便宜并不等于廉价，这应该叫“高性价比的精致美”，带你看KiWi
在你的印象里，微型车还是当年奇瑞QQ、江南奥拓那样的吗？若真是如此，那就真该重新审视一下国产车，或是微型车市场了。因为如今的微型车，不仅颜值一个比一个高，且在品质这块，也比当年上了N多个台阶。尤其是当下的微型电动车，价格亲民、懂代步，关键在设计上还能满足一众都市青年的审美，比如宝骏最新打造的KiWi EV就是代表车型之一。
8月31日，定位于微型电动车的KiWi EV，正式来到了市场。该车共推出了两款车型，官方指导价6.98-7.88万元；价格来说，整体都比较亲民，且得益于电车的身份，KiWi EV还能省下一笔购置税。
除了价格有诱惑力，KiWi EV的外观设计，吸引力同样不小。外观设计上，KiWi EV运用了TWO-TONE设计语言，整车悬浮感非常强，也很有科幻电影般的既视感；尤其是上下衔接式的车身造型，感觉在10万内的车型，都找不出两台车比KiWi EV更有设计感和科幻感。
然后便是配色，目前，KiWi EV共推出了六款车漆，分别是祖母绿、晴空、胭脂、薄荷、耀夜和奶油；其中，除了耀夜黑外，其他均为创新度、颜值“双高”的双拼配色，精致感十足。风格上，感觉KiWi EV的多种配色，在驾驭街头潮流风、时尚都市风和老上海的复古风时，都没有什么违和感。而这几大风格，正是当代年轻群体中，很流行的元素。
内饰部分，KiWi EV的设计感和科技感相比外观来说，确实就没有那么惊艳，整体也更偏向于主流电动车的简约风格。但值得一提的是，KiWi EV在用料上选择的是更环保的稻谷秸秆纤维材质，对于家里有小孩的消费者，无疑是给到了更好的照顾。空间的话，作为注重短途代步的电车，很显然，这并不是它需要拿高分的地方，但四座的布局对于小三口之家日常出行也够用了。
便宜并不等于廉价，这应该叫“高性价比的精致美”，带你看KiWi
此外，虽说卖着六七万的KiWi EV，不可能给到什么真皮包裹、高档木纹，但其实在该车的门板、中控台面，我们也还是看到了一些带有3D纹路的装饰，高配的座椅也为仿皮材质，所以在车内质感上，KiWi EV在同价位中还算是不错的。
配置上，KiWi EV的基础性配置都没缺席，例如主副驾安全气囊、ESP车身稳定系统、EBA刹车辅助、胎压显示、自动驻车、10.25英寸全液晶仪表等，均是标配。关于智能表现，KiWi EV支持OTA升级、车联网也可进行手机APP互联，从而实现远程控车，当然，语音交互、导航啥的，肯定也不会缺席。
动力和动态感受上，KiWi EV搭载了一台最大功率40kW、峰值扭矩150N·m的后置单电机，电池最大能量31.9kWh，NEDC最大续航305km，快充从30%到80%需要1小时时间，家用交流充电桩充至100%电量，则需要5小时。同时，它还支持220V取电功能，适合野炊等场景，不过入门款需要选装，包括皮质座椅、直流快充也是如此。
驾控体验上，KiWi EV的加速是略微有些佛系，，但是在同级别中还是很有优势的；但其实，它的动态感受我觉得还是能获得高分的，因为在悬架布局上，KiWi EV搭载了同级少有的四轮独悬，舒适性、操控性都有一定提升；且它的车身尺寸仅有2894*1655*1595mm，转弯半径才4米，无论是狭窄弯路或日常停车，KiWi EV的动态表现都是值得认可的。
总体来看，宝骏KiWi EV的产品实力在欧拉白猫、奔奔E-Star等同级车中，都还是挺有竞争力的。价格不算高，但整车品质都有所保障；因为KiWi EV最大续航虽然不占优势，但论外观颜值、用车智能化和通勤便利性，KiWi EV都比较能“打”。所以，如果预算就七八万，想买一台高颜值、够个性的微型电动车，KiWi EV还比较不错，你们觉得呢？
在你的印象里，微型车还是当年奇瑞QQ、江南奥拓那样的吗？若真是如此，那就真该重新审视一下国产车，或是微型车市场了。因为如今的微型车，不仅颜值一个比一个高，且在品质这块，也比当年上了N多个台阶。尤其是当下的微型电动车，价格亲民、懂代步，关键在设计上还能满足一众都市青年的审美，比如宝骏最新打造的KiWi EV就是代表车型之一。
