当我意识到我们不得不往前看和不得不接受与病毒共存这个事实的时候,也意识到只能把回国当成缘分而非刚需的时候了。作为一个一直以自己是中国人而自豪的海外华人,这次上下半场加时赛打完真的也是筋疲力尽了。祝愿祖国快点好起来,祝愿底层百姓不再受苦,祝愿父母身体康健,祝福朋友各自安好。生活还的继续…#共存非躺平# https://t.cn/RU1U2eU
全体股民注意!A股低开高走!下跌股票2009支,上涨股票2625支,明天还会不会继续跌?大事真的发生了!不管你现在是空仓还是满仓,我都给你一个明确的方向性研判!
一、大盘综述:
三大指数弱势低开,中盘凭借复苏题材反弹的表现,指数顽强的走出了弱势反弹。涨幅榜上,率先复工复产的汽车和半导体反弹的预期,大农业、新能源相关走高,复苏板块的出现无疑给市场带来了新鲜空气。跌幅榜上,煤炭、金融、房地产板块走弱,总体来看,当下市场虽弱,但复苏主线出现,市场信心预期将逐步恢复,看好本周走出先抑后扬的行情。
二、重要消息
1、逐步复工,相关板块走出反弹行情!
近期汽车行业面临供需端双重压力。整车厂多已停工或减产,零部件生产和物流一度陷入停滞。在消费市场,一些地区汽车线下门店处于闭店状态,线上销售压力不小。这是3月以来,汽车行业的整体状况。A股市场自3月中旬以来,部分汽车零部件公司股价跌幅在20%以上,汽车零部件和整车PE估值有所下探。上周,A股汽车、汽车零部件等继续向下调整。
周末,汽车行业迎来了部分地区复工复产的利好消息,尤其是配件供应链的复苏,这将缓解一些汽车总装厂的配件库存不足的状况。3月份汽车行业的产销不足已经是市场共识,因此市场更多的观察放在了二季度。部分车企已经申请再次开启汽车下乡等一系列促销活动,首先稳住终端的销量数据。随着二季度汽车行业的复苏,相关细分题材可观察以下三个方向。其一,新能源汽车新技术,比如活动路线;其二,传统自主品牌的估值修复行情;其三,汽车智能化的趋势,带来的汽车雷达概念的复苏。
三、后市展望
三大指数早盘低开,中盘反弹,震荡筑底行情仍在持续,但反弹行情已在路上!
A股早盘整体走低,指数低开,主要原因相信朋友也知道了,上午市场公布了一季度数据,房产、金融的表现没达到预期,因此地产上游与大金融走弱。
谈谈我的看法,首先明确我的意见,我认为当下的行情正处于底部震荡区间,不断的筑底,整体反弹向上的预期越来越浓厚。大家可以看看沪指的表现,虽然低开,但中盘时段仍然坚定的把跳空缺口给补了,都没等到明天,这说明什么?这说明早盘的跳空是衰弱型跳空,下跌的力度极其有限。当下的市场不缺资金,只等信心的恢复。其次,降准是以三次降准为一轮。从去年到现在,三次降准完成,市场上的流动性是充足的,市场上所谓不及预期仅仅只是情绪化的表述。因为,当下我们更关注复工复产的消息。要知道,金融和房产的上涨逻辑是稳定大盘,而真正能够带来赚钱效应的,还是正在复苏的汽车、半导体、配件产业链等制造业题材。这一点,我昨晚的展望中也已经陈述了。
所以当下的行情,就只需等待市场对拐点出现进行确认,继而转入真正的反弹行情。
从板块上看,上周五的收评中我和大家谈到,当拐点出现,情绪缓和,信心重构之后,前期受Y情冲击比较大的板块会率先走出反弹行情。周末,吉林和上海两大车都的汽车行业率先宣布复工,之后汽配产业链复工,上海地区的半导体产区也开始恢复生产。汽车、半导体两大板块发展空间仍是巨大的。
另外,餐饮、食品与团购概念复合而形成的预制菜概念,成为行业新风口,叠加近期大农业农副食品板块的反转,尤其是猪肉和鸡肉概念的周期性回暖,预期大消费还会有一个不错的阶段性行情。本周板块的主要看点是复工复产的行业板块的反弹行情。
偏弱震荡是由于市场的信心未能重建,而这只是时间问题。所以,我对本周行情的预期是趋向反弹的,并保持乐观。
万事有始皆有终,无论是强势还是弱势,都会迎来市场拐点。随着时间推移,大的转折大概率会发生在4月的下旬,后市行情会逐步的转向强势。因为各种信号,比如新股破发、股份回购都在发生,这些都是底部信号。底部不是一条线,而是一个区间,要突破这个区间,市场需要一定的时间蓄力和酝酿。所以,进入到4月的下月,更需坚定信心看多,布局低估值的相关题材。
在投资界,巴菲特有一句名言,“在过去的238年,没有人靠押注自己祖国的衰退而获得巨大成功的!”,所以,我还是那一个信念,看涨A股,做多中国!
