断断续续79h,终于打通尼尔啦 我哭的比我预想中要好得多!
其实很久以前就模糊地听到E结局会发生什么,所以真到决心放弃一切来游玩最后的最后的时候,没有特别意外的感觉,就是平平无奇地哭到看不见屏幕。可能也有疫情时期心态的特殊加持,不管前面的故事多么残忍又黑暗,看到2B感染病毒,9S复仇到失去理智,A2放弃自己,还有支线售卖孩子们核心的帕斯卡,互相支撑着走过沙漠的赎罪双子;残忍的角斗场里请求杀了它的机械...都像是非常黑色内核,嘲弄又讽刺的日式rpg。但是玩到结束却会有一种尤其温暖的感觉。最后面对着几乎满屏的弹幕已经在尽我所能地坚持,POD反复询问,要不要放弃?就此回头吗?到最后知道自己躲不过去了,弹幕已经铺天盖地,而我的能力已经止步于此。
屏幕再次黑下去的时候,突然就看到了一条条留言渐渐亮了起来——然后收到了玩家的支援申请。有人为素昧谋面的陌生人加油打气,用自己的全部存档来保护你,帮助你实现一个可能不切实际的、任性的愿望。在留言可选项中含有“滚回家吧”这样的恶意,但是这时候我所面对的一切全都是温柔的鼓励,对困难的理解和同情。环形围在身旁的飞机将你护卫在最中间的时候,看到这种散尽一切努力来帮别人挡去一次伤害,这种前仆后继的护卫,真的会让我真的觉得,在一切挣扎和轮回的背后,人类依然是美好的。这或许也是我打游戏的理由之一。无论是感慨还是惋惜,对人性的失望还是赞颂个人或群体的闪光,都是在亲身经历以后难以忘却的记忆。
非常非常感谢尼尔,能有这样的游玩体验。Glory To Mankind!
其实很久以前就模糊地听到E结局会发生什么,所以真到决心放弃一切来游玩最后的最后的时候,没有特别意外的感觉,就是平平无奇地哭到看不见屏幕。可能也有疫情时期心态的特殊加持,不管前面的故事多么残忍又黑暗,看到2B感染病毒,9S复仇到失去理智,A2放弃自己,还有支线售卖孩子们核心的帕斯卡,互相支撑着走过沙漠的赎罪双子;残忍的角斗场里请求杀了它的机械...都像是非常黑色内核,嘲弄又讽刺的日式rpg。但是玩到结束却会有一种尤其温暖的感觉。最后面对着几乎满屏的弹幕已经在尽我所能地坚持,POD反复询问,要不要放弃?就此回头吗?到最后知道自己躲不过去了,弹幕已经铺天盖地,而我的能力已经止步于此。
屏幕再次黑下去的时候,突然就看到了一条条留言渐渐亮了起来——然后收到了玩家的支援申请。有人为素昧谋面的陌生人加油打气,用自己的全部存档来保护你,帮助你实现一个可能不切实际的、任性的愿望。在留言可选项中含有“滚回家吧”这样的恶意,但是这时候我所面对的一切全都是温柔的鼓励,对困难的理解和同情。环形围在身旁的飞机将你护卫在最中间的时候,看到这种散尽一切努力来帮别人挡去一次伤害,这种前仆后继的护卫,真的会让我真的觉得,在一切挣扎和轮回的背后,人类依然是美好的。这或许也是我打游戏的理由之一。无论是感慨还是惋惜,对人性的失望还是赞颂个人或群体的闪光,都是在亲身经历以后难以忘却的记忆。
非常非常感谢尼尔,能有这样的游玩体验。Glory To Mankind!
