在21世纪初，我国在汽车产业转型的重要时期，创造性地将发展新能源汽车与提升产业竞争力、保障能源安全、改善空气质量和应对气候变化联合在一起。发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步。眼下，中国新能源汽车发展已经走过十余年，其中涌现出一批具有国际竞争力的企业。
以蔚来为例，2022年4月26日，蔚来达成了20万台量产车下线成就，从2018年5月到2022年4月，仅用不到四年的时间。
2022年，蔚来按下了加速键，第20万台量产车下线是蔚来2022年全面加速中的重要里程碑。今年，蔚来计划新增不少于100个销售网点，超过50家蔚来服务中心和授权服务中心。2022年预计研发投入同比增长超1倍，年底研发人员增至9,000人。2022年4月29日，在NeoPark新桥智能电动汽车产业园区启动建设一周年，园区内蔚来第二生产基地的首款量产车型——中型智能电动轿跑ET5，完成首批全工艺生产线试制车下线。
5月1日，蔚来公布4月交付量，共交付智能电动汽车5074台，其中智能电动旗舰轿车ET7交付693台。截至2022年4月底，蔚来累计交付197912台智能电动汽车，在疫情等不利因素的影响下，蔚来的表现已经足够亮眼。随着疫情逐步得到控制，中国新能源汽车行业会迸发出怎样的活力？让我们拭目以待。
以蔚来为例，2022年4月26日，蔚来达成了20万台量产车下线成就，从2018年5月到2022年4月，仅用不到四年的时间。
2022年，蔚来按下了加速键，第20万台量产车下线是蔚来2022年全面加速中的重要里程碑。今年，蔚来计划新增不少于100个销售网点，超过50家蔚来服务中心和授权服务中心。2022年预计研发投入同比增长超1倍，年底研发人员增至9,000人。2022年4月29日，在NeoPark新桥智能电动汽车产业园区启动建设一周年，园区内蔚来第二生产基地的首款量产车型——中型智能电动轿跑ET5，完成首批全工艺生产线试制车下线。
5月1日，蔚来公布4月交付量，共交付智能电动汽车5074台，其中智能电动旗舰轿车ET7交付693台。截至2022年4月底，蔚来累计交付197912台智能电动汽车，在疫情等不利因素的影响下，蔚来的表现已经足够亮眼。随着疫情逐步得到控制，中国新能源汽车行业会迸发出怎样的活力？让我们拭目以待。
亚纳秒激光器应用于硬脆材料微加工
非金属硬脆材料包括各种宝石、玻璃、硅晶体、石英晶体、陶瓷、稀土磁材等，这些材料大多为非导电体或半导体，通常具有高硬度、高脆性、高耐磨性、高抗蚀性、高抗氧化性、耐高温等性能。由于非金属硬脆材料具有许多金属材料难以比拟的优良特性，其应用范围已从传统的建筑业、工艺品制造业逐步扩展到航天、机械、汽车、电子、化工等领域。非金属硬脆材料应用领域的不断拓宽和对其进行加工时的低效率、高成本的矛盾正日益突出，导致目前传统的加工方法并不能适应诸多工业需求。激光的能量密度高达108~1010W/cm2，直接作用于非金属硬脆材料局部表面，产生的瞬时能量产生高温融化材料或直接破坏材料的分子键。与传统加工方式相比，效率提升8~20倍，节省材料20%~30%，可以大大降低生产成本，提升加工精度和产品质量，还具有能缩短生产周期、可进行选择性加工和精密加工等优点。
传统的硬脆材料加工所用的激光器为纳秒激光器，脉宽普遍在5ns以上，体积庞大，对环境要求高，稳定性差，且热效应较大，对于很多材料的加工效果并不理想。此外，皮秒、飞秒激光器在微加工性能虽然较好，但价格昂贵，体积庞大。
图1 各类激光器在硬脆材料微加工应用的特性比较
高功率、高重频的亚纳秒激光器是一类高性价比的准超快激光器，兼具皮秒激光器的加工精度和普通纳秒激光器的价格优势，在精密微加工领域有着广阔的应用前景，倍受工业客户的青睐。
原理简介
硬脆材料微加工通常由激光器、CCD相机，激光准直聚焦及成像光学系统、振镜控制系统或多维移动旋转平台、输入/输出控制模块、计算机及控制软件组成。利用激光高能量特性，通过光子与材料的相互作用实现对材料的打标、打孔、划线、切割、内雕等加工；因其具有高效率、高精度、非接触式等优点，广泛应用于微电子、微机械和微光学加工等领域。
