1909年通车的京张铁路是中国第一条自行设计施工的干线铁路，京张铁路老八达岭隧道、“人”字形线路、青龙桥车站以及居庸关下穿越花海“开往春天的列车”都成为京张铁路沿途的美丽风景。这个周六，“中国国家地理科学考察”——周末少年行带大家去坐火车啦！我们将从黄土店火车站出发，乘坐市郊铁路S2线列车，经昌平、南口，穿越京张铁路修建时最为困难的关沟路段，通过实地踏勘与博物馆内展示的火车模型，梳理京张铁路、京张高铁的修建历程及中国铁路发展历史。认识轨道上的北京城。#周末去哪儿##中国国家地理周末少年行##开往春天的列车#
本来去青龙湖拍麦田
远处就看到这片粉色的花海
小小的花却有极大的渲染力
花花的名字也好可爱，叫酸溜溜
整片浪漫铺满，肉眼所见的花海
就是花比较矮不是很好拍[哭惹R]
但是整片整片真的好美
btw，青龙湖公园真的好好拍[赞R]
处处都是景
青龙湖公园二期
#成都[超话]##春天# https://t.cn/RKUgePa
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小小的花却有极大的渲染力
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#FATIII游记# 【又临青龙桥】时隔一年，再度造访青龙桥，护路员告诉胖，相比于居庸关的花海栈道，位于山中更深处的青龙桥站的花才刚刚绽开。#FATIII跨界#
青龙桥站位于北京市延庆区，始建于1907年7月，它是京张铁路中的一站，是詹天佑先生设计的之字形铁路的顶点，就是这个之字形，巧妙的解决了火车爬陡坡的难题，从而成为当时铁路建设的典范。曾几何时，这是通往八达岭的必经之路，但如今已经不再办理旅客上下的客运业务，仅有部分S2列车在此处停车换向。 https://t.cn/z8LhUEF
青龙桥站位于北京市延庆区，始建于1907年7月，它是京张铁路中的一站，是詹天佑先生设计的之字形铁路的顶点，就是这个之字形，巧妙的解决了火车爬陡坡的难题，从而成为当时铁路建设的典范。曾几何时，这是通往八达岭的必经之路，但如今已经不再办理旅客上下的客运业务，仅有部分S2列车在此处停车换向。 https://t.cn/z8LhUEF
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