【黄港湿地生态区这个工程进入实体施工阶段】#滨海资讯# 近日，由天津滨海建投项目管理有限公司实施全过程咨询服务的黄港湿地生态区水环境综合治理与修复工程（黄港二库泵站重建工程）顺利实施水工工程——灌注桩工程、双轴水泥土搅拌桩工程，标志着项目已迈过了前期筹备、场地建设、拆除工程三个阶段，正式进入实体施工阶段。项目主要对黄港二库泵站原址进行拆除重建，主要功能为排涝和供水，设计流量20m3/s。项目建成后，将大大提高片区的排洪能力，有利于片区水质的改善和提升，促进区域生态环境的改善，对社会、经济可持续健康发展起到积极的推动作用。

【滨淮高速盐城段BH6标“双首件”顺利施工】

4月12日，盐城滨海至淮安高速盐城段BH6标顺利完成原地面处理、水泥搅拌桩首件施工，标志着该标段路基施工正式拉开帷幕，也为后续原地面处理和搅拌桩施工大面积铺开积累了经验。

为确保“双首件”顺利施工，项目部在测量放样、灰剂量及压实度检测、钻进喷浆搅拌、泥浆比重检测等每个环节都落实专人严格把控，并做好相应记录；坚持标准化施工管理，严格落实工地防疫工作和施工环境保护要求，多措并举，保证了施工全过程有序、可控、标准化。同时，该标段沟塘回填、钻孔灌注桩首件准备工作也在有序开展。

滨淮高速盐城段全长约65公里，是江苏省高速公路网规划“十五射六纵十横”中“横四线”（S18）的重要组成部分。其中， BH6标段全长11.95公里，从通榆河特大桥终点向西与滨淮高速淮安段衔接，计划于2023年10月底完工。（顾娜）#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通在线#

【三门峡：这条隧道贯通！】
#天鹅之城三门峡#
来源：三门峡日报

　　4月12日，记者从中国铁建大桥工程局获悉，由该局承建的浩吉铁路张湾隧道顺利贯通，标志着浩吉铁路联络线和陇海铁路实现互联互通建设取得了阶段性进展。

　　浩吉铁路张湾隧道位于三门峡市陕州区张湾乡境内，为单洞单线有砟隧道，全长601.75米，隧道出口距离陇海铁路线最小距离为18.4米，隧道范围内广泛分布自重湿陷Ⅲ级（严重）砂质新黄土，地质条件复杂，且临近陇海铁路既有线，施工风险大、技术难度高。项目施工以来，项目部精心组织、合理安排，多次优化开挖支护方案，施工过程中严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、勤测量”原则，在隧道出口50米范围内进行双层大管棚超前支护，洞口基底采用水泥土挤密桩进行加固处理等，确保施工安全规范、稳步推进。

　　“本次张湾隧道顺利贯通，标志着浩吉铁路联络线和陇海铁路实现互联互通完成了一个关键性节点目标。”中国铁建大桥工程局第四工程有限公司浩吉铁路项目经理王刚表示，作为浩吉铁路线（既有线）并入陇海铁路的纽带，该工程建成后，将使浩吉、陇海两条重要铁路干线互联互通，极大地完善和优化了货运交通路网格局，将为中原经济发展，带动三门峡区域、豫西、黄河金三角地区物流业发展提供强大动力。