阿尔图尔·瓦利耶夫，亚历山大·捷格佳列夫：“两年出场七分钟——斯卢茨基无视喀山红宝石 ❤️ 的本队青训球员，现在他正在等待着他们的帮助…… 为什么放弃青训学院的所有球员？”
最近，喀山红宝石 ❤️ 几乎失去了所有的外援：其中四人暂停了合同，一人取消了合同，两人因伤在各自的国家接受治疗（一人回归，一人暂停了合同）。幸运的是，塔勒比在国家队的比赛之后回来了，但目前的这种局面还是让鞑靼斯坦球队发现自己已经陷入了一个不寻常的境地：不可能从其他俱乐部签下新球员（转会窗口是关闭的），同时也根本没有来自本俱乐部青训学院的年轻球员有哪怕几分钟的俄超比赛经验。不过，球队现在对他们是有需求的，所以是时候重新考虑喀山和鞑靼斯坦的青年足球体系，以及喀山红宝石 ❤️ 对本俱乐部青训球员的态度了。
斯卢茨基：“我无权过问青训学院的事情”
喀山红宝石 ❤️ 在本赛季俄超第23轮比赛中主场负于了希姆基 ⚫。在任何其他的条件下，这样的比赛对于鞑靼斯坦球队来说都是一场普通的比赛，但现在的情况不同了。在此之前，德雷尔和哈克萨巴诺维奇利用国际足联授予的外援可以暂停与俄罗斯俱乐部合同的权利离开了球队，并很快在丹麦和瑞典寻找了新球队。接下来，队长乌雷莫维奇也去了英冠。克瓦拉茨赫利亚和塔勒比去了格鲁吉亚国家队和突尼斯国家队。对于克瓦拉茨赫利亚来说，这次国家队热身赛之旅买的是一张单程票。很快，他就与巴统迪纳摩 签订了一份合同，将在那里度过本赛季余下的时间。不过好在为突尼斯队获得了2022卡塔尔世界杯决赛圈参赛资格的塔勒比最终返回了喀山，成为了为数不多的没有走的外援。 黄仁范和阿比尔高现在不在国家队，也没有找新的俱乐部，但他们也不在喀山，而是正在各自的祖国接受治伤（截至4月5日，黄仁范暂停了与喀山红宝石 ❤️ 的合同，并临时加入了首尔FC，阿比尔高回到了喀山）。此外，还有中止了与喀山红宝石 ❤️ 的合同并在没有下家的情况下依然离开了俄罗斯的贝吉奇。
喀山红宝石 ❤️ 总经理鲁斯腾姆·塞马诺夫此前在被问及球队是否可以在没有外援的情况下完成本赛季时表示，“我承认，可能会有这种情况发生，但我们会完成这个赛季”。在这种情况下，喀山红宝石 ❤️ 肯定将被迫转向自家青训学院。不过在与萨马拉苏维埃之翼 ⚪ 的一场闭门热身赛（没有直播和现场观众）中，球队以0比5告负，来自青训学院的八名球员为一线队登场亮相。他们当中只有列纳尔·法塔霍夫在俄超参加过比赛。对于青训学院的球员来说，在一线队出场绝对是全新的体验，因为列昂尼德·斯卢茨基在喀山红宝石 ❤️ 执教的两年中对青训学院的态度非常冷淡。尽管他对俄罗斯少儿足球的问题很感兴趣，且在家乡伏尔加格勒开办了一所足球学校，并自掏腰包在那里建造了一座体育场。但在今年二月的一次采访中，在被问及喀山红宝石 ❤️ 青训学院的事情时，他还是至言不讳地说到，“我有很多的工作，我没有权利去干涉青训学院的工作。我们俱乐部在那里有很多工作人员，他们在负责相关的工作。”
但斯卢茨基在此前还表达过另外一种观点。在喀山红宝石 ❤️ 执教之初，他说喀山和鞑靼斯坦的所有足球学校都应该为喀山红宝石 ❤️ 而工作。当然，这只有在喀山红宝石 ❤️ 自己感兴趣的情况下才有可能，且同时他这个主教练也要关注年轻球员，并给他们机会。但在斯卢茨基的执教下，现在的情况并非如此。一个有说服力的事实：在制裁出现之前，也就是外援还没有大面积离开俄超的情况下，喀山红宝石 ❤️ 的教练组就只给过青训学院中的一名球员在一线队出场的机会。那是在2021年9月13日，在球队主场4比0大胜叶卡捷琳堡乌拉尔 ⚪ 的比赛中，在大局已定的情况下，此前一个赛季就已经在一线队中有报名资格的84号中场斯捷潘·苏里科夫替补登场，但只踢了7分钟。在苏里科夫之后，另一名中场球员列纳尔·法塔霍夫也获得了机会，但那是在外援大面积离开喀山红宝石 ❤️ 之后——在客场1比6输给莫斯科中央陆军 的比赛中，他在第69分钟时替补登场。总的来说，喀山红宝石 ❤️ 的青训球员在一线队的被使用情况很糟糕，在里纳特·比利亚列季诺夫、库尔班·别尔季耶夫和罗曼·沙罗诺夫的执教下，喀山红宝石 ❤️ 一线队都使用过本俱乐部青训球员，尽管这些教练也需要解决联赛中的成绩问题，同时也需要使用身价昂贵且经验丰富的成手球员，但至少还是给了年轻人机会。
还有一个有说服力的事实是，在喀山工作的所有时间里，斯卢茨基从未见过喀山红宝石 ❤️ 青训学院的工作人员。青训学院的工作人员就像球迷一样，只能在电视上或是比赛期间在体育场看台上看到斯卢茨基，尽管他们彼此的办公室都在步行距离之内。也许主教练是对的，他在一线队有非常多的工作。事实上，他也确实没有义务告诉青训学院要如何训练孩子们，以及他们应该按照什么样的作息时间表安排生活。与此同时，正如一些人所说的，青训学院的主要客户斯卢茨基也必须要解释自己想从青训的球员那里得到什么。而且，俱乐部里没有人致力于举办为了一线队与青训学院工作人员建立联系的青训会议。情况恰恰相反，斯卢茨基和体育总监奥列格·雅罗文斯基只是默默地送出了一个又一个本队青训球员。在他们工作的一开始，喀山红宝石 ❤️ 是有储备的年轻人才的。在罗曼·沙罗诺夫执教时期有达尼尔·斯捷潘诺夫，在库尔班·别尔季耶夫执教时期有维塔利·米库申（希望之星）、伊利亚·阿加波夫（希望之星）、阿尔图尔·萨基托夫和拉伊尔·阿卜杜林。这还只是少部分人，还有一些已经在俄超其他球队或俄甲球队踢过球（有些人甚至取得了进球），并且已经准备好了持续证明自己的球员。然而，斯卢茨基和雅罗文斯基向这样的球员表示，未来的他们将在其他俱乐部踢球。然后，我们就可以理解现在的情况了，喀山红宝石 ❤️ 要全力在俄超保级，并在冬歇期进行了很引入注意的引援。同时，本队青训球员们被租借到了其他俱乐部，比如斯捷潘诺夫去了伏尔加格勒旋翼 ⚪，苏里科夫、亚诺维奇等人则到了不同的俄甲俱乐部。俱乐部管理层向球迷解释说，留在喀山红宝石 ❤️，这些球员只会坐在板凳上，而外租至少能让他们得到比赛的机会。
