刚刚在ai老师的推荐下看完了《角头2》,因为喜欢到了所以硬着头皮记录一些浅薄观感……
电影拍了江湖社会中兼相爱与交相利氛围更迭中的人们,像很多港产黑帮片的主题,但是探讨表现得更加直接,叙述铺展得平直而全面。情感作为支撑与联系人类社群的力量强大却野蛮,故事中许多局面失控造成的惨剧都是由人的情感冲动生成;相较之下利益的规则更明白、简洁、可控,但太像是冰冷的机器,永远是单纯地照它写好的程序动作,也随时会压碎操控保养它的信徒的手。做老大就是要在二者之间掌握到一种很难把握的平衡罢……实在很困难,也有很多人就耗死在这里了。
“旧法则”的化身贵董在车里关于“角头”的论述很精彩,他的心衰而死似乎也暗示着他所代表的行为规范在这个时代的气力枯竭;但是与此同时,在这场时代的更迭中积极适应“新法则”并带着这把利剑去伐戕过去的血肉的何健却日渐为他“自主适应”的“新法则”掌控乃至最终被反噬成为弃子,而代表“情义”的阿仁一行则靠这种朴素的被嗤为山顶洞式的人与人固着联系的支持成为存活者——尽管损失惨重。到底什么是最合适的呢,或许还真是好好读书搞事业吧……奢侈的从来不是选项而是选择。
最后回到开始的代餐目的。观看本片的过程中很难不想到也是通过ai老师读到的那个Eve Sedgewick关于homesexual和homesocial的理论,贯穿故事的种种“兄弟纯情”表现令人唏嘘,一直到最后回忆中的“悲歌”一幕。是馈赠也是诅咒;任何一种感情,但凡是真的,多多少少都是这样的吧。
电影拍了江湖社会中兼相爱与交相利氛围更迭中的人们,像很多港产黑帮片的主题,但是探讨表现得更加直接,叙述铺展得平直而全面。情感作为支撑与联系人类社群的力量强大却野蛮,故事中许多局面失控造成的惨剧都是由人的情感冲动生成;相较之下利益的规则更明白、简洁、可控,但太像是冰冷的机器,永远是单纯地照它写好的程序动作,也随时会压碎操控保养它的信徒的手。做老大就是要在二者之间掌握到一种很难把握的平衡罢……实在很困难,也有很多人就耗死在这里了。
“旧法则”的化身贵董在车里关于“角头”的论述很精彩,他的心衰而死似乎也暗示着他所代表的行为规范在这个时代的气力枯竭;但是与此同时,在这场时代的更迭中积极适应“新法则”并带着这把利剑去伐戕过去的血肉的何健却日渐为他“自主适应”的“新法则”掌控乃至最终被反噬成为弃子,而代表“情义”的阿仁一行则靠这种朴素的被嗤为山顶洞式的人与人固着联系的支持成为存活者——尽管损失惨重。到底什么是最合适的呢,或许还真是好好读书搞事业吧……奢侈的从来不是选项而是选择。
最后回到开始的代餐目的。观看本片的过程中很难不想到也是通过ai老师读到的那个Eve Sedgewick关于homesexual和homesocial的理论,贯穿故事的种种“兄弟纯情”表现令人唏嘘,一直到最后回忆中的“悲歌”一幕。是馈赠也是诅咒;任何一种感情,但凡是真的,多多少少都是这样的吧。
#遵义身边事#【在贵州,行程卡带星号怎么办?】最近有网友向小编提问,自己的通行行程卡被标记了*(星号),这是怎么回事呢?行程卡带“星号”是为什么?对出行有影响吗?快来了解一下。行程卡带星号是什么意思? 城市名称标有*(星号),表示您在过去14天访问过的城市中目前存在中等或高风险区域,但这并不意味着您实际访问过这些中等和高风险区域。 备注仅用作旅行提示,与健康状况无关。具体控制政策请遵循当地防控措施要求。 虽然带星号的绿色行程卡基本上不会影响出行,但我们仍鼓励尽量减少不必要的出行。