大同市平城区这家拆车厂油污横流 固废遍地谁来监管?
根据《报废机动车回收管理办法》规定:国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定,任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。商务部、发改委等七部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》规定,由省级商务主管部门负责实施报废机动车回收拆解企业资质认定工作。然而我市有不少企业,未经省级商务主管部门许可,非法收购报废车辆并进行拆解销售,存在严重的安全隐患和环境污染。
在大同市平城区大同盐务分局的东北方向,有一个大型非法拆车厂,记者多次接到投诉,该厂不仅露天拆解车辆导致污染严重,而且涉嫌无环评违规作业,严重违反相关规定。
接到举报后,记者驱车前往该拆车厂。实地调查时记者发现,这家拆车厂大门敞开,门前并没有悬挂企业名称。走进厂区,偌大的空地上,四周停放着不少陈旧的危险品运输车、工程车以及其他各类车辆,场内中间地带堆满了拆卸下来的机动车各种零配件散落满地,厂棚外直接切割汽车,无任何环保设施,有些车上不易拆解的零部件,直接露天燃烧后取铜铁,气味非常难闻,作业车辆来来往往扬起的浓烟如同战场一般。
厂区内还有许多满是油污的地方,几名工人正在对一辆报废机动车的后轴进行拆解,溢出的机油在地面横流,拆解地带地面油渍污染非常严重,原本的黄土地面已经看不出黄土的颜色,几乎都染成了黑色,全是黑色的机油油泥。场地内堆放着汽车发动机外壳,里面的零件已经被拆解一空,黑色的机油却还在向土壤里渗漏。由于是露天作业,不具备防渗漏地面、油水分离器等硬件条件,也没有危废处置的条件,拆解过程中极易造成水、大气和土壤污染,非法转移和处置的危险废物会带来极大环境安全隐患。对这样的破坏生态环境问题,厂内的工人却是见怪不怪。
举报者称,该厂每天造成的污染使得附近居住的居民深受其苦,作业时发出的噪音也令人困扰不已,对于该厂是否具有拆解资质以及环评手续是否齐全,举报者表示质疑。
在实地调查并了解该厂非法拆车及污染情况后,记者拨打12369向平城区生态环境局进行举报。生态环境局给的回复已经立案表示会责令该厂拆除,但截至发稿前,记者前往拆车厂查看拆除情况时,发现该厂依旧在进行作业,场内一片热火朝天的景象。
按照国家规定,汽车拆解企业除了要具备相关资质外,还要注意环境保护。拆解过程中产生的废旧电瓶、机油等废弃物,要严格按照危险废物送往指定地点进行无害化处理。汽车拆解过程中产生的机油等废弃物当中,含有多种重金属,渗入土壤后无法降解,对地下水、土壤和周围居民区环境都存在巨大安全隐患。如果没有保护措施或者及时修复,未来的土壤修复难度非常大。
面对当下国家对环保的各项积极政策,大同市这家非法拆车厂如此肆无忌惮地违规违法,破坏生态环境、影响居民生活。
请大同市、平城区自然资源局,生态环境局,应急管理局,属地镇政府组成联合调查组。对该拆解企业的用地手续、环保手续、安全手续、消防等手续展开调查。请把调查结果通过政府网对外公布,接受社会大众监督。
来源:
根据《报废机动车回收管理办法》规定:国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定,任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。商务部、发改委等七部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》规定,由省级商务主管部门负责实施报废机动车回收拆解企业资质认定工作。然而我市有不少企业,未经省级商务主管部门许可,非法收购报废车辆并进行拆解销售,存在严重的安全隐患和环境污染。
