[#前国安主帅施密特将执教本菲卡#】28日,葡萄牙本菲卡俱乐部发布官方消息,已经与前国安主帅、德国人施密特达成原则性协议,他将在下赛季正式走马上任,成为球队的新帅,顶替现任主帅韦里西莫的位置。55岁的施密特行将在南欧开启又一段全新的征程。
很多国内球迷熟悉施密特,大都是从其2017年夏天执教北京国安开始的,在国安的2年时间里,他将球队打造成了一支进攻火力出色的队伍,打法大开大合颇具看点。虽然遗憾地无缘中超联赛冠军,但在2018年,球队还是在他的带领下时隔15年再夺足协杯冠军。
不过2019年夏天,因为遭遇各项赛事的三连败,施密特被解雇。休整了1年后,他于2020年夏天走马上任,正式成为荷甲劲旅埃因霍温队的主帅。过去的两年时间里,他也带给了埃因霍温很多不一样的东西,值得一提的是,他这次的荷兰之旅也和中国之行一样,帮助球队获得了一座本国杯赛的冠军奖杯。前不久结束的荷兰杯决赛中,埃因霍温战胜了阿贾克斯成功夺冠,队史第10次加冕该项赛事的桂冠。
据了解,此番施密特和葡超豪门同样签订了一份为期两年的合同,时间直至2024年的6月30日。本赛季本菲卡在葡超的表现只能算是中规中矩,目前31轮比赛结束之后,球队暂居第3,已经基本确保了一个下赛季的欧冠附加赛名额,不过由于波尔图已经提前夺冠且葡萄牙体育在第2名的位置上也相对稳固(领先8分),如不出太大意外,这样的排名将不会发生质的变化。因此未来3轮比赛,本菲卡基本处于一个无欲无求的状态,他们现在要做的,就是等待新帅施密特的到来。
文/北青体育 张昆龙

#汽车商业评论#原材料成车企无法承受之重,极氪001将在5月调价#汽车资讯# #汽车新知加油站#

正当新能源汽车私人消费市场迎来井喷式发展,谁也没想到,新能源车企竟被上游原材料卡住了脖子。

新能源汽车终端销量的暴增加大了原材料的供需矛盾,再加上俄乌战争等地缘政治及新冠疫情的影响,导致动力电池核心原材料如镍、钴、锂材料的价格都飞速上涨。

以碳酸锂为例。2021年初,碳酸锂的价格还不足5万元/吨,Wind数据显示,2022年3月18日,国内碳酸锂价格报50.4万元/吨,一年时间,竟直接上涨10倍。这是造成动力电池价格上涨最直接的原因之一。

一直未曾缓解的“芯片危机”也让车企的处境雪上加霜。近日,华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东接受采访时表示,“自己在刚进入汽车行业时,并不知道汽车行业缺芯的现象如此严重,一颗10元、20元人民币的芯片,被炒到了2500元一颗。”

原材料价格飙升,新能源补贴政策退坡,在多重因素影响下,新能源汽车产业的成本压力已接近承受极限。

当原材料成为车企无法承受之重,国内新能源汽车不得不通过终端调价来缓解成本压力。

新能源车企集体受冲击

自2022年3月以来,陆续有多家车企宣布对旗下的新能源产品进行涨价,涨价幅度各不相同。更有部分车企,甚至直接做出停止接单的决定。

2月23日,欧拉汽车品牌CEO董玉东发布致消费者信称,旗下黑猫、白猫两款车型停止接单,一方面是因为“缺芯少电”,另一方面,因原材料价格上涨,黑猫单台亏损超过万元。

此后,涨价潮依旧愈演愈烈。

“二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。”理想汽车CEO李想3月19日晚在个人微博表示,“目前来看,和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌,基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的,大部分是涨价幅度还没有谈妥的,等待谈妥后也普遍会立刻涨价。”

3月25日,蔚来汽车CEO李斌在蔚来2021财年第四季度及全年财报会上表示,蔚来目前没有涨价,当前也没有涨价的想法,但接下来会根据市场情况来看定价政策是否需要调整。

但调整很快到来。4月10日,蔚来宣布将对旗下产品价格进行调整。在蔚来APP回应留言时,李斌直言,“原材料特别是电池原材料今年涨得太多,近期也看不到下降趋势,本来想扛一扛,疫情这么一搞更扛不住了,涨价也是迫不得已啊,还请大家理解。”

事实上,自年初以来,有超过20家新能源车企的40余款电动汽车涨价。几乎可以断定,在这一波凶猛的原材料涨价潮中,没有新能源车企可以独善其身。近日,极氪也终于扛不住了,官方宣布近期将对旗下车型涨价。

