【“赚钱”App“拉人头 构成人员链金钱链难逃传销之嫌】#临沂身边事#
“赚钱”App提现套路多意在拉人头 专家提醒
构成“人员链”“金钱链”难逃传销之嫌
看新闻赚现金、刷视频拿红包，甚至走路、睡觉都有人给你“发福利”……人们不禁感叹，在互联网时代，赚钱竟已变得如此容易？
近年来，各类“赚钱”App层出不穷，吸引无数民众下载。北京德恒律师事务所合伙人、网络与数据研究中心主任张韬接受《法治日报》记者采访时表示，这类App大多采用“拉人头”的营销手段，平台要严格明晰营销与传销的界限，避免越界。
“赚钱”App“拉人头”成固定套路
年轻的宝妈韩迪在空闲时喜欢刷刷短视频，一次某短视频平台弹出的一则“看视频就能轻松赚大钱”的广告吸引了她的注意。通过链接，她下载了该款软件。
“刷一条视频会给相应的音符，10000音符可兑换1元人民币，完成每日签到也会额外获得现金奖励。”因为该软件没有提现限制，因此韩迪在下载后便顺利提现了签到得来的1元钱，此后系统推送消息“提醒”她可以通过“拉人头”的方式赚更多钱。
“首次邀请当日必得35元”的宣传让心动的韩迪将下载链接发给了朋友，在朋友用她发送的链接下载软件后，软件显示钱已到账，系统提醒仍可继续邀请好友下载，不断扩充资金，但在成功邀请3位好友后，韩迪在此后又陆续邀请了5位新人注册，但软件均显示邀请失败，没有再发放相应奖励。
使用软件后，韩迪也发现如果不靠“拉人头”，单靠刷视频的收益很低，而平台提现有固定档位，除最低的一档是0.3元外，其余档位最低也要15元，金额不够就无法提现，只能去挖新用户，赚取“人头费”。
与韩迪相比，在北京从事个体生意的李博不但没从一款同样号称“刷视频赚钱”的App中赚到钱，反而还“搭了钱”。他使用的这款App通过刷视频获取代币来兑换现金，但代币兑现，平台要扣不少手续费，解决方案有两个，一是通过拉新人加入，拉的人越多，获取代币越多，提现手续费也会相应降低；二是通过充值购买一定数量代币，以解锁一些高等级任务，获取更多代币。但在充值后，李博发现作任务依旧收益甚微，坚持一个月的收益还不及充值费用。
当前在手机应用市场中，打着“赚钱”噱头的App不在少数，且覆盖领域很广。记者下载几款软件后发现，此类软件在使用过程中基本都会插入其他同类型软件广告，并以红包图标或“点击赚钱”等字样吸引用户下载。
构成“人员链”“金钱链”恐涉嫌传销
每款“赚钱”软件几乎都在宣称无套路，但记者实测后发现，除了在提现环节困难重重外，这类软件一个最核心的套路就是“拉人头”，用户要想获得高收益，必须拉更多人“入伙”。
事实上，“拉人头”的方式并非“赚钱”类App独有，当前很多软件都有所谓的“拉新”优惠手段来提高下载量和流量。
“根据2005年施行的《禁止传销条例》中关于传销的定义，‘拉人头’行为属于传销的其中一种表现形式。”张韬提醒，在App“拉人头”行为愈加频繁的当下，应警惕其滑向传销违法行为。
此前，也有包括“趣步”等App因涉嫌传销被相关部门调查，如何区分哪些是正常的营销手段，哪些涉嫌传销？
张韬指出，根据《禁止传销条例》规定，传销是指组织者或者经营者发展人员，通过对被发展人员以其直接或者间接发展的人员数量或者销售业绩为依据计算和给付报酬，或者要求被发展人员以交纳一定费用为条件取得加入资格等方式牟取非法利益，扰乱经济秩序，影响社会稳定的行为。
基于这一定义，张韬认为，如果在App营销过程中，组织者或者经营者要求成员发展下级成员，并根据其直接或间接发展的下级成员人数给予经济奖励，则可能构成传销。比如，某些App鼓励用户发展下线，在给予红包返现奖励的同时又把用户分成一星达人、二星达人、三星达人等级别，等级与发展下线人数成正比，每级有高低不等的分成奖励，便可能涉嫌构成传销。
此外，如果在App营销过程中收取所谓入门费，比如要求被发展人员以交纳一定费用或者以认购商品等方式变相交纳费用为条件来取得加入资格的，也有可能涉嫌构成传销。