图2 微加工系统示意图
应用市场
硬脆材料按照材料应用种类，可大致分为：半导体材料微加工、陶瓷材料微加工、钻石及宝石打标与划线、透明材料微加工（钢化玻璃，蓝宝石玻璃等）、薄膜类材料消融、透明导电氧化物及电介质消融等。按照加工类型和行业模型，可按如下项目分类：
杏林睿光
产品和服务
北京杏林睿光科技有限公司成立十余年来一直专注于激光器与激光应用系统的自主研发和产业化，同时肩负为光电产业培养优秀工程人才的使命，已经为分析仪器、医疗美容、雷达测距、激光加工和科研教学等多个领域的客户提供了诸多具有创新性和竞争力的产品。
杏林睿光针对硬脆材料的微加工应用，提供一系列高峰值功率、高重复频率和高可靠性的小型化脉冲激光器。同时，可为用户提供硬脆材料微加工所必须的控制系统、光路设计、电路设计及其它配套服务。
图3 激光器及波形、光斑图
杏林睿光
方案优势
● 可提供多波长、多类别激光器：产品涉及MC系列被动调Q亚纳秒微片激光器和AQ系列主动调Q窄脉宽激光器，波长1064nm、532nm、355nm、266nm，脉宽300ps~2ns可选；
● 激光器焊接封装、紧凑可靠；
● 适应0-50℃的宽温工作；
● 可定制OEM激光驱动电路；
● 可提供控制系统、光路设计等配套服务。
非金属硬脆材料包括各种宝石、玻璃、硅晶体、石英晶体、陶瓷、稀土磁材等，这些材料大多为非导电体或半导体，通常具有高硬度、高脆性、高耐磨性、高抗蚀性、高抗氧化性、耐高温等性能。由于非金属硬脆材料具有许多金属材料难以比拟的优良特性，其应用范围已从传统的建筑业、工艺品制造业逐步扩展到航天、机械、汽车、电子、化工等领域。非金属硬脆材料应用领域的不断拓宽和对其进行加工时的低效率、高成本的矛盾正日益突出，导致目前传统的加工方法并不能适应诸多工业需求。激光的能量密度高达108~1010W/cm2，直接作用于非金属硬脆材料局部表面，产生的瞬时能量产生高温融化材料或直接破坏材料的分子键。与传统加工方式相比，效率提升8~20倍，节省材料20%~30%，可以大大降低生产成本，提升加工精度和产品质量，还具有能缩短生产周期、可进行选择性加工和精密加工等优点。
传统的硬脆材料加工所用的激光器为纳秒激光器，脉宽普遍在5ns以上，体积庞大，对环境要求高，稳定性差，且热效应较大，对于很多材料的加工效果并不理想。此外，皮秒、飞秒激光器在微加工性能虽然较好，但价格昂贵，体积庞大。
图1 各类激光器在硬脆材料微加工应用的特性比较
高功率、高重频的亚纳秒激光器是一类高性价比的准超快激光器，兼具皮秒激光器的加工精度和普通纳秒激光器的价格优势，在精密微加工领域有着广阔的应用前景，倍受工业客户的青睐。
原理简介
硬脆材料微加工通常由激光器、CCD相机，激光准直聚焦及成像光学系统、振镜控制系统或多维移动旋转平台、输入/输出控制模块、计算机及控制软件组成。利用激光高能量特性，通过光子与材料的相互作用实现对材料的打标、打孔、划线、切割、内雕等加工；因其具有高效率、高精度、非接触式等优点，广泛应用于微电子、微机械和微光学加工等领域。
图2 微加工系统示意图
应用市场
硬脆材料按照材料应用种类，可大致分为：半导体材料微加工、陶瓷材料微加工、钻石及宝石打标与划线、透明材料微加工（钢化玻璃，蓝宝石玻璃等）、薄膜类材料消融、透明导电氧化物及电介质消融等。按照加工类型和行业模型，可按如下项目分类：
杏林睿光
产品和服务
北京杏林睿光科技有限公司成立十余年来一直专注于激光器与激光应用系统的自主研发和产业化，同时肩负为光电产业培养优秀工程人才的使命，已经为分析仪器、医疗美容、雷达测距、激光加工和科研教学等多个领域的客户提供了诸多具有创新性和竞争力的产品。
杏林睿光针对硬脆材料的微加工应用，提供一系列高峰值功率、高重复频率和高可靠性的小型化脉冲激光器。同时，可为用户提供硬脆材料微加工所必须的控制系统、光路设计、电路设计及其它配套服务。
图3 激光器及波形、光斑图
杏林睿光
方案优势
● 可提供多波长、多类别激光器：产品涉及MC系列被动调Q亚纳秒微片激光器和AQ系列主动调Q窄脉宽激光器，波长1064nm、532nm、355nm、266nm，脉宽300ps~2ns可选；
