亚马逊云科技发布中企出海趋势，82% 的独角兽企业计划两年内进军海外
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【#西安网约公交捷巴士上线# 比普通网约拼车运量大、费用低】4月28日，西安首发网约公交“捷巴士”正式运营，为市民推出“互联网+”的出行新模式。市民只需通过微信小程序，就能自主选择乘车时间和地点，享受比普通网约拼车运量更大、费用更低的个性化出行服务。

谢先生的家和工作单位都在航天城，得知4月28日“捷巴士”正式运营，他早早就打算要好好体验一番。“操作简单方便，因为有虚拟站点，也不存在定位不准的情况，为乘车提供了便捷。”谢先生说，“捷巴士”的开通，为他出行提供了新的选择。

10时40分，记者在东长安街航天东路南口，尝试通过微信小程序预约一辆“捷巴士”。打开小程序可以看到，里面有当前所在地的虚拟站点定位，只需填写要去往的站点即可，填写的站点可自行输入名称，也可在定位上进行标注，之后确定行程进行付款，成功后进入预约界面。预约成功后，会显示车牌号，车辆距离上车站点的距离，以及预计到达时间等。约1分30秒后，记者看到，一辆“捷巴士”缓缓驶来。随后，记者扫码上车，核验预约信息，由于当时再无其他人预约乘车，跳过中间虚拟站点，车辆一站直达目的地。“乘客下单后，系统会根据最优线路给驾驶员派单，我们接单后去接乘客。”驾驶员说。

与传统公交车相比，“捷巴士”不仅为市民带来乘车方式的改变，驾驶员的着装也有着很大的变化，身穿衬衫西装，手戴白手套。“我之前是西安公交集团第二分公司203路驾驶员，开公交车已有15年，‘捷巴士’正式运营前，通过层层选拔的方式组建驾驶员队伍，看服务、看车辆操作，进行了系统的考核。”驾驶员李龙义表示，“车内有9个座位，乘客坐满系统将不再派单。”

网约公交“捷巴士”作为常规公交在特定区域内的线网和运力补充，能明显提升公交整体运行效率，有效满足乘客出行的多元需求。（三秦都市报）

【新就业形态劳动者有了自己的“家”】新就业形态劳动者：是指以货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员等为代表的新业态就业群体；主要是依托互联网平台的共享经济服务提供者，这一群体具有组织方式平台化、工作机会互联网化、工作时间碎片化、就业契约去劳动关系化、流动性强、收入不确定等特点。https://t.cn/A6XzY04U