网经社电子商务研究中心特约研究员赵占领进一步指出，App“拉人头”行为是否构成传销要看是否构成了“人员链”和“金钱链”。具体而言，“人员链”就是通过发展下线，使得老用户、新用户之间构成上下层级，组成上下线的人际网络；“金钱链”则是以参加者本人直接和间接发展的下线人数为依据计算和给付报酬，或者每一级都可以从下一级加入的会员费或其他费用中抽取一定的提成或佣金。
在中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍看来，对于App“拉人头”的营销模式不能“一刀切”地草率认定为传销，而是应结合用户发展模式和规则、给予经济奖励的依据、计算和给付报酬的规则等因素来综合判断。
朱巍曾研究过一些以“拉人头”作为营销手段的软件，发现这类软件大多没有对人员层级进行划分，只是用红包、返现等手段鼓励用户不断推荐新用户注册使用，虽然往往会在提现环节设置一定的套路，甚至存在欺骗误导用户的行为，但单就此类“拉人头”的行为来说，并不属于传销范畴。
需强化应用程序平台审查义务
某App以秒杀商品、推销商品、提供服务等虚假商品交易为名，通过返还收益金、奖励购物金、补贴金等形式，发展区域经理、区域总监，诱使会员不断“拉人头”发展下线以获取收益、赚取差价，不断扩大资金交易链；某App通过要求会员向其上线购买“欢乐豆”，再用“欢乐豆”在App内抢购平台推出的虚假商品订单，加价后向下级会员转卖以获取差价，通过虚假订单在会员间逐级流转获利……近年来，相关部门公布了多起利用App进行网络传销的案例。
在赵占领看来，相比传统的线下传销，披着“互联网+”外衣的线上传销模式层出不穷，隐蔽性更强，涉及人数更多，金额更高，危害性也更大，在一些利益驱使之下，民众缺乏甄别能力，容易“中招”。这就需要网信、市场监管、公安等相关部门加大对此类行为的监管力度，形成监管合力，并及时发布预警信息，提高民众意识。同时应考虑发布相关规范，对App“拉人头”的营销手段进行规制，防止越界。
张韬对此表示认同，他补充指出，现有法律对传销行为的种类进行了规定，但未对具体判断的标准作出进一步的细化规定，不明确的违法标准也会助长经营者的投机主义行为，建议应针对新形态的网络传销类型，规定传销行为的具体判断标准。
“此前一些曾因‘拉人头’发展下线而涉嫌网络传销被查处下架的App，有不少又通过‘改头换面’的方式，以另外一款App重新上架出现。”张韬认为，这与现行的《移动互联网应用程序信息服务管理规定》(以下简称《管理规定》)中对应用程序平台的审查义务要求不高有关。
“应在法律法规中着重强化应用程序平台的义务。”张韬指出，2022年1月发布的《管理规定》修订征求意见稿大大强化了应用程序平台的审查义务，要求应用程序分发平台应当建立健全管理和技术措施，及时发现防范应用程序违法违规行为。可考虑将利用应用程序进行传销作为应用程序平台应当及时发现防范的违法行为之一来进行强调。同时，应引导应用程序平台对采取类似“拉人头”营销模式的应用程序进行特别监督，在平台对其风险进行警示和标识，一旦发现其营销“失控”演变为传销时，应当及时采取暂停服务、下架等处置措施，保存记录并向有关部门报告。
“赚钱”App提现套路多意在拉人头 专家提醒
构成“人员链”“金钱链”难逃传销之嫌
看新闻赚现金、刷视频拿红包，甚至走路、睡觉都有人给你“发福利”……人们不禁感叹，在互联网时代，赚钱竟已变得如此容易？
近年来，各类“赚钱”App层出不穷，吸引无数民众下载。北京德恒律师事务所合伙人、网络与数据研究中心主任张韬接受《法治日报》记者采访时表示，这类App大多采用“拉人头”的营销手段，平台要严格明晰营销与传销的界限，避免越界。
“赚钱”App“拉人头”成固定套路
年轻的宝妈韩迪在空闲时喜欢刷刷短视频，一次某短视频平台弹出的一则“看视频就能轻松赚大钱”的广告吸引了她的注意。通过链接，她下载了该款软件。
