【在北大，他修了近50万辆自行车！】蔺庆刚是47楼北侧集装箱修车铺维修师，2006年便来到北大，从事自行车维修服务。16年来，蔺庆刚修了近50万辆自行车，“可以不用吹牛地说，应该是中国最忙的一家。”这是蔺庆刚的骄傲，也是北大学生出行顺利的重要一环。#五一劳动节#，北京大学艺术学院博士生肖梦涯为蔺师傅拍摄肖像照，让我们一起向所有在北大默默奉献的一线工作人员致敬！#北大人物#
2022年5月1日，灿鸿4组编号52号，日精进2803天(文/施安民）劳动光荣
劳动节劳动了一天，早上把原先买的种子给苗了出去，“与其屯粮，不如播种”赢得朋友圈好评。一栋别墅的地理服务每一个细节都追求完美，这是我们的工作原则，整整5个多小时近50支卦，也得到了客户的高度认可。服务结束后回还收了一笔课程款。节日，劳动是修行，休息是境界。
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#十堰# 【加装44部共享电梯仅12部运行 投资建设方：资金出问题导致项目停工，预计5月份解决】4月13日，本报《十堰生活帮》栏目报道了城区首批共享电梯——广东路警校家属楼两部共享电梯停摆的问题。报道引起市民关注，本报新闻热线8110110先后接到多位居民反映，他们小区里的共享电梯已经停工近一年，大家不仅享受不到电梯带来的便利，而且半拉子工程建在小区内，给大家出行带来诸多不便。
电梯建到一半停工 小区居民吐苦水
4月21日上午9时，记者在郧阳区中医院家属区看到，每栋居民楼前都搭建有电梯的钢结构框架，但现场没有人员施工。记者现场一数，整个家属区共建起7套类似的电梯钢结构框架，从钢材上的明显锈迹可以看出它们建成有段时日了。
采访期间，不少居民正在家属区休息，得知记者的来意后，他们纷纷吐苦水：“这个工程停工快一年了，到底是建还是不建也不给句肯定的话，就一直晾在这儿。”“我们从最初的开心和期待到现在的失望，心理落差太大了。”
一位居民介绍，郧阳区中医院家属区的共享电梯于2021年4月开工建设，同年六七月份完成电梯钢结构框架的搭建，从那之后工程就停了，一直没有音讯。他们一打听，附近几栋楼房的共享电梯项目也是类似的停工情况。
在这名居民的带领下，记者分别来到郧阳区金叶路19号、广场北巷47号两个家属院了解情况。其中，金叶路19号1栋居民楼计划建设一部共享电梯、广场北巷47号计划建设两部共享电梯，目前3部共享电梯的钢结构框架已经建好，处于停工状态。
“我们这儿的共享电梯去年六七月份就停工了，大家都盼着早日建好。如果继续建设，什么时候能完工？如果不能建成的话，希望把它拆了，免得影响大家出行。”家住广场北巷47号的一位居民说。
全市共建44部 仅12部在运行
记者了解到，除了郧阳区，郧西县、竹山县也建有共享电梯，目前这些加装电梯的建设情况是什么样的？记者连日走访获悉，截至4月24日，十堰境内一共加装44部共享电梯，其中，十堰中心城区2部、郧阳区10部、郧西县22部、竹山县10部。目前，仅有郧西县的12部共享电梯正常运行。
据了解，郧西县于2020年引入共享电梯，目前投用及尚未完工的共22部。其中，郧西县农业局家属楼、郧西县老干局家属楼的11部共享电梯已经投用，居民反响不错；郧西县政府家属院的7部共享电梯中，仅一部投用，剩余6部已经完工但未投用；中国人民银行郧西县支行家属楼的4部共享电梯尚处于基坑施工阶段，目前也是停工状态。
记者从竹山县房地产管理局了解到，竹山县共有10部共享电梯在建，其中5部电梯完成框架建设，另5部仍处于基坑施工阶段。目前，这10部共享电梯建设已经停工。
项目投资方表示资金出问题，正在解决
我市在建的共享电梯项目中，不少处于停工状态，究竟是什么原因导致的？记者先后采访了郧阳区、郧西县、竹山县的共享电梯承建方。
郧阳区共享电梯承建方负责人时国庆介绍，郧阳区的共享电梯建设推进较慢，主要是受疫情、资金等多重因素影响，他们正在想办法积极推进。“预计10多天后电梯轿厢就会运抵十堰，5月底应该可以完工。”