行程卡上的“途经”如何定义? “途经”的含义是您在某个地方停留超过4小时以上,并曾使用手机打开过行程卡,系统就会自动记录为途经或到访。行程卡带星号会被隔离吗? 行程卡带星号不一定会被隔离,要看具体情况:如果该用户实际去过中高风险地区,就会被隔离;如果该用户没有实际去过中高风险地区,就不用隔离。 如有必要外出,需提前向目的地防控办等相关部门说明情况,并了解当地疫情防控要求,配合当地相关工作安排。行程卡是一天一更新吗?是的。通讯行程卡可以查询个人在前14天内的国内和国际行程。它精确到中国的省市(停留时间超过4小时)和外国的国家。行程卡不显示个人14天前访问的城市(查询结果可能延迟一天)。目前,贵州对行程卡带星号等风险人员的健康监测管控措施是什么? 3月30日,省应对新冠肺炎疫情防控领导小组办公室下发通知,对行程卡带星号等风险人员的健康监测管控措施进行了调整,同时进一步强化交通场站等疫情防控责任。 我省对行程卡带星号人员,一律落实“五天三检”健康监测,并在首站地的交通场站进行第1次核酸采样。其中,对携带 48 小时内核酸检测阴性证明的,采样后可“点对点”流动;未携带48小时内核酸检测阴性证明的,结果未出之前不得流动。各交通场站要安排专人发放疫情防控告知书,督促相关人员严格落实我省防疫措施。同时,要严格交通场站落实日常管理,严把入黔关口,科学做好一线工作人员轮班轮岗,确保防控力度不减、尺度不松。在人员流动高峰时段,要适时增加疫情防控工作人员,做好不同风险人群分流引导,避免人员短时间内大量聚集,严防交叉感染风险。 鉴于近期上海出现大面积疫情,疫情输入风险高,即日起对上海来(返)黔人员,须持 24 小时内核酸阴性证明,来黔后一律实行 5 天集中健康监测,期间分别在第 1、2、5 天各开展1次核酸检测;对5天内有上海旅居史的在黔人员,严格实行居家健康监测,落实“五天三检”和社区“二对一”管理等防控措施;对 14 天内有上海旅居史的在黔人员,立即就近开展 1 次核酸检测。我省将根据疫情形势变化适时调整上述防控措施。进出贵阳机场航站楼对行程卡、健康码等有什么具体要求及管控措施? 针对从低风险地区到达的旅客,贵阳机场开展“两码”查验,旅客持健康码“绿码”,行程卡无异常,用身份证扫描出站口闸机检测体温无异常即可通过。 行程卡带星号的旅客,在2号航站楼一楼9号、3号航站楼17号门外核酸检测点进行核酸检测。持48小时核酸检测阴性报告的,做好个人防护可“点对点”活动。无48小时核酸检测阴性报告的,核酸检测结果未出之前不能流动。 针对中高风险地区来黔旅客,机场设立专用排查大厅。疫情防控工作开展以来,贵阳机场根据防疫要求,将1号航站楼进港大厅设置为疫情防控重点管控航班的专用排查大厅,由属地防疫专班根据要求就地核酸检测及管控。为防止与其他旅客混流,1号航站楼设置了专用摆渡车、通道、行李提取转盘,旅客及其行李全程与其他旅客无接触。同时,持续开展旅客查验及防控工作。 对低风险地区但行程卡带星号的旅客,检查核酸检测阴性报告并移交属地防疫专班登记处理。3月31日起,贵阳机场对于行程卡带星号旅客,一律落实“五天三检”健康监测并就地进行第一次核酸检测,携带有效时间内核酸阴性报告的,采样后可“点对点”流动;未携带有效时间内核酸阴性报告的,核酸检测结果未出之前不得流动。 同时,环境消杀工作贵阳机场一直按照《民航局关于机场疫情防控技术指南》(第八版)要求,对航站楼每天6频次预防性消毒,针对中高风险航班进港区域在航班保障期间调整为2小时1次。