#股票##财经##A股#
一、大盘综述:
三大指数弱势低开,中盘凭借复苏题材反弹的表现,指数顽强的走出了弱势反弹。涨幅榜上,率先复工复产的汽车和半导体反弹的预期,大农业、新能源相关走高,复苏板块的出现无疑给市场带来了新鲜空气。跌幅榜上,煤炭、金融、房地产板块走弱,总体来看,当下市场虽弱,但复苏主线出现,市场信心预期将逐步恢复,看好本周走出先抑后扬的行情。
二、重要消息
1、逐步复工,相关板块走出反弹行情!
近期汽车行业面临供需端双重压力。整车厂多已停工或减产,零部件生产和物流一度陷入停滞。在消费市场,一些地区汽车线下门店处于闭店状态,线上销售压力不小。这是3月以来,汽车行业的整体状况。A股市场自3月中旬以来,部分汽车零部件公司股价跌幅在20%以上,汽车零部件和整车PE估值有所下探。上周,A股汽车、汽车零部件等继续向下调整。
周末,汽车行业迎来了部分地区复工复产的利好消息,尤其是配件供应链的复苏,这将缓解一些汽车总装厂的配件库存不足的状况。3月份汽车行业的产销不足已经是市场共识,因此市场更多的观察放在了二季度。部分车企已经申请再次开启汽车下乡等一系列促销活动,首先稳住终端的销量数据。随着二季度汽车行业的复苏,相关细分题材可观察以下三个方向。其一,新能源汽车新技术,比如活动路线;其二,传统自主品牌的估值修复行情;其三,汽车智能化的趋势,带来的汽车雷达概念的复苏。
三、后市展望
三大指数早盘低开,中盘反弹,震荡筑底行情仍在持续,但反弹行情已在路上!
A股早盘整体走低,指数低开,主要原因相信朋友也知道了,上午市场公布了一季度数据,房产、金融的表现没达到预期,因此地产上游与大金融走弱。
谈谈我的看法,首先明确我的意见,我认为当下的行情正处于底部震荡区间,不断的筑底,整体反弹向上的预期越来越浓厚。大家可以看看沪指的表现,虽然低开,但中盘时段仍然坚定的把跳空缺口给补了,都没等到明天,这说明什么?这说明早盘的跳空是衰弱型跳空,下跌的力度极其有限。当下的市场不缺资金,只等信心的恢复。其次,降准是以三次降准为一轮。从去年到现在,三次降准完成,市场上的流动性是充足的,市场上所谓不及预期仅仅只是情绪化的表述。因为,当下我们更关注复工复产的消息。要知道,金融和房产的上涨逻辑是稳定大盘,而真正能够带来赚钱效应的,还是正在复苏的汽车、半导体、配件产业链等制造业题材。这一点,我昨晚的展望中也已经陈述了。
所以当下的行情,就只需等待市场对拐点出现进行确认,继而转入真正的反弹行情。
从板块上看,上周五的收评中我和大家谈到,当拐点出现,情绪缓和,信心重构之后,前期受Y情冲击比较大的板块会率先走出反弹行情。周末,吉林和上海两大车都的汽车行业率先宣布复工,之后汽配产业链复工,上海地区的半导体产区也开始恢复生产。汽车、半导体两大板块发展空间仍是巨大的。
另外,餐饮、食品与团购概念复合而形成的预制菜概念,成为行业新风口,叠加近期大农业农副食品板块的反转,尤其是猪肉和鸡肉概念的周期性回暖,预期大消费还会有一个不错的阶段性行情。本周板块的主要看点是复工复产的行业板块的反弹行情。
偏弱震荡是由于市场的信心未能重建,而这只是时间问题。所以,我对本周行情的预期是趋向反弹的,并保持乐观。
万事有始皆有终,无论是强势还是弱势,都会迎来市场拐点。随着时间推移,大的转折大概率会发生在4月的下旬,后市行情会逐步的转向强势。因为各种信号,比如新股破发、股份回购都在发生,这些都是底部信号。底部不是一条线,而是一个区间,要突破这个区间,市场需要一定的时间蓄力和酝酿。所以,进入到4月的下月,更需坚定信心看多,布局低估值的相关题材。
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#股票##财经##A股#
#宇宙鸿荒[超话]#
[开学季]#红豆芋泥的百日成长记#
【flag组 Day12】今日新闻联播主要关注内容:
【奋进新征程 建功新时代·伟大变革】福建木兰溪的绿色之变
福建木兰溪,昔日水患之河,如今已成为造福人类的生态之河,发展之河,水患治理,科学为先。绿色变革,需久久为功,持续奋斗。
还有祖国河山好美啊真的!!
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