【蔚来、理想、小鹏 11 月交付量均超万辆,有哪些亮点?】
简评各家亮点:

[威武]一、蔚来:第一代平台强弩之末,正在暗自积蓄力量
蔚来11月的销量勉强过万。纵向比,算是中止了10月交付不到5000的颓势(调整工厂、缺少芯片);横向比,大幅落后于小鹏与理想。

只看表面,不太乐观。下面的报道题目,也是媒体的主流态度:
【蔚小理变局,蔚来在三大互联网造车企业中彻底落后】
蔚小理变局,蔚来在三大互联网造车企业中彻底落后 11月份三大互联网造车企业都公布了它们的销量,从销量数据来看 蔚来 已彻底落后,在三大互联网造车企业中已经垫底。 11月...

我却不这么看……

蔚小理三家中,理想ONE交付较晚,且经过一次改款,把车机芯片与辅助驾驶芯片都大升级了;小鹏G3虽也不晚,但后来的P7才是主力,而且P5与改款G3i也都上了。 只有蔚来,本来就是最早的,中间也没改款,一直还是ES8、ES6、EC6的第一代平台产品勉力支持。

仅从产品角度而言,这是非常困难的局面:

-车机系统:别说8155、820了,蔚来的车机芯片还是英伟达的。和高通差太远了。
-辅助驾驶:Mobileye eyeq4当时算是先进,但现在真的是不够看了。
-电机:240kW感应与160kW永磁电机,由于自产自研,性能与效率的进步速度肯定赶不上行业最牛的电机供应商。
-电池:换电模式的存在,使得电池这方面反而算是优势。但很难跟进下一波底盘电池一体化的技术浪潮中。
造成这一局面,与2019年蔚来的困境有关,产品节奏活生生地耽误了一年。正因为如此,在2020年初的时候,我与几个好友线下聊天中,就预见到了蔚来在2021年的产品困境。

实际上,蔚来还是能保持每月1万的交付辆,是比我当时的预期要好得多的!最近三个月以来,找我咨询购买蔚来的亲朋好友最多,我劝他们不如明年买新款,然而劝都劝不住……

从品牌营销的角度来说,我觉得蔚来做得最优秀。

首先品牌打造高端。NIO LIFE、NIO Radio是真的把品牌做出了车圈之外,客户满意度很高。

其次是营销很有章法,有所为有所不为。结果就是潜在客户从没觉得蔚来第一代平台的产品即将或已经落后了,大大落后了,反而依然觉得蔚来是“智能电动车领头羊”、“换电模式是最合理的补能方式”,所以购买意向非常坚决。

从现状来看蔚来的销量表现超预期,从未来看,蔚来现在重点发力的NIO POWER与第二代产品平台则为下一波销量腾飞积蓄力量。NIO POWER方面,700座换电站已完成,目标是2025年4000座;第二代产品ET7即将交付,而销量担当ET5的进度比预期快,2022年就会交付。

当了解到这些信息之后就会发现:挺过2022年上半年之后,2022-2024年中,蔚来的增长反而是最具确定性的。具体增长多少,可以依赖行业大势、渠道建设情况、车型情况等推断一下。

[威武]二、小鹏:P7破茧,G9可期

现在上海的P7实在是太太太太太多了…… 昨天去了一趟南京,都碰见三辆。一年之前,我本以为P7的销量会维持在每月3000辆左右,小富即安,那我就可以一直是开P7的小众消费者。结果……

结果,小鹏11月交付15613辆智能车,同比增长270%,其中7839辆P7。如果不是最近480公里版本的电池供应问题和芯片问题,P7单车型恐怕早就过万了。

P7的意义不在赘述,这证明了何小鹏具有一种“定义出乎意料、所有人都不看好,但可以卖得很好”的能力。作为一款产品,P7肯定有不少缺点,但这不影响我对P7的评价很高。

在P7之后的这几款车中:

P7:去年大家觉得它卖不出去,我却对它很有信心,结果销量突破所有人想象的一款车。
P5:一开始觉得不太好卖,没想到这几个月交付还不错。采访了几个P5车主,他们对车非常满意。
G9:我觉得G9是P7的正统延续,肯定可以卖得很好,多数人也这么认为。
小鹏的产品就是这么一惊一诧的,但在未来两三年中,由于有P7和G9打底,销量增长可期。如果P5再爆了,那不少人就更要大跌眼镜了,那就意味着何小鹏似乎真的具有一种特别的产品定义能力了。