极氪001涨价方案5月1日生效

受限于上游供应链企业,新能源汽车涨价已经成为行业现象,几乎不可避免。

在充分考虑用户利益,尽最大可能消化成本压力后,极氪决定对极氪001车型价格及购车权益进行调整。

从发布的涨价公告来看,WE版车型取消定金5000元抵10000元车款的定金膨胀权益;YOU版车型价格上调18000元,并取消定金5000元抵7500元的定金膨胀权益,综合计算YOU版车型价格上涨20500元。

官方表示,此次价格和权益的调整,将从2022年5月1日零时起正式生效,在5月1日零时前通过极氪APP等官方渠道支付定金的用户,不受此次调价影响。

作为一款高端豪华车而言,这样的涨价幅度可以说是非常良心了。

汽车制造是一项高度复杂的系统工程,牵一发而动全身。每辆汽车都涉及到成千上万的零部件,而这些零部件则来自于几百甚至上千家供应商,有一家受到影响,都会影响最终的生产交付。

在疫情的影响下,国内外众多上游供应链企业遭遇停工停产,零部件短缺影响了市场供给平衡。尤其对于极氪001这样的高端豪华产品,其很多零部件均来自海外,在疫情的影响下,运输以及通关等也会受到不同地区防疫政策的影响,都将进一步推高成本。

虽然涨价已成为不得之举,但作为用户型企业的极氪充分考虑到了用户的权益。

早在4月2日,极氪就已经宣布,将对旗下极氪001的价格进行上调。其在自己消化了部分成本的同时,为用户预留了长达一个月的缓冲期。这不仅可以给用户的决策和思考腾出充足时间,更可以让用户继续享受现有的购车权益。

对此,有网友甚至直接调侃极氪001为“年度最佳理财”产品。

“年度最佳理财”

之所以被称为“年度最佳理财”产品,是因为一位用户若是在5月1日之前下定极氪001,最多可省20500元。

极氪首款车型极氪001基于——历时多年、投入超200亿元打造的SEA浩瀚智能进化体验架构开发而成。

极氪001持续进化能力最为核心的优势还是其基于SEA浩瀚架构打造。在该架构的赋能下,极氪001展现出惊人的迭代进化能力。

从极氪001交付至今,极氪已经对其进行了3次OTA升级,完成了500多项优化。

3月23日,ZEEKR OS 2.0正式版陆续开启推送。这是极氪001的又一次大版本升级,涉及33个ECU单元,新增了包括ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警以及FCTA前方交叉路口来车预警等首批ZAD极氪智能驾驶辅助系统功能,及充电异常指示提醒功能。

同时,在ZEEKR OS 2.0正式版中,针对ZEEKR OS 1.1.1版本的用户反馈在One-pedal体验、自动门体验、驾驶模式记忆、车机版本显示、视频软件播放设置、开机响应、蓝牙及语音体验等多个方面进行了59项功能的提升优化。

在补能生态方面,极氪也在持续发力。截至3月20日,极氪能源(ZEEKR Power)自建充电站已在全国20座城市上线;充电地图持续接入全国主流运营商,第三方充电网络已覆盖全国331座城市近32万个充电终端;电极送帮充电服务已上线30城,移动充电车服务已在全国6大城市上线;家充安装服务已服务31个省份的281城车主,并且7kW的家充桩计划将于4月上架极物商城售卖,满足用户异地安装场景需求。

未来,极氪能源还将加大补能体系的建设力度。预计到今年年底,全国极氪门店规模将超过300家,其中包含极氪中心、极氪空间、极氪交付中心等,全方位服务用户的拥车生活。

受疫情与芯片供应影响,今年3月,极氪001交付1795辆,截至2022年3月31日,极氪001累计交付14248辆。

像极氪001这样配置拉满,且可以持续通过OTA升级进化的产品,其无论是外形、性能、操控、还是智能体验,都不失是当下的一个良好选择。

还剩最后6天,下定最高可“赚”20500元,“年度最佳理财”要入手一辆吗?

