5月开启
最近无论好的坏的，宏大的具体的，息息相关的远在天边的，胜利的失败的，一切的一切衍生的信息洪涛一样般奔涌。振奋，感动，失望，愤怒，担忧，震惊，疯狂，人的感情那么饱满充沛，又是那么容易驱动的。我们一起在浪里浮沉，也要自己把握方向。更多的感情投注现实的生活吧，可能会比较不亏
#HiMay#
最近无论好的坏的，宏大的具体的，息息相关的远在天边的，胜利的失败的，一切的一切衍生的信息洪涛一样般奔涌。振奋，感动，失望，愤怒，担忧，震惊，疯狂，人的感情那么饱满充沛，又是那么容易驱动的。我们一起在浪里浮沉，也要自己把握方向。更多的感情投注现实的生活吧，可能会比较不亏
#HiMay#
没想到，有一天我会被高圆圆可爱到。
被问“想参加《乘风破浪的姐姐》吗？”她低头一笑：“
我没办法参加，我没有任何才艺可以展示。
”
“所以一直都不怎么上综艺吗？”“对对，
我上综艺贡献不了任何可以贡献的东西。
”
这不是高圆圆的第一次憨憨发言。
她原来还自嘲五音不全，四肢不协调，“去了可能我连X卡都拿不到。”
她就这么理所当然地承认“我不行”“我没办法”，毫不心虚。
姐姐你可以贡献美
貌
”，“
你的颜值就是才艺
”。
也有人说出了她不去浪姐的真相：
高圆圆对自己的认识很准确，
她需要距离和神秘感，上综艺反而不加分。
但高圆圆几乎零作品、零综艺。
这几年，娱乐圈的哥哥姐姐们都在费尽心机翻红，
我就经常好奇，高圆圆真的不慌吗？
高圆圆有一种让人忍不住双标的神奇体质。
比如别人三五年不出现，是糊了；高圆圆三五年不出现，是低调......
别人业务能力不行，是错；高圆圆业务不行，那有美貌就够了，要啥自行车......
我身边不少高圆圆的铁粉，她和谢霆锋主演的那部《一生一世》，豆瓣5.3，我一个朋友一年至少刷一次，只因为高圆圆在里面美呆了。
《一生一世》里的高圆圆确实美。谢霆锋也曾表示，10年没拍爱情片，是为了高圆圆才决定接拍这部戏。
在男性网友为主的虎扑一直流传着一句话：友谊第一，高圆圆第二，比赛第三，阿森纳第四。
今年，高圆圆被评为“虎扑女神”，锦旗直接送到了她手上。
直男和女性的审美，在高圆圆这里达到了奇迹的统一。
而对于颜值的加分，高圆圆很坦然，大方接过了女神的锦旗，还曾说过“我不介意导演找我演花瓶”。
她知道自己走到现在，美貌功不可没，这是高圆圆对自己优势的认知。
但是，作为演员，她的劣势也同样明显。
高圆圆的演技一直是尴尬的，她不是科班出身，更不像周迅一样老天赏饭吃。
《倚天屠龙记》里的周芷若，现在看来是经典。
但当时片场有导演一说要拍高圆圆就发愁，甚至在一次气急了之后，说了一句够她一辈子心理阴影的话：
“你看，因为你，大家都不能收工。”
从《倚天》开始，高圆圆就意识到自己的能力有限。
所以她后来也试着去挑战自己，没想到直接怀疑人生。都“怪”《南京！南京！》。
惨痛的历史背景，复杂的人物，
高圆圆承认自己摸到了表演能力的天花板，
“你知道这一场戏什么状态是好的，但是你就是表达不出来”。
一部电影，把本就对演技没信心的高圆圆，搞得更懵了。
那之后，她陷入很长时间的自我否定，接戏也变得小心翼翼，演的大多是适合她的爱情片，虽然认怂，但安全。
但这还不算完。
认怂三年后，高圆圆接了陈凯歌的《搜索》，迎来了又一次暴击。
有一场戏，她拍了快40条还没过，创下了剧组的NG记录，陈凯歌刚开始还耐心跟她讲戏，到后来只剩下“不行”两个字。
高圆圆回忆当年被陈凯歌喊卡
不是每个人都有接受自己“不行”的能力，但身为演员，高圆圆一直要面对自己“不行”的事实。
她以前对自己有很多期待，但一次次被导演和自己打击后，她开始认清现实，不再期待自己一定到做到什么了。