但是，俱乐部在采取这样的做法时并没有证明其合理性。现在，曾经在“希望之星”名单上的球员都不再受与喀山红宝石 ❤️ 的合同约束了，阿卜杜林已不再从事职业足球活动，萨基托夫一个接一个地更换着俱乐部，阿加波夫在斯巴达克 ⚪ 二队等待机会，米库申则在叶尼塞 二队继续努力。斯卢茨基和雅罗文斯基没有给他们机会，但他们给了马拉特·阿普沙采夫、克利莫夫、科萨列夫、达尼尔·库兹涅佐夫、捷斯连科、尼热戈罗多夫、伊万·萨维茨基等年轻球员机会——这是一份在过去两年中完全不是由来自喀山红宝石 ❤️ 青训学院的年轻球员组成的喀山红宝石 ❤️ 替补名单。其实，他们这些人也没有俄超经验，他们也不能立即在俄超中表现出球队所需的水平。但是，斯卢茨基和雅罗文斯基已经准备好了给他们机会，而不是把机会给那些本俱乐部培养出来的青训球员。
最奇怪的情况出现在了斯捷潘诺夫身上。他是喀山本地人，且是喀山红宝石 ❤️ 的青训球员，租借效力过伏尔加格勒旋翼 ⚪ 和图拉兵工厂 ，并在外租的时候被征召进了 俄罗斯国青队。换句话说，他已经是现成的俄超级别的球员了，但在这个冬天，喀山红宝石 ❤️ 以40万欧元的超低价就将他卖给了希望买断他的图拉兵工厂 。而就在同一天，俱乐部又以150万欧元的价格从斯巴达克 ⚪ 手中引进了亚历山大·洛莫维茨基。此后，这位新援在球队客场1比6负于莫斯科中央陆军 的比赛中被罚下，让球队在很长时间内少打一人。值得注意的是，洛莫维茨基在来到球队后踢的并不是他最擅长的边前卫位置，而是被放在了边后卫的位置上，这是斯捷潘诺夫的位置！如果斯捷潘诺夫还在球队中，斯卢茨基或许就不必为如何修补球队的“位置漏洞”而困惑了。但此时此刻，斯捷潘诺夫已经在图拉兵工厂 踢主力了，甚至还贡献了进球。这么来看，“生活是最好的剧作家”这句话，一点儿也没错……
最近，喀山红宝石 ❤️ 几乎失去了所有的外援：其中四人暂停了合同，一人取消了合同，两人因伤在各自的国家接受治疗（一人回归，一人暂停了合同）。幸运的是，塔勒比在国家队的比赛之后回来了，但目前的这种局面还是让鞑靼斯坦球队发现自己已经陷入了一个不寻常的境地：不可能从其他俱乐部签下新球员（转会窗口是关闭的），同时也根本没有来自本俱乐部青训学院的年轻球员有哪怕几分钟的俄超比赛经验。不过，球队现在对他们是有需求的，所以是时候重新考虑喀山和鞑靼斯坦的青年足球体系，以及喀山红宝石 ❤️ 对本俱乐部青训球员的态度了。
斯卢茨基：“我无权过问青训学院的事情”
喀山红宝石 ❤️ 在本赛季俄超第23轮比赛中主场负于了希姆基 ⚫。在任何其他的条件下，这样的比赛对于鞑靼斯坦球队来说都是一场普通的比赛，但现在的情况不同了。在此之前，德雷尔和哈克萨巴诺维奇利用国际足联授予的外援可以暂停与俄罗斯俱乐部合同的权利离开了球队，并很快在丹麦和瑞典寻找了新球队。接下来，队长乌雷莫维奇也去了英冠。克瓦拉茨赫利亚和塔勒比去了格鲁吉亚国家队和突尼斯国家队。对于克瓦拉茨赫利亚来说，这次国家队热身赛之旅买的是一张单程票。很快，他就与巴统迪纳摩 签订了一份合同，将在那里度过本赛季余下的时间。不过好在为突尼斯队获得了2022卡塔尔世界杯决赛圈参赛资格的塔勒比最终返回了喀山，成为了为数不多的没有走的外援。 黄仁范和阿比尔高现在不在国家队，也没有找新的俱乐部，但他们也不在喀山，而是正在各自的祖国接受治伤（截至4月5日，黄仁范暂停了与喀山红宝石 ❤️ 的合同，并临时加入了首尔FC，阿比尔高回到了喀山）。此外，还有中止了与喀山红宝石 ❤️ 的合同并在没有下家的情况下依然离开了俄罗斯的贝吉奇。
喀山红宝石 ❤️ 总经理鲁斯腾姆·塞马诺夫此前在被问及球队是否可以在没有外援的情况下完成本赛季时表示，“我承认，可能会有这种情况发生，但我们会完成这个赛季”。在这种情况下，喀山红宝石 ❤️ 肯定将被迫转向自家青训学院。不过在与萨马拉苏维埃之翼 ⚪ 的一场闭门热身赛（没有直播和现场观众）中，球队以0比5告负，来自青训学院的八名球员为一线队登场亮相。他们当中只有列纳尔·法塔霍夫在俄超参加过比赛。对于青训学院的球员来说，在一线队出场绝对是全新的体验，因为列昂尼德·斯卢茨基在喀山红宝石 ❤️ 执教的两年中对青训学院的态度非常冷淡。尽管他对俄罗斯少儿足球的问题很感兴趣，且在家乡伏尔加格勒开办了一所足球学校，并自掏腰包在那里建造了一座体育场。但在今年二月的一次采访中，在被问及喀山红宝石 ❤️ 青训学院的事情时，他还是至言不讳地说到，“我有很多的工作，我没有权利去干涉青训学院的工作。我们俱乐部在那里有很多工作人员，他们在负责相关的工作。”
但斯卢茨基在此前还表达过另外一种观点。在喀山红宝石 ❤️ 执教之初，他说喀山和鞑靼斯坦的所有足球学校都应该为喀山红宝石 ❤️ 而工作。当然，这只有在喀山红宝石 ❤️ 自己感兴趣的情况下才有可能，且同时他这个主教练也要关注年轻球员，并给他们机会。但在斯卢茨基的执教下，现在的情况并非如此。一个有说服力的事实：在制裁出现之前，也就是外援还没有大面积离开俄超的情况下，喀山红宝石 ❤️ 的教练组就只给过青训学院中的一名球员在一线队出场的机会。那是在2021年9月13日，在球队主场4比0大胜叶卡捷琳堡乌拉尔 ⚪ 的比赛中，在大局已定的情况下，此前一个赛季就已经在一线队中有报名资格的84号中场斯捷潘·苏里科夫替补登场，但只踢了7分钟。在苏里科夫之后，另一名中场球员列纳尔·法塔霍夫也获得了机会，但那是在外援大面积离开喀山红宝石 ❤️ 之后——在客场1比6输给莫斯科中央陆军 的比赛中，他在第69分钟时替补登场。总的来说，喀山红宝石 ❤️ 的青训球员在一线队的被使用情况很糟糕，在里纳特·比利亚列季诺夫、库尔班·别尔季耶夫和罗曼·沙罗诺夫的执教下，喀山红宝石 ❤️ 一线队都使用过本俱乐部青训球员，尽管这些教练也需要解决联赛中的成绩问题，同时也需要使用身价昂贵且经验丰富的成手球员，但至少还是给了年轻人机会。
