#大象正能量# 【为抢救600岁“树坚强”，荥阳男子十年花费近300万元】在荥阳市崔庙镇石井村朱岗，有一株600多年的皂角树。这棵古树树围3米多，但树干已经完全掏空了，只剩下三块薄薄的树皮。然而，就是这三块薄薄的树皮上，依然长出枝桠，而且越长越大。看到这棵古树生命力如此顽强，大家都称它为“树坚强”。自从十多年前发现这棵古树濒危后，荥阳一男子十年来先后投入近300万元抢救保护“树坚强”。详情点击：https://t.cn/A6XzVYEe

俄罗斯开始打断乌的”大动脉“，切断来自西方的新鲜”血液“----俄罗斯的仁慈战略总算结束了，重点猛攻乌克兰的铁路枢纽，这是非常重要的一步。切断铁路，将阻断西方世界运送至乌克兰的军事装备和补给，让东乌地区乌军的主力部队不战自乱。

这次攻击的铁路目标有中西部5个火车站，罗夫讷地区、利沃夫地区、文尼察地区和克拉斯诺耶火车站牵引变电站、铁轨等相继发生爆炸。
这不是第一次，也不是最后一次，乌克兰人反抗越厉害，遭受的打击越严重。

乌克兰铁路总长度超过23000公里，为全球第13大铁路网系统，远超乌克兰在世界上的国力排名。

包括1340个车站、129个客运枢纽车站、57个机务段和48个车辆段，承担了全国52%的货物运输量和37%的旅客周转量。铁路系统拥有近40万职工，约占全国劳动人口的2%。但是据说，乌克兰铁路一直在吃前苏联的老本，绝大多数列车早该报废处理：机车车辆出厂在30到53年之间，整体磨损率超过90%。

　

整个铁路系统的拨款要么按照剩余原则分配，要么根本就没有拨款；铁路公司一年只更新或购买20个左右的车厢，4600个旧车厢中仅有3100个可用；三分之一的轨道需要完全重修，其余的磨损率超过50%；按照每年300公里的修复进度，需要60多年的时间才能完成轨道修复任务。

俄罗斯对乌铁路系统的轰炸，对于乌克兰铁路系统来说，是一个重生的好机会。把旧的轨道、机车、车厢全部炸掉，等美欧等国的重建资金到位后，整体更换，一步跨越到”高铁“行列中来，值！#今日看盘[超话]##微博股票[超话]#

杏花季樱花季之后，后山的槐花季来了，打开窗户都香香的[送花花]
被同事投喂了海盐芝士拿铁，半糖is enough，粉色的杯子很春天，味道也很nice
畊宏划水女孩的第三天，用尽全力也就消耗300卡，这就是长期不运动的后果吧[笑cry]
时隔多年终于把《太子妃升职记》看完了，是长在我审美上的一部剧，电影的每一帧都是乾隆式雅俗共赏的美，是不用加滤镜就已色彩饱和的美。落花流水，男色女色，我们还想看什么呢～
我更喜欢第一个结局，一场游戏一场梦，总归是要醒来的，不如牡丹花下死 ，做鬼也风流。这种破碎美将整个剧推向高潮，然后又猝然结束，虽然很残酷，但是啰嗦的越多越烂尾，及时收尾才是最圆满的结局～