在大同市平城区大同盐务分局的东北方向,有一个大型非法拆车厂,记者多次接到投诉,该厂不仅露天拆解车辆导致污染严重,而且涉嫌无环评违规作业,严重违反相关规定。
接到举报后,记者驱车前往该拆车厂。实地调查时记者发现,这家拆车厂大门敞开,门前并没有悬挂企业名称。走进厂区,偌大的空地上,四周停放着不少陈旧的危险品运输车、工程车以及其他各类车辆,场内中间地带堆满了拆卸下来的机动车各种零配件散落满地,厂棚外直接切割汽车,无任何环保设施,有些车上不易拆解的零部件,直接露天燃烧后取铜铁,气味非常难闻,作业车辆来来往往扬起的浓烟如同战场一般。
厂区内还有许多满是油污的地方,几名工人正在对一辆报废机动车的后轴进行拆解,溢出的机油在地面横流,拆解地带地面油渍污染非常严重,原本的黄土地面已经看不出黄土的颜色,几乎都染成了黑色,全是黑色的机油油泥。场地内堆放着汽车发动机外壳,里面的零件已经被拆解一空,黑色的机油却还在向土壤里渗漏。由于是露天作业,不具备防渗漏地面、油水分离器等硬件条件,也没有危废处置的条件,拆解过程中极易造成水、大气和土壤污染,非法转移和处置的危险废物会带来极大环境安全隐患。对这样的破坏生态环境问题,厂内的工人却是见怪不怪。
举报者称,该厂每天造成的污染使得附近居住的居民深受其苦,作业时发出的噪音也令人困扰不已,对于该厂是否具有拆解资质以及环评手续是否齐全,举报者表示质疑。
在实地调查并了解该厂非法拆车及污染情况后,记者拨打12369向平城区生态环境局进行举报。生态环境局给的回复已经立案表示会责令该厂拆除,但截至发稿前,记者前往拆车厂查看拆除情况时,发现该厂依旧在进行作业,场内一片热火朝天的景象。
按照国家规定,汽车拆解企业除了要具备相关资质外,还要注意环境保护。拆解过程中产生的废旧电瓶、机油等废弃物,要严格按照危险废物送往指定地点进行无害化处理。汽车拆解过程中产生的机油等废弃物当中,含有多种重金属,渗入土壤后无法降解,对地下水、土壤和周围居民区环境都存在巨大安全隐患。如果没有保护措施或者及时修复,未来的土壤修复难度非常大。
面对当下国家对环保的各项积极政策,大同市这家非法拆车厂如此肆无忌惮地违规违法,破坏生态环境、影响居民生活。
请大同市、平城区自然资源局,生态环境局,应急管理局,属地镇政府组成联合调查组。对该拆解企业的用地手续、环保手续、安全手续、消防等手续展开调查。请把调查结果通过政府网对外公布,接受社会大众监督。
来源:
大同市平城区这家拆车厂油污横流 固废遍地谁来监管?
根据《报废机动车回收管理办法》规定:国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定,任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。商务部、发改委等七部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》规定,由省级商务主管部门负责实施报废机动车回收拆解企业资质认定工作。然而我市有不少企业,未经省级商务主管部门许可,非法收购报废车辆并进行拆解销售,存在严重的安全隐患和环境污染。
在大同市平城区大同盐务分局的东北方向,有一个大型非法拆车厂,记者多次接到投诉,该厂不仅露天拆解车辆导致污染严重,而且涉嫌无环评违规作业,严重违反相关规定。
接到举报后,记者驱车前往该拆车厂。实地调查时记者发现,这家拆车厂大门敞开,门前并没有悬挂企业名称。走进厂区,偌大的空地上,四周停放着不少陈旧的危险品运输车、工程车以及其他各类车辆,场内中间地带堆满了拆卸下来的机动车各种零配件散落满地,厂棚外直接切割汽车,无任何环保设施,有些车上不易拆解的零部件,直接露天燃烧后取铜铁,气味非常难闻,作业车辆来来往往扬起的浓烟如同战场一般。
