察，奥迪Q5L似乎能与锐界PLUS做到难舍难分，但是正如今天我们所分析的一样，奥迪Q5L仍有不少国人急需或是常用的配置需要加钱选装，例如奥迪Q5L 2020款 改款 40 TFSI荣享进取型，如果所有选装件都要的话，就需要车主多掏出4.79万元，实际落地价也比锐界的同配置车型高出不少，如果说奥迪Q5L能对锐界PLUS构成降维打击的话，的确有些为时尚早。
说起最近今年的奥迪，很多人都知道在国内车市饱和、市场需求增长乏力的情况下，“灯厂”最喜欢做的一件事，莫过于给自家车型大幅度降价，通过对更低价位的同级车型的降维打击，抢占车市所剩不多的市场份额。
例如今日我们从经销商获取的报价显示，旗下SUV车型Q5L的起步价已经下探至34.13万元，作为顶配车型的 2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型，经销商参考价低至40.35万元，降价力度高达9.45万，直接能给车主省出一台桑塔纳。
对于价格区间在30-40万元的主流品牌的SUV车型而言，作为一线豪华品牌SUV，奥迪Q5L这样的降维打击似乎能给自家车型的销量带来不小的提振。但在残酷的市场中，并不是一厢情愿就能实现销量上的各种目标。
比如在相邻价格区间内，就有一款各方面都不可小觑的车型——福特锐界PLUS。
对比两款车经销商参考价的价格区间可发现，奥迪Q5L价格区间为34.13-40.35万，锐界PLUS则是22.98-30.98万：
虽然两款车在价格上还是有一点差距，但在这个“鸡头凤尾”的选择中，谁能保证消费者都看中奥迪的品牌溢价呢？我们对比两款车的外观尺寸、豪华体验、智能化体验以及动力配置后不难发现，即使面临更高级别的豪华品牌SUV的降维打击，锐界PLUS依旧能够守住它的“基本盘”，让我们见识到一款美式中型SUV的不俗品质。
一、 外观尺寸：长宽高全方位领先，更大的“块头”也有更多的“豪气”
虽说奥迪Q5L来自豪华品牌阵营，而锐界PLUS来自主流品牌阵营，但如果对两款车的外观尺寸进行对比的话，依旧可以发现锐界PLUS“占上风”。锐界PLUS从长度、宽度、高度都比奥迪Q5L“大了一圈”，轴距也仅仅比奥迪Q5L小了58mm。对用户而言，即使奥迪Q5L的价格能够下探到锐界PLUS的水平，我们也很难认为奥迪Q5L真能实现对锐界PLUS的降维打击。
而在外观方面，想让奥迪Q5L实现降维打击更是“难上加难”，与当年刚刚登陆中国市场的老款车型相对比，最新一代的奥迪Q5L在外观上并无多大变化。六边形的中网与平行线填充的进气中网，奥迪Q5L这些年似乎没有对外观做出多大的改变，这一点与同属大众集团的保时捷也是不谋而合。反观隔壁的奔驰GLC和宝马X3，在这些年都能结合新一代消费者的审美品位，对外观进行不少调整，奥迪Q5L的降价，或许只能在侧面反映出品牌方自信力不够。
反观锐界PLUS，尤其是在2020年下半年上市的全新版本，整个前脸的确会比奥迪Q5L显得更加简洁有力，也更加年轻运动，内部填充图案采用熏黑处理，整体上看也会比奥迪Q5L显得更有力量感。此外，顶部引擎盖也采用加高设计，在立体前保险杠的配合下，也在无形中让锐界PLUS比奥迪Q5L显得更有视觉张力。
对比两款车的外观在细节处的设计，我们总能发现奥迪Q5L与锐界PLUS存在的不少差距，即使是对两台车的轮圈，我们也不难看出，比起锐界PLUS奥迪Q5L的轮圈似乎“略显寒酸”。锐界PLUS采用了搭配抛光亮黑轮圈的双色轮圈，整体上看不仅比奥迪Q5L更有金属质感，而且也更能够彰显豪华动感。
二、 豪华体验：奥迪Q5L稍显乏味，锐界PLUS面面俱到
奥迪之所以能成为众望所归的豪华品牌，正是因为旗下车型能为用户带来足够高端豪华的体验感，在降价促销以后，奥迪Q5L似乎也能在降维打击的过程中发挥其作为豪华品牌SUV在体验感与质感方面的优势，让那些售价30-40万的主流品牌跟着“学造车”。但在内饰配置方面，对这两款车进行横向对比之后，我们却发现了这样一个事实，即使让两款车PK豪华体验，锐界PLUS依旧可以做到不落下风。
当同品牌的Q3、A3等车型都换上了全新内饰，奥迪Q5L的内饰仍然是稍显乏味：当锐界PLUS拥有12.8吋的中控屏幕，而奥迪Q5L的中控屏却仅只有8.3吋；当锐界PLUS已拥有数字化仪表盘，而奥迪Q5L却还在使用机械仪表盘。虽说是豪华品牌，但是奥迪Q5L这些略显乏味保守的细节，让它在主流品牌的SUV车型面前，只能将奥迪车标作为自己的唯一卖点。