环境采样工作定期对航站楼开展环境核酸采样工作。 目前,贵阳机场分别对1号航站楼开展每日1次环境核酸采样工作;对2号航站楼、3号航站楼、货运库区等开展每月2次的全流程环境核酸采样工作,截止到目前结果全部为阴性。 从3月29日起,贵阳机场员工按照要求落实“五天五检”,每天开展核酸检测。截至3月30日,贵阳机场(含驻场单位)第二轮核酸检测11008人,结果均为阴性。 贵阳机场严格要求员工做好个人防控工作,各单位实行AB角工作模式,每5天轮换一次,防止人员交叉。目前,贵阳机场运行保障有序进行。来源:贵州省人民政府网综合整理自科普中国、贵州疾控
【在贵州,行程卡带星号怎么办?】
最近有网友向小编提问,自己的通行行程卡被标记了*(星号),这是怎么回事呢?行程卡带“星号”是为什么?对出行有影响吗?快来了解一下。
行程卡带星号是什么意思?
城市名称标有*(星号),表示您在过去14天访问过的城市中目前存在中等或高风险区域,但这并不意味着您实际访问过这些中等和高风险区域。
备注仅用作旅行提示,与健康状况无关。具体控制政策请遵循当地防控措施要求。
虽然带星号的绿色行程卡基本上不会影响出行,但我们仍鼓励尽量减少不必要的出行。
行程卡上的“途经”如何定义?
“途经”的含义是您在某个地方停留超过4小时以上,并曾使用手机打开过行程卡,系统就会自动记录为途经或到访。
行程卡带星号会被隔离吗?
行程卡带星号不一定会被隔离,要看具体情况:如果该用户实际去过中高风险地区,就会被隔离;如果该用户没有实际去过中高风险地区,就不用隔离。
如有必要外出,需提前向目的地防控办等相关部门说明情况,并了解当地疫情防控要求,配合当地相关工作安排。
行程卡是一天一更新吗?
是的。
通讯行程卡可以查询个人在前14天内的国内和国际行程。它精确到中国的省市(停留时间超过4小时)和外国的国家。
行程卡不显示个人14天前访问的城市(查询结果可能延迟一天)。
目前,贵州对行程卡带星号等风险人员的健康监测管控措施是什么?
3月30日,省应对新冠肺炎疫情防控领导小组办公室下发通知,对行程卡带星号等风险人员的健康监测管控措施进行了调整,同时进一步强化交通场站等疫情防控责任。
我省对行程卡带星号人员,一律落实“五天三检”健康监测,并在首站地的交通场站进行第1次核酸采样。其中,对携带 48 小时内核酸检测阴性证明的,采样后可“点对点”流动;未携带48小时内核酸检测阴性证明的,结果未出之前不得流动。各交通场站要安排专人发放疫情防控告知书,督促相关人员严格落实我省防疫措施。同时,要严格交通场站落实日常管理,严把入黔关口,科学做好一线工作人员轮班轮岗,确保防控力度不减、尺度不松。在人员流动高峰时段,要适时增加疫情防控工作人员,做好不同风险人群分流引导,避免人员短时间内大量聚集,严防交叉感染风险。
鉴于近期上海出现大面积疫情,疫情输入风险高,即日起对上海来(返)黔人员,须持 24 小时内核酸阴性证明,来黔后一律实行 5 天集中健康监测,期间分别在第 1、2、5 天各开展1次核酸检测;对5天内有上海旅居史的在黔人员,严格实行居家健康监测,落实“五天三检”和社区“二对一”管理等防控措施;对 14 天内有上海旅居史的在黔人员,立即就近开展 1 次核酸检测。我省将根据疫情形势变化适时调整上述防控措施。
进出贵阳机场航站楼对行程卡、健康码等有什么具体要求及管控措施?