郧西县共享电梯承建方负责人周长喜表示：“停工主要是资金问题，我们和湖北美百吉实业有限公司签了合同，电梯基坑施工完成后，付基坑施工费，主体完工后付主体建设费，但是去年他们公司没有支付工钱，导致停工。”
“我们不仅给湖北美百吉实业有限公司缴纳了70万元的保证金，还垫付施工资金40万元。湖北美百吉实业有限公司承诺会按照施工进度支付工钱，但是到现在他们也没兑现承诺。”竹山县共享电梯承建方负责人柯尊玖说。
目前，十堰境内44部共享电梯的投资建设方均为湖北美百吉实业有限公司。针对居民反映的停建问题和承建方的停工说法，湖北美百吉实业有限公司十堰分公司负责人程璀云解释道：“现阶段省公司（湖北美百吉实业有限公司）的资金周转出现困难，领导正在积极处理，预计5月份资金问题将得到解决，该复工的复工，该验收投用的验收投用。”
记者从市房地产服务中心物业科了解到，现阶段，我市老旧小区加装电梯，每部可补贴10万元，但领取补贴有两个前提，一是电梯必须建好且通过相关部门验收，二是申报主体必须是楼栋业主。
多地引入共享电梯 百姓担忧“好事能否做好”
共享电梯究竟是一个什么项目？湖北美百吉实业有限公司工作人员介绍，共享电梯项目采用“免费安装，有偿使用”的共享模式，即由企业投资，承担老旧小区电梯加装和后期运营、维保、电费等全部费用，居民只需缴纳适量的乘坐费用。共享电梯运营20年后，将免费移交至相关部门。目前，十堰的共享电梯项目处于试点阶段。
记者上网查阅资料发现，除了十堰外，湖北省其他城市如武汉、宜昌、襄阳，以及安徽、河南、浙江等地都引进了共享电梯项目。据报道显示，不少小区的共享电梯已经完工投用，居民反映良好。但也有许多小区的共享电梯建设存在停工、进度缓慢的情况。
有市民给记者算了一笔账：“我市加装电梯的楼房多是6至8层，共享电梯的乘坐收费标准是2—4楼业主0.2元/次，5—6楼业主0.25元/次，7—8楼0.3元/次，65岁以上老年人和残障人士免费。一部电梯的建设费在30万—50万元，假设小区有100人，取中间楼层每人每天乘梯8次计算，每月的乘梯收益仅6000元，还要扣除电费、电梯维护成本，利润能有多少，要多少年才能收回成本？”他说出了自己的担忧：“这个项目如果不挣钱，究竟能运行多久？老百姓能不能享受到项目福利？”
还有市民表示：“加装共享电梯是一项民生工程，备受市民关注，如果出现建设资金断裂、停工、停运等原因，势必会带来不好的影响。共享电梯作为一个新兴事物，相应的政策法规要跟上，政府部门也应该加强监管，避免烂尾停运的情况发生。”
在郧阳区广场北巷47号，两栋楼房前都搭起了电梯钢结构框架，但是现场没有施工人员，处于停工状态。
郧西县农业局家属院内的共享电梯正常运营之后，居民们不用再爬高楼层了。
电梯建到一半停工 小区居民吐苦水
4月21日上午9时，记者在郧阳区中医院家属区看到，每栋居民楼前都搭建有电梯的钢结构框架，但现场没有人员施工。记者现场一数，整个家属区共建起7套类似的电梯钢结构框架，从钢材上的明显锈迹可以看出它们建成有段时日了。
采访期间，不少居民正在家属区休息，得知记者的来意后，他们纷纷吐苦水：“这个工程停工快一年了，到底是建还是不建也不给句肯定的话，就一直晾在这儿。”“我们从最初的开心和期待到现在的失望，心理落差太大了。”
一位居民介绍，郧阳区中医院家属区的共享电梯于2021年4月开工建设，同年六七月份完成电梯钢结构框架的搭建，从那之后工程就停了，一直没有音讯。他们一打听，附近几栋楼房的共享电梯项目也是类似的停工情况。
在这名居民的带领下，记者分别来到郧阳区金叶路19号、广场北巷47号两个家属院了解情况。其中，金叶路19号1栋居民楼计划建设一部共享电梯、广场北巷47号计划建设两部共享电梯，目前3部共享电梯的钢结构框架已经建好，处于停工状态。
“我们这儿的共享电梯去年六七月份就停工了，大家都盼着早日建好。如果继续建设，什么时候能完工？如果不能建成的话，希望把它拆了，免得影响大家出行。”家住广场北巷47号的一位居民说。
全市共建44部 仅12部在运行