厂区内还有许多满是油污的地方,几名工人正在对一辆报废机动车的后轴进行拆解,溢出的机油在地面横流,拆解地带地面油渍污染非常严重,原本的黄土地面已经看不出黄土的颜色,几乎都染成了黑色,全是黑色的机油油泥。场地内堆放着汽车发动机外壳,里面的零件已经被拆解一空,黑色的机油却还在向土壤里渗漏。由于是露天作业,不具备防渗漏地面、油水分离器等硬件条件,也没有危废处置的条件,拆解过程中极易造成水、大气和土壤污染,非法转移和处置的危险废物会带来极大环境安全隐患。对这样的破坏生态环境问题,厂内的工人却是见怪不怪。
举报者称,该厂每天造成的污染使得附近居住的居民深受其苦,作业时发出的噪音也令人困扰不已,对于该厂是否具有拆解资质以及环评手续是否齐全,举报者表示质疑。
在实地调查并了解该厂非法拆车及污染情况后,记者拨打12369向平城区生态环境局进行举报。生态环境局给的回复已经立案表示会责令该厂拆除,但截至发稿前,记者前往拆车厂查看拆除情况时,发现该厂依旧在进行作业,场内一片热火朝天的景象。
按照国家规定,汽车拆解企业除了要具备相关资质外,还要注意环境保护。拆解过程中产生的废旧电瓶、机油等废弃物,要严格按照危险废物送往指定地点进行无害化处理。汽车拆解过程中产生的机油等废弃物当中,含有多种重金属,渗入土壤后无法降解,对地下水、土壤和周围居民区环境都存在巨大安全隐患。如果没有保护措施或者及时修复,未来的土壤修复难度非常大。
面对当下国家对环保的各项积极政策,大同市这家非法拆车厂如此肆无忌惮地违规违法,破坏生态环境、影响居民生活。
请大同市、平城区自然资源局,生态环境局,应急管理局,属地镇政府组成联合调查组。对该拆解企业的用地手续、环保手续、安全手续、消防等手续展开调查。请把调查结果通过政府网对外公布,接受社会大众监督。
来源:
根据《报废机动车回收管理办法》规定:国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定,任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。商务部、发改委等七部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》规定,由省级商务主管部门负责实施报废机动车回收拆解企业资质认定工作。然而我市有不少企业,未经省级商务主管部门许可,非法收购报废车辆并进行拆解销售,存在严重的安全隐患和环境污染。
在大同市平城区大同盐务分局的东北方向,有一个大型非法拆车厂,记者多次接到投诉,该厂不仅露天拆解车辆导致污染严重,而且涉嫌无环评违规作业,严重违反相关规定。
接到举报后,记者驱车前往该拆车厂。实地调查时记者发现,这家拆车厂大门敞开,门前并没有悬挂企业名称。走进厂区,偌大的空地上,四周停放着不少陈旧的危险品运输车、工程车以及其他各类车辆,场内中间地带堆满了拆卸下来的机动车各种零配件散落满地,厂棚外直接切割汽车,无任何环保设施,有些车上不易拆解的零部件,直接露天燃烧后取铜铁,气味非常难闻,作业车辆来来往往扬起的浓烟如同战场一般。
厂区内还有许多满是油污的地方,几名工人正在对一辆报废机动车的后轴进行拆解,溢出的机油在地面横流,拆解地带地面油渍污染非常严重,原本的黄土地面已经看不出黄土的颜色,几乎都染成了黑色,全是黑色的机油油泥。场地内堆放着汽车发动机外壳,里面的零件已经被拆解一空,黑色的机油却还在向土壤里渗漏。由于是露天作业,不具备防渗漏地面、油水分离器等硬件条件,也没有危废处置的条件,拆解过程中极易造成水、大气和土壤污染,非法转移和处置的危险废物会带来极大环境安全隐患。对这样的破坏生态环境问题,厂内的工人却是见怪不怪。
