【#昂山素季的上诉申请，被缅甸最高法院“立即驳回”#】当地时间5月4日，缅甸最高法院驳回了原国务资政昂山素季就首起贪腐案判决所提交的上诉申请。

“上诉被立即驳回”一位了解诉讼程序的消息人士表示，法院在没有听取任何一方的论点的情况下，一经提出上诉，就立即驳回了上诉。

4月27日，昂山素季因涉嫌收受前仰光省首席部长贿赂的罪名被内比都泽布迪瑞法院判处5年监禁，这也是她目前所涉系列贪腐案中首起判决的案件。昂山素季对判决结果表示不服，并由辩方律师团队协助向缅甸联邦最高法院提出上诉。

目前，昂山素季因多项罪名成立共被判处11年监禁，此外她涉及的选举舞弊案和另外多起贪腐案件目前正在审理当中。#昂山素季因一项贪腐指控被判5年监禁#昂山素季# （来源：央视新闻客户端）

#昂山素季首起贪腐案上诉被驳回#【缅甸联邦最高法院驳回昂山素季就首起贪腐案判决的上诉申请】
当地时间5月4日，缅甸最高法院驳回了原国务资政昂山素季就首起贪腐案判决所提交的上诉申请。
4月27日，昂山素季因涉嫌收受前仰光省首席部长贿赂的罪名被内比都泽布迪瑞法院判处5年监禁，这也是她目前所涉系列贪腐案中首起判决的案件。昂山素季对判决结果表示不服，并由辩方律师团队协助向联邦最高法院提出上诉。
目前，昂山素季因多项罪名成立共被判处11年监禁，此外她涉及的选举舞弊案和另外多起贪腐案件目前正在审理当中。（央视）

保时捷一年在中国营收达到了686亿，却在马来西亚建厂
奥迪一年在中国的营收达到了2381亿，却去了印度建厂
雷克萨斯一年在中国卖出20多万辆车，却在印度建厂

上面这几个汽车品牌想必大家都比较熟悉，毕竟名字是如雷贯耳。不过这里有一个疑问了，为什么他们明明在中国能赚这么多，却非要去其他国家建厂呢？

其实他们之所以这么做，第一个原因是为了保持自己进口车的身份。在国人的观念里面认为，进口车就是要比合资车高上一个档次，尤其是像保时捷这样的豪车品牌，必须要保持自己的定位，要是将工厂设立在中国的话，那么就失去了这重身份，对公司的发展来说并不是一件明智之举，所以保时捷就干脆将工厂建在了离中国也不算很远的买来西亚。

第二个原因就是为了节省成本。我们国家现在工人的工资水平相较于十年前几乎是翻了个倍，对于这些品牌来说，要是在中国建立工厂的话，每年要承担更大的成本，对公司来说也是一种风险。所以在综合考虑之下，他们就选择了去印度这样的国家，当地工资一个月也就一两千的样子，还不到中国的三分之一，每年都能省一大笔。

第三就是为了先在新兴市场站稳脚跟。现如今中国的发展虽然还很快，但是跟过去相比已经放慢了脚步，所以他们为了寻找业绩增长点，就瞄准了潜力巨大的印度、越南这样的国家，先在当地建立工厂，等他们发展长大了之后就可以坐收渔翁之利，将营收进一步扩大。

其实不止这些车企，很多的企业都是这样的想法，所以我们可以看到最近几年来，即使那些已经在中国建立了工厂的外企，也开始将工厂往东南亚转移。就比如说松下、富士康、索尼等等。虽然说他们的离开对中国市场对产生一定的影响，但也不比太过担心，毕竟现在的中国跟几十年前已经完全不同，我们已经成长起来了一大批优秀的企业，即使不依靠那些外企，我们也一样有阔步发展的底气。

就比如说宁德时代，虽然公司成立时间为2011年，距今不过才11年而已，但是不要因为公司年轻就小瞧了他，正是在这十来年的时间里，宁德时代不断进行投入，在锂电池等新兴技术上面都取得了相应的突破，正合了现在新能源产业发展的趋势，其生产的锂电池跟多家知名电动车汽车厂商都有合作，包括特斯拉。市值更是扶摇直上，最高时达到了1.6万亿，位居前列。

还有我们比较熟知的阿里，虽然在大多数人眼中他只是一家做电商的企业，但其实并不是如此，除了电商以外，阿里涉及的业务范围可以说覆盖还是比较广的，就比如说科技、城建、物流等方面，并且都取得了一定的成绩。科技方面，公司研发出来的云计算技术，市场份额已经成为了亚太第一、世界第三。像我们现在出门都需要出示的健康码，也正是因为阿里云提供了一定的技术支持，所以在面对疫情的时候也不必惊慌，用不了多久就能实现复工复产，生活恢复到常态。

还有小米、华为、比亚迪等等，正是这些本土企业不断成长，所以使得那些外企即使不留在中国市场，我们也一样可以发展得更好！#我要上微头条#