[威武]三、理想ONE
与小鹏相似的是,理想也具有高超的产品定义能力。【图7】

与小鹏不同的是,理想的产品能力是“开发一款看起来就能卖得很好、实际上也卖得很好的产品”。换句话说,小鹏的产品能力是挖掘/创造新的市场需求;理想的产品能力是挖掘已有市场的空缺/漏洞。

从投资角度来说,这不是坏事,这意味着只要竞争对手足够蠢、足够慢,那理想就有足够的产品定义空间,稳稳当当。

从产品来说,理想可能是最无趣的那个。但从经营角度来说,理想可能是最稳的那个:

[威武]总评
蔚小理刚刚过万的时候,部分车企可能还会觉得这是昙花一现,优势依然在我们一方。【图8】

时间到了11月,蔚小理月销持续过万的时候,恐怕没有车企会蠢到认为这是昙花一现了。历史的车轮滚滚前行,它从不因为键盘侠故事讲得好听而停下前进的脚步。【图9】
#微博新知博主##车圈新星驾到##新能源汽车#

麦青Mandy:消费品行业变局的背后——新用户、新渠道、新媒介、新创始人
恐怕很多消费品行业的同行都无法预料,媒介和渠道的变化速度远超过以往任何时代,而自己往往正在忙碌于追赶新媒介、新渠道之时,又如同捡了芝麻丢了西瓜一般,错过大量的机会和时间去研究新用户、新需求。

做生意、做企业、做品牌在任何时代都是一项系统化、综合性的大工程,而非简单用“动能势能”等以果推因、简化归因的幼稚园思维就能做好的。更何况当下时代变化如此快,早已经不在创始人自身的预测当中,前几年还可以慢悠悠的打磨产品和品牌、慢悠悠的测试渠道和营销媒介,抄袭竞争对手的打法也基本能七七八八做起来一个不算差的太离谱的生意。而现在的情况是,连聪明的竞争对手也已经摸不到头脑。这个月爆了视频就拼命上直播收割,下个月就不知道该怎么办了。

成与败,从来没有像现在这个时代充满了不确定性,但又绕不开底层规律和底层逻辑——每个时代都有自己的“群星璀璨时”,每个时代也都在以各种各样的方式淘汰上个时代的“璀璨群星”。

而被淘汰的底层逻辑是什么?当然不可能是动能势能这类“混乱推因”的简化逻辑与纸面思维,还是要回归到一系列复杂工程的底层逻辑进行抽丝剥茧的层层拆分:

01.新用户

很多人都错误的将“新用户”等同于所谓Z世代、95后、00后,这类非常宽泛、非常抽象的年轻一代用户。如果实战中,按照这个思路来做生意和企业,可能就会陷入一种盲人摸象的混乱。会发现实际上往往不只是年轻人在发生变化,所有人可能都在发生审美、需求、行为方式等等变化。

所以,新用户不是指完全不同的新人而已,而是指我们的品牌、品类所面对的轻度顾客和新顾客的购买行为规律与心智规律,在新时代对比以往时代,有了新的变化。比如:

1. 新的顾客需求
可能是更加细分的需求、更加升级的需求;也可能是更加简化的需求、更加降级的需求。所以很多人错误的将新顾客需求等同于更为细分的需求,其实也是一种盲人摸象的简化思维。

2.新的顾客购买行为
可能是更为直接,也可能是更为间接;可能是变快,也可能是变慢;可能是购买决策链路变长,也可能是购买决策链路变短。总之,新的顾客购买行为,也不是我们以往在自媒体大师文章、投资届报告中所列举的“纸面逻辑”,其实都是非常复杂、非常综合的变化。

3. 新的顾客心智规律:
顾客对于品类的认知也在新时代当中不断变化,这种变化可能是更为细分,也可能是跨界,传统品类支持在新时代当中会发生巨大的变化。同时,顾客对于品牌的认知方式虽然符合普遍规律,但不同时代当中,认知要素的组合方式和排序其实是不一样的。审美就是一个最好的例子。不同时代当中,大家的审美方式其实都会发生变化。

02.新渠道

不同时代都会诞生不同的渠道方式,往往也是渠道变革带来了整个行业的重新洗牌。当下时代抖音和在线直播的崛起,在某种程度上就已经在进行行业的洗牌——能够跟得上这两大渠道发展的往往都是能继续增长的品牌,而跟不上这两大渠道发展的,就可能被时代所抛弃。

目前在消费品行业当中,能够跟得上这两大渠道发展变革的,有两类品牌:

