【起亚没有计划在美国建设新工厂，将改造现有工厂生产电动汽车】

起亚没有计划在美国设立专门生产电动汽车的工厂。起亚计划通过将目前生产内燃机车的生产线转换为电动汽车来增加产量。

起亚25日在首尔总部召开电话会议，公布了今年第一季度的经营业绩。尽管由于全球汽车用半导体短缺导致国内销售额下降，但出口继续保持增长，并创下销售和营业利润的新纪录。

当被询问“现代汽车开始在美国建立电动汽车专用工厂，起亚在美国的生产计划进展如何？”起亚 总监 Jeong Seong-guk 说：“暂不考虑在美国建立一家纯电动汽车工厂。”

“起亚将通过改造目前生产内燃机车的生产线来增加电动汽车的产量。”

与此同时，现代汽车公司此前宣布，将从其在美国阿拉巴马州工厂的捷尼赛思 GV70电动车型开始，加强其响应当地电动汽车需求的能力并扩大其市场份额。为此，它计划投资 3 亿美元进行工厂扩建项目。

【充分发挥编组站作用为推进全面复工复产提供运力保障】

“D002次3道发车开放信号。”4月20日10时15分，伴随着裕国站管辖的沙岭站值班员富力波一声令下，满载着煤炭的列车，高声鸣笛驶出该站，向国家能源集团东北电力有限公司沈西热电厂方向驶去。
随着疫情形势逐步趋于平稳，各大企业复工复产在即，煤炭的需求量持续攀升。针对区域内华晨宝马汽车有限公司、中车沈阳机车车辆有限公司等520余家企业对能源用煤的需要，这个站主动与当地煤炭运输企业、货主联系，建立沟通对接机制，动态掌握企业煤炭库存及消耗情况，及时掌握重点企业保供需求。
为了确保煤炭运输通道高效畅通,这个站对运煤货运列车实行“五优先”原则，做到机车和车流无缝衔接，充分发挥编组站车种多、作业灵活的优势，提高列车编组质量，使每趟运煤列车能够发挥最大效率。“运煤列车即将到站前，我们与本站调度提前联系对接，让车站调车机车运行到机待线上。在运煤列车到达后，第一时间更换机车，大大缩短了编组流程中的等待时间，提高了编组效率。”沙岭站党支部书记海舰对记者说。
沙岭站是国家能源集团东北电力有限公司沈西热电厂所需能源用煤的主要集结站，年到达煤炭近243万吨。针对近期煤炭供应需求增加的实际，他们根据到达计划提前整备机车，合理压缩非作业时间，加速车辆周转，不断提升解体编组效率。这个站挑选和谐型大功率内燃机车专门负责取送车任务，选派技术骨干进行调车作业。为减少非作业时间，在交接班时段，他们提前用汽车将职工送到作业现场，让职工在作业现场完成交接班任务，减少路上往返时间，实现无缝衔接。
目前,这个站每天卸车1列58节,为企业复工复产用煤运输提供运力保障。（裕国站 虞蓓莉）

【2021年哈萨克斯坦汽车产量增长24%】2021年哈萨克斯坦汽车产量增长24%。

据政府官网消息，哈萨克斯坦政府总理阿里汗·斯马伊洛夫日前会见哈萨克斯坦机械制造商联盟(ҚМЖО)主席梅拉姆·皮申巴耶夫。

会谈期间，皮申巴耶夫讲述了机械制造业的行情、外部因素影响下的挑战和发展前景问题。

根据2021年的结果，铁路机械产量增长300%、农业机械产量增长50.4%、矿山冶金机械增长29.3%、汽车产量增长24%、电动机车产量增长16.7%、油气机械产量增长14.2%。

双方讨论了实施至2024年的机械工程产业发展路线图，为该行业企业提供国产原材料，为创建新产业和现有产业的现代化分配可用资金等问题。

皮申巴耶夫表示，2021年的进口总额为410亿美元，其中170亿美元（41%）属于国产汽车行业进口品。 因此，以国产替代进口对于这个市场的发展和出口都具有重要意义。

在这方面，政府总理指出，政府将继续为振兴该行业，为机械工程发展创造有利条件。https://t.cn/A66DVEN3