8月31日，定位于微型电动车的KiWi EV，正式来到了市场。该车共推出了两款车型，官方指导价6.98-7.88万元；价格来说，整体都比较亲民，且得益于电车的身份，KiWi EV还能省下一笔购置税。
除了价格有诱惑力，KiWi EV的外观设计，吸引力同样不小。外观设计上，KiWi EV运用了TWO-TONE设计语言，整车悬浮感非常强，也很有科幻电影般的既视感；尤其是上下衔接式的车身造型，感觉在10万内的车型，都找不出两台车比KiWi EV更有设计感和科幻感。
然后便是配色，目前，KiWi EV共推出了六款车漆，分别是祖母绿、晴空、胭脂、薄荷、耀夜和奶油；其中，除了耀夜黑外，其他均为创新度、颜值“双高”的双拼配色，精致感十足。风格上，感觉KiWi EV的多种配色，在驾驭街头潮流风、时尚都市风和老上海的复古风时，都没有什么违和感。而这几大风格，正是当代年轻群体中，很流行的元素。
内饰部分，KiWi EV的设计感和科技感相比外观来说，确实就没有那么惊艳，整体也更偏向于主流电动车的简约风格。但值得一提的是，KiWi EV在用料上选择的是更环保的稻谷秸秆纤维材质，对于家里有小孩的消费者，无疑是给到了更好的照顾。空间的话，作为注重短途代步的电车，很显然，这并不是它需要拿高分的地方，但四座的布局对于小三口之家日常出行也够用了。
便宜并不等于廉价，这应该叫“高性价比的精致美”，带你看KiWi
此外，虽说卖着六七万的KiWi EV，不可能给到什么真皮包裹、高档木纹，但其实在该车的门板、中控台面，我们也还是看到了一些带有3D纹路的装饰，高配的座椅也为仿皮材质，所以在车内质感上，KiWi EV在同价位中还算是不错的。
配置上，KiWi EV的基础性配置都没缺席，例如主副驾安全气囊、ESP车身稳定系统、EBA刹车辅助、胎压显示、自动驻车、10.25英寸全液晶仪表等，均是标配。关于智能表现，KiWi EV支持OTA升级、车联网也可进行手机APP互联，从而实现远程控车，当然，语音交互、导航啥的，肯定也不会缺席。
动力和动态感受上，KiWi EV搭载了一台最大功率40kW、峰值扭矩150N·m的后置单电机，电池最大能量31.9kWh，NEDC最大续航305km，快充从30%到80%需要1小时时间，家用交流充电桩充至100%电量，则需要5小时。同时，它还支持220V取电功能，适合野炊等场景，不过入门款需要选装，包括皮质座椅、直流快充也是如此。
驾控体验上，KiWi EV的加速是略微有些佛系，，但是在同级别中还是很有优势的；但其实，它的动态感受我觉得还是能获得高分的，因为在悬架布局上，KiWi EV搭载了同级少有的四轮独悬，舒适性、操控性都有一定提升；且它的车身尺寸仅有2894*1655*1595mm，转弯半径才4米，无论是狭窄弯路或日常停车，KiWi EV的动态表现都是值得认可的。
总体来看，宝骏KiWi EV的产品实力在欧拉白猫、奔奔E-Star等同级车中，都还是挺有竞争力的。价格不算高，但整车品质都有所保障；因为KiWi EV最大续航虽然不占优势，但论外观颜值、用车智能化和通勤便利性，KiWi EV都比较能“打”。所以，如果预算就七八万，想买一台高颜值、够个性的微型电动车，KiWi EV还比较不错，你们觉得呢？
宝骏KiWi EV 优势诸多 生活好帮手
现在这个年代，对于想买车的朋友来说，电车已经是一个会充分考虑的一个车型了。很多家里已经有一辆车的朋友，还会想要增购一辆微型电车作为日常通勤。而现在这种通勤小车都是国产品牌的天下，就比如宝骏KiWi EV ，今天我们就来看看这款车怎么样。
宝骏KiWi EV 的价格对于有出行刚需的朋友来说，入手的门槛会比较低。目前的售价为7.78到8.68万，顶配的价格也不超过10万，性价比比较高了。除了价格外，宝骏KiWi EV 也有着硬实力。首先，宝骏KiWi EV 的续航为305KM，这个续航对于城市内的出行来说已经绰绰有余。我们可以拿30km/天的通勤里程来算，宝骏KiWi EV 充满一次电，跑一周问题都不大。