● 激光器焊接封装、紧凑可靠；
● 适应0-50℃的宽温工作；
● 可定制OEM激光驱动电路；
● 可提供控制系统、光路设计等配套服务。
钜浪混动+影酷登场，广汽传祺进击电气化时代！
低碳化，智能化，电气化时代，汽车行业面临着百年未有之大变局，中国汽车品牌纷纷革新技术，寻找通往未来的“康庄大道”。4月26日，广汽传祺正式发布电气化战略下全新混动技术品牌名称——钜浪混动。钜浪混动拥有双混动技术路线，分别是正向自研的GMC双电机串并联混动系统；消化吸收丰田最新THS混动系统，并创新突破实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合。两套系统各有所长，给用户带来不同的享受。
发布会上，作为钜浪混动GMC2.0首款SUV，传祺影酷也正式亮相，充满未来科技感的造型十分吸睛。在电气化战略落地产品上，今年广汽传祺还将陆续推出影豹、M8的混动车型。
钜浪混动双技术路线，覆盖全混动场景
发布会上，广汽乘用车总经理张跃赛指出：“承接广汽集团电气化战略，广汽传祺全力推进HEV和PHEV混动技术的落地。历经13年的技术沉淀，通过开放合作与自主研发，广汽传祺成为唯一拥有双混动技术路线的品牌。”钜浪混动正是广汽传祺以顾客体验为中心，深刻洞察市场用户需求，在“双碳”大背景下推出的混动技术品牌。
图片 路线一正向自研的GMC双电机串并联混动系统，经过多次迭代，技术愈加全能，具有高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大核心优势，且扩展性强，涵盖油电混动、插电混动、增程式混动，甚至氢动力系统。
路线二消化吸收并突破创新的广汽2.0TM发动机匹配丰田最新THS功率分流混动系统，兼顾低油耗和强动力。搭载最新THS混动系统的全新第二代GS8双擎系列，零百加速6.9秒，箱油能跑2022多公里（极限测试 I 气温10-25℃ I 胎压2.8bar），订单持续攀升，第一季度稳居20万级中国混动SUV销量冠军。
GMC混动系统，全能技术带来全新体验
GMC混动系统搭载最强劲的发动机，最智能的电机控制以及全天候高效高功率电池。集成最先进的技术，2.0ATK发动机最高热效率42.1%，提供更强动力及燃油经济性。GMC机电耦合系统首创集成式双电机多挡DHT，实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，WLTC工况下热效利用率超过95.5%。传祺GMC为两档，对比市面上其他混动，多了一个挡位，提升扭矩输出的同时，让发动机介入驱动后处于更高效工作区间，使整车能耗更低，动力更强，AT形式换挡机构让换挡动作更加平顺。
图片 GMC混动系统采用全速域全场域智能能量管理策略，从实际使用场景出发，调整工作模式和能量流分配状态，带来更节油、平顺的驾驶体验。电池作为核心部件，采用高效冷媒直冷技术，冷却能耗降低22.5%，冷却效率提高100%，让车辆在多种环境温度下，皆可保持全天候高效高功率输出。
GMC混动系统在行业内首次整机通过10g振动加速度可靠性验证，相当于混动A级轿车40km/h过减速带振动冲击的3倍。同时该套系统经过了超10万小时的台架试验,整车等效1000万公里的验证，涵盖高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘等全地域气候适应性道路，全方位验证了系统的可靠性、高品质。
首搭钜浪混动GMC2.0，影酷惊艳首秀
发布会上，作为广汽集团汇聚全球研发资源、基于GPMA架构打造的紧凑型SUV，“未来科技先锋SUV”影酷正式亮相。通过在造型、动力、科技配置等方面汇聚更前卫、更智能的酷感元素，并用新潮酷炫的共创态度，影酷迅速挑起众多年轻消费者的兴趣，赢得全网关注、点赞。
自EMKOO概念车亮相以来，就广受消费者期待。在量产车型的中文命名上，广汽传祺进一步采取了与用户共创形式。通过在各大平台进行的中文名征集，并最终票选出“影酷”名称。作为传祺影系列的首款SUV，未来，影酷将进一步与用户共创共玩，共享未来科技美好生活。
