这车真的越看越顺眼了，是一种很都市风的硬汉。遥想刚出新卫士，真的被骂惨，车身不带大梁，外观不复古不硬汉。最近，不知道是不是我的审美被慢慢矫正了，现在看到新卫士越看越喜欢。

听说成了大G的平替品，用平替可能不太合适，毕竟价格低不少（是很多）。但风格有那么有点点相似。就跟劳力士和帝舵的关系一样吧（这似乎也不准确）。

（以上都买不起，都挺喜欢[doge]
#路虎#

#CSC新闻# 路虎卫士90上市：售价69.8-84.8万元。其中，2.0T SE 69.8万元，X-Dynamic HSE 74.8万元；3.0T XS 76.8万元，暗黑特别版84.8万元。2.0升直4涡增发动机300马力、400牛·米，配8速自动变速箱，四驱。3.0升直6双涡增发动机采用48伏轻混技术，400马力、550牛·米，配8速自动变速箱，四驱。(路虎) 云评：喜欢！买不起。#汽车资讯# #路虎卫士# #2021成都车展#

盘点10大豪华品牌里，最便宜的车。

1.奥迪A3

A3作为奥迪的入门车型，其在价格上相比其他豪华品牌，有着很大的优势。再加上新款的外观和内饰，都采用的家族式最新设计，所以受到了很多年轻人的喜欢。总之A3这个价位，对得起它的产品力。

2.奔驰A级

很多人吐槽买奔驰A级，就为买个标。但是买这个级别的BBA，不就是图这个吗？另外1.3T的发动机虽然动力弱点，但在市区代步还是足够用的。毕竟这个车身尺寸也就4.6米，属于紧凑型轿车，总比那些1.5的强吧。

3.宝马1系

1系作为最不像宝马的车型，它不仅是前驱并且变速箱还是双离合。另外低配版的宝马1系还是三缸的发动机，所以选择这款车的朋友，建议不要买低配，毕竟三缸发动机随着时间的久远，后期肯定会出现抖动，从而影响驾乘体验。

4.凯迪拉克CT4

CT4就是凯迪拉克的入门车型，目前它的裸车价格已经跌破20万以内，所以性价比非常高。另外它搭载2.0T发动机，动力非常充沛，并且又是后驱系统，很有驾驶乐趣。但CT4的缺点主要是后排空间不宽敞，不太适合家用。

5.雷克萨斯CT200H

雷克萨斯，是唯一没有国产的豪华品牌。所以它的品质，有着非常不错的口碑。但是这款CT 200H是1.8油电混合两厢车，外形尺寸长度不到四米，销量非常的差。另外它除了省油，就没有任何的优点。

6.沃尔沃XC40

总体XC40这款车的机械水平一般般，但是安全配置确实不错，比如全系标配膝部气囊、侧气帘气囊，这在同级别、同价位里，基本找不到第二家。但是最低配版的XC40，搭载的是3缸发动机，如果你非常的在意，可以加两万选择T4版本，并且还多了四驱系统。

7.林肯MKZ

林肯是福特的高端品牌，所以MKZ就是换壳的蒙迪欧。其实这些年来，福特在国内的日子过的并不好，所以这直接导致林肯的口碑也不咋地。另外买林肯一般就是两种人，第一种是图个情怀，第二种是真的喜欢。但有一点不否认，林肯的底盘行驶质感和隔音降噪水平，做的非常出色。

8.路虎发现运动版

有句话叫买不起路虎发现，我就买发现运动版，其实这就是路虎粉丝内心的潜台词。另外在30万左右同级别豪华品牌中，发现运动还是最硬派的那个。

9.讴歌CDX

讴歌作为本田的高端品牌，其实它在国内豪车阵营里，是混的最差的。其实CDX和缤智就是来自同一平台，但是它的外观、内饰以及操控感受，都要比缤智强太多。如果你想要个性，那还是可以选它的。

10.保时捷macan

macan作为保时捷的入门车型，其实落地价格真不便宜。虽然最低配的指导价是54.5万，但是最终选配下来，也能买辆奥迪Q7了。另外都说macan是奥迪Q5的换壳车，其实保时捷就是保时捷，因为从你开起来的那一刻，你就知道它和奥迪Q5的驾驶感受完全不一样。#汽车杂谈#