“刷一条视频会给相应的音符，10000音符可兑换1元人民币，完成每日签到也会额外获得现金奖励。”因为该软件没有提现限制，因此韩迪在下载后便顺利提现了签到得来的1元钱，此后系统推送消息“提醒”她可以通过“拉人头”的方式赚更多钱。
“首次邀请当日必得35元”的宣传让心动的韩迪将下载链接发给了朋友，在朋友用她发送的链接下载软件后，软件显示钱已到账，系统提醒仍可继续邀请好友下载，不断扩充资金，但在成功邀请3位好友后，韩迪在此后又陆续邀请了5位新人注册，但软件均显示邀请失败，没有再发放相应奖励。
使用软件后，韩迪也发现如果不靠“拉人头”，单靠刷视频的收益很低，而平台提现有固定档位，除最低的一档是0.3元外，其余档位最低也要15元，金额不够就无法提现，只能去挖新用户，赚取“人头费”。
与韩迪相比，在北京从事个体生意的李博不但没从一款同样号称“刷视频赚钱”的App中赚到钱，反而还“搭了钱”。他使用的这款App通过刷视频获取代币来兑换现金，但代币兑现，平台要扣不少手续费，解决方案有两个，一是通过拉新人加入，拉的人越多，获取代币越多，提现手续费也会相应降低；二是通过充值购买一定数量代币，以解锁一些高等级任务，获取更多代币。但在充值后，李博发现作任务依旧收益甚微，坚持一个月的收益还不及充值费用。
当前在手机应用市场中，打着“赚钱”噱头的App不在少数，且覆盖领域很广。记者下载几款软件后发现，此类软件在使用过程中基本都会插入其他同类型软件广告，并以红包图标或“点击赚钱”等字样吸引用户下载。
构成“人员链”“金钱链”恐涉嫌传销
每款“赚钱”软件几乎都在宣称无套路，但记者实测后发现，除了在提现环节困难重重外，这类软件一个最核心的套路就是“拉人头”，用户要想获得高收益，必须拉更多人“入伙”。
事实上，“拉人头”的方式并非“赚钱”类App独有，当前很多软件都有所谓的“拉新”优惠手段来提高下载量和流量。
“根据2005年施行的《禁止传销条例》中关于传销的定义，‘拉人头’行为属于传销的其中一种表现形式。”张韬提醒，在App“拉人头”行为愈加频繁的当下，应警惕其滑向传销违法行为。
此前，也有包括“趣步”等App因涉嫌传销被相关部门调查，如何区分哪些是正常的营销手段，哪些涉嫌传销？
张韬指出，根据《禁止传销条例》规定，传销是指组织者或者经营者发展人员，通过对被发展人员以其直接或者间接发展的人员数量或者销售业绩为依据计算和给付报酬，或者要求被发展人员以交纳一定费用为条件取得加入资格等方式牟取非法利益，扰乱经济秩序，影响社会稳定的行为。
基于这一定义，张韬认为，如果在App营销过程中，组织者或者经营者要求成员发展下级成员，并根据其直接或间接发展的下级成员人数给予经济奖励，则可能构成传销。比如，某些App鼓励用户发展下线，在给予红包返现奖励的同时又把用户分成一星达人、二星达人、三星达人等级别，等级与发展下线人数成正比，每级有高低不等的分成奖励，便可能涉嫌构成传销。
此外，如果在App营销过程中收取所谓入门费，比如要求被发展人员以交纳一定费用或者以认购商品等方式变相交纳费用为条件来取得加入资格的，也有可能涉嫌构成传销。
网经社电子商务研究中心特约研究员赵占领进一步指出，App“拉人头”行为是否构成传销要看是否构成了“人员链”和“金钱链”。具体而言，“人员链”就是通过发展下线，使得老用户、新用户之间构成上下层级，组成上下线的人际网络；“金钱链”则是以参加者本人直接和间接发展的下线人数为依据计算和给付报酬，或者每一级都可以从下一级加入的会员费或其他费用中抽取一定的提成或佣金。
在中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍看来，对于App“拉人头”的营销模式不能“一刀切”地草率认定为传销，而是应结合用户发展模式和规则、给予经济奖励的依据、计算和给付报酬的规则等因素来综合判断。