当然，这种“认命”跟高圆圆的性格有很大的关系，她没有章子怡那种较真的野心，从小也不是个争强好胜的人。
她一直是轻松的、明快的，没有攻击性，也没有意难平。
特别是这几年，除了不变的美貌，我看到更多的，是她的平和，眼神清澈。
高圆圆不急着拍戏，也不怕我们忘了她，活成了娱乐圈编外人员。
去年，她甚至直接说“
自己其实真的就是一个平庸的人
”。
她的平庸，不像认命，倒像和解。
她把2022，形容为暂停下来的中场人生。
是什么让她发生了改变，我没有确切的答案。
或许是这几年走进婚姻、母亲去世、生养孩子接连几件的人生大事，让她想清楚了。
或许是过去一次次不那么成功的尝试，让她看清了现状。
也或许是40的年纪，让她有了新阶段的变化。
总之，高圆圆在认知到自己的局限后，学会了取舍，放下了一些，再去做自己更擅长的事。
她不再演用力过猛的戏，她不辛苦，观众也觉得赏心悦目。
当然，这也不等于她就放弃了表演，她说可以“等自己更强大，再去尝试”。
高圆圆开始活在自己的时区里，找到了自己节奏。
拍戏少了，自己的生活多了，偶尔出现用美貌给大家洗洗眼，也挺好的。
只是当下，要做到高圆圆这样，在认清自己后学会取舍，不被干扰，并不容易。
从一档接一档哥哥姐姐的综艺，就能看出来当下30+、40+的艺人们，不是不焦虑。自己的名声、利益、热度，外界的资本，都在催着他们快点翻红。
在第二梯队的，挤破头要冲进第一梯队，在第一梯队的，要保证自己不掉队。
《追光吧！哥哥》正在热播，《乘风破浪的姐姐2》也要来了。
我自己在新媒体这个行业，更是深有体会。
每天接触到的都是最前沿的焦虑信息，没几天风向就大变，前几天还在做小红书，今天又都在做视频号，还伴随着抖X、XX号要死了的恐慌。
真是
花花世界迷人眼，每时每刻都被逼着赶时髦，
要不然，被抛下就只有死路一条。
我身边慌里慌张赶时髦，反而亏得血本无归的不在少数。
有人觉得公号不行了，跑去带货，又是搞仓库，又是搞供货商，结果带货没人买，公号死得更快。
冯唐有一句话说得有点道理：
整天赶时髦，你会发现你得到的欢喜，是没见识的欢喜，重要的那部分自我却损失掉了。
因为，赶时髦，说明我们不知道自己擅长什么，不擅长什么，就容易迷失。
一迷失，就容易慌，一慌，就会饥不择食，
不用别人发力，自己就先垮了。
从前，迷失的高圆圆用力过猛，迎来的是接连两部电影的暴击，她越想挑战自己的演技，越是败得更快。
现在，她自知不擅长唱歌跳舞，索性舍弃乘风破浪的流量，选择了自己节奏里的生活。
高圆圆之所以被大家喜欢，正是因为如今这份
波澜不惊的岁月静好，时光流逝，她不慌不忙。
等哪天她老了，不再是那个笑容无添加的女神了，我也相信，她会在自己的小世界里优雅老去。
图片来自网络。
被问“想参加《乘风破浪的姐姐》吗？”她低头一笑：“
我没办法参加，我没有任何才艺可以展示。
”
“所以一直都不怎么上综艺吗？”“对对，
我上综艺贡献不了任何可以贡献的东西。
”
这不是高圆圆的第一次憨憨发言。
她原来还自嘲五音不全，四肢不协调，“去了可能我连X卡都拿不到。”
她就这么理所当然地承认“我不行”“我没办法”，毫不心虚。
姐姐你可以贡献美
貌
”，“
你的颜值就是才艺
”。
也有人说出了她不去浪姐的真相：
高圆圆对自己的认识很准确，
她需要距离和神秘感，上综艺反而不加分。
但高圆圆几乎零作品、零综艺。
这几年，娱乐圈的哥哥姐姐们都在费尽心机翻红，
我就经常好奇，高圆圆真的不慌吗？
高圆圆有一种让人忍不住双标的神奇体质。
比如别人三五年不出现，是糊了；高圆圆三五年不出现，是低调......