在整体设计上，影酷延续了EMKOO概念车型的科技工业美学设计语言，融汇工业精密与科技想象于一体，科技，前卫，势能。满足更多年轻消费者的个性审美。其跃迁光栅的前脸运用V字型阵列设计，透过放射状格栅条，层层光线投射而出，犹如时空跃迁后留下的光影印迹。犀利夺目的“启示之眼”大灯，凌厉眼眸间，凝视穿透未来。
图片 车身姿态上，影酷前低后高，凸显出满弦造势、蓄势待发的动能，就像飞机突破音障那一瞬间的画面。而车身尾部的X型量子光剑尾灯，搭配星辰红质感、脉冲式灯光光效，于暗夜中营造动态超燃符号，不管是都市街头、还是元宇宙世界，它都是一道不容忽视的机甲酷影。
相较于外观上的未来感，影酷内饰更大有乾坤。通过使用东方文化中关于“圆”的符号，传达出“圆满、完美”的寓意。例如蓄能卷轴设计，通过贯穿主驾区域集成了车机屏幕、旋转式出风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等装置，中控大屏就像是从卷轴中徐徐展开的画卷，将科技与东方哲思完美结合。
此外，传祺还首次以能量水晶为设计源泉，在影酷上别出心裁地推出电子拨片式换挡形式——晶粹电子换挡以及源于科幻片中飞船领航员的制服的座椅设计等。同时，影酷还颠覆了推拉式的开门方式，采用了拨片门锁，拨动即开启，省力顺手，解锁趣味科技。
图片 动力方面，除了搭载钜浪混动，采用2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统之外，为了满足用户多元需求，影酷还将搭载钜浪动力1.5TGDI发动机，以及钜浪动力2.0TGDI发动机，进一步为用户带去澎湃强劲的驾驶体验，激发年轻消费者的燃擎欲望。
此外，传祺影酷还带来智能管家式的领航科技。通过ADiGO 智驾互联生态系统，搭载行业顶级的高通骁龙8155芯片，影酷焕新赋能超感交互智能座舱，为年轻人们带来沉浸式多模交互智能体验，让未来科技，触手可及。由内而外，影酷都展示出全新进化，跃迁未来的姿态，必将书写SUV序列的新传奇。
图片 时代序幕已开启，广汽传祺深耕十余载，如今乘混动东风，以全面超越的技术优势，打造中国最强混动技术平台；以“混动化+智能化”双核为驱动，以GMC和THS双系统为支撑，打造世界一流的混动产品。
低碳化，智能化，电气化时代，汽车行业面临着百年未有之大变局，中国汽车品牌纷纷革新技术，寻找通往未来的“康庄大道”。4月26日，广汽传祺正式发布电气化战略下全新混动技术品牌名称——钜浪混动。钜浪混动拥有双混动技术路线，分别是正向自研的GMC双电机串并联混动系统；消化吸收丰田最新THS混动系统，并创新突破实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合。两套系统各有所长，给用户带来不同的享受。
发布会上，作为钜浪混动GMC2.0首款SUV，传祺影酷也正式亮相，充满未来科技感的造型十分吸睛。在电气化战略落地产品上，今年广汽传祺还将陆续推出影豹、M8的混动车型。
钜浪混动双技术路线，覆盖全混动场景
发布会上，广汽乘用车总经理张跃赛指出：“承接广汽集团电气化战略，广汽传祺全力推进HEV和PHEV混动技术的落地。历经13年的技术沉淀，通过开放合作与自主研发，广汽传祺成为唯一拥有双混动技术路线的品牌。”钜浪混动正是广汽传祺以顾客体验为中心，深刻洞察市场用户需求，在“双碳”大背景下推出的混动技术品牌。
图片 路线一正向自研的GMC双电机串并联混动系统，经过多次迭代，技术愈加全能，具有高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大核心优势，且扩展性强，涵盖油电混动、插电混动、增程式混动，甚至氢动力系统。
路线二消化吸收并突破创新的广汽2.0TM发动机匹配丰田最新THS功率分流混动系统，兼顾低油耗和强动力。搭载最新THS混动系统的全新第二代GS8双擎系列，零百加速6.9秒，箱油能跑2022多公里（极限测试 I 气温10-25℃ I 胎压2.8bar），订单持续攀升，第一季度稳居20万级中国混动SUV销量冠军。
GMC混动系统，全能技术带来全新体验