还有一个有说服力的事实是，在喀山工作的所有时间里，斯卢茨基从未见过喀山红宝石 ❤️ 青训学院的工作人员。青训学院的工作人员就像球迷一样，只能在电视上或是比赛期间在体育场看台上看到斯卢茨基，尽管他们彼此的办公室都在步行距离之内。也许主教练是对的，他在一线队有非常多的工作。事实上，他也确实没有义务告诉青训学院要如何训练孩子们，以及他们应该按照什么样的作息时间表安排生活。与此同时，正如一些人所说的，青训学院的主要客户斯卢茨基也必须要解释自己想从青训的球员那里得到什么。而且，俱乐部里没有人致力于举办为了一线队与青训学院工作人员建立联系的青训会议。情况恰恰相反，斯卢茨基和体育总监奥列格·雅罗文斯基只是默默地送出了一个又一个本队青训球员。在他们工作的一开始，喀山红宝石 ❤️ 是有储备的年轻人才的。在罗曼·沙罗诺夫执教时期有达尼尔·斯捷潘诺夫，在库尔班·别尔季耶夫执教时期有维塔利·米库申（希望之星）、伊利亚·阿加波夫（希望之星）、阿尔图尔·萨基托夫和拉伊尔·阿卜杜林。这还只是少部分人，还有一些已经在俄超其他球队或俄甲球队踢过球（有些人甚至取得了进球），并且已经准备好了持续证明自己的球员。然而，斯卢茨基和雅罗文斯基向这样的球员表示，未来的他们将在其他俱乐部踢球。然后，我们就可以理解现在的情况了，喀山红宝石 ❤️ 要全力在俄超保级，并在冬歇期进行了很引入注意的引援。同时，本队青训球员们被租借到了其他俱乐部，比如斯捷潘诺夫去了伏尔加格勒旋翼 ⚪，苏里科夫、亚诺维奇等人则到了不同的俄甲俱乐部。俱乐部管理层向球迷解释说，留在喀山红宝石 ❤️，这些球员只会坐在板凳上，而外租至少能让他们得到比赛的机会。
但是，俱乐部在采取这样的做法时并没有证明其合理性。现在，曾经在“希望之星”名单上的球员都不再受与喀山红宝石 ❤️ 的合同约束了，阿卜杜林已不再从事职业足球活动，萨基托夫一个接一个地更换着俱乐部，阿加波夫在斯巴达克 ⚪ 二队等待机会，米库申则在叶尼塞 二队继续努力。斯卢茨基和雅罗文斯基没有给他们机会，但他们给了马拉特·阿普沙采夫、克利莫夫、科萨列夫、达尼尔·库兹涅佐夫、捷斯连科、尼热戈罗多夫、伊万·萨维茨基等年轻球员机会——这是一份在过去两年中完全不是由来自喀山红宝石 ❤️ 青训学院的年轻球员组成的喀山红宝石 ❤️ 替补名单。其实，他们这些人也没有俄超经验，他们也不能立即在俄超中表现出球队所需的水平。但是，斯卢茨基和雅罗文斯基已经准备好了给他们机会，而不是把机会给那些本俱乐部培养出来的青训球员。
最奇怪的情况出现在了斯捷潘诺夫身上。他是喀山本地人，且是喀山红宝石 ❤️ 的青训球员，租借效力过伏尔加格勒旋翼 ⚪ 和图拉兵工厂 ，并在外租的时候被征召进了 俄罗斯国青队。换句话说，他已经是现成的俄超级别的球员了，但在这个冬天，喀山红宝石 ❤️ 以40万欧元的超低价就将他卖给了希望买断他的图拉兵工厂 。而就在同一天，俱乐部又以150万欧元的价格从斯巴达克 ⚪ 手中引进了亚历山大·洛莫维茨基。此后，这位新援在球队客场1比6负于莫斯科中央陆军 的比赛中被罚下，让球队在很长时间内少打一人。值得注意的是，洛莫维茨基在来到球队后踢的并不是他最擅长的边前卫位置，而是被放在了边后卫的位置上，这是斯捷潘诺夫的位置！如果斯捷潘诺夫还在球队中，斯卢茨基或许就不必为如何修补球队的“位置漏洞”而困惑了。但此时此刻，斯捷潘诺夫已经在图拉兵工厂 踢主力了，甚至还贡献了进球。这么来看，“生活是最好的剧作家”这句话，一点儿也没错……
阿尔图尔·瓦利耶夫，亚历山大·捷格佳列夫：“两年出场七分钟——斯卢茨基无视喀山红宝石 ❤️ 的本队青训球员，现在他正在等待着他们的帮助…… 为什么放弃青训学院的所有球员？”
最近，喀山红宝石 ❤️ 几乎失去了所有的外援：其中四人暂停了合同，一人取消了合同，两人因伤在各自的国家接受治疗（一人回归，一人暂停了合同）。幸运的是，塔勒比在国家队的比赛之后回来了，但目前的这种局面还是让鞑靼斯坦球队发现自己已经陷入了一个不寻常的境地：不可能从其他俱乐部签下新球员（转会窗口是关闭的），同时也根本没有来自本俱乐部青训学院的年轻球员有哪怕几分钟的俄超比赛经验。不过，球队现在对他们是有需求的，所以是时候重新考虑喀山和鞑靼斯坦的青年足球体系，以及喀山红宝石 ❤️ 对本俱乐部青训球员的态度了。
斯卢茨基：“我无权过问青训学院的事情”
喀山红宝石 ❤️ 在本赛季俄超第23轮比赛中主场负于了希姆基 ⚫。在任何其他的条件下，这样的比赛对于鞑靼斯坦球队来说都是一场普通的比赛，但现在的情况不同了。在此之前，德雷尔和哈克萨巴诺维奇利用国际足联授予的外援可以暂停与俄罗斯俱乐部合同的权利离开了球队，并很快在丹麦和瑞典寻找了新球队。接下来，队长乌雷莫维奇也去了英冠。克瓦拉茨赫利亚和塔勒比去了格鲁吉亚国家队和突尼斯国家队。对于克瓦拉茨赫利亚来说，这次国家队热身赛之旅买的是一张单程票。很快，他就与巴统迪纳摩 签订了一份合同，将在那里度过本赛季余下的时间。不过好在为突尼斯队获得了2022卡塔尔世界杯决赛圈参赛资格的塔勒比最终返回了喀山，成为了为数不多的没有走的外援。 黄仁范和阿比尔高现在不在国家队，也没有找新的俱乐部，但他们也不在喀山，而是正在各自的祖国接受治伤（截至4月5日，黄仁范暂停了与喀山红宝石 ❤️ 的合同，并临时加入了首尔FC，阿比尔高回到了喀山）。此外，还有中止了与喀山红宝石 ❤️ 的合同并在没有下家的情况下依然离开了俄罗斯的贝吉奇。
喀山红宝石 ❤️ 总经理鲁斯腾姆·塞马诺夫此前在被问及球队是否可以在没有外援的情况下完成本赛季时表示，“我承认，可能会有这种情况发生，但我们会完成这个赛季”。在这种情况下，喀山红宝石 ❤️ 肯定将被迫转向自家青训学院。不过在与萨马拉苏维埃之翼 ⚪ 的一场闭门热身赛（没有直播和现场观众）中，球队以0比5告负，来自青训学院的八名球员为一线队登场亮相。他们当中只有列纳尔·法塔霍夫在俄超参加过比赛。对于青训学院的球员来说，在一线队出场绝对是全新的体验，因为列昂尼德·斯卢茨基在喀山红宝石 ❤️ 执教的两年中对青训学院的态度非常冷淡。尽管他对俄罗斯少儿足球的问题很感兴趣，且在家乡伏尔加格勒开办了一所足球学校，并自掏腰包在那里建造了一座体育场。但在今年二月的一次采访中，在被问及喀山红宝石 ❤️ 青训学院的事情时，他还是至言不讳地说到，“我有很多的工作，我没有权利去干涉青训学院的工作。我们俱乐部在那里有很多工作人员，他们在负责相关的工作。”