别人业务能力不行，是错；高圆圆业务不行，那有美貌就够了，要啥自行车......
我身边不少高圆圆的铁粉，她和谢霆锋主演的那部《一生一世》，豆瓣5.3，我一个朋友一年至少刷一次，只因为高圆圆在里面美呆了。
《一生一世》里的高圆圆确实美。谢霆锋也曾表示，10年没拍爱情片，是为了高圆圆才决定接拍这部戏。
在男性网友为主的虎扑一直流传着一句话：友谊第一，高圆圆第二，比赛第三，阿森纳第四。
今年，高圆圆被评为“虎扑女神”，锦旗直接送到了她手上。
直男和女性的审美，在高圆圆这里达到了奇迹的统一。
而对于颜值的加分，高圆圆很坦然，大方接过了女神的锦旗，还曾说过“我不介意导演找我演花瓶”。
她知道自己走到现在，美貌功不可没，这是高圆圆对自己优势的认知。
但是，作为演员，她的劣势也同样明显。
高圆圆的演技一直是尴尬的，她不是科班出身，更不像周迅一样老天赏饭吃。
《倚天屠龙记》里的周芷若，现在看来是经典。
但当时片场有导演一说要拍高圆圆就发愁，甚至在一次气急了之后，说了一句够她一辈子心理阴影的话：
“你看，因为你，大家都不能收工。”
从《倚天》开始，高圆圆就意识到自己的能力有限。
所以她后来也试着去挑战自己，没想到直接怀疑人生。都“怪”《南京！南京！》。
惨痛的历史背景，复杂的人物，
高圆圆承认自己摸到了表演能力的天花板，
“你知道这一场戏什么状态是好的，但是你就是表达不出来”。
一部电影，把本就对演技没信心的高圆圆，搞得更懵了。
那之后，她陷入很长时间的自我否定，接戏也变得小心翼翼，演的大多是适合她的爱情片，虽然认怂，但安全。
但这还不算完。
认怂三年后，高圆圆接了陈凯歌的《搜索》，迎来了又一次暴击。
有一场戏，她拍了快40条还没过，创下了剧组的NG记录，陈凯歌刚开始还耐心跟她讲戏，到后来只剩下“不行”两个字。
高圆圆回忆当年被陈凯歌喊卡
不是每个人都有接受自己“不行”的能力，但身为演员，高圆圆一直要面对自己“不行”的事实。
她以前对自己有很多期待，但一次次被导演和自己打击后，她开始认清现实，不再期待自己一定到做到什么了。
当然，这种“认命”跟高圆圆的性格有很大的关系，她没有章子怡那种较真的野心，从小也不是个争强好胜的人。
她一直是轻松的、明快的，没有攻击性，也没有意难平。
特别是这几年，除了不变的美貌，我看到更多的，是她的平和，眼神清澈。
高圆圆不急着拍戏，也不怕我们忘了她，活成了娱乐圈编外人员。
去年，她甚至直接说“
自己其实真的就是一个平庸的人
”。
她的平庸，不像认命，倒像和解。
她把2022，形容为暂停下来的中场人生。
是什么让她发生了改变，我没有确切的答案。
或许是这几年走进婚姻、母亲去世、生养孩子接连几件的人生大事，让她想清楚了。
或许是过去一次次不那么成功的尝试，让她看清了现状。
也或许是40的年纪，让她有了新阶段的变化。
总之，高圆圆在认知到自己的局限后，学会了取舍，放下了一些，再去做自己更擅长的事。
她不再演用力过猛的戏，她不辛苦，观众也觉得赏心悦目。
当然，这也不等于她就放弃了表演，她说可以“等自己更强大，再去尝试”。
高圆圆开始活在自己的时区里，找到了自己节奏。