说起豪华SUV，座舱空间的宽裕程度也是一个重要的考量指标，得益于前文刚刚提到的尺寸方面的优势，锐界PLUS也比奥迪Q5L有了更多“发挥的余地”：第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节，后排座椅不仅比Q5L更加宽敞，而且因为采用了仿皮+真皮的座椅材质，后排座椅的触感也会比奥迪Q5L更加舒适。
当你坐入锐界PLUS的车厢仔细观察，想要发现这台车比奥迪Q5L更显高端豪华的细节设计也没那么困难。作为新时代美系豪华典范，锐界PLUS的内饰相较以往的确更加年轻化，低配车型就用上了仿皮材质打造的座椅，同等价位能买到的奥迪Q5L的座椅却依旧还是用皮织混搭的材质打造。除此之外，8英寸数字仪表、13.2英寸中控双联屏、电动全景天窗、丹麦B&O高端音响等高端品质，也让我们看到了锐界PLUS“升维打击”的底气。
三、 智能科技：你没看错，锐界PLUS比奥迪Q5L更有“科技感”
在不少国人看来，奥迪一直都是“德系豪车三巨头”中最讲科技感的一家，对于汽车工业的最新技术突破，奥迪似乎是最有意愿采用实施的一家。看到这里，你或许会觉得，既然锐界PLUS在外观尺寸、豪华体验等方面基本能与奥迪Q5L分庭抗礼，那么像智能科技这样的“基本面”，奥迪Q5L是不是多少也能拿出一点优势，不至于“输得太惨”？
但在智能科技方面也进行了横向对比以后，我们发现，奥迪Q5L未必会比锐界PLUS更讲“科技感”。奥迪的MMI高端导航系统确实十分实用也十分高端，但是依旧有不少功能配置需要加钱选配，而SYNC+智行信息娱乐系统在锐界PLUS的身上已经实现了全系标配，该系统的AI只能能够识别多达70余种的模糊语义。
更有意思的是，SYNC+智行信息娱乐系统能像Siri一样面对各种“千奇百怪”的问题，比如你问它“你爱我吗？”，它会回答“当然爱你”，你问它年龄，它跟你说“正当风华正茂时”。你跟它说要吃火锅，它会为你推荐附近的火锅店，如果你突然打断，说自己不想吃，那么它也会逗趣地回复你：“好的，我会通知螺狮粉……先回家休息”。而在奥迪Q5L那边，如果你不愿意加钱，以上的这些功能体验，你也是享受不到的。
至于驾驶辅助系统方面，锐界PLUS搭载了L2级的Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，系统搭载了全速ACC自适应巡航、LC智能领航辅助系统、LCWA变道预警与辅助、疲劳驾驶提示、PIB碰撞后制动辅助等功能，基本覆盖了用户日常用车的方方面面，面对各种突发状况，也能及时带领用户脱离事故风险。而在奥迪Q5L那边，除了定速巡航之外，用户似乎也感受不到奥迪品牌的任何科技感。
四、 区区2.0T低功率动力，奥迪Q5L没有锐界PLUS那么给力
在动力表现方面，美系SUV从来都不会逊色于德系SUV，对比两台车的动力表现，锐界PLUS也展现出了美系SUV在动力性能这方面的底气。
对比两款车的动力表现可发现，虽说两款车都用了2.0T发动机，但是锐界PLUS莪整体性能表现也比奥迪Q5L更加强悍。那些愿意花30-40万预算购买SUV的消费者，对于车辆的动力表现想必也是有所追求的，福特和奥迪同样都是扎根国内车市多年的洋品牌，但福特对这件事似乎也更明白。
锐界PLUS发动机最大功率高达180kW，峰值扭矩也有425N•m，至于奥迪Q5L，最大功率只有140kW，峰值扭矩也只有320N•m。比起奥迪Q5L，锐界PLUS不仅动力更充沛，而且油耗更均衡。
相较于奥迪Q5L采用的7挡双离合变速箱，锐界PLUS采用的8AT变速箱也能拥有更加稳定顺畅的换挡表现。此外，AWD可分离智能四驱系统可在毫秒之间切换两驱与四驱，让四轮扭矩得到适时分配，在各种复杂路况也能轻松应对。得益于铝合金下控制臂的加持，车辆操控更为出色，转向系统的反馈也更加灵敏，隔音静谧性更强。
五、选装件总价高达4.79万，说奥迪Q5L“降维打击”根本不成立
从性价比角度观察，奥迪Q5L似乎能与锐界PLUS做到难舍难分，但是正如今天我们所分析的一样，奥迪Q5L仍有不少国人急需或是常用的配置需要加钱选装，例如奥迪Q5L 2020款 改款 40 TFSI荣享进取型，如果所有选装件都要的话，就需要车主多掏出4.79万元，实际落地价也比锐界的同配置车型高出不少，如果说奥迪Q5L能对锐界PLUS构成降维打击的话，的确有些为时尚早。
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