但斯卢茨基在此前还表达过另外一种观点。在喀山红宝石 ❤️ 执教之初，他说喀山和鞑靼斯坦的所有足球学校都应该为喀山红宝石 ❤️ 而工作。当然，这只有在喀山红宝石 ❤️ 自己感兴趣的情况下才有可能，且同时他这个主教练也要关注年轻球员，并给他们机会。但在斯卢茨基的执教下，现在的情况并非如此。一个有说服力的事实：在制裁出现之前，也就是外援还没有大面积离开俄超的情况下，喀山红宝石 ❤️ 的教练组就只给过青训学院中的一名球员在一线队出场的机会。那是在2021年9月13日，在球队主场4比0大胜叶卡捷琳堡乌拉尔 ⚪ 的比赛中，在大局已定的情况下，此前一个赛季就已经在一线队中有报名资格的84号中场斯捷潘·苏里科夫替补登场，但只踢了7分钟。在苏里科夫之后，另一名中场球员列纳尔·法塔霍夫也获得了机会，但那是在外援大面积离开喀山红宝石 ❤️ 之后——在客场1比6输给莫斯科中央陆军 的比赛中，他在第69分钟时替补登场。总的来说，喀山红宝石 ❤️ 的青训球员在一线队的被使用情况很糟糕，在里纳特·比利亚列季诺夫、库尔班·别尔季耶夫和罗曼·沙罗诺夫的执教下，喀山红宝石 ❤️ 一线队都使用过本俱乐部青训球员，尽管这些教练也需要解决联赛中的成绩问题，同时也需要使用身价昂贵且经验丰富的成手球员，但至少还是给了年轻人机会。
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但是，俱乐部在采取这样的做法时并没有证明其合理性。现在，曾经在“希望之星”名单上的球员都不再受与喀山红宝石 ❤️ 的合同约束了，阿卜杜林已不再从事职业足球活动，萨基托夫一个接一个地更换着俱乐部，阿加波夫在斯巴达克 ⚪ 二队等待机会，米库申则在叶尼塞 二队继续努力。斯卢茨基和雅罗文斯基没有给他们机会，但他们给了马拉特·阿普沙采夫、克利莫夫、科萨列夫、达尼尔·库兹涅佐夫、捷斯连科、尼热戈罗多夫、伊万·萨维茨基等年轻球员机会——这是一份在过去两年中完全不是由来自喀山红宝石 ❤️ 青训学院的年轻球员组成的喀山红宝石 ❤️ 替补名单。其实，他们这些人也没有俄超经验，他们也不能立即在俄超中表现出球队所需的水平。但是，斯卢茨基和雅罗文斯基已经准备好了给他们机会，而不是把机会给那些本俱乐部培养出来的青训球员。
最奇怪的情况出现在了斯捷潘诺夫身上。他是喀山本地人，且是喀山红宝石 ❤️ 的青训球员，租借效力过伏尔加格勒旋翼 ⚪ 和图拉兵工厂 ，并在外租的时候被征召进了 俄罗斯国青队。换句话说，他已经是现成的俄超级别的球员了，但在这个冬天，喀山红宝石 ❤️ 以40万欧元的超低价就将他卖给了希望买断他的图拉兵工厂 。而就在同一天，俱乐部又以150万欧元的价格从斯巴达克 ⚪ 手中引进了亚历山大·洛莫维茨基。此后，这位新援在球队客场1比6负于莫斯科中央陆军 的比赛中被罚下，让球队在很长时间内少打一人。值得注意的是，洛莫维茨基在来到球队后踢的并不是他最擅长的边前卫位置，而是被放在了边后卫的位置上，这是斯捷潘诺夫的位置！如果斯捷潘诺夫还在球队中，斯卢茨基或许就不必为如何修补球队的“位置漏洞”而困惑了。但此时此刻，斯捷潘诺夫已经在图拉兵工厂 踢主力了，甚至还贡献了进球。这么来看，“生活是最好的剧作家”这句话，一点儿也没错……
最近，喀山红宝石 ❤️ 几乎失去了所有的外援：其中四人暂停了合同，一人取消了合同，两人因伤在各自的国家接受治疗（一人回归，一人暂停了合同）。幸运的是，塔勒比在国家队的比赛之后回来了，但目前的这种局面还是让鞑靼斯坦球队发现自己已经陷入了一个不寻常的境地：不可能从其他俱乐部签下新球员（转会窗口是关闭的），同时也根本没有来自本俱乐部青训学院的年轻球员有哪怕几分钟的俄超比赛经验。不过，球队现在对他们是有需求的，所以是时候重新考虑喀山和鞑靼斯坦的青年足球体系，以及喀山红宝石 ❤️ 对本俱乐部青训球员的态度了。
斯卢茨基：“我无权过问青训学院的事情”
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喀山红宝石 ❤️ 总经理鲁斯腾姆·塞马诺夫此前在被问及球队是否可以在没有外援的情况下完成本赛季时表示，“我承认，可能会有这种情况发生，但我们会完成这个赛季”。在这种情况下，喀山红宝石 ❤️ 肯定将被迫转向自家青训学院。不过在与萨马拉苏维埃之翼 ⚪ 的一场闭门热身赛（没有直播和现场观众）中，球队以0比5告负，来自青训学院的八名球员为一线队登场亮相。他们当中只有列纳尔·法塔霍夫在俄超参加过比赛。对于青训学院的球员来说，在一线队出场绝对是全新的体验，因为列昂尼德·斯卢茨基在喀山红宝石 ❤️ 执教的两年中对青训学院的态度非常冷淡。尽管他对俄罗斯少儿足球的问题很感兴趣，且在家乡伏尔加格勒开办了一所足球学校，并自掏腰包在那里建造了一座体育场。但在今年二月的一次采访中，在被问及喀山红宝石 ❤️ 青训学院的事情时，他还是至言不讳地说到，“我有很多的工作，我没有权利去干涉青训学院的工作。我们俱乐部在那里有很多工作人员，他们在负责相关的工作。”
但斯卢茨基在此前还表达过另外一种观点。在喀山红宝石 ❤️ 执教之初，他说喀山和鞑靼斯坦的所有足球学校都应该为喀山红宝石 ❤️ 而工作。当然，这只有在喀山红宝石 ❤️ 自己感兴趣的情况下才有可能，且同时他这个主教练也要关注年轻球员，并给他们机会。但在斯卢茨基的执教下，现在的情况并非如此。一个有说服力的事实：在制裁出现之前，也就是外援还没有大面积离开俄超的情况下，喀山红宝石 ❤️ 的教练组就只给过青训学院中的一名球员在一线队出场的机会。那是在2021年9月13日，在球队主场4比0大胜叶卡捷琳堡乌拉尔 ⚪ 的比赛中，在大局已定的情况下，此前一个赛季就已经在一线队中有报名资格的84号中场斯捷潘·苏里科夫替补登场，但只踢了7分钟。在苏里科夫之后，另一名中场球员列纳尔·法塔霍夫也获得了机会，但那是在外援大面积离开喀山红宝石 ❤️ 之后——在客场1比6输给莫斯科中央陆军 的比赛中，他在第69分钟时替补登场。总的来说，喀山红宝石 ❤️ 的青训球员在一线队的被使用情况很糟糕，在里纳特·比利亚列季诺夫、库尔班·别尔季耶夫和罗曼·沙罗诺夫的执教下，喀山红宝石 ❤️ 一线队都使用过本俱乐部青训球员，尽管这些教练也需要解决联赛中的成绩问题，同时也需要使用身价昂贵且经验丰富的成手球员，但至少还是给了年轻人机会。