拍戏少了，自己的生活多了，偶尔出现用美貌给大家洗洗眼，也挺好的。
只是当下，要做到高圆圆这样，在认清自己后学会取舍，不被干扰，并不容易。
从一档接一档哥哥姐姐的综艺，就能看出来当下30+、40+的艺人们，不是不焦虑。自己的名声、利益、热度，外界的资本，都在催着他们快点翻红。
在第二梯队的，挤破头要冲进第一梯队，在第一梯队的，要保证自己不掉队。
《追光吧！哥哥》正在热播，《乘风破浪的姐姐2》也要来了。
我自己在新媒体这个行业，更是深有体会。
每天接触到的都是最前沿的焦虑信息，没几天风向就大变，前几天还在做小红书，今天又都在做视频号，还伴随着抖X、XX号要死了的恐慌。
真是
花花世界迷人眼，每时每刻都被逼着赶时髦，
要不然，被抛下就只有死路一条。
我身边慌里慌张赶时髦，反而亏得血本无归的不在少数。
有人觉得公号不行了，跑去带货，又是搞仓库，又是搞供货商，结果带货没人买，公号死得更快。
冯唐有一句话说得有点道理：
整天赶时髦，你会发现你得到的欢喜，是没见识的欢喜，重要的那部分自我却损失掉了。
因为，赶时髦，说明我们不知道自己擅长什么，不擅长什么，就容易迷失。
一迷失，就容易慌，一慌，就会饥不择食，
不用别人发力，自己就先垮了。
从前，迷失的高圆圆用力过猛，迎来的是接连两部电影的暴击，她越想挑战自己的演技，越是败得更快。
现在，她自知不擅长唱歌跳舞，索性舍弃乘风破浪的流量，选择了自己节奏里的生活。
高圆圆之所以被大家喜欢，正是因为如今这份
波澜不惊的岁月静好，时光流逝，她不慌不忙。
等哪天她老了，不再是那个笑容无添加的女神了，我也相信，她会在自己的小世界里优雅老去。
图片来自网络。
克利伯帆船赛竞赛官Mark Light总结点评第6赛段
本段比赛从菲律宾苏比克湾出发，横跨北太平洋后驶向美国西雅图，真是太精彩了！
自从3月20日从苏比克湾出发以后，克利伯船队用了四天时间行驶到了菲律宾吕宋海峡区域的开赛坐标，也正好利用这段时间进行了正式开赛前的最后一轮热身训练。
赛程10‘帆船之都·青岛杯’比赛于4月24日星期四以勒芒方式开赛，正式开启了前方5800海里、时长超过30天的跨洋航行。
开赛后首个24小时航行顺畅，随后船队就迎来了本段比赛的第一个挑战，那就是东北季风带来的逆风状况，每年这个季节都是东北季风盛行的时期。速度超过20节的强风（5级风力甚至更高）让船队向日本南部海域行驶的进度变得缓慢。等到逆风状况和日本南部海域强烈的黑潮洋流组合出现时，对于船队来说要想驶出不错的有效航速（VMG）是非常困难的，这期间的行驶进度也很小。
大规模浪涌伴随着频繁短促的海浪，风速飙升到了40到50节的样子，而且是逆风，这种天气和海况对于任何帆船来说都不是快速航行的理想条件，肯定也不是克利伯70尺大帆船最为适合的航行条件。不走运的是，这样的天气海况在未来的五天时间里一直徘徊于船队左右，导致行驶进度落后于计划。
勇敢的船员们驶离了菲律宾海之后随即进入到了北太平洋的广阔海域，结果又遭遇到了持续24小时的弱风带，又给他们的比赛增加了些许挑战。这些绝对不是船员们期待会在北太平洋上出现的状况。
就像是赛事宣传册里写的那样......
