#其它寻人# 寻找1981年出生1999年失踪广东省深圳市宝安区观澜镇 王广晓600042（男）
姓

名：王广晓
身

高：170CM
性

别：男
出生日期：1981-08-26
失踪日期：1999-03-09
失踪人户籍所在地：河南省漯河市舞阳县侯集乡
失踪地点：广东省深圳市宝安区观澜镇
特征描述：偏瘦，双眼皮
https://t.cn/A6X7fhUF
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意大利联赛蒙扎女排与美国女排副攻雷特克续约
雷特克截至目前得到113分
（170扣82中13失误8被拦、25拦6发）
扣球成功率48%、扣球效率36%
112次发球、6得分21失误

效率-13%
25个拦网得分
6次一传、4到位0失误
一传到位率67%、一传效率67%

一攻得分：68
防反得分：45
净得分：113-21-21=71

共计16场43局（局均0.58个拦网）
#清松带你看排球#

#特斯拉回应北京机场高速事故称不存在刹车失灵#【“EDR就是真相”！特斯拉“硬气”回应北京机场高速事故，“刹车失灵”不再是车主一言堂？】于今年年初被要求强制装车的“汽车黑匣子”（以下简称EDR，Event Data Record）正成为交通事故责任判定的关键依据。
近日，北京一名特斯拉Model 3车主在北京机场第二高速发生连续追尾事故。该车主公布的现场视频显示，事故车辆在连续变线后突然加速，径直撞上前方一辆坦克300车型，随后因前备箱盖掀起视线受阻，又接连追尾多车后停在高速路旁。
根据事故现场照片，涉事的特斯拉Model 3车头位置受损严重，其前备箱盖已与车辆完全脱离，左前轮丢失，而布满裂痕的前挡风玻璃中可见已经弹出的安全气囊。
对于上述事故发生的原因，车主在社交媒体上称是由于特斯拉Model 3“刹车失灵”导致。一张疑似该车主的微信聊天截图显示，该名车主在事故后表示，“车突然加速至170迈，之后刹车失灵”，并称“特斯拉的解释说我踩油门了，作为三十年的老司机，（会）将近一公里距离一直踩着油门？”
车主关于此次事故的表述也引发了网友热议。而针对上述事故，特斯拉相关负责人于4月28日上午8：45通过微信回应《每日经济新闻》记者称：“经后台数据进行核实，数据显示，驾驶员躲避前方卡车并向左转动方向盘，在转向中大幅度踩下加速踏板致使车速上升，碰撞前驾驶员并未踩下制动踏板。特斯拉将该情况告知了当事人，但当事人表示不认可。”
值得一提的是，面对事故车主与涉事车企的各执一词，于今年年初被要求强制装车的EDR对上述事故的责任判定起到了关键作用。
特斯拉相关负责人告诉记者，由于涉事车辆的保险公司希望通过调取EDR数据划分责任，同时当事人也联系了国家汽车质量监管相关部门表示希望调查此事。在国家相关部门、当事人、第三方专家和特斯拉四方共同见证下，于4月27日对事故车辆进行了现场EDR数据调取。结果显示，EDR数据与后台数据分析结论相吻合。
“EDR就是真相。”上述特斯拉相关负责人称。（艾塔）https://t.cn/A6Xzwk02