相比起燃油车来说，同样一个月开下来，以现在的油价算，加一箱油600-700元，而宝骏KiWi EV 充电的电费不超过100元，用车成本大大降低。并且宝骏KiWi EV 共有两种不同的充电方式可以选择，普通的家用充电，车主拉一根220V的充电插座即可充电，也方便了一些周边的充电桩较少的地区车主。直流快速充电则是长途出行时的好帮手，从30%到80%只需要一个小时，有了直流快充功能，驾驶到周边城市也不用担心电量不足了。
宝骏KiWi EV 的硬实力还体现在配置上，宝骏KiWi EV 全车标配了配 ESC 车身稳定系统、TCS 牵引力控制系统、HBA刹车辅助功能、HHC 上坡辅助功能、ESS 紧急刹车警告灯自动开启等多项主动安全功能，让车主在使用时能得到更好的安全帮助。还有ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、ESS 紧急刹车警告灯自动开启系统，所以能提供安全的驾驶体验。而全系搭载的宝骏车联网系统，也是宝骏KiWi EV 成为年轻人的心头好车型的原因之一。车内的免唤醒车控功能，不需要唤醒词就能轻松控制车内功能。在车外也能通过手机查看车辆状态，还能远程分享钥匙给他人，如果家人或朋友需要借车，就能直接通过线上操作解锁，省时间。
对于有日常通勤需要的朋友来说，宝骏KiWi EV 这款车无论是从价格还是续航还是配置都是很适合刚需代步的。并且这款车现在还推出了很多联名款，就比如近来大火的草莓熊，年轻人还可以通过这款车充分的释放个性，展现潮酷新风格。
现在这个年代，对于想买车的朋友来说，电车已经是一个会充分考虑的一个车型了。很多家里已经有一辆车的朋友，还会想要增购一辆微型电车作为日常通勤。而现在这种通勤小车都是国产品牌的天下，就比如宝骏KiWi EV ，今天我们就来看看这款车怎么样。
宝骏KiWi EV 的价格对于有出行刚需的朋友来说，入手的门槛会比较低。目前的售价为7.78到8.68万，顶配的价格也不超过10万，性价比比较高了。除了价格外，宝骏KiWi EV 也有着硬实力。首先，宝骏KiWi EV 的续航为305KM，这个续航对于城市内的出行来说已经绰绰有余。我们可以拿30km/天的通勤里程来算，宝骏KiWi EV 充满一次电，跑一周问题都不大。
相比起燃油车来说，同样一个月开下来，以现在的油价算，加一箱油600-700元，而宝骏KiWi EV 充电的电费不超过100元，用车成本大大降低。并且宝骏KiWi EV 共有两种不同的充电方式可以选择，普通的家用充电，车主拉一根220V的充电插座即可充电，也方便了一些周边的充电桩较少的地区车主。直流快速充电则是长途出行时的好帮手，从30%到80%只需要一个小时，有了直流快充功能，驾驶到周边城市也不用担心电量不足了。
宝骏KiWi EV 的硬实力还体现在配置上，宝骏KiWi EV 全车标配了配 ESC 车身稳定系统、TCS 牵引力控制系统、HBA刹车辅助功能、HHC 上坡辅助功能、ESS 紧急刹车警告灯自动开启等多项主动安全功能，让车主在使用时能得到更好的安全帮助。还有ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、ESS 紧急刹车警告灯自动开启系统，所以能提供安全的驾驶体验。而全系搭载的宝骏车联网系统，也是宝骏KiWi EV 成为年轻人的心头好车型的原因之一。车内的免唤醒车控功能，不需要唤醒词就能轻松控制车内功能。在车外也能通过手机查看车辆状态，还能远程分享钥匙给他人，如果家人或朋友需要借车，就能直接通过线上操作解锁，省时间。
对于有日常通勤需要的朋友来说，宝骏KiWi EV 这款车无论是从价格还是续航还是配置都是很适合刚需代步的。并且这款车现在还推出了很多联名款，就比如近来大火的草莓熊，年轻人还可以通过这款车充分的释放个性，展现潮酷新风格。
#救了一万次的你定档# #救你全员被时间循环信支配# 无名的来信、奇怪的要求，《救了一万次的你》全体成员收到神秘的循环信，为了不被时间循环支配他们都按时完成了任务，只有叛逆的@cucn201白客 @张雅钦Kiwi 打算实行反循环。白客张雅钦反循环联盟小队，又将会发生什么奇遇呢？5月1日起，让我们在剧中解开谜团
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