举报者称,该厂每天造成的污染使得附近居住的居民深受其苦,作业时发出的噪音也令人困扰不已,对于该厂是否具有拆解资质以及环评手续是否齐全,举报者表示质疑。
在实地调查并了解该厂非法拆车及污染情况后,记者拨打12369向平城区生态环境局进行举报。生态环境局给的回复已经立案表示会责令该厂拆除,但截至发稿前,记者前往拆车厂查看拆除情况时,发现该厂依旧在进行作业,场内一片热火朝天的景象。
按照国家规定,汽车拆解企业除了要具备相关资质外,还要注意环境保护。拆解过程中产生的废旧电瓶、机油等废弃物,要严格按照危险废物送往指定地点进行无害化处理。汽车拆解过程中产生的机油等废弃物当中,含有多种重金属,渗入土壤后无法降解,对地下水、土壤和周围居民区环境都存在巨大安全隐患。如果没有保护措施或者及时修复,未来的土壤修复难度非常大。
面对当下国家对环保的各项积极政策,大同市这家非法拆车厂如此肆无忌惮地违规违法,破坏生态环境、影响居民生活。
请大同市、平城区自然资源局,生态环境局,应急管理局,属地镇政府组成联合调查组。对该拆解企业的用地手续、环保手续、安全手续、消防等手续展开调查。请把调查结果通过政府网对外公布,接受社会大众监督。
来源:
大同市平城区这家拆车厂油污横流 固废遍地谁来监管?
根据《报废机动车回收管理办法》规定:国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定,任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。商务部、发改委等七部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》规定,由省级商务主管部门负责实施报废机动车回收拆解企业资质认定工作。然而我市有不少企业,未经省级商务主管部门许可,非法收购报废车辆并进行拆解销售,存在严重的安全隐患和环境污染。
在大同市平城区大同盐务分局的东北方向,有一个大型非法拆车厂,记者多次接到投诉,该厂不仅露天拆解车辆导致污染严重,而且涉嫌无环评违规作业,严重违反相关规定。
接到举报后,记者驱车前往该拆车厂。实地调查时记者发现,这家拆车厂大门敞开,门前并没有悬挂企业名称。走进厂区,偌大的空地上,四周停放着不少陈旧的危险品运输车、工程车以及其他各类车辆,场内中间地带堆满了拆卸下来的机动车各种零配件散落满地,厂棚外直接切割汽车,无任何环保设施,有些车上不易拆解的零部件,直接露天燃烧后取铜铁,气味非常难闻,作业车辆来来往往扬起的浓烟如同战场一般。
厂区内还有许多满是油污的地方,几名工人正在对一辆报废机动车的后轴进行拆解,溢出的机油在地面横流,拆解地带地面油渍污染非常严重,原本的黄土地面已经看不出黄土的颜色,几乎都染成了黑色,全是黑色的机油油泥。场地内堆放着汽车发动机外壳,里面的零件已经被拆解一空,黑色的机油却还在向土壤里渗漏。由于是露天作业,不具备防渗漏地面、油水分离器等硬件条件,也没有危废处置的条件,拆解过程中极易造成水、大气和土壤污染,非法转移和处置的危险废物会带来极大环境安全隐患。对这样的破坏生态环境问题,厂内的工人却是见怪不怪。
举报者称,该厂每天造成的污染使得附近居住的居民深受其苦,作业时发出的噪音也令人困扰不已,对于该厂是否具有拆解资质以及环评手续是否齐全,举报者表示质疑。
在实地调查并了解该厂非法拆车及污染情况后,记者拨打12369向平城区生态环境局进行举报。生态环境局给的回复已经立案表示会责令该厂拆除,但截至发稿前,记者前往拆车厂查看拆除情况时,发现该厂依旧在进行作业,场内一片热火朝天的景象。
