#05后写诗能有多厉害#一位从教7年的语文老师王杨军为还原“语文最初的样子”，在课堂上创新了教学方式，激发孩子们对语文的热爱之情，更是给学生带来中华文字美的享受。开始他将自己配乐朗诵和说文解字的视频在网上分享，谁知无心插柳柳成荫，经过一年多，一百多条优秀的短视频，让王老师的短视频账号粉丝数超过793万，总获赞数超过2292万，让更多人领略到了文字之美，感受到了“诗意课堂”。#有个宝藏老师是多让人羡慕#

#05后写诗能有多厉害#看到了王杨军老师分享的课堂精彩瞬间网友们纷纷酸成柠檬精了，喊着别人家的神仙老师，作为王老师的学生他们能享受到更多关于传统文化的知识，以及王老师自创的课堂游戏不仅让学生们学到了传统的中国诗词文化，更是对语文课模式的创新，让其他老师有了借鉴。#有个宝藏老师是多让人羡慕#

​#超棒发声# 和王老师简单试了一下#问界m5# ，尤其在音响、车机、驾驶辅助方面体验探讨后，先粗略通俗的分享几个亮点和结论：#超棒发声[超话]#
1.1000w的7.1环绕声音响，中音很好，低音用力过猛（绷不住），高音一般，但貌似我们没有找到自定义EQ，几个预置模式其中一个适合这套音响（名字忘了），不选低音那个模式就不会暴露短板[666]

2.头枕音响不是鸡肋，是更强调功能性而不是娱乐性的配置，“专注模式”非常不错，导航模式下试驾更明显。

3.车载行车记录仪用U盘存储，位置在手套箱内左侧，并且和娱乐数据传输USB接口一样，不限制U盘格式。

4.车机软件生态依然是有限封闭式，比如某天能像DiLink一样能安装Apple Music安卓版，车机第一来评价也不算太夸张，还有一个绝对亮点是“华为分享”，结合行车记录仪功能使用，可以把文件快速无线分享到手机或其他华为设备，很有实际意义。

5.驾驶辅助就是常规水平，功能没有任何特殊性，操作逻辑和设计应该有参考其他品牌，并且用脑思考过，集成式辅助驾驶需要车机内开启后，方向盘左侧按键一键开启，或者左侧档杆（我不喜欢这类设计）开启acc模式下，双拉启动激活这两种方式。

6.车道辅助功能单独开启后，激活和解除的速度都是60km/h（手册数据）但是因为液晶仪表的UI设计，我们没有看出功能激活的任何显示变化，但是在选装HUD的试驾车会有车道显示，这就是一个小尴尬，如果你没选装HUD或者关闭，只看仪表是分辨不出车道辅助的激活状态的[思考]应该有必要日后OTA升级

[酷]先分享这么多，大家感兴趣这个车，咱们有机会再聊[吃瓜]#汽车资讯#