然而，老天爷接下来又开始玩起了花样，在船队的东北方向布置了一个低气压系统。幸运的是这正是船队梦想得到的状况：深受欢迎的西南风，可以助推克利伯船队以非常不错的速度沿着标准航线朝着终点站西雅图方向快速行进。
这部分更符合宣传册里的描述-船队日复一日的享受着快节奏顺风带来的畅快航行，行驶速度超过了20节，时而可以达到30节。相信船员们很难有机会经历到比这个更好的航行体验，那就是驾乘着克利伯70尺帆船乘风破浪、快速前行，船身和海浪摩擦的声音和视效像极了驾驶摩托艇时产生的马达声和到处飞溅的水花...实属刺激！！
埃斯特角号赛队决定采用更加偏北的航线，而联合国儿童基金会号和其他两支赛队则是在南线上行驶。剩余赛队在中间位置航行，但是从东西方向上开始逐渐拉开距离。
南线上领跑的三支赛队一直保持住了快速的行进节奏并且先后完成了本赛段设置的得分门角逐，获取了额外积分奖励，随后继续前行并逐渐扩大了领先优势。
经过了多日顺畅的顺风航行之后，船队之间的距离再次开始缩小，先后通过了国际日期变更线，继续沿着标准航线向西行进，比赛规则要求船队必须要北纬45度以南的海域行驶。近乎完美的航行天气持续了数日，令人兴奋的船速也一直保持着，船队也因此快速的覆盖着终点线前的里程。
比赛接下来的一个看点就是戴尔海洋竞速角逐（Dell Rugged Ocean Sprint），竞速区间大概是270海里，所有赛船完成区间竞速并记录下使用时间。耗时最短的三支赛队将会获得额外的积分奖励。竞速角逐结束后，船队距离胜利终点站就剩下600海里了。
技战术游戏
就像是不知何时突然开始的一样，顺风状况时不时的就转变成复杂的天气形态，给船队带来额外的挑战 - 不仅是靠体力，更是技战术方面的比拼。
伴随着天气系统的演变，比赛在进入到最后几日的比拼中开始变得愈加有趣儿、错综复杂起来。戏剧一点描述说似乎是有点不公平，北太平洋在这最后阶段再给船队设上一道坎儿 - 终点线前出现了杂乱无章的弱风区.....太残暴了。
对于赛事粉丝们来说（克利伯帆船赛员工也不例外），赛况追踪图就是他们的精神食粮，日日不能离、天天必须看，比赛船队努力拼搏、向着终点线冲刺的同时，岸上观赛的朋友们也是废寝忘食。在这种弱风区中行驶对航行操控要求很高，尤其是船帆的搭配使用和调帆，给30多天的跨洋航行又增添了难度。
南边来风了，看样子还不错，很显然处在西边的赛船应该是最先遇到这股风的，并借势快速朝着终点线方向行进。然而对于处在东边领跑位置的船队来说则是一个痛苦的经历，因为他们束手无策只能眼睁睁看着后方的赛队在步步逼近 - 眼看着在之前5500海里激烈比拼积攒下来的优势正在逐渐消散的确是一种窘况。
这一状况的结果就是出现了手风琴效应，后方的赛队逐渐赶上前方赛队，缩短了他们的领先优势，到比赛最后一两天的时候，领跑赛队和打狼赛队之间仅仅相差200海里左右。经历了北太平洋长航赛段的比拼后，船队在最后冲线阶段再次集结，这无疑给比赛的精彩和紧张又加了一码。
最后冲刺
南风彻底到位，与整个船队进行了完全接触，赛船都恢复了正常速度，所有赛队又开始以10节左右的速度向终点线推进。
终点线前上演了最后的冲刺对决，尘埃落定。WTC物流号率先冲线获得了本段比赛的第一名，紧随其后的是联合国儿童基金会号获得第二名，埃斯特角号赛队努力拼搏拿到了本赛段前三甲的最后一个席位。
赛程10的终局将会是一项巨大的成就和自豪感，任何完成这项挑战的船员都会为此感到骄傲，横跨浩瀚北太平洋的梦想终于变成现实。总里程6100海里，耗时35天，美哉、壮哉。
本段比赛从菲律宾苏比克湾出发，横跨北太平洋后驶向美国西雅图，真是太精彩了！
自从3月20日从苏比克湾出发以后，克利伯船队用了四天时间行驶到了菲律宾吕宋海峡区域的开赛坐标，也正好利用这段时间进行了正式开赛前的最后一轮热身训练。
赛程10‘帆船之都·青岛杯’比赛于4月24日星期四以勒芒方式开赛，正式开启了前方5800海里、时长超过30天的跨洋航行。
开赛后首个24小时航行顺畅，随后船队就迎来了本段比赛的第一个挑战，那就是东北季风带来的逆风状况，每年这个季节都是东北季风盛行的时期。速度超过20节的强风（5级风力甚至更高）让船队向日本南部海域行驶的进度变得缓慢。等到逆风状况和日本南部海域强烈的黑潮洋流组合出现时，对于船队来说要想驶出不错的有效航速（VMG）是非常困难的，这期间的行驶进度也很小。
大规模浪涌伴随着频繁短促的海浪，风速飙升到了40到50节的样子，而且是逆风，这种天气和海况对于任何帆船来说都不是快速航行的理想条件，肯定也不是克利伯70尺大帆船最为适合的航行条件。不走运的是，这样的天气海况在未来的五天时间里一直徘徊于船队左右，导致行驶进度落后于计划。
勇敢的船员们驶离了菲律宾海之后随即进入到了北太平洋的广阔海域，结果又遭遇到了持续24小时的弱风带，又给他们的比赛增加了些许挑战。这些绝对不是船员们期待会在北太平洋上出现的状况。
就像是赛事宣传册里写的那样......