按照国家规定,汽车拆解企业除了要具备相关资质外,还要注意环境保护。拆解过程中产生的废旧电瓶、机油等废弃物,要严格按照危险废物送往指定地点进行无害化处理。汽车拆解过程中产生的机油等废弃物当中,含有多种重金属,渗入土壤后无法降解,对地下水、土壤和周围居民区环境都存在巨大安全隐患。如果没有保护措施或者及时修复,未来的土壤修复难度非常大。
面对当下国家对环保的各项积极政策,大同市这家非法拆车厂如此肆无忌惮地违规违法,破坏生态环境、影响居民生活。
请大同市、平城区自然资源局,生态环境局,应急管理局,属地镇政府组成联合调查组。对该拆解企业的用地手续、环保手续、安全手续、消防等手续展开调查。请把调查结果通过政府网对外公布,接受社会大众监督。
来源:
根据《报废机动车回收管理办法》规定:国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定,任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。商务部、发改委等七部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》规定,由省级商务主管部门负责实施报废机动车回收拆解企业资质认定工作。然而我市有不少企业,未经省级商务主管部门许可,非法收购报废车辆并进行拆解销售,存在严重的安全隐患和环境污染。
在大同市平城区大同盐务分局的东北方向,有一个大型非法拆车厂,记者多次接到投诉,该厂不仅露天拆解车辆导致污染严重,而且涉嫌无环评违规作业,严重违反相关规定。
接到举报后,记者驱车前往该拆车厂。实地调查时记者发现,这家拆车厂大门敞开,门前并没有悬挂企业名称。走进厂区,偌大的空地上,四周停放着不少陈旧的危险品运输车、工程车以及其他各类车辆,场内中间地带堆满了拆卸下来的机动车各种零配件散落满地,厂棚外直接切割汽车,无任何环保设施,有些车上不易拆解的零部件,直接露天燃烧后取铜铁,气味非常难闻,作业车辆来来往往扬起的浓烟如同战场一般。
厂区内还有许多满是油污的地方,几名工人正在对一辆报废机动车的后轴进行拆解,溢出的机油在地面横流,拆解地带地面油渍污染非常严重,原本的黄土地面已经看不出黄土的颜色,几乎都染成了黑色,全是黑色的机油油泥。场地内堆放着汽车发动机外壳,里面的零件已经被拆解一空,黑色的机油却还在向土壤里渗漏。由于是露天作业,不具备防渗漏地面、油水分离器等硬件条件,也没有危废处置的条件,拆解过程中极易造成水、大气和土壤污染,非法转移和处置的危险废物会带来极大环境安全隐患。对这样的破坏生态环境问题,厂内的工人却是见怪不怪。
举报者称,该厂每天造成的污染使得附近居住的居民深受其苦,作业时发出的噪音也令人困扰不已,对于该厂是否具有拆解资质以及环评手续是否齐全,举报者表示质疑。
在实地调查并了解该厂非法拆车及污染情况后,记者拨打12369向平城区生态环境局进行举报。生态环境局给的回复已经立案表示会责令该厂拆除,但截至发稿前,记者前往拆车厂查看拆除情况时,发现该厂依旧在进行作业,场内一片热火朝天的景象。
按照国家规定,汽车拆解企业除了要具备相关资质外,还要注意环境保护。拆解过程中产生的废旧电瓶、机油等废弃物,要严格按照危险废物送往指定地点进行无害化处理。汽车拆解过程中产生的机油等废弃物当中,含有多种重金属,渗入土壤后无法降解,对地下水、土壤和周围居民区环境都存在巨大安全隐患。如果没有保护措施或者及时修复,未来的土壤修复难度非常大。
面对当下国家对环保的各项积极政策,大同市这家非法拆车厂如此肆无忌惮地违规违法,破坏生态环境、影响居民生活。
请大同市、平城区自然资源局,生态环境局,应急管理局,属地镇政府组成联合调查组。对该拆解企业的用地手续、环保手续、安全手续、消防等手续展开调查。请把调查结果通过政府网对外公布,接受社会大众监督。
来源:
✋热门推荐