命是注定的,运是可以改变的,多行善,多积阴德。有缘人看见希望改变命运这里开始一、立命之学
第一篇立命之学主要讲述作者自己的故事。袁了凡自幼丧父,母亲命他学医。后来,他在慈云寺遇到一老者,自称孔先生(根据云南县志,此人是著名易学家杨向春,化名孔先生,曾著《皇极经世心易发微》一书),精通皇极数预测未来,说他有当官的命,孔先生告诉袁了凡他某年应当考第几名,某年当廪生,某年当贡生,贡后某年当选为县长,在任三年半就应该告退回乡,在五十三岁八月十四巳丑时,寿终在家里。把他什么时候考取功名,能考第几名,什么时候当官,什么时候寿尽,有没有孩子等都作了预测。一开始袁了凡不太相信,巧合的是,此后的二十年,袁了凡的人生真的按照这位老者所算定的模式进行着,连考第几名等每一次都十分精确地应验了,这让他笃信了宿命论,认为“荣辱生死,皆有定数”,从此没有了上进之心。直到他遇到云谷禅师,二人“对坐一室”,彻夜而谈,终使了凡醒悟,懂得了“命由我作,福自己求”的道理,知道了如何可以改变命运,他说:“吾于是而知,凡称祸福自己求之者,乃圣贤之言;若谓祸福惟天所命,则世俗之论矣。”也就是说,道德仁义自己可以力求,功名富贵也可以自己求得,要发挥人的主观能动性,相信人的命运掌握在自己的手中,而不是听命于天,听命于他人。从此,袁了凡的人生信念发生了根本改变,从笃信宿命论转到信仰命由我造、福善祸淫的人生观。他以自己的人生经历告诫我们,人的命运是可以改变的,其关键在于多做善事积累福报,在于自身的修为,要多做善事,消除恶念。这就是《立命篇》的主要内容。于是袁了凡开始积极改过向善,积累善业,许愿做三千件善事改命,次年礼部考科举,孔先生预算的应该得第三,忽然考中第一,预测开始不应验。但袁了凡仍觉自己有很多做得不足的地方,经过十余年,这三千善行才算完成。袁了凡一直没有子女,就继续发起求子的愿,也许愿行三千善事,辛巳年就生下了儿子天启。再发求中进士的愿,许行善事一万条。于丙戌年再次遂愿,中了进士,授宝砥县长。原本孔先生所算定的一生,在努力行善改命后,完全改变了,连寿命也延长至七十四岁而终。
许下做一万件善事的时候,袁了凡的妻子见到袁了凡所做的善事不多,就皱着眉头说:“以前我在家里帮助做善事,所以三千之数得以完成。现在许下了一万善,可是衙门里无事可做,到什么时候才能完成呢?”夜间就做了一个梦,梦见一个神人。袁了凡告诉他善事难以完成的缘故。神人说:“只减粮一节,一万善事都已经圆满了。”事情是这样的:原来宝砥的田,每亩应纳粮二分三厘七毫,袁了凡把它减至一分四厘七毫,使上万的人民减轻了负担。虽然神人这样告诉我,但我自己的心里还有此疑惑。恰遇幻余弹师从五台山来,我便把这梦告诉他,并问这个梦可以相信吗? 禅师说:“只要发心真切,那么,一件事就可以抵得上一万件的善事,何况全县减粮,万民受惠呢?”二、改过之法
第二篇讲改过自己的办法,袁了凡认为改过自己要发三心:即惭愧心、畏惧心、勇猛心。惭愧心、畏惧心可以使自己认识到错误,有充足的动力进行改正。勇猛心是指虽然很多人知道道理,但是得过且过,或严重拖延,没有真正实行,而勇猛心正是改过、改命的关键,只有知道道理后勇猛实干才能真正获得益处。并且讲了改过的道理,有从事上改的,有从理上改的,更有从起心动念处除净的。如果没有从理、从心,只是从事的表面强戒不好的事情,但病根还在,东灭西生。故袁了凡认为改过更应该从理、从心。从事改过只是治标不治本,但是急需治标的时候仍可使用。
三、积善之方
第三篇讲积善的办法,讲述了十余个因为积善而获得好报的故事,有讲述其实善恶并非我们想象的那么简单,善事要分为“端曲、阴阳、是非、偏正、半满、大小、难易”这七个方面,里面有引用几个经典故事。如引用了孔子的故事,子路救人拿了赏赐,孔子说子路做得对;而子贡赎人,没有要赏赐,孔子说做得不对,因为现行虽善,而其流风足以害入,那是似善而实非善。现在所做的虽似不善,而其流风足以济人,则其实却是善的。里面亦列举了十条可以行善的门类并作了相应解释:第一、与人为善。第二、爱敬存心。第三、成人之美。第四、劝人为善;第五、救人危急。第六、兴建大利。第七、舍财作福。第八、护持佛法。第九、敬重师长。第十、爱惜物命。
四、谦德之效
第四篇谦德之效主要讲谦虚这项美德的效用,正所谓“满招损,谦受益”,讲述了“天道亏盈而益谦”的道理。并解释道如果一个人有福气,将要成功,就会自然而然有一股谦和吉祥之气外露,里面讲述了数个故事来证明。最后总结了整本书的内容,说明了改命要立志而行,命自我立,有了志向而努力,自然可以改变命运。书中名句:“有志于功名者,必得功名;有志于富贵者,必得富贵。人之有志,如树之有根,立定此志,须念念谦虚,尘尘方便,自然感动天地,而造福由我。


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