1. 新品牌当中的流量渠道派:
这类品牌诞生于新时代,非常了解整个新时代的流量打卡和渠道方式,所以往往他们创立新品牌的起点,就是基于新渠道。即便是白牌,也能在他们经典的流量打法之下迅速获得从0~1的快速增长。

2. 老品牌当中的新流量渠道派:
其实每一个时代的变革,最先被革命掉的就是上个世纪的老品牌,但依然还是有一些老品牌,能够在新的时代当中持续进行自我变革。这种品牌往往都源于创始人自身有意识,同时又有强有力的渠道团队支持。

所谓强有力的渠道团队是指拥有新鲜的、有不断自我更迭的能力的团队,而不是虽跟着老板从0~1创业打天下,却只会传统的渠道流量打法的人。我们在实战当中看到比比皆是的传统品牌其实在新的流量渠道上面的表现不亚于新锐品牌,甚至比新锐品牌还要猛烈,这本质上就是源于创始人手下有一只牛逼的渠道团队持续在自我更新、自我革命。而那些依然还在用传统渠道进行销售的,往往注定要被时代抛弃。

3. 所以渠道的变革也会导致整个消费品行业出现非常有趣的两极分化效应。首先是所谓活跃于自媒体端的新锐品牌,他们更擅长捕捉新流量,新渠道,新打法。而另外一面,就是那些宝刀未老、持续进行自我更新的传统国货品牌。

4. 虽然表面看起来,那些国际大牌依然牢牢霸住销售榜单,但实际上这些国际大牌也处在一个“温水煮青蛙”的窘境当中。本质可能还是在“吃老本”,吃自己品牌心智的老本,并没有跟得上新的流量渠道打法,可能也受限于品牌自身不够灵活,大企业病等等的各种问题。

当然最关键的还是缺乏灵活变通的人才。因为大企业最终留存下来的人才基本都还是匹配大企业风格的“螺丝钉人才”,真正具备创业精神的灵活变通的人才还是属于少数。虽然表面看起来国际大牌依然还在榜首,但其实如果持续“吃老本”,终有一日会被国货品牌一一替代。

03.新媒介

渠道和媒介在当下其实是相互交融的,不像在过去的年代二者是泾渭分明。这就导致了当下做品牌不能纯粹只做媒介营销,而有必要转向品效合一。

品效合一的营销,其实对于做传统品牌营销和渠道营销的人来说是非常致命的一个冲击,因为传统品牌人是非常善于去做纯粹的品牌营销或品宣类工作的,而渠道销售更擅长进行纯粹销售工作。而当下的时代要求既要做品宣端,又要做销售——品效合一。这其实是将过去的两个分开的工作岗位融为一体,对于处在传统的这两类岗位的品牌同仁所造成非常大的压力。所以这就是为什么当下新锐品牌以及传统品牌在招聘时,一般都会招聘年轻人。本质原因是更年轻人其实没有受过过去严密分工的职业培训,反而更容易打开头脑,直奔结果。

所以新的媒介方式更多是通过影响品牌内部的组织架构和组织人才,来间接影响品牌的不同发展效果。

04.新创始人

当下新时代的创始人分为三类:第1类还是宝刀未老的行业老兵,第2类是科班出身的专业系统品牌派,第3三类是擅长流量渠道打法的生意派。

每个时代都有每个时代的璀璨群星。在如今的时代发展中,他们总是有一些共同特点,比如:

1. 不差钱。
这和过去因为生活压力而创业的草根创业时代完全不一样。现如今的创业者都大多为了更大的财富自由和更大的理想而进行自我创业。这就导致大家在做任何的生意角色和品牌决策时,不会受限于生活压力去做,而更多是出于自身的长期目标而做。

2.都有各自术业有专攻的专长。
这就导致当下创始人与过往的创始人类型相比完全不同的方面在于——都有自己的专业,而不是仅凭创业理想和草莽之气就出发。

3. 都已经有各自的资源禀赋。
往往在创业之前,不同的品牌创始人早已准备好一定的资源优势,不太会出现以前年代先出发再慢慢寻找资源的这种情况。

4. 都非常善于自我更迭。
对比过去年代的创始人,比较执拗于自己既往的思想而言,这个时代的创始人真的可谓是变色龙”。当然这是一种褒义称呼,正是因为善于跟随时代变化而随时调整自己的企业,所以才能在当下这么复杂碎片化环境当中活下去。