朱巍曾研究过一些以“拉人头”作为营销手段的软件，发现这类软件大多没有对人员层级进行划分，只是用红包、返现等手段鼓励用户不断推荐新用户注册使用，虽然往往会在提现环节设置一定的套路，甚至存在欺骗误导用户的行为，但单就此类“拉人头”的行为来说，并不属于传销范畴。
需强化应用程序平台审查义务
某App以秒杀商品、推销商品、提供服务等虚假商品交易为名，通过返还收益金、奖励购物金、补贴金等形式，发展区域经理、区域总监，诱使会员不断“拉人头”发展下线以获取收益、赚取差价，不断扩大资金交易链；某App通过要求会员向其上线购买“欢乐豆”，再用“欢乐豆”在App内抢购平台推出的虚假商品订单，加价后向下级会员转卖以获取差价，通过虚假订单在会员间逐级流转获利……近年来，相关部门公布了多起利用App进行网络传销的案例。
在赵占领看来，相比传统的线下传销，披着“互联网+”外衣的线上传销模式层出不穷，隐蔽性更强，涉及人数更多，金额更高，危害性也更大，在一些利益驱使之下，民众缺乏甄别能力，容易“中招”。这就需要网信、市场监管、公安等相关部门加大对此类行为的监管力度，形成监管合力，并及时发布预警信息，提高民众意识。同时应考虑发布相关规范，对App“拉人头”的营销手段进行规制，防止越界。
张韬对此表示认同，他补充指出，现有法律对传销行为的种类进行了规定，但未对具体判断的标准作出进一步的细化规定，不明确的违法标准也会助长经营者的投机主义行为，建议应针对新形态的网络传销类型，规定传销行为的具体判断标准。
“此前一些曾因‘拉人头’发展下线而涉嫌网络传销被查处下架的App，有不少又通过‘改头换面’的方式，以另外一款App重新上架出现。”张韬认为，这与现行的《移动互联网应用程序信息服务管理规定》(以下简称《管理规定》)中对应用程序平台的审查义务要求不高有关。
“应在法律法规中着重强化应用程序平台的义务。”张韬指出，2022年1月发布的《管理规定》修订征求意见稿大大强化了应用程序平台的审查义务，要求应用程序分发平台应当建立健全管理和技术措施，及时发现防范应用程序违法违规行为。可考虑将利用应用程序进行传销作为应用程序平台应当及时发现防范的违法行为之一来进行强调。同时，应引导应用程序平台对采取类似“拉人头”营销模式的应用程序进行特别监督，在平台对其风险进行警示和标识，一旦发现其营销“失控”演变为传销时，应当及时采取暂停服务、下架等处置措施，保存记录并向有关部门报告。
黄金最新走势分析：
黄金消息面解析：周一（3月28日）亚洲时段，现货黄金开盘弱势走低。上周黄金整体表现尚可，涨幅虽然一般，但买盘力量依然较为强劲，短线来看黄金上行趋势或将延续，基本面上，俄罗斯的最新举措或将增加国际市场黄金购买量。俄乌事件也是金融斗争，俄大部分的银行被踢出Swift结算系统，给各国敲响了警钟，外汇储备应多元化，单一的美元储备风险较高，这也是美元指数逡巡不前的原因，黄金因自身的天然货币属性，必定会更受青睐。俄罗斯央行宣布采用固定价格兑换黄金和卢布，在未来的能源出口中，接受黄金或卢布结算，这将在客观上推动世界去美元化，以及增加对黄金的需求量，对黄金形成有效支撑。对乌克兰战争和不断上涨的物价的担忧增强了黄金作为避险和通胀对冲工具的吸引力。黄金价格在过去两个交易日上涨近2％，金价上周累计上涨了1.9％。加剧了世界主要经济体的通胀压力，投资者担心俄罗斯的天然气、小麦、铝和镍等大宗商品的供应将中断，这超过了美联储立场愈发鹰派并推高美国国债收益率的影响；债券收益率走高通常不利于黄金。
