#科技早报# 地平线使用普迪飞 Exensio® 平台以实现良率分析标准化
在高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶 (AD) 应用的推动下，全球智能驾驶市场正在经历巨大的增长。地平线意识到，这个创新和技术进步的新时代需要一种新的方法来管理和分析其多样化的产品数据。

为了在数据量的预期增长以及制造和测试供应链日益复杂的情况下保持领先，地平线选择了 Exensio Fabless 来管理其产品生命周期数据并进行高级分析。
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刚刚，自游家NV宣布全系支持辅助驾驶硬件付费升级，升级后可实现高速公路和城区道路的NOA领航辅助驾驶功能，以及更多场景下的全自动泊车功能。

●今年即将上市的自游家NV全系标配AAD高阶辅助驾驶系统，具备L2+辅助驾驶能力。该系统基于地平线征程®2芯片，采用地平线HorizonMatrix®Mono单目视觉感知方案，含1颗前视摄像头和5颗毫米波雷达，提供包括AEB、ACC、LCC、LCA、BSD、APA等24项功能，交付即可使用。

●2023年三季度起，自游家NV将支持全系硬件付费升级至SuperDriveAAD，芯片升级为2颗地平线征程®5，算力提升至256TOPS，并配置12颗超高清摄像头，包括2颗800万像素的前视高清摄像头、4颗环视摄像头、4颗侧视摄像头、1颗后视摄像头及1颗驾驶员感知摄像头，配合5颗毫米波雷达，满足复杂路况下的辅助驾驶信息获取需求。

是 feature 还是 bug：自游家 NV 硬件可升级

#超能快讯#

自游家 NV 车内预埋了满足千兆以太通讯和高算力集成域控制器的接口。官方表示，在 2023 年 3 季度将开放辅助驾驶硬件的付费升级。

目前自游家 NV 的辅助驾驶系统 AAD 使用地平线征程2芯片，采用地平线Horizon Matrix Mono单目视觉感知方案，含 1 颗前视摄像头和 5 颗毫米波雷达。

2023 年 3 季度时可以升级到 SuperDrive AAD，
使用 2 颗地平线征程 5 芯片，配置 12 颗超高清摄像头和 5 颗毫米波雷达。

#首席小编表示# 这是来不及搞完整了提前抢跑还是真的能实现像 PC 台式机一样几年一次升级一站到底？