针对从低风险地区到达的旅客,贵阳机场开展“两码”查验,旅客持健康码“绿码”,行程卡无异常,用身份证扫描出站口闸机检测体温无异常即可通过。
行程卡带星号的旅客,在2号航站楼一楼9号、3号航站楼17号门外核酸检测点进行核酸检测。持48小时核酸检测阴性报告的,做好个人防护可“点对点”活动。无48小时核酸检测阴性报告的,核酸检测结果未出之前不能流动。
针对中高风险地区来黔旅客,机场设立专用排查大厅。
疫情防控工作开展以来,贵阳机场根据防疫要求,将1号航站楼进港大厅设置为疫情防控重点管控航班的专用排查大厅,由属地防疫专班根据要求就地核酸检测及管控。为防止与其他旅客混流,1号航站楼设置了专用摆渡车、通道、行李提取转盘,旅客及其行李全程与其他旅客无接触。同时,持续开展旅客查验及防控工作。
对低风险地区但行程卡带星号的旅客,检查核酸检测阴性报告并移交属地防疫专班登记处理。3月31日起,贵阳机场对于行程卡带星号旅客,一律落实“五天三检”健康监测并就地进行第一次核酸检测,携带有效时间内核酸阴性报告的,采样后可“点对点”流动;未携带有效时间内核酸阴性报告的,核酸检测结果未出之前不得流动。
同时,环境消杀工作贵阳机场一直按照《民航局关于机场疫情防控技术指南》(第八版)要求,对航站楼每天6频次预防性消毒,针对中高风险航班进港区域在航班保障期间调整为2小时1次。环境采样工作定期对航站楼开展环境核酸采样工作。
目前,贵阳机场分别对1号航站楼开展每日1次环境核酸采样工作;对2号航站楼、3号航站楼、货运库区等开展每月2次的全流程环境核酸采样工作,截止到目前结果全部为阴性。
从3月29日起,贵阳机场员工按照要求落实“五天五检”,每天开展核酸检测。截至3月30日,贵阳机场(含驻场单位)第二轮核酸检测11008人,结果均为阴性。
贵阳机场严格要求员工做好个人防控工作,各单位实行AB角工作模式,每5天轮换一次,防止人员交叉。
目前,贵阳机场运行保障有序进行。
最近有网友向小编提问,自己的通行行程卡被标记了*(星号),这是怎么回事呢?行程卡带“星号”是为什么?对出行有影响吗?快来了解一下。
行程卡带星号是什么意思?
城市名称标有*(星号),表示您在过去14天访问过的城市中目前存在中等或高风险区域,但这并不意味着您实际访问过这些中等和高风险区域。
备注仅用作旅行提示,与健康状况无关。具体控制政策请遵循当地防控措施要求。
虽然带星号的绿色行程卡基本上不会影响出行,但我们仍鼓励尽量减少不必要的出行。
行程卡上的“途经”如何定义?
“途经”的含义是您在某个地方停留超过4小时以上,并曾使用手机打开过行程卡,系统就会自动记录为途经或到访。
行程卡带星号会被隔离吗?
行程卡带星号不一定会被隔离,要看具体情况:如果该用户实际去过中高风险地区,就会被隔离;如果该用户没有实际去过中高风险地区,就不用隔离。
如有必要外出,需提前向目的地防控办等相关部门说明情况,并了解当地疫情防控要求,配合当地相关工作安排。
行程卡是一天一更新吗?
是的。
通讯行程卡可以查询个人在前14天内的国内和国际行程。它精确到中国的省市(停留时间超过4小时)和外国的国家。
行程卡不显示个人14天前访问的城市(查询结果可能延迟一天)。
目前,贵州对行程卡带星号等风险人员的健康监测管控措施是什么?