所谓传统年代时长辈所提出的长期主义价值打法等,在当下新一代的创始人心目当中又是另外一种诠释方式——绝对不是死板的去坚持长期主义,而是要时时刻刻跟新的变化而变,通过做短期波动来获取长期价值。

总之,新用户、新渠道、新媒介、新创始人,不仅是消费品行业变局的驱动要素,并且覆盖其他行业。不同行业之间,相差的只是时间、条件、方式而已。本质上,消费品行业算是所有行业的排头兵,所有变革和问题一般都是消费品行业“春江水暖鸭先知”,所以了解消费品行业的趋势、变化、踩坑、问题,也有助于其他行业的同行们及时调整脚步。

最后以一位宝洁师兄发的一篇朋友圈Memo作为结尾,是关于3G资本和巴菲特投资的感慨,可以为各位同仁带来一些参考。

#男子6岁误扒火车离家寻亲20年#【二十年前男孩误扒火车离家,郑州成了他的“第二故乡”】26岁的李鲁克说话很慢,吐字也不太清晰,因为6岁扒火车时摔过后脑勺,反应有些迟钝。“心里想说的表达不出来,很多事情也都记不得了。”李鲁克说,他拼命想回忆起家在哪里,却无法记起。

6岁那年,他离开了家,再也没有找到回家的路。

20年的流浪生涯,捡破烂、睡大街,李鲁克从未停下寻家的脚步。他常常梦到,他离家时扒的火车没有开动,他在车厢与车厢之间玩了个尽兴,然后沿着铁道旁的小路,回了家……

6岁扒上火车离开家

说起自己的家,李鲁克还有些模糊的印象——是一个稍微大点的县城,有一条河从县城中间穿过,县城的一旁有一座很大的石头山,山下就是一个火车站,还有一个菜市场。

至于家人,李鲁克记得,家里有爸爸、妈妈,还有两个姐姐。他离家时大姐已经嫁人,二姐还在读书,爷爷对他特好,会吹口哨,“用手捂着嘴,发出呜呜声的那种。”

李鲁克不知道自己的家在哪里,他猜测是在北方,冬天外面飘着鹅毛大雪,他们全家坐在热腾腾的炕上嗑瓜子。有一年冬天,他“伸舌头舔玻璃,就被冻住了”。

6岁那年的冬天,李鲁克在离家不远的地方玩耍,旁边是一处火车道。出于好奇,他扒上了一列火车,而火车恰巧出发离站。火车开了,李鲁克开心又得意,可是他很快发现,他离家门口的菜市场越来越远,离家人越来越远……

李鲁克依稀记得,他可能从扒着的火车掉了下来,醒来后后脑勺出血了。“好像在一个城市,不知道是哪里,我找了水洗洗后脑勺,血不流了……”

记忆断断续续,从此,李鲁克远离父母和家乡,成了孤苦伶仃的流浪儿。

李鲁克记得自己颠沛流离的流浪日子,全国许多城市都跑过,比如连云港、哈尔滨、徐州、扬州、上海、南京……至少去过20多个城市,都是扒那种拉煤的火车去的。

“车到站了,随便哪个城市,下来找点剩饭吃,待上几天,继续扒火车,去到下一个地方。”李鲁克记得吃小摊上剩下的食物,睡在火车站、广场上,“有好心人会给我吃的和衣服,冬天冷的时候就找纸箱子铺在地上,把人送的衣服都穿在身上。”

流浪的过程中,李鲁克遇到过很多困难和危险。在石家庄时,有人叫他偷东西,不想这样干的李鲁克为此挨了不少拳打脚踢:“不管他们怎样对我,我都在心里默念,‘我要做好人,不能和他们一样,和他们一样,我就毁了!’”

第二故乡

2000年,李鲁克扒火车来到了郑州。从此,他不再到处奔波,郑州成了他的第二故乡。

最初的几年,李鲁克住在郑州火车站、人民公园、大石桥等地方,靠捡瓶子、卖破烂维持生活,后来被送到救助站。

2003年冬,郑州解放路派出所的民警吴聪聪在与派出所相隔不远的救助站里认识了李鲁克,“当时他才十来岁,穿得破破烂烂的,手冻得跟胡萝卜似的,看着就心疼。”吴聪聪说,当时救助站里有好几个流浪者,李鲁克与众不同,有礼貌、聪明。