还有一个有说服力的事实是，在喀山工作的所有时间里，斯卢茨基从未见过喀山红宝石 ❤️ 青训学院的工作人员。青训学院的工作人员就像球迷一样，只能在电视上或是比赛期间在体育场看台上看到斯卢茨基，尽管他们彼此的办公室都在步行距离之内。也许主教练是对的，他在一线队有非常多的工作。事实上，他也确实没有义务告诉青训学院要如何训练孩子们，以及他们应该按照什么样的作息时间表安排生活。与此同时，正如一些人所说的，青训学院的主要客户斯卢茨基也必须要解释自己想从青训的球员那里得到什么。而且，俱乐部里没有人致力于举办为了一线队与青训学院工作人员建立联系的青训会议。情况恰恰相反，斯卢茨基和体育总监奥列格·雅罗文斯基只是默默地送出了一个又一个本队青训球员。在他们工作的一开始，喀山红宝石 ❤️ 是有储备的年轻人才的。在罗曼·沙罗诺夫执教时期有达尼尔·斯捷潘诺夫，在库尔班·别尔季耶夫执教时期有维塔利·米库申（希望之星）、伊利亚·阿加波夫（希望之星）、阿尔图尔·萨基托夫和拉伊尔·阿卜杜林。这还只是少部分人，还有一些已经在俄超其他球队或俄甲球队踢过球（有些人甚至取得了进球），并且已经准备好了持续证明自己的球员。然而，斯卢茨基和雅罗文斯基向这样的球员表示，未来的他们将在其他俱乐部踢球。然后，我们就可以理解现在的情况了，喀山红宝石 ❤️ 要全力在俄超保级，并在冬歇期进行了很引入注意的引援。同时，本队青训球员们被租借到了其他俱乐部，比如斯捷潘诺夫去了伏尔加格勒旋翼 ⚪，苏里科夫、亚诺维奇等人则到了不同的俄甲俱乐部。俱乐部管理层向球迷解释说，留在喀山红宝石 ❤️，这些球员只会坐在板凳上，而外租至少能让他们得到比赛的机会。
但是，俱乐部在采取这样的做法时并没有证明其合理性。现在，曾经在“希望之星”名单上的球员都不再受与喀山红宝石 ❤️ 的合同约束了，阿卜杜林已不再从事职业足球活动，萨基托夫一个接一个地更换着俱乐部，阿加波夫在斯巴达克 ⚪ 二队等待机会，米库申则在叶尼塞 二队继续努力。斯卢茨基和雅罗文斯基没有给他们机会，但他们给了马拉特·阿普沙采夫、克利莫夫、科萨列夫、达尼尔·库兹涅佐夫、捷斯连科、尼热戈罗多夫、伊万·萨维茨基等年轻球员机会——这是一份在过去两年中完全不是由来自喀山红宝石 ❤️ 青训学院的年轻球员组成的喀山红宝石 ❤️ 替补名单。其实，他们这些人也没有俄超经验，他们也不能立即在俄超中表现出球队所需的水平。但是，斯卢茨基和雅罗文斯基已经准备好了给他们机会，而不是把机会给那些本俱乐部培养出来的青训球员。
最奇怪的情况出现在了斯捷潘诺夫身上。他是喀山本地人，且是喀山红宝石 ❤️ 的青训球员，租借效力过伏尔加格勒旋翼 ⚪ 和图拉兵工厂 ，并在外租的时候被征召进了 俄罗斯国青队。换句话说，他已经是现成的俄超级别的球员了，但在这个冬天，喀山红宝石 ❤️ 以40万欧元的超低价就将他卖给了希望买断他的图拉兵工厂 。而就在同一天，俱乐部又以150万欧元的价格从斯巴达克 ⚪ 手中引进了亚历山大·洛莫维茨基。此后，这位新援在球队客场1比6负于莫斯科中央陆军 的比赛中被罚下，让球队在很长时间内少打一人。值得注意的是，洛莫维茨基在来到球队后踢的并不是他最擅长的边前卫位置，而是被放在了边后卫的位置上，这是斯捷潘诺夫的位置！如果斯捷潘诺夫还在球队中，斯卢茨基或许就不必为如何修补球队的“位置漏洞”而困惑了。但此时此刻，斯捷潘诺夫已经在图拉兵工厂 踢主力了，甚至还贡献了进球。这么来看，“生活是最好的剧作家”这句话，一点儿也没错……
这不是一份正规的汽后市场地推总结！但我们看见了2110家汽配修门店在疫情下的生存状态……
3月8日，华夏万里行小分队斗志昂扬进入山东省进行地推行动，开始进展顺利，后来情况突变，当地爆发聚集性疫情，队员们亲眼目睹了汽配、汽修商家在疫情中的种种遭遇……
作者｜虹月
随着春节、冬奥会、两会的陆续结束，华北地区的疫情管控相对宽松下来，尤为重要的是，经过两三个月的严格管控，疫情也得到了有效控制。时间进入3月份，天气转暖，草木生发。啊……我们蛰伏了几个月的华夏万里行小分队，也蠢蠢欲动啊！此景此情，怎能趴着不动呢！
再说，你瞧瞧汽后市场——各地的汽后行业会议、展会在陆续启动，各家企业纷纷发布新年战略，各个汽配城家家户户开门迎客……被疫情蹂躏多时的汽后同仁们，需要来一波爆发啊！
斗志昂扬，华夏万里行再发出
说走就走，2022年3月8日，我们华夏万里行小分队往车子后备箱装满了《华夏万里行》发行手册，揣上行走路线地图，向南出发！往大山东出发！这一次，我们要大干一场，将地推推到山东17个市、县的每一家汽配、汽修店！让我们摸清这个市场，为供、需双方架起发展的桥梁！
3月9日，我们斗志昂扬地开进了济南，随后几天，在济南老屯汽配城、华东汽配城等几个较知名的汽配城走访、发行。目光所及，景象颇为繁荣，市场外停车场停满车子，说明客人不少。市场内人流虽不熙熙攘攘，但对比最萧条的疫中状态，亦算颇有人气。走进各个汽配店与老板交流，呈上我们的发行手册，聊聊行业现状，老板们也呈现出热情、乐观的一面，大家基本都会说一句话：“疫情可算消停点了，赶紧把生意做起来。”
在这一波走访中，我们拜访了1163家汽配、汽修门店。可以判断，像济南这样的二线城市，在人口与经济的有利托举下，汽配汽修行业发展规模、空间较大，且市场具有一定的抗打击能力及自愈力。
措手不及，行走中情况突变
3月13日，我们华夏万里行小组离开济南，前往泰安。万万没想到，情况开始出现变化!事情起因是山东青岛莱西市发生本土聚集性疫情，3月5日当天，莱西市一所中学爆发了疫情，当天该市报告本土确诊病例88例！山东各地疫情开始蔓延，到3月12日，该省发布消息，新增本土确诊121例，无症状255例！突发的疫情使得整个山东的防疫管控严格起来！交通要道、公众场所、各大小商铺，处处设关卡，查核酸，查行程，气氛紧张。
而此时，全国各地也纷纷出现疫情反扑，包括华夏万里行的大本营北京，新增病例不断增加。我们也收到了与行业有关的消息：