威马这是躺平了?在新势力厂商都在疯狂搞着各自的“军备竞赛”时,威马却推出了这么一款看似平平无奇,没有任何“高科技”含量的车型—E.5。
补贴后18万起的售价看着并不便宜,但如果算上限时的1万抵4万优惠福利,它真正的售价其实才15万。再仔细看一看这款产品,超过2米8的轴距,1.91平米的全景天幕,505km的续航,以及双12.3英寸的大屏,这些都满足了消费者对于现阶段一台电动车的基本需求,并且把这些需求都完成的还不错。如果再加一万块,你还能获得L2级Living Pilot 3.5 Base智能辅助驾驶系统。
这么看来,威马E.5好像并没有躺平,它只不过变得更朴素。用他们自己的话说叫“以用户思维为导向开发的智能纯电家轿”,对于这样的实用主义的电动车,你们会买账吗?#威马汽车#
补贴后18万起的售价看着并不便宜,但如果算上限时的1万抵4万优惠福利,它真正的售价其实才15万。再仔细看一看这款产品,超过2米8的轴距,1.91平米的全景天幕,505km的续航,以及双12.3英寸的大屏,这些都满足了消费者对于现阶段一台电动车的基本需求,并且把这些需求都完成的还不错。如果再加一万块,你还能获得L2级Living Pilot 3.5 Base智能辅助驾驶系统。
这么看来,威马E.5好像并没有躺平,它只不过变得更朴素。用他们自己的话说叫“以用户思维为导向开发的智能纯电家轿”,对于这样的实用主义的电动车,你们会买账吗?#威马汽车#
都准备好了吗?想买新车的再等等,这三款将成为市场爆款
因为疫情的原因,就在前不久北京车展已经正式确认将延期举办,但其实小编认为,车展无非就是为新车打造了一个提升曝光度的平台,属于无足轻重的项目,无论如何车企还是会照常发布新车,毕竟在这样大环境的背景之下,如若再不多发布几款新车,真的很难在市场上大有作为。那么接下来我们就来盘点一下4月份最新发布的几款新车吧!
一、本田极湃1
如今有不少新能源车企已经在市场站稳脚跟。相对而言,本田,日产,丰田这些传统汽车品牌,他们在新能源车型市场仅仅处于起步阶段。
日前,一向在电动车领域内持保守态度的本田也在今年开始发力,推出旗下的首款车型极湃1。
从外观上来说,极湃1的外观设计比较有亲和力,因为前脸和车身位置的线条十分圆润。引擎盖两侧向中间聚拢,形成一个倾斜的曲面。前大灯和雾灯区的造型跟传统燃油车的设计差不多,整体搭配起来比较协调。
本田极湃1的侧面,整体线条以直线为主,勾勒出不凡的力量感,溜背车身也让整车看起来活力十足。
内饰方面,款极湃1的中控台上配备一块15.2英寸液晶屏幕,再搭配10.25英寸彩色仪表盘以及全新的车机系统,使得这款车支持5G网络和智能辅助驾驶功能。中控台的台面以及座位都运用了象牙白的面料装饰,满满的高级感!
动力方面提供e型版和e动版,其中e型版电机最大功率134kW,续航里程为420公里,也算是平平无奇;e动版电机最大功率为150kW,续航里程510公里。
但这款极湃1颠覆了消费者们对传统车型的认知,融入了许多时尚元素,重要的是这款车传承本田车“节能环保”的优良基因,上市必火!
二、MG5天蝎座
MG5仅仅凭借着卓越的外观设计就获得了年轻车主们的大力支持,上汽名爵也趁热打铁,顺势推出运动感十足的MG5天蝎座车型。MG5天蝎座自预售以来已经收获了超过3000笔订单。
从其外观上来看,MG5天蝎座的颜值可谓是爆表了。整个车头有一种向前俯冲的态势,十分霸气,战斗感十足。多边形的中网搭配上分体式大灯,显得非常大气,凌厉的线条勾勒出整车的运动感。倒Y形的日间行车灯别具一格,营造出了非常强烈的氛围感。
外观在跟上时代潮流的同时,车辆的内部当然也要迎合年轻人的口味。车内配备了双联屏设计,并且大小均为12.3英寸。电子档把、一体式的运动座椅、三幅平底方向盘,使人一坐进去就有想要“驰骋沙场”的冲动。
动力方面,新车搭载了一颗“中国心”十佳1.5T高功率发动机,最大马力181匹,峰值扭矩285Nm。除此之外还配置了世界十佳7速湿式双离合变速箱,百公里加速可以做到6.9秒。
由此可以看出,名爵5天蝎座的诚意都非常足,起步价不到十万的性价比车型,这让谁不心动呢?