然而，老天爷接下来又开始玩起了花样，在船队的东北方向布置了一个低气压系统。幸运的是这正是船队梦想得到的状况：深受欢迎的西南风，可以助推克利伯船队以非常不错的速度沿着标准航线朝着终点站西雅图方向快速行进。
这部分更符合宣传册里的描述-船队日复一日的享受着快节奏顺风带来的畅快航行，行驶速度超过了20节，时而可以达到30节。相信船员们很难有机会经历到比这个更好的航行体验，那就是驾乘着克利伯70尺帆船乘风破浪、快速前行，船身和海浪摩擦的声音和视效像极了驾驶摩托艇时产生的马达声和到处飞溅的水花...实属刺激！！
埃斯特角号赛队决定采用更加偏北的航线，而联合国儿童基金会号和其他两支赛队则是在南线上行驶。剩余赛队在中间位置航行，但是从东西方向上开始逐渐拉开距离。
南线上领跑的三支赛队一直保持住了快速的行进节奏并且先后完成了本赛段设置的得分门角逐，获取了额外积分奖励，随后继续前行并逐渐扩大了领先优势。
经过了多日顺畅的顺风航行之后，船队之间的距离再次开始缩小，先后通过了国际日期变更线，继续沿着标准航线向西行进，比赛规则要求船队必须要北纬45度以南的海域行驶。近乎完美的航行天气持续了数日，令人兴奋的船速也一直保持着，船队也因此快速的覆盖着终点线前的里程。
比赛接下来的一个看点就是戴尔海洋竞速角逐（Dell Rugged Ocean Sprint），竞速区间大概是270海里，所有赛船完成区间竞速并记录下使用时间。耗时最短的三支赛队将会获得额外的积分奖励。竞速角逐结束后，船队距离胜利终点站就剩下600海里了。
技战术游戏
就像是不知何时突然开始的一样，顺风状况时不时的就转变成复杂的天气形态，给船队带来额外的挑战 - 不仅是靠体力，更是技战术方面的比拼。
伴随着天气系统的演变，比赛在进入到最后几日的比拼中开始变得愈加有趣儿、错综复杂起来。戏剧一点描述说似乎是有点不公平，北太平洋在这最后阶段再给船队设上一道坎儿 - 终点线前出现了杂乱无章的弱风区.....太残暴了。
对于赛事粉丝们来说（克利伯帆船赛员工也不例外），赛况追踪图就是他们的精神食粮，日日不能离、天天必须看，比赛船队努力拼搏、向着终点线冲刺的同时，岸上观赛的朋友们也是废寝忘食。在这种弱风区中行驶对航行操控要求很高，尤其是船帆的搭配使用和调帆，给30多天的跨洋航行又增添了难度。
南边来风了，看样子还不错，很显然处在西边的赛船应该是最先遇到这股风的，并借势快速朝着终点线方向行进。然而对于处在东边领跑位置的船队来说则是一个痛苦的经历，因为他们束手无策只能眼睁睁看着后方的赛队在步步逼近 - 眼看着在之前5500海里激烈比拼积攒下来的优势正在逐渐消散的确是一种窘况。
这一状况的结果就是出现了手风琴效应，后方的赛队逐渐赶上前方赛队，缩短了他们的领先优势，到比赛最后一两天的时候，领跑赛队和打狼赛队之间仅仅相差200海里左右。经历了北太平洋长航赛段的比拼后，船队在最后冲线阶段再次集结，这无疑给比赛的精彩和紧张又加了一码。
最后冲刺
南风彻底到位，与整个船队进行了完全接触，赛船都恢复了正常速度，所有赛队又开始以10节左右的速度向终点线推进。
终点线前上演了最后的冲刺对决，尘埃落定。WTC物流号率先冲线获得了本段比赛的第一名，紧随其后的是联合国儿童基金会号获得第二名，埃斯特角号赛队努力拼搏拿到了本赛段前三甲的最后一个席位。
赛程10的终局将会是一项巨大的成就和自豪感，任何完成这项挑战的船员都会为此感到骄傲，横跨浩瀚北太平洋的梦想终于变成现实。总里程6100海里，耗时35天，美哉、壮哉。
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