3月11日北京市疾病预防控制中心发布会信息，封闭北京城环城汽配城；香河汽配城部分商户近期不能正常发货；长春汽配城商户居家办公；上海虹梅南路汽配城12、13两日暂停营业；杭州金通汽配城商户近几天经营受到影响……
我们的心情，一点点沉重起来。回头看看汽车后备箱里《华夏万里行》发行手册，还没发出去多少呢，小组成员们一句话都说不出来。
行走路线地图铺开在中控台上，队员王哥说：做好防护，我们继续走，只要还能走一天，我们就走一天。
那一刻，大家心里想的大概已经不是完成多少发行数量，而是一种信念，一种希望，我们要走进汽配店、汽修店，告诉老板们，看，我们还活跃着，市场还活跃着，加油干啊！
此后几天，从3月13日到19日，我们在严格的防疫管控和加强自身防护的情况下，又走了6天，走过了泰安、聊城、菏泽、济宁、枣庄这6个城市。然而现实十分残酷，我们的行动有限，6天6个城市，一共才拜访了1000来家汽配、汽修店铺。
以下是我们行走的线路图，每个地方所拜访的店铺数量都标注出来了，可以看出除了济南市，其他地方数量急剧下降。不是当地汽配汽修店铺数量少，是我们行动受疫情阻碍，走不了多少地方。而其他没标注数量的地点，成为了这一次发行暂时到达不了的地方。
3月19日，基于全国各地不断爆发的疫情，以及山东、北京不断提高防疫级别的情况，我们华夏万里行小分队经过与北京大本营商讨后，决定打道回府。以免被滞留在原地，进退两难，那就成流浪汉了。当然，后来我们也没能顺利进京，因为我们的行程不符合进京管理。此为后话，不多言。
残酷与无奈，看见疫情下的汽后市场
言归正传，我们想聊聊最后几天在山东几个二、三、四线城市汽后市场的所见所闻。一个词：残酷！两个字：无奈！
由于山东疫情爆发，当地汽后市场受到立竿见影的影响。本来春季是保养高峰期，市场会在发动机滤清器、空调、雨刮方面有一波上升行情，然而这波行情并没出现，反而陷入更低迷的境地。
首先是近一年来反复不停的疫情，降低了人们的出行频率，导致用车频率也降低，这就拉低了保养维修量。
其次，过去两年的疫情“后遗症”仍没消退，大多数汽配汽修门店仍处于处理积压库存、促销量、缺工人等情况中，新疫情袭来，令情况雪上加霜。
再者，在三四线城市，本身车保有量、消费力就相对偏低，疫情更是拉低这两者的水平，汽后市场直接受冲击。
另外，基于以上三点原因，家家户户为了抢单，出现了比以往更加无下限的混乱的价格战，或其他形式的让利促销……
呜呼！所谓“内忧外患”，不过如此！市场哀鸿一片！
并非耸人听闻，我们怀着滴血的心情，给大家展示一下走访过程中与一些汽配汽修老板的交流情况：
某二线城市汽配店老板：我们可不敢盲目上新产品，价格竞争厉害，再说现在生意也不好，市场前景不敢确定。
某三线城市汽修店老板：今天店里就进了一台车，收入还不够我一家三口吃饭的。
某三线城市汽配店老板：压了很多货，出不去，店里也缺人，行情不好，工资拉低了，招不到人，招不到人就没人干活，生意更差，恶性循环了。
某三线城市汽配店老板：我现在不进货，忙不过来。不是生意好得忙不过来，是我老公跑车去了，生意不好，他做点其他营生去，不然咋活啊？我自己看店，再忙着孩子，忙不过来，凑合熬下去。
某四线汽配店老板：店里的老主顾给我打电话了，说：对不起啊姐，今年我就不从你这儿拿货了，我前段时间从某某(大供应链平台)那儿拿货了，他们促销啊，买5万送2万，我从他那儿拿货了啊，就不从你这儿拿货了，抱歉啊姐……
还有太多太多类似的声音，可以想象这个市场的残酷与无奈！
作为汽后市场媒体人，作为供需方的桥梁，我们真的深深感觉到了疫情带给这个市场、带给我们汽后同仁们的创伤！
积极坚守，砥砺前行
我们还能做些什么呢？任何语言都是苍白的，任何不落地的鼓励、献策，都是无力的。尽管如此，我们仍然想对这些深受疫情影响的二、三、四线城市、县的汽配汽修同仁们提一些建议，说几句鼓励话。
在变幻莫测的疫情之下，我们要咬牙坚持，要冷静思考，认真盘点现状，思考发展方法。我们可以想想这些问题——
一、做好成本管理，保持后发力。内容包括房租、水电、员工、库存方面的管理。尤其在员工方面，若出现停工，需要给到员工什么样的安慰？是否可以利用停工期间做线上业务培训？以趁机加强业务能力？
二、维护好现有顾客，并发掘潜在成交。这也可以说是摸索创新经营，可以想想当初顾客为什么会走进你的店？现在你如何留住他们，疫情中可以为他们做点什么？搞点什么线上线下结合的促销活动？
三、做好随时恢复经营的全面准备，并且在防疫上增加措施，比如店内增加消毒设施、提供免洗消毒液、口罩或其他措施。
四、密切关注当地的防疫管理、工商管理政策，以调整经营策略。了解疫情动态，把控经营机遇。另外，众所周知，在疫情最严重期间，部分城市管理部门出台“免房租、水电”的政策，若有此利好，则可以减轻运营成本。
五、保持对行业的关注度，积极面对，紧跟脚步，顺势而为。
以上，是我们真诚的建议。在纷纷扰扰的汽后市场里，存在着无数困难，但是往前发展的趋势是不会变的，我们要积极地往前走，走出迷雾，就一定能看到清朗的未来。我们希望同行们团结一致、砥砺前进！华夏万里行在3月19日暂停前进脚步，但是我们永远与市场在一起，与汽后同仁们在一起，期待我们再次出发的那一天！
最后，友情提示汽后同仁们，如果您需要找新产品、新项目、处理积压库存、项目招标、盈利项目对接、举办或参与线上行业大会等，可以关注我们的线上“桥梁”服务平台——链配网。链配网为供、需双方提供展示、对接商机的服务，平台上拥有丰富且优质的汽配产业资源，每日不间断更新各种行业商机，还能做到在线交流，便利高效。疫情阻碍了我们线下的发展节奏，但阻碍不了我们通过线上平台寻找机遇，创新发展！
愿疫情早日结束，摆脱掣肘，狠狠拥抱未来！与所有汽后同仁们共勉！
以下附本次华夏万里行的掠影，为镜头中的同仁们祝福，为全国各地的同仁们祝福。
以下为本次华夏万里行的具体走访数据信息：
⊙3月8日，华夏万里行小分队走访了济南市山东汽配城116家商铺。
⊙3月9日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城南区269家商铺。