3月30日,省应对新冠肺炎疫情防控领导小组办公室下发通知,对行程卡带星号等风险人员的健康监测管控措施进行了调整,同时进一步强化交通场站等疫情防控责任。
我省对行程卡带星号人员,一律落实“五天三检”健康监测,并在首站地的交通场站进行第1次核酸采样。其中,对携带 48 小时内核酸检测阴性证明的,采样后可“点对点”流动;未携带48小时内核酸检测阴性证明的,结果未出之前不得流动。各交通场站要安排专人发放疫情防控告知书,督促相关人员严格落实我省防疫措施。同时,要严格交通场站落实日常管理,严把入黔关口,科学做好一线工作人员轮班轮岗,确保防控力度不减、尺度不松。在人员流动高峰时段,要适时增加疫情防控工作人员,做好不同风险人群分流引导,避免人员短时间内大量聚集,严防交叉感染风险。
鉴于近期上海出现大面积疫情,疫情输入风险高,即日起对上海来(返)黔人员,须持 24 小时内核酸阴性证明,来黔后一律实行 5 天集中健康监测,期间分别在第 1、2、5 天各开展1次核酸检测;对5天内有上海旅居史的在黔人员,严格实行居家健康监测,落实“五天三检”和社区“二对一”管理等防控措施;对 14 天内有上海旅居史的在黔人员,立即就近开展 1 次核酸检测。我省将根据疫情形势变化适时调整上述防控措施。
进出贵阳机场航站楼对行程卡、健康码等有什么具体要求及管控措施?
针对从低风险地区到达的旅客,贵阳机场开展“两码”查验,旅客持健康码“绿码”,行程卡无异常,用身份证扫描出站口闸机检测体温无异常即可通过。
行程卡带星号的旅客,在2号航站楼一楼9号、3号航站楼17号门外核酸检测点进行核酸检测。持48小时核酸检测阴性报告的,做好个人防护可“点对点”活动。无48小时核酸检测阴性报告的,核酸检测结果未出之前不能流动。
针对中高风险地区来黔旅客,机场设立专用排查大厅。
疫情防控工作开展以来,贵阳机场根据防疫要求,将1号航站楼进港大厅设置为疫情防控重点管控航班的专用排查大厅,由属地防疫专班根据要求就地核酸检测及管控。为防止与其他旅客混流,1号航站楼设置了专用摆渡车、通道、行李提取转盘,旅客及其行李全程与其他旅客无接触。同时,持续开展旅客查验及防控工作。
对低风险地区但行程卡带星号的旅客,检查核酸检测阴性报告并移交属地防疫专班登记处理。3月31日起,贵阳机场对于行程卡带星号旅客,一律落实“五天三检”健康监测并就地进行第一次核酸检测,携带有效时间内核酸阴性报告的,采样后可“点对点”流动;未携带有效时间内核酸阴性报告的,核酸检测结果未出之前不得流动。
同时,环境消杀工作贵阳机场一直按照《民航局关于机场疫情防控技术指南》(第八版)要求,对航站楼每天6频次预防性消毒,针对中高风险航班进港区域在航班保障期间调整为2小时1次。环境采样工作定期对航站楼开展环境核酸采样工作。
目前,贵阳机场分别对1号航站楼开展每日1次环境核酸采样工作;对2号航站楼、3号航站楼、货运库区等开展每月2次的全流程环境核酸采样工作,截止到目前结果全部为阴性。
从3月29日起,贵阳机场员工按照要求落实“五天五检”,每天开展核酸检测。截至3月30日,贵阳机场(含驻场单位)第二轮核酸检测11008人,结果均为阴性。
贵阳机场严格要求员工做好个人防控工作,各单位实行AB角工作模式,每5天轮换一次,防止人员交叉。
目前,贵阳机场运行保障有序进行。
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