记者了解到，除了郧阳区，郧西县、竹山县也建有共享电梯，目前这些加装电梯的建设情况是什么样的？记者连日走访获悉，截至4月24日，十堰境内一共加装44部共享电梯，其中，十堰中心城区2部、郧阳区10部、郧西县22部、竹山县10部。目前，仅有郧西县的12部共享电梯正常运行。
据了解，郧西县于2020年引入共享电梯，目前投用及尚未完工的共22部。其中，郧西县农业局家属楼、郧西县老干局家属楼的11部共享电梯已经投用，居民反响不错；郧西县政府家属院的7部共享电梯中，仅一部投用，剩余6部已经完工但未投用；中国人民银行郧西县支行家属楼的4部共享电梯尚处于基坑施工阶段，目前也是停工状态。
记者从竹山县房地产管理局了解到，竹山县共有10部共享电梯在建，其中5部电梯完成框架建设，另5部仍处于基坑施工阶段。目前，这10部共享电梯建设已经停工。
项目投资方表示资金出问题，正在解决
我市在建的共享电梯项目中，不少处于停工状态，究竟是什么原因导致的？记者先后采访了郧阳区、郧西县、竹山县的共享电梯承建方。
郧阳区共享电梯承建方负责人时国庆介绍，郧阳区的共享电梯建设推进较慢，主要是受疫情、资金等多重因素影响，他们正在想办法积极推进。“预计10多天后电梯轿厢就会运抵十堰，5月底应该可以完工。”
郧西县共享电梯承建方负责人周长喜表示：“停工主要是资金问题，我们和湖北美百吉实业有限公司签了合同，电梯基坑施工完成后，付基坑施工费，主体完工后付主体建设费，但是去年他们公司没有支付工钱，导致停工。”
“我们不仅给湖北美百吉实业有限公司缴纳了70万元的保证金，还垫付施工资金40万元。湖北美百吉实业有限公司承诺会按照施工进度支付工钱，但是到现在他们也没兑现承诺。”竹山县共享电梯承建方负责人柯尊玖说。
目前，十堰境内44部共享电梯的投资建设方均为湖北美百吉实业有限公司。针对居民反映的停建问题和承建方的停工说法，湖北美百吉实业有限公司十堰分公司负责人程璀云解释道：“现阶段省公司（湖北美百吉实业有限公司）的资金周转出现困难，领导正在积极处理，预计5月份资金问题将得到解决，该复工的复工，该验收投用的验收投用。”
记者从市房地产服务中心物业科了解到，现阶段，我市老旧小区加装电梯，每部可补贴10万元，但领取补贴有两个前提，一是电梯必须建好且通过相关部门验收，二是申报主体必须是楼栋业主。
多地引入共享电梯 百姓担忧“好事能否做好”
共享电梯究竟是一个什么项目？湖北美百吉实业有限公司工作人员介绍，共享电梯项目采用“免费安装，有偿使用”的共享模式，即由企业投资，承担老旧小区电梯加装和后期运营、维保、电费等全部费用，居民只需缴纳适量的乘坐费用。共享电梯运营20年后，将免费移交至相关部门。目前，十堰的共享电梯项目处于试点阶段。
记者上网查阅资料发现，除了十堰外，湖北省其他城市如武汉、宜昌、襄阳，以及安徽、河南、浙江等地都引进了共享电梯项目。据报道显示，不少小区的共享电梯已经完工投用，居民反映良好。但也有许多小区的共享电梯建设存在停工、进度缓慢的情况。
有市民给记者算了一笔账：“我市加装电梯的楼房多是6至8层，共享电梯的乘坐收费标准是2—4楼业主0.2元/次，5—6楼业主0.25元/次，7—8楼0.3元/次，65岁以上老年人和残障人士免费。一部电梯的建设费在30万—50万元，假设小区有100人，取中间楼层每人每天乘梯8次计算，每月的乘梯收益仅6000元，还要扣除电费、电梯维护成本，利润能有多少，要多少年才能收回成本？”他说出了自己的担忧：“这个项目如果不挣钱，究竟能运行多久？老百姓能不能享受到项目福利？”
还有市民表示：“加装共享电梯是一项民生工程，备受市民关注，如果出现建设资金断裂、停工、停运等原因，势必会带来不好的影响。共享电梯作为一个新兴事物，相应的政策法规要跟上，政府部门也应该加强监管，避免烂尾停运的情况发生。”
在郧阳区广场北巷47号，两栋楼房前都搭起了电梯钢结构框架，但是现场没有施工人员，处于停工状态。
郧西县农业局家属院内的共享电梯正常运营之后，居民们不用再爬高楼层了。
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