若问什么样的项目才是高质量项目，答案一定是含金量高、含新量多、含绿量大。近日，记者在岐山县蔡家坡经开区采访时了解到，即将于5月开始试生产的法士特液力缓速器轻量化智能工厂建设项目，就是这样一个高质量项目。

该项目一期总投资5.6亿元，占地面积约100亩，主要生产汽车变速器及缓速器等高端产品的轻量化核心零部件，建成后将新增年产23万台缓速器和S变速器核心零部件生产能力，年实现销售收入11亿元。

据了解，这座工厂建成后，产品全部实现轻量化。仅以变速器为例，由于采用了全铝合金材质，比以前的铸铁变速器每台重量减少100公斤以上。而汽车重量每减轻10%，可降低油耗8%，节电9%，降低排放10%。同时，整个工厂所用的70余台（套）压铸、熔化、检测、信息化系统等设备，都是目前国际上最先进的，可从生产到管理全部实现智能化。特别是法士特集团自主开发出的“S系列变速器”，质量和稳定性可媲美国际产品；集成化AMT系列是新一代高端自动变速器，具有机电系统模块化、全铝合金壳体轻量化等优点。

项目负责人告诉记者，由于该项目含金量高、含新量多、含绿量大，可使法士特集团的缓速器产品实现“质”和“量”的双飞跃，助推法士特集团宝鸡板块加速迈向百亿时代。（宝鸡日报）

#宝鸡头条# 【宝桥道岔助力广州地铁提速】近日，由中铁宝桥集团参建的广州地铁22号线正式开通运营，其速度高达每小时160公里，再次刷新了国内地铁运营的最高速度纪录。广州地铁22号线全长30.8公里，全线采用的系列道岔产品，全部由中铁宝桥集团设计和制造。为保证地铁道岔的舒适性及安全性，本次设计对道岔下的弹性垫板刚度进行了均匀化研究，将刚度值精确到每一块弹性垫板。同时，该企业还将自身专利技术引入道岔设计，以保证道岔性能稳定。该系列道岔直向设计最高时速为200公里，是目前国内时速最高的地铁类道岔。（via.宝鸡日报）

#宝鸡头条# 【陕汽集团车架生产基地建设项目两开先河】建设中的陕汽集团车架生产基地项目，开工仅4个月时间就完成了土建主体工程，目前已进入设备基础工程的施工。近日，记者了解到，该项目在金属表面处理方面采用EPS工艺，为西北首家；车架横梁生产线采用冲、切、压形、涂装生产方式，为全国首家。（via.宝鸡日报）