GMC混动系统搭载最强劲的发动机，最智能的电机控制以及全天候高效高功率电池。集成最先进的技术，2.0ATK发动机最高热效率42.1%，提供更强动力及燃油经济性。GMC机电耦合系统首创集成式双电机多挡DHT，实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，WLTC工况下热效利用率超过95.5%。传祺GMC为两档，对比市面上其他混动，多了一个挡位，提升扭矩输出的同时，让发动机介入驱动后处于更高效工作区间，使整车能耗更低，动力更强，AT形式换挡机构让换挡动作更加平顺。
图片 GMC混动系统采用全速域全场域智能能量管理策略，从实际使用场景出发，调整工作模式和能量流分配状态，带来更节油、平顺的驾驶体验。电池作为核心部件，采用高效冷媒直冷技术，冷却能耗降低22.5%，冷却效率提高100%，让车辆在多种环境温度下，皆可保持全天候高效高功率输出。
GMC混动系统在行业内首次整机通过10g振动加速度可靠性验证，相当于混动A级轿车40km/h过减速带振动冲击的3倍。同时该套系统经过了超10万小时的台架试验,整车等效1000万公里的验证，涵盖高寒、高温、高原、高湿、高腐、山区、沙尘等全地域气候适应性道路，全方位验证了系统的可靠性、高品质。
首搭钜浪混动GMC2.0，影酷惊艳首秀
发布会上，作为广汽集团汇聚全球研发资源、基于GPMA架构打造的紧凑型SUV，“未来科技先锋SUV”影酷正式亮相。通过在造型、动力、科技配置等方面汇聚更前卫、更智能的酷感元素，并用新潮酷炫的共创态度，影酷迅速挑起众多年轻消费者的兴趣，赢得全网关注、点赞。
自EMKOO概念车亮相以来，就广受消费者期待。在量产车型的中文命名上，广汽传祺进一步采取了与用户共创形式。通过在各大平台进行的中文名征集，并最终票选出“影酷”名称。作为传祺影系列的首款SUV，未来，影酷将进一步与用户共创共玩，共享未来科技美好生活。
在整体设计上，影酷延续了EMKOO概念车型的科技工业美学设计语言，融汇工业精密与科技想象于一体，科技，前卫，势能。满足更多年轻消费者的个性审美。其跃迁光栅的前脸运用V字型阵列设计，透过放射状格栅条，层层光线投射而出，犹如时空跃迁后留下的光影印迹。犀利夺目的“启示之眼”大灯，凌厉眼眸间，凝视穿透未来。
图片 车身姿态上，影酷前低后高，凸显出满弦造势、蓄势待发的动能，就像飞机突破音障那一瞬间的画面。而车身尾部的X型量子光剑尾灯，搭配星辰红质感、脉冲式灯光光效，于暗夜中营造动态超燃符号，不管是都市街头、还是元宇宙世界，它都是一道不容忽视的机甲酷影。
相较于外观上的未来感，影酷内饰更大有乾坤。通过使用东方文化中关于“圆”的符号，传达出“圆满、完美”的寓意。例如蓄能卷轴设计，通过贯穿主驾区域集成了车机屏幕、旋转式出风口、智能温控旋钮、隧道氛围灯等装置，中控大屏就像是从卷轴中徐徐展开的画卷，将科技与东方哲思完美结合。
此外，传祺还首次以能量水晶为设计源泉，在影酷上别出心裁地推出电子拨片式换挡形式——晶粹电子换挡以及源于科幻片中飞船领航员的制服的座椅设计等。同时，影酷还颠覆了推拉式的开门方式，采用了拨片门锁，拨动即开启，省力顺手，解锁趣味科技。
图片 动力方面，除了搭载钜浪混动，采用2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统之外，为了满足用户多元需求，影酷还将搭载钜浪动力1.5TGDI发动机，以及钜浪动力2.0TGDI发动机，进一步为用户带去澎湃强劲的驾驶体验，激发年轻消费者的燃擎欲望。
此外，传祺影酷还带来智能管家式的领航科技。通过ADiGO 智驾互联生态系统，搭载行业顶级的高通骁龙8155芯片，影酷焕新赋能超感交互智能座舱，为年轻人们带来沉浸式多模交互智能体验，让未来科技，触手可及。由内而外，影酷都展示出全新进化，跃迁未来的姿态，必将书写SUV序列的新传奇。
图片 时代序幕已开启，广汽传祺深耕十余载，如今乘混动东风，以全面超越的技术优势，打造中国最强混动技术平台；以“混动化+智能化”双核为驱动，以GMC和THS双系统为支撑，打造世界一流的混动产品。
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