主题投资:未来车载镜头龙头有望获取巨大市场份额
光学镜头是高壁垒行业,模具设计制造、镜片设计制造难度极高,设计需要严谨的公式更需要想象力,制造需要掌握大量know-how方可保障良率。车载镜头壁垒更高,多为全玻镜头或玻塑混合镜头,非球面玻璃镜片优势突出,具备模造镜片产能的公司更具优势。车载镜头市场格局呈现出“一超多强”局面,2020年舜宇光学出货量超5600万颗、市占率达34%,第二到第八名均为外资企业、市占率达38%。尽管目前市占率较低,未来伴随国内造车新势力崛起,国内二线车载镜头企业大有可为。激光雷达、摄像头各有所长,都是高级别自动驾驶中不可或缺的传感器,目前激光雷达行业尚处于导入期,预计2025年车载激光雷达市场规模达530亿元。光学系统是激光雷达重要组成部分,具体产品涵盖镜头、透镜、棱镜、转镜等光学零部件。助推智能化升级,预计2025年市场规模超600亿元,目前全球整机市场主要由外资主导,未来光学企业在零部件、整机大有可为。#股票##股市分析#
光学镜头是高壁垒行业,模具设计制造、镜片设计制造难度极高,设计需要严谨的公式更需要想象力,制造需要掌握大量know-how方可保障良率。车载镜头壁垒更高,多为全玻镜头或玻塑混合镜头,非球面玻璃镜片优势突出,具备模造镜片产能的公司更具优势。车载镜头市场格局呈现出“一超多强”局面,2020年舜宇光学出货量超5600万颗、市占率达34%,第二到第八名均为外资企业、市占率达38%。尽管目前市占率较低,未来伴随国内造车新势力崛起,国内二线车载镜头企业大有可为。激光雷达、摄像头各有所长,都是高级别自动驾驶中不可或缺的传感器,目前激光雷达行业尚处于导入期,预计2025年车载激光雷达市场规模达530亿元。光学系统是激光雷达重要组成部分,具体产品涵盖镜头、透镜、棱镜、转镜等光学零部件。助推智能化升级,预计2025年市场规模超600亿元,目前全球整机市场主要由外资主导,未来光学企业在零部件、整机大有可为。#股票##股市分析#
#每日一善[超话]##阳光信用#
人与人之间,应该多一些交流,少一些攀比。因为每个人都各有所长,每个人都各有所短,每个人都是独一无二的,每个人都是最独特的。 怀着乐观和积极的心态,把握好与人交往的分寸,让自己成为一个使他人快乐的人,让自己快乐心成为阳光般的能源,去辐射他人,温暖他人。
人与人之间,应该多一些交流,少一些攀比。因为每个人都各有所长,每个人都各有所短,每个人都是独一无二的,每个人都是最独特的。 怀着乐观和积极的心态,把握好与人交往的分寸,让自己成为一个使他人快乐的人,让自己快乐心成为阳光般的能源,去辐射他人,温暖他人。
传祺影酷携钜浪混动正式亮相
4月26日,广汽传祺正式发布电气化战略下全新混动技术——钜浪混动。钜浪混动拥有双混动技术路线,分别是正向自研的GMC双电机串并联混动系统;消化吸收丰田最新THS混动系统,并创新突破实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合。两套系统各有所长,给用户带来不同的享受。
发布会上,作为钜浪混动GMC2.0首款SUV,传祺影酷也正式亮相,充满未来科技感的造型十分吸睛。在电气化战略落地产品上,今年广汽传祺还将陆续推出影豹、M8的混动车型。
时代序幕已开启,广汽传祺深耕十余载,如今乘混动东风,以全面超越的技术优势,打造中国最强混动技术平台;以“混动化+智能化”双核为驱动,以GMC和THS双系统为支撑,打造世界一流的混动产品。
4月26日,广汽传祺正式发布电气化战略下全新混动技术——钜浪混动。钜浪混动拥有双混动技术路线,分别是正向自研的GMC双电机串并联混动系统;消化吸收丰田最新THS混动系统,并创新突破实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合。两套系统各有所长,给用户带来不同的享受。
发布会上,作为钜浪混动GMC2.0首款SUV,传祺影酷也正式亮相,充满未来科技感的造型十分吸睛。在电气化战略落地产品上,今年广汽传祺还将陆续推出影豹、M8的混动车型。
时代序幕已开启,广汽传祺深耕十余载,如今乘混动东风,以全面超越的技术优势,打造中国最强混动技术平台;以“混动化+智能化”双核为驱动,以GMC和THS双系统为支撑,打造世界一流的混动产品。
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