三、大众Arteon
大众Arteon旅行版将于4月在国内上市,外观方面与国产大众CC猎装车有很大区别,Arteon旅行版有着更加低趴的车身姿态,更符合一台旅行车该有的视觉效果。新车的车身涂装采用魅影蓝专属配色。前脸部分采用与格栅相连的LED双透镜大灯组,还带有动态灯光控制系统。
走进车内,依旧是熟悉的大众设计语言,配备一体式运动座椅,Nappa“CarbonStyle”真皮包裹,具有14向电动调节功能。
在动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力190匹,峰值扭矩320Nm,传动系统匹配7速双离合变速箱。在售价方面,由于大众Arteon的进口身份,售价应该不便宜。
因为疫情的原因,就在前不久北京车展已经正式确认将延期举办,但其实小编认为,车展无非就是为新车打造了一个提升曝光度的平台,属于无足轻重的项目,无论如何车企还是会照常发布新车,毕竟在这样大环境的背景之下,如若再不多发布几款新车,真的很难在市场上大有作为。那么接下来我们就来盘点一下4月份最新发布的几款新车吧!
一、本田极湃1
如今有不少新能源车企已经在市场站稳脚跟。相对而言,本田,日产,丰田这些传统汽车品牌,他们在新能源车型市场仅仅处于起步阶段。
日前,一向在电动车领域内持保守态度的本田也在今年开始发力,推出旗下的首款车型极湃1。
从外观上来说,极湃1的外观设计比较有亲和力,因为前脸和车身位置的线条十分圆润。引擎盖两侧向中间聚拢,形成一个倾斜的曲面。前大灯和雾灯区的造型跟传统燃油车的设计差不多,整体搭配起来比较协调。
本田极湃1的侧面,整体线条以直线为主,勾勒出不凡的力量感,溜背车身也让整车看起来活力十足。
内饰方面,款极湃1的中控台上配备一块15.2英寸液晶屏幕,再搭配10.25英寸彩色仪表盘以及全新的车机系统,使得这款车支持5G网络和智能辅助驾驶功能。中控台的台面以及座位都运用了象牙白的面料装饰,满满的高级感!
动力方面提供e型版和e动版,其中e型版电机最大功率134kW,续航里程为420公里,也算是平平无奇;e动版电机最大功率为150kW,续航里程510公里。
但这款极湃1颠覆了消费者们对传统车型的认知,融入了许多时尚元素,重要的是这款车传承本田车“节能环保”的优良基因,上市必火!
二、MG5天蝎座
MG5仅仅凭借着卓越的外观设计就获得了年轻车主们的大力支持,上汽名爵也趁热打铁,顺势推出运动感十足的MG5天蝎座车型。MG5天蝎座自预售以来已经收获了超过3000笔订单。
从其外观上来看,MG5天蝎座的颜值可谓是爆表了。整个车头有一种向前俯冲的态势,十分霸气,战斗感十足。多边形的中网搭配上分体式大灯,显得非常大气,凌厉的线条勾勒出整车的运动感。倒Y形的日间行车灯别具一格,营造出了非常强烈的氛围感。
外观在跟上时代潮流的同时,车辆的内部当然也要迎合年轻人的口味。车内配备了双联屏设计,并且大小均为12.3英寸。电子档把、一体式的运动座椅、三幅平底方向盘,使人一坐进去就有想要“驰骋沙场”的冲动。
动力方面,新车搭载了一颗“中国心”十佳1.5T高功率发动机,最大马力181匹,峰值扭矩285Nm。除此之外还配置了世界十佳7速湿式双离合变速箱,百公里加速可以做到6.9秒。
由此可以看出,名爵5天蝎座的诚意都非常足,起步价不到十万的性价比车型,这让谁不心动呢?
三、大众Arteon
大众Arteon旅行版将于4月在国内上市,外观方面与国产大众CC猎装车有很大区别,Arteon旅行版有着更加低趴的车身姿态,更符合一台旅行车该有的视觉效果。新车的车身涂装采用魅影蓝专属配色。前脸部分采用与格栅相连的LED双透镜大灯组,还带有动态灯光控制系统。
走进车内,依旧是熟悉的大众设计语言,配备一体式运动座椅,Nappa“CarbonStyle”真皮包裹,具有14向电动调节功能。
在动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力190匹,峰值扭矩320Nm,传动系统匹配7速双离合变速箱。在售价方面,由于大众Arteon的进口身份,售价应该不便宜。
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