⊙3月10日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城北区513家商铺。
⊙3月11日，华夏万里行小分队走访了济南华东汽配城和济南黄岗汽配城，共190家商铺。
⊙3月13日，华夏万里行小分队走访了济南莱芜区汽配城、泰安下属新泰市华俊汽配城，共86家商铺。
⊙3月14日，华夏万里行小分队走访了泰安市泰安国际汽配城、泰安下属肥城市汽配城，共112家商铺。
⊙3月15日，华夏万里行小分队走访了聊城市董付市场、天浩汽修汽配城、万里国际汽配城，共219家商铺。
⊙3月16日，华夏万里行小分队走访了菏泽市齐鲁国际汽配城、菏泽市黄河路汽配城以及其他零散分布处，共241家商铺。
⊙3月17日，华夏万里行小分队走访了济宁市美恒国际汽配城、菏泽市金宇汽配城，共150家商铺。
⊙3月18日，华夏万里行小分队走访了枣庄市枣庄汽配城、滕州市汽车配件城，共136家门店。
⊙3月19日，华夏万里行小分队走访了济宁下属曲阜市孔子商贸城、邹城市刚领国际汽配城，共68家门店。
华夏万里行介绍
2022年3月8日，“华夏万里行·山东站”发行活动正式启程。本次发行活动由汽配圈、链配网联合主办，三头六臂总冠名，雅森展为战略支持单位，并携手后市场各品类知名厂商——敦克曼滤清器、德尔科火花塞、泰案联、车配驿站、雷电养车、奥丹姆、超焰火花塞、车铃网、嘉联达刹车片、荣邦刹车片共同参与。预计3月走遍山东省17个地级市和百强县，进行无死角覆盖，将行业资源进行数据化整合，基础资源的“集结”，收集经销商资料，为上游企业渠道拓展提供数据支持。由于疫情原因，本次活动3月19日被迫结束，何时再出发，敬请持续关注本公众号，感谢！
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3月8日，华夏万里行小分队斗志昂扬进入山东省进行地推行动，开始进展顺利，后来情况突变，当地爆发聚集性疫情，队员们亲眼目睹了汽配、汽修商家在疫情中的种种遭遇……
作者｜虹月
随着春节、冬奥会、两会的陆续结束，华北地区的疫情管控相对宽松下来，尤为重要的是，经过两三个月的严格管控，疫情也得到了有效控制。时间进入3月份，天气转暖，草木生发。啊……我们蛰伏了几个月的华夏万里行小分队，也蠢蠢欲动啊！此景此情，怎能趴着不动呢！
再说，你瞧瞧汽后市场——各地的汽后行业会议、展会在陆续启动，各家企业纷纷发布新年战略，各个汽配城家家户户开门迎客……被疫情蹂躏多时的汽后同仁们，需要来一波爆发啊！
斗志昂扬，华夏万里行再发出
说走就走，2022年3月8日，我们华夏万里行小分队往车子后备箱装满了《华夏万里行》发行手册，揣上行走路线地图，向南出发！往大山东出发！这一次，我们要大干一场，将地推推到山东17个市、县的每一家汽配、汽修店！让我们摸清这个市场，为供、需双方架起发展的桥梁！
3月9日，我们斗志昂扬地开进了济南，随后几天，在济南老屯汽配城、华东汽配城等几个较知名的汽配城走访、发行。目光所及，景象颇为繁荣，市场外停车场停满车子，说明客人不少。市场内人流虽不熙熙攘攘，但对比最萧条的疫中状态，亦算颇有人气。走进各个汽配店与老板交流，呈上我们的发行手册，聊聊行业现状，老板们也呈现出热情、乐观的一面，大家基本都会说一句话：“疫情可算消停点了，赶紧把生意做起来。”
在这一波走访中，我们拜访了1163家汽配、汽修门店。可以判断，像济南这样的二线城市，在人口与经济的有利托举下，汽配汽修行业发展规模、空间较大，且市场具有一定的抗打击能力及自愈力。
措手不及，行走中情况突变
3月13日，我们华夏万里行小组离开济南，前往泰安。万万没想到，情况开始出现变化!事情起因是山东青岛莱西市发生本土聚集性疫情，3月5日当天，莱西市一所中学爆发了疫情，当天该市报告本土确诊病例88例！山东各地疫情开始蔓延，到3月12日，该省发布消息，新增本土确诊121例，无症状255例！突发的疫情使得整个山东的防疫管控严格起来！交通要道、公众场所、各大小商铺，处处设关卡，查核酸，查行程，气氛紧张。
而此时，全国各地也纷纷出现疫情反扑，包括华夏万里行的大本营北京，新增病例不断增加。我们也收到了与行业有关的消息：
3月11日北京市疾病预防控制中心发布会信息，封闭北京城环城汽配城；香河汽配城部分商户近期不能正常发货；长春汽配城商户居家办公；上海虹梅南路汽配城12、13两日暂停营业；杭州金通汽配城商户近几天经营受到影响……
我们的心情，一点点沉重起来。回头看看汽车后备箱里《华夏万里行》发行手册，还没发出去多少呢，小组成员们一句话都说不出来。
行走路线地图铺开在中控台上，队员王哥说：做好防护，我们继续走，只要还能走一天，我们就走一天。
那一刻，大家心里想的大概已经不是完成多少发行数量，而是一种信念，一种希望，我们要走进汽配店、汽修店，告诉老板们，看，我们还活跃着，市场还活跃着，加油干啊！
此后几天，从3月13日到19日，我们在严格的防疫管控和加强自身防护的情况下，又走了6天，走过了泰安、聊城、菏泽、济宁、枣庄这6个城市。然而现实十分残酷，我们的行动有限，6天6个城市，一共才拜访了1000来家汽配、汽修店铺。
以下是我们行走的线路图，每个地方所拜访的店铺数量都标注出来了，可以看出除了济南市，其他地方数量急剧下降。不是当地汽配汽修店铺数量少，是我们行动受疫情阻碍，走不了多少地方。而其他没标注数量的地点，成为了这一次发行暂时到达不了的地方。
3月19日，基于全国各地不断爆发的疫情，以及山东、北京不断提高防疫级别的情况，我们华夏万里行小分队经过与北京大本营商讨后，决定打道回府。以免被滞留在原地，进退两难，那就成流浪汉了。当然，后来我们也没能顺利进京，因为我们的行程不符合进京管理。此为后话，不多言。
残酷与无奈，看见疫情下的汽后市场
言归正传，我们想聊聊最后几天在山东几个二、三、四线城市汽后市场的所见所闻。一个词：残酷！两个字：无奈！