黄金从技术面来看，黄金上周五下探回升收高，最低回测1942一线启稳，尾盘时段回升收高。日线守住5日线上方，同时带动短期均线勾头金叉向上。周线收盘一根中阳线。收复了前一周近2/3的下跌失地。周线重新回归高位摸高当中，此前探高回落，第三个交易周没能连阴形成弱势下行。局部使得周线中期继续进入方向性的选择。日线双连阳反弹之后伴随小阴线回踩再启稳，局部守住在1938低点上方，日线周初依旧倾向于进一步反弹。而本周的多头临界点则在1938.此位之上短线偏多，失守则转空。4小时图下探守稳在布林道中轨上方。短线上升结构暂时未改变，突破之后再回踩启稳，有小周线台阶震荡向上的迹象，不过本周在摸高之后会进入中期抉择。是二次摸高还是多头重新强势向上？有待观察。摸高再承压回落就是构造二次顶部向下，反之走强破高则是强势延续。小时图目前向上台阶震荡，低点1938 1 942慢性震荡向上。综上所述，黄金今日操作思路上胡金云建议回调低多为主，反弹高空为辅，上方重点关注1963-1965一线阻力，下方短期重点关注1928-1930一线支撑。
原油最新走势分析：
原油消息面解析：周一（3月28日）亚洲时段，美原油低开低走，目前下跌逾3%，交投于109.77美元/桶附近，因全球疫情蔓延担忧；油价上周上涨超9%，为三周以来首次录得单周上涨，因也门的胡塞武装声称对沙特阿美石油设施受到的一系列袭击负责，其中包括在吉达的一处储油设施，俄罗斯与乌克兰的冲突继续搅乱本已紧张的大宗商品市场。沙特阿拉伯的一家石油储存设施上周五遭到多架无人机袭击，标志着这个全球主要石油出口地区紧张局势升级。分析师表示，对沙特阿美设施的袭击可能会造成一些短时间的运营中断，并可能暂时减少沙特的石油供应，该国继续存在的更广泛地缘政治问题可能导致较长时间的减产，并给油价带来上行压力。”此前CPC里海石油管道码头恢复部分出口，且欧盟还是没有对俄罗斯能源实施禁运，因各成员国仍存在分歧。总体来看，地缘紧张局势犹存，伊核协议短期或无望达成，沙特石油设施遭袭击，诸多利多因素或推动油价进一步走高，维持油价短线震荡走高基调；但需警惕就全球疫情蔓延的担忧情绪，或短期拖累油价。
原油从技术面来看，原油上周整体表现摸高确认阻力，周初先行延续上扬，最高触及116.60.周尾稍有回落，收盘在110.20附近。周线收盘一根中阳线，周线双连阴下挫后伴随阳K线二次摸高，第三个交易日周可当作是反弹确认，重点在于本周或下周的多空延续，来决定这波趋势是形成二次顶部回落还是高位震荡再向上。日线来看有轻微承压回落迹象。4小时经过一波慢性连续上涨之后，上行量能稍有放缓，4小时布林道收口后收盘在中轨之下，削弱了上行动能。本周是一个多空转换的时间节点，空头若要有所表现，则本周会走高位回落，形成了二次探高转换回落，一旦收低，则是日线级别的B浪反弹结束，走日线结构的C浪调整，若是按预期形态成立的话，后市调整的空间还是会比较大，目前是在构造当中，周初还是超短线应对。形态与空间来临盘决定。综合来看，今日短线操作思路胡金云建议以回调低多为主，反弹高空为辅，上方短期重点关注114.8-115阻力，下方短期重点关注106.8-107一线支撑。
本文由胡金云原创供稿，破金解读世界经济要闻，剖析全球投资大趋势，对原油、黄金、白银等大宗商品等有深入的研究。由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，建议仅供参考，据此操作风险自负！未经允许严禁转载、抄袭必究。
黄金消息面解析：周一（3月28日）亚洲时段，现货黄金开盘弱势走低。上周黄金整体表现尚可，涨幅虽然一般，但买盘力量依然较为强劲，短线来看黄金上行趋势或将延续，基本面上，俄罗斯的最新举措或将增加国际市场黄金购买量。俄乌事件也是金融斗争，俄大部分的银行被踢出Swift结算系统，给各国敲响了警钟，外汇储备应多元化，单一的美元储备风险较高，这也是美元指数逡巡不前的原因，黄金因自身的天然货币属性，必定会更受青睐。俄罗斯央行宣布采用固定价格兑换黄金和卢布，在未来的能源出口中，接受黄金或卢布结算，这将在客观上推动世界去美元化，以及增加对黄金的需求量，对黄金形成有效支撑。对乌克兰战争和不断上涨的物价的担忧增强了黄金作为避险和通胀对冲工具的吸引力。黄金价格在过去两个交易日上涨近2％，金价上周累计上涨了1.9％。加剧了世界主要经济体的通胀压力，投资者担心俄罗斯的天然气、小麦、铝和镍等大宗商品的供应将中断，这超过了美联储立场愈发鹰派并推高美国国债收益率的影响；债券收益率走高通常不利于黄金。
