苏宁易购要变成“ST易购”了，这一天终于还是来了！
苏宁易购太难了，2020年亏损了42.75亿元，2021年亏损了432.6亿元，2022年第一季度亏损了10.29亿元，2年零3个月（即27个月）里亏损了485.64亿元。
苏宁在4月29日发布的2021年全年财报中解释说2021年公司计提减值准备、投资损失、递延所得税转回等因素影响，合计减少归属于上市公司股东的净利润347.02亿元，若不考虑前述因素的影响，公司2021年实现归属于上市公司股东的净利润为亏损85.63亿元。
即使是亏损85.63亿元，也已经比2020年的亏损扩大了1倍多了。
另外，财报中还透露，苏宁易购从2021年第二季度开始，受流动性影响压力明显显现，采购
结算资金支付发生困难，商品库存规模急剧下降至历史低谷，经营一度出现停滞。7月之后才好转。
而2021年社区团购的发展，还对苏宁易购的线下业态造成了冲击，直接让他们的家电 3C 家居生活专业店和家乐福超市的营收分别下降了19.16%和20.16%（这又让我想起了《三体》里那句话：“我消灭你，与你无关”），当然其中也有疫情影响的因素。
2021年，苏宁易购的研发人员数量从6683人下降到了2766人，降幅58.61%。报告期内领取薪酬最高的高管，是目前已经离任的公司创始人张近东，年薪200万元。
最终，苏宁易购因最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性，将在5月5日停牌一天，5月6日复牌后将被实施其他风险警示，公司股票的简称将会是“ST易购”。#苏宁易购# #财报#

【苏宁易购业绩报告：明确定位升级服务战略，目标全年盈利】
4月29日，苏宁易购发布2021年年度报告及2022年一季报。报告显示，去年四季度公司商品销售规模环比提升24.39%，11月、12月EBITDA连续转正。2022年一季度 EBITDA继续为正，3月单月实现家电3C核心业务盈利。
面向2022年发展，苏宁易购表示，将通过深化银企合作力度、加快资产盘活实现公司流动性进一步改善，持续强化商品供应链，全力加快经营修复，实现全年盈利。
为提升公司核心竞争力，苏宁易购进一步明确自身定位及服务升级战略。公告称，苏宁易购是一家为用户提供家庭场景解决方案的零售服务商。公司将基于用户家庭场景需求，构建细分场景运营能力、商品搭配组合能力、物流安装履约能力，从“买家电到苏宁”升级为“定制家庭场景到苏宁”，打造差异化优势。

#小鹿发布# @鹿泉人 石家庄市电动自行车将推行“带牌销售” 实现购车、登记、上牌“一站式”服务
4月28日，记者从石家庄市市场监管局了解到，为进一步推进电动自行车综合治理工作，即日起，全市电动自行车将推行“带牌销售”。在石家庄符合委托条件的电动自行车经销门店，群众购买电动自行车，可同步享受登记、上牌“一站式”服务。
这项便民利民措施将车管服务工作关口前移，其工作模式是公安交警对销售企业售卖的合规电动自行车委托登记、查验并悬挂号牌。群众购车时仅需要提供车主身份证和购车发票，由商家上传资料备案入户，方便快捷，避免了群众所购买的车辆不符合国家标准而无法上牌，也减少了群众购车后再办理上牌的麻烦。
为更好地推动这一工作，4月27日石家庄市市场监管局、市公安交管局联合召开全市电动自行车“带牌销售”业务培训会议，组织长安区、新华区、裕华区、桥西区、高新区电动自行车经营者和市场监管人员、交警大队工作人员，对电动自行车“带牌销售”工作流程进行全面培训。
培训会要求，各电动自行车经营者要合法经营、热情服务，符合并持续保持申请代理委托条件，必须在营业执照经营范围内、有效期内合规经营，所销售的电动自行车必须是获得“3C”认证的产品，经销或赠送的安全乘员头盔必须是合格产品，不销售拼装、改装、加装车辆，不拼装、改装、加装改变原“3C”认证产品出厂车型。
“‘带牌销售’这一举措，让购车上牌一步到位，消费者购买电动自行车就上牌，节省了跑腿办理的时间，更不用担心买到无法上牌车辆。”石家庄市市场监管局有关负责人表示，下一步将与公安交通管理部门将协调配合、联合监管，热情服务群众，通过业务抽查和现场巡视，确保销售网点的登记上牌业务规范办理，实现群众购车、登记、上牌“一站式”服务。