此后,李鲁克经常得到吴聪聪和她同事们的帮助。吃不上饭的时候,他就会去派出所,不管是哪个民警值班,买饭时都会给他捎一份。

“他很懂事儿,也很热心,不管是我们巡逻还是办其他事,他都很主动地干这干那。”解放路派出所警务综合大队大队长赵志刚说。

2006年冬,派出所接到报案,一个商户的三轮车被偷了。李鲁克从另一些流浪者口中得知,很多偷窃案件都是一个外号叫“旺天”的人干的,他立即告诉了他的警察朋友,很快,“旺天”被抓,案件告破。

李鲁克流浪多年,没有身份证,解放路派出所的民警都主动给他写了证明材料。2015年,李鲁克有了自己的身份证。

李鲁克一直记不得自己的真实姓名,警官帮他办理身份证的时候,问他给自己取个什么名字,当时他迷恋一部关于街舞的美国电影,里面的主角叫鲁克,于是给自己取名叫李鲁克。至于为啥姓李?鲁克说,李是他最容易记住的姓。

街舞“铁粉”

李鲁克也不清楚,自己为何对街舞如此着迷。

2003年的一天,郑州金博大商场门口有街舞表演。正在捡瓶子的李鲁克被深深吸引,看了一整个下午,走时都忘记了带走之前捡好的瓶子。

“嘻哈帮”街舞团的刘超注意到了这个穿着破旧的小男孩,“大约有半年时间,只要有演出,都能看见他,一看就是一下午。”

李鲁克成了街舞团的“铁粉”,追着街舞团到处跑,哪里有街舞演出,哪里就有他。在演出现场,他还热心地帮忙搭舞台、搬道具,还趁工夫自学街舞。

刘超说,除了对街舞的热爱,李鲁克的善良和实在也给了舞团成员们深刻的印象,“最开始,他说帮我们看东西时,我们还有戒备,毕竟是个流浪的小孩。但慢慢发现他很实在,帮我们看东西的时候寸步不离。”

渐渐的,刘超知道了李鲁克流浪的故事。有时,和李鲁克一起吃饭,几杯酒后,李鲁克会突然说,“哥哥,我想家了……”

为了帮助李鲁克,有舞者制作了一段寻亲的MV,传到网络上,希望更多人帮他找家。这段MV上传后,立即吸引了众多关注。电影《失孤》的原型郭刚堂看到了MV,联系到郑州市平安金水志愿者联合会的志愿者杨子,希望杨子能帮助鲁克寻亲。

2015年,杨子找到了李鲁克。志愿者们把李鲁克的信息发到网上,找到长期从事模拟画像工作的郑州市公安局南关街分局案件侦办大队副大队长李自昌,通过李鲁克的记忆绘出了李鲁克母亲的画像,李鲁克看后说“有八分像”。

李鲁克的梦

李鲁克参加过多档寻亲栏目,无果;参加过全国性质的寻亲大会,无果;也曾在中国公安部的“DNA打拐库”采集过血样,只要父母也在网络另一头试图通过DNA寻亲,就能立马配型,然而也无果。

流浪了20年,李鲁克从未放弃寻找家人,虽然至今无果,但他始终对生活充满热情。

他感谢帮他找家的志愿者,也成为平安金水志愿者联合会的一员,志愿者组织有活动,李鲁克都会积极参加,他帮助过失孤老人,帮助过残疾人,也救助过流浪动物。

2018年7月,李鲁克遇到11岁的流浪男孩小平。小平因淘气离家出走,找不到回家的路,担心小平在社会上学坏了,李鲁克把小平带在身边,还委托志愿者们帮助小平寻找家人。大约半个月后,小平和父母团聚了。

一个月前,听到郑州“共享厨房”面临人手紧缺的困境,李鲁克主动来到厨房做志愿者。他说,他是在郑州人的帮助下有了现在的生活,他感恩这里的一切。

2019年,解放路派出所的干警帮他申请到了公租房,鲁克有了属于自己的“新家”。50多平方米的小两室亮堂堂的,床是爱心粥屋捐赠的,沙发是爱心市民捐赠的,棉被和床上用品是爱心民警吴聪聪给置办的……家虽不大,却满载大家的关爱,可以满足李鲁克对家的渴望。

目前,李鲁克有了工作:白天在一家饭店打扫卫生,晚上在一家酒吧做杂工。郑州给了他稳定的生活,但李鲁克依然渴望回到自己的家。“二十几年来,我从未停下寻家的脚步,却始终没有任何线索。我已经有能力照顾好自己,也有能力为父母尽孝,我只希望能早日找到亲人,回到温暖的家。”(津云新闻)#洞见计划#


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