黄金从技术面来看，黄金上周五下探回升收高，最低回测1942一线启稳，尾盘时段回升收高。日线守住5日线上方，同时带动短期均线勾头金叉向上。周线收盘一根中阳线。收复了前一周近2/3的下跌失地。周线重新回归高位摸高当中，此前探高回落，第三个交易周没能连阴形成弱势下行。局部使得周线中期继续进入方向性的选择。日线双连阳反弹之后伴随小阴线回踩再启稳，局部守住在1938低点上方，日线周初依旧倾向于进一步反弹。而本周的多头临界点则在1938.此位之上短线偏多，失守则转空。4小时图下探守稳在布林道中轨上方。短线上升结构暂时未改变，突破之后再回踩启稳，有小周线台阶震荡向上的迹象，不过本周在摸高之后会进入中期抉择。是二次摸高还是多头重新强势向上？有待观察。摸高再承压回落就是构造二次顶部向下，反之走强破高则是强势延续。小时图目前向上台阶震荡，低点1938 1 942慢性震荡向上。综上所述，黄金今日操作思路上胡金云建议回调低多为主，反弹高空为辅，上方重点关注1963-1965一线阻力，下方短期重点关注1928-1930一线支撑。
原油最新走势分析：
原油消息面解析：周一（3月28日）亚洲时段，美原油低开低走，目前下跌逾3%，交投于109.77美元/桶附近，因全球疫情蔓延担忧；油价上周上涨超9%，为三周以来首次录得单周上涨，因也门的胡塞武装声称对沙特阿美石油设施受到的一系列袭击负责，其中包括在吉达的一处储油设施，俄罗斯与乌克兰的冲突继续搅乱本已紧张的大宗商品市场。沙特阿拉伯的一家石油储存设施上周五遭到多架无人机袭击，标志着这个全球主要石油出口地区紧张局势升级。分析师表示，对沙特阿美设施的袭击可能会造成一些短时间的运营中断，并可能暂时减少沙特的石油供应，该国继续存在的更广泛地缘政治问题可能导致较长时间的减产，并给油价带来上行压力。”此前CPC里海石油管道码头恢复部分出口，且欧盟还是没有对俄罗斯能源实施禁运，因各成员国仍存在分歧。总体来看，地缘紧张局势犹存，伊核协议短期或无望达成，沙特石油设施遭袭击，诸多利多因素或推动油价进一步走高，维持油价短线震荡走高基调；但需警惕就全球疫情蔓延的担忧情绪，或短期拖累油价。
原油从技术面来看，原油上周整体表现摸高确认阻力，周初先行延续上扬，最高触及116.60.周尾稍有回落，收盘在110.20附近。周线收盘一根中阳线，周线双连阴下挫后伴随阳K线二次摸高，第三个交易日周可当作是反弹确认，重点在于本周或下周的多空延续，来决定这波趋势是形成二次顶部回落还是高位震荡再向上。日线来看有轻微承压回落迹象。4小时经过一波慢性连续上涨之后，上行量能稍有放缓，4小时布林道收口后收盘在中轨之下，削弱了上行动能。本周是一个多空转换的时间节点，空头若要有所表现，则本周会走高位回落，形成了二次探高转换回落，一旦收低，则是日线级别的B浪反弹结束，走日线结构的C浪调整，若是按预期形态成立的话，后市调整的空间还是会比较大，目前是在构造当中，周初还是超短线应对。形态与空间来临盘决定。综合来看，今日短线操作思路胡金云建议以回调低多为主，反弹高空为辅，上方短期重点关注114.8-115阻力，下方短期重点关注106.8-107一线支撑。
本文由胡金云原创供稿，破金解读世界经济要闻，剖析全球投资大趋势，对原油、黄金、白银等大宗商品等有深入的研究。由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，建议仅供参考，据此操作风险自负！未经允许严禁转载、抄袭必究。
刚跟大家聊完那台汉EV，再来聊聊马上上的新的汉DM-i和DM-p。我一晚上把这三台车一股脑都研究了一遍。DM大家都了解了，比亚迪的超级混动系列，DM-i主打极致的节能，DM-p就是玩性能范儿了。但其实，DM-p也没比DM-i多消耗多少能量。如果说汉EV适合生存在一二线城市，那汉DM两兄弟，就是全国各地随便跑了。正好从汉DM两兄弟这我也跟大家聊聊我是怎么看待三四线城市新能源通勤的。