由于山东疫情爆发，当地汽后市场受到立竿见影的影响。本来春季是保养高峰期，市场会在发动机滤清器、空调、雨刮方面有一波上升行情，然而这波行情并没出现，反而陷入更低迷的境地。
首先是近一年来反复不停的疫情，降低了人们的出行频率，导致用车频率也降低，这就拉低了保养维修量。
其次，过去两年的疫情“后遗症”仍没消退，大多数汽配汽修门店仍处于处理积压库存、促销量、缺工人等情况中，新疫情袭来，令情况雪上加霜。
再者，在三四线城市，本身车保有量、消费力就相对偏低，疫情更是拉低这两者的水平，汽后市场直接受冲击。
另外，基于以上三点原因，家家户户为了抢单，出现了比以往更加无下限的混乱的价格战，或其他形式的让利促销……
呜呼！所谓“内忧外患”，不过如此！市场哀鸿一片！
并非耸人听闻，我们怀着滴血的心情，给大家展示一下走访过程中与一些汽配汽修老板的交流情况：
某二线城市汽配店老板：我们可不敢盲目上新产品，价格竞争厉害，再说现在生意也不好，市场前景不敢确定。
某三线城市汽修店老板：今天店里就进了一台车，收入还不够我一家三口吃饭的。
某三线城市汽配店老板：压了很多货，出不去，店里也缺人，行情不好，工资拉低了，招不到人，招不到人就没人干活，生意更差，恶性循环了。
某三线城市汽配店老板：我现在不进货，忙不过来。不是生意好得忙不过来，是我老公跑车去了，生意不好，他做点其他营生去，不然咋活啊？我自己看店，再忙着孩子，忙不过来，凑合熬下去。
某四线汽配店老板：店里的老主顾给我打电话了，说：对不起啊姐，今年我就不从你这儿拿货了，我前段时间从某某(大供应链平台)那儿拿货了，他们促销啊，买5万送2万，我从他那儿拿货了啊，就不从你这儿拿货了，抱歉啊姐……
还有太多太多类似的声音，可以想象这个市场的残酷与无奈！
作为汽后市场媒体人，作为供需方的桥梁，我们真的深深感觉到了疫情带给这个市场、带给我们汽后同仁们的创伤！
积极坚守，砥砺前行
我们还能做些什么呢？任何语言都是苍白的，任何不落地的鼓励、献策，都是无力的。尽管如此，我们仍然想对这些深受疫情影响的二、三、四线城市、县的汽配汽修同仁们提一些建议，说几句鼓励话。
在变幻莫测的疫情之下，我们要咬牙坚持，要冷静思考，认真盘点现状，思考发展方法。我们可以想想这些问题——
一、做好成本管理，保持后发力。内容包括房租、水电、员工、库存方面的管理。尤其在员工方面，若出现停工，需要给到员工什么样的安慰？是否可以利用停工期间做线上业务培训？以趁机加强业务能力？
二、维护好现有顾客，并发掘潜在成交。这也可以说是摸索创新经营，可以想想当初顾客为什么会走进你的店？现在你如何留住他们，疫情中可以为他们做点什么？搞点什么线上线下结合的促销活动？
三、做好随时恢复经营的全面准备，并且在防疫上增加措施，比如店内增加消毒设施、提供免洗消毒液、口罩或其他措施。
四、密切关注当地的防疫管理、工商管理政策，以调整经营策略。了解疫情动态，把控经营机遇。另外，众所周知，在疫情最严重期间，部分城市管理部门出台“免房租、水电”的政策，若有此利好，则可以减轻运营成本。
五、保持对行业的关注度，积极面对，紧跟脚步，顺势而为。
以上，是我们真诚的建议。在纷纷扰扰的汽后市场里，存在着无数困难，但是往前发展的趋势是不会变的，我们要积极地往前走，走出迷雾，就一定能看到清朗的未来。我们希望同行们团结一致、砥砺前进！华夏万里行在3月19日暂停前进脚步，但是我们永远与市场在一起，与汽后同仁们在一起，期待我们再次出发的那一天！
最后，友情提示汽后同仁们，如果您需要找新产品、新项目、处理积压库存、项目招标、盈利项目对接、举办或参与线上行业大会等，可以关注我们的线上“桥梁”服务平台——链配网。链配网为供、需双方提供展示、对接商机的服务，平台上拥有丰富且优质的汽配产业资源，每日不间断更新各种行业商机，还能做到在线交流，便利高效。疫情阻碍了我们线下的发展节奏，但阻碍不了我们通过线上平台寻找机遇，创新发展！
愿疫情早日结束，摆脱掣肘，狠狠拥抱未来！与所有汽后同仁们共勉！
以下附本次华夏万里行的掠影，为镜头中的同仁们祝福，为全国各地的同仁们祝福。
以下为本次华夏万里行的具体走访数据信息：
⊙3月8日，华夏万里行小分队走访了济南市山东汽配城116家商铺。
⊙3月9日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城南区269家商铺。
⊙3月10日，华夏万里行小分队走访了济南市老屯汽配城北区513家商铺。
⊙3月11日，华夏万里行小分队走访了济南华东汽配城和济南黄岗汽配城，共190家商铺。
⊙3月13日，华夏万里行小分队走访了济南莱芜区汽配城、泰安下属新泰市华俊汽配城，共86家商铺。
⊙3月14日，华夏万里行小分队走访了泰安市泰安国际汽配城、泰安下属肥城市汽配城，共112家商铺。
⊙3月15日，华夏万里行小分队走访了聊城市董付市场、天浩汽修汽配城、万里国际汽配城，共219家商铺。
⊙3月16日，华夏万里行小分队走访了菏泽市齐鲁国际汽配城、菏泽市黄河路汽配城以及其他零散分布处，共241家商铺。
⊙3月17日，华夏万里行小分队走访了济宁市美恒国际汽配城、菏泽市金宇汽配城，共150家商铺。
⊙3月18日，华夏万里行小分队走访了枣庄市枣庄汽配城、滕州市汽车配件城，共136家门店。
⊙3月19日，华夏万里行小分队走访了济宁下属曲阜市孔子商贸城、邹城市刚领国际汽配城，共68家门店。
华夏万里行介绍
2022年3月8日，“华夏万里行·山东站”发行活动正式启程。本次发行活动由汽配圈、链配网联合主办，三头六臂总冠名，雅森展为战略支持单位，并携手后市场各品类知名厂商——敦克曼滤清器、德尔科火花塞、泰案联、车配驿站、雷电养车、奥丹姆、超焰火花塞、车铃网、嘉联达刹车片、荣邦刹车片共同参与。预计3月走遍山东省17个地级市和百强县，进行无死角覆盖，将行业资源进行数据化整合，基础资源的“集结”，收集经销商资料，为上游企业渠道拓展提供数据支持。由于疫情原因，本次活动3月19日被迫结束，何时再出发，敬请持续关注本公众号，感谢！
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