我先不跟你聊这两台车，我先给你聊聊这个目标市场现在是啥样的。
有很多网友私信问过我三四线通勤电车怎么选，每次我都仔细问了他们的用车环境，然后告诉他，去买大容量电池的插电混合动力，不要听网上的各种人胡说八道，什么不纯粹，什么伪新能源，都是扯。三四线城市想买新能源的消费者，他们普遍都有一个共同的问题，就是没有固定的、稳定的、快速的充电设施，大功率家用充电桩已经是理想状态了。可能有人会说，有很多三四线城市充电已经很方便了呀，你别忘了，咱们国家很多地区差异很大的，不是所有人都有很好的基础设施。这时候如果有人还死命的推荐你买纯电，那就真是坏透了。这种条件下，要么纯燃油，要么插电式混合动力，要么增程式。纯燃油，这我不用说了，大家都有认知基础。我们直接说插电式混合动力，在三四线城市，甚至开外的地方，通勤，主要有两种，一种是城市内短途通勤，一种是两个区之间的中途通勤，一般往返100公里以内。如果你买了一台有着不错的纯电里程的插电式混合动力，那你会过的非常舒服，日常通勤基本可以使用全电来跑，周末出去玩，3、500公里用混的，甚至有事着急亏电跑，也都没有问题。这个里程内，在插电式混合动力刚刚开始发展的时候，小容量电池的确不合适，但是现在不一样了，电池容量大幅度提升，各种混动系统也都开始为咱们中国消费者考虑了。不再是单纯的两田那种日本工况了对吧。
好，我再给你聊聊这两台DM，先说DM-i，这台车是目前我可能会推荐给有这种通勤需求，预算在20-30内，为数不多的舒适型混动轿车。
为什么
1，DM-i有两种电池选择，一个18.3kWh，一个37.5kWh，一大一小，小的纯电续航121公里，大的纯电续航242公里，最小电池最低配，也基本满足了我上边说的这种工况需求。大电池的有242公里的纯电续航，翻倍，往返百公里以内的通勤，最多可以跑3-4天，最少可以跑两趟。往返接近200公里的那我觉得就不叫通勤了，大哥你可能是工作有点累。
2，亏电跑油耗也能控制的很低，DM-i官方的数据显示亏电油耗能低到4.2，从实际出发的角度，我不说4.2，6-7L以下的，都算省油了，基本都是接近卡罗拉雷凌这水平了，有时间就充满电走，没时间直接跑也没问题。要知道这类型的消费者，对日常通勤的费用水平是很看重的，但是周末没事还想出去溜达溜达。我说的是不是你？五一十一小长假去哪玩得计划好几天，是不是？不用跟纯电车抢充电桩，轻松单次续航1000公里以上，是不是也行？极限1300这我觉得也是能开得出来的，看你脚法了是吧。
3.开着得劲啊，汉系列算是比亚迪的旗舰系列了，配置足够高，无论是舒适性配置还是智能驾驶的科技配置，这大家自己看配置表就知道了，从21到29的价格范围，基于你自己的用车需求和预算，挑个合适的应该问题不大。再一个是我觉得底盘调的确实可以，这个级别的车型，通常都很难拿捏好自己到底是舒适型还是性能型，汉的底盘我觉得日常驾驶的韧劲和坚实度是没问题的。
4.比亚迪的混动和电池技术品质算是一个基础保障。我知道比亚迪这个品牌在很多人眼里的形象是不一样的，审美呀之类的这些东西人和人都不一样，完全可以理解，但是比亚迪的混动和电池技术，算是很ok的了，这你从二手市场的保值率流通率就能看出来，还是很有底气的了。
行，DM-i要是不能满足你，那就整DM-p吧。我知道确实有那么一波人，天天喊省油啊，续航啊，然后还偷偷的想要一脚3秒几的快感。DM-p好像是3.7秒吧，比汉EV还快。即便是这个功率，纯电也能有200+的NEDC续航和亏电5.2的官方成绩。DM-p好像还有新的电控主动悬架，这个我没体验过，回头我问问能不能借个车试试。
如果我买，我买哪个版本，要么DM-i 121公里次低配，尊荣型，完全就是通勤用，次低配，配置还ok。要么就DM-p，直接拉满，对吧。
汉EV的视频我拍完了，回头借个汉DM-i，看看我按照需求车主的通勤模式跑一周，能省下多少钱。 #比亚迪汉dmi##比亚迪汉dmp#
我先不跟你聊这两台车，我先给你聊聊这个目标市场现在是啥样的。
有很多网友私信问过我三四线通勤电车怎么选，每次我都仔细问了他们的用车环境，然后告诉他，去买大容量电池的插电混合动力，不要听网上的各种人胡说八道，什么不纯粹，什么伪新能源，都是扯。三四线城市想买新能源的消费者，他们普遍都有一个共同的问题，就是没有固定的、稳定的、快速的充电设施，大功率家用充电桩已经是理想状态了。可能有人会说，有很多三四线城市充电已经很方便了呀，你别忘了，咱们国家很多地区差异很大的，不是所有人都有很好的基础设施。这时候如果有人还死命的推荐你买纯电，那就真是坏透了。这种条件下，要么纯燃油，要么插电式混合动力，要么增程式。纯燃油，这我不用说了，大家都有认知基础。我们直接说插电式混合动力，在三四线城市，甚至开外的地方，通勤，主要有两种，一种是城市内短途通勤，一种是两个区之间的中途通勤，一般往返100公里以内。如果你买了一台有着不错的纯电里程的插电式混合动力，那你会过的非常舒服，日常通勤基本可以使用全电来跑，周末出去玩，3、500公里用混的，甚至有事着急亏电跑，也都没有问题。这个里程内，在插电式混合动力刚刚开始发展的时候，小容量电池的确不合适，但是现在不一样了，电池容量大幅度提升，各种混动系统也都开始为咱们中国消费者考虑了。不再是单纯的两田那种日本工况了对吧。
好，我再给你聊聊这两台DM，先说DM-i，这台车是目前我可能会推荐给有这种通勤需求，预算在20-30内，为数不多的舒适型混动轿车。
为什么
1，DM-i有两种电池选择，一个18.3kWh，一个37.5kWh，一大一小，小的纯电续航121公里，大的纯电续航242公里，最小电池最低配，也基本满足了我上边说的这种工况需求。大电池的有242公里的纯电续航，翻倍，往返百公里以内的通勤，最多可以跑3-4天，最少可以跑两趟。往返接近200公里的那我觉得就不叫通勤了，大哥你可能是工作有点累。
2，亏电跑油耗也能控制的很低，DM-i官方的数据显示亏电油耗能低到4.2，从实际出发的角度，我不说4.2，6-7L以下的，都算省油了，基本都是接近卡罗拉雷凌这水平了，有时间就充满电走，没时间直接跑也没问题。要知道这类型的消费者，对日常通勤的费用水平是很看重的，但是周末没事还想出去溜达溜达。我说的是不是你？五一十一小长假去哪玩得计划好几天，是不是？不用跟纯电车抢充电桩，轻松单次续航1000公里以上，是不是也行？极限1300这我觉得也是能开得出来的，看你脚法了是吧。
3.开着得劲啊，汉系列算是比亚迪的旗舰系列了，配置足够高，无论是舒适性配置还是智能驾驶的科技配置，这大家自己看配置表就知道了，从21到29的价格范围，基于你自己的用车需求和预算，挑个合适的应该问题不大。再一个是我觉得底盘调的确实可以，这个级别的车型，通常都很难拿捏好自己到底是舒适型还是性能型，汉的底盘我觉得日常驾驶的韧劲和坚实度是没问题的。
4.比亚迪的混动和电池技术品质算是一个基础保障。我知道比亚迪这个品牌在很多人眼里的形象是不一样的，审美呀之类的这些东西人和人都不一样，完全可以理解，但是比亚迪的混动和电池技术，算是很ok的了，这你从二手市场的保值率流通率就能看出来，还是很有底气的了。
行，DM-i要是不能满足你，那就整DM-p吧。我知道确实有那么一波人，天天喊省油啊，续航啊，然后还偷偷的想要一脚3秒几的快感。DM-p好像是3.7秒吧，比汉EV还快。即便是这个功率，纯电也能有200+的NEDC续航和亏电5.2的官方成绩。DM-p好像还有新的电控主动悬架，这个我没体验过，回头我问问能不能借个车试试。
如果我买，我买哪个版本，要么DM-i 121公里次低配，尊荣型，完全就是通勤用，次低配，配置还ok。要么就DM-p，直接拉满，对吧。
汉EV的视频我拍完了，回头借个汉DM-i，看看我按照需求车主的通勤模式跑一周，能省下多少钱。 #比亚迪汉dmi##比亚迪汉dmp#
✋热门推荐