#车生活#款款都是经典，奇瑞史上的5大“关键先生”，哪款车最居功至伟？
每当消费者们谈及国产汽车品牌，总有一个耳熟能详的名字在大家口中难以跨越——奇瑞，靠着奇瑞QQ这款车型被广大消费者注意的品牌，从1997年创立至今已经陪大家走过了将近24个年头。2021年在奇瑞24岁“本命年”之际，让我们一起来盘点奇瑞的历史五大关键车型。
奇瑞的这五大关键车型分别是，奇瑞QQ、奇瑞A3，奇瑞瑞虎、奇瑞瑞虎8PLUS、奇瑞艾瑞泽5PLUS、奇瑞小蚂蚁，他们分别代表了奇瑞打开市场的经典车型，奇瑞最新发布的旗舰车型。
以上这些车型，每两款车型象征了一个时代的经典，每个时代经典中又有轿车与SUV的区分，说他们五款车是奇瑞品牌的五大“顶梁柱”毫不为过。
“经典90”奇瑞QQ
作为一个和90后年纪相仿的汽车品牌——奇瑞，它在这代90后记忆中最清晰的经典车型一定是奇瑞QQ，从儿时大街小巷的“小康”标志，到童年时代车水马龙中的代步之王，奇瑞QQ成为了一代人不可磨灭的记忆。
外观方面，奇瑞QQ十分迷你可爱，整车线条圆润饱满。
奇瑞QQ的车身尺寸为3564*1620*1527mm，轴距为2340mm，其短小精悍的车身尺寸搭配迷你可爱的外形设计，显得十分协调。
再看奇瑞QQ的内饰，一眼看去，拥有极强的塑料质感，极为简单的物理按键风格，满足那个年代的日常使用需求，但是放到今天就显得十分过时。
奇瑞QQ搭载一颗1.0L直列三缸发动机，最大马力69匹，峰值扭矩93牛米，搭配5挡手动变速箱，至于其破百时间可以用这么一句话来形容“油门踩进发动机差不多15秒破百吧”。
“开天辟地第一款SUV”奇瑞瑞虎
和奇瑞QQ拥有相似地位的另一款车型也同样不可忽视，那便是奇瑞在SUV市场开天辟地的是：奇瑞瑞虎，随着2005年第一款奇瑞瑞虎的发布，到2012年最终停产，奇瑞瑞虎走过了7个年头，充分得到了市场的认可。
2005款奇瑞瑞虎的外形设计用“牛奶吐司”来形容一定最为恰当，整车线条饱满圆润，甚至有一种正在“发酵”的视觉效果。其车身尺寸为4285*1765*1715mm轴距为2510mm，紧凑型SUV尺寸为奇瑞进军SUV市场打下了坚实的基础。
在内饰方面，奇瑞瑞虎同样遵循老款家族式“塑料风格”内饰语言，值得一提的是2005款奇瑞瑞虎的座椅配备了座椅加热，在同时期相同价位车型并不多见。
2005款奇瑞瑞虎的动力配置为：高配车型搭载一颗2.4L自然吸气发动机，最大马力为130匹，峰值扭矩为195牛米，低配车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大马力为139匹，峰值扭矩为182牛米，二者均搭配5挡手动波箱，零百加速时同样需要“把脚踹进发动机”。
奇瑞A3完美过渡
奇瑞品牌历史前有“古老”的经典车型，后有现在的旗舰车型，那么，奇瑞A3作为过渡车型，一定不可忽视。
外观方面，奇瑞A3的外形设计中规中矩，在2012年的国内汽车市场，并没有十分出彩。值得一提的是其双边单出的运动排气，使得其在古板的形象上增添了一丝灵动。
奇瑞A3在内饰方面，较奇瑞QQ和奇瑞瑞虎视觉效果更佳，舒适氛围中略带一丝丝高级。金属质感的档把，以及镀铬空调旋钮，塑造了内饰的一丝高级感，同时皮革搭配织物的座椅在2012年前后，也是十分主流的座椅配置。
动力方面，奇瑞A3搭载了一颗1.6L自然吸气发动机，最大马力126匹，峰值扭矩160牛米，搭配7速CVT变速箱，在2012年轿车领域也十分具有竞争力。
现代“接力棒”瑞虎8 PLUS & 艾瑞泽5 PLUS
如果说，之前三款车代表了奇瑞老车的经典，那么全新奇瑞时代的标志性车型当之无愧是：奇瑞瑞虎8 PLUS和奇瑞艾瑞泽5 PLUS，这两款车分别代表了奇瑞在SUV市场的旗舰产品以及轿车市场的旗舰产品。
在外观方面，2021款奇瑞瑞虎8 PLUS遵循了国产车型一致性设计语言以“大”为美，新车车身尺寸为4722*1860*1745mm，轴距为2710mm，较宽的车身设计给消费者更多的视觉冲击。
内饰方面，2021款奇瑞瑞虎8 PLUS多为软性材料包覆的真皮内饰搭配双缝线更有质感，中控大连屏的装配也充满科技感。从2005款奇瑞瑞虎到2012款奇瑞瑞虎8 PLUS的内饰，从塑料“疙瘩”到科技与美感，十年积淀进步明显。
动力方面2021款奇瑞瑞虎8 PLUS搭载了一颗1.6T涡轮增压引擎，最大马力为197匹，峰值扭矩为290牛米，搭配7档湿式双离合，实测破百时间为8.72s，具有不错的动力表现。
与此同时，奇瑞新时代轿车的旗舰车型——奇瑞艾瑞泽5 PLUS也，保证了奇瑞其品牌在轿车市场的竞争力。
在外观设计方面，全新奇瑞艾瑞泽5 PLUS线条硬朗分明，前脸十分凶悍，侧身的两根腰线将整车的后尾向上提拉更加运动活泼，双边双出排气也更加符合年轻化时代主流。其车身尺寸为4680*1825*1490mm轴距为2670mm，在一众B级车竞品中表现中规中矩。
动力方面，奇瑞艾瑞泽5 PLUS高配车型搭载了一颗1.5T涡轮增压引擎，最大马力为156匹，峰值扭矩为230牛米，搭配9速CVT变速换挡更加平顺流畅，低配车型搭载的是1.5L自然吸气引擎，最大马力为116匹，峰值扭矩为143牛米，搭配的是5档MT变速箱，虽然动力不算强劲，但日常变道超车绰绰有余。
在内饰方面，全新艾瑞泽5 PLUS其门板及中控台覆盖了大面积的软性材料，提升了整车的内饰质感，加之大屏中控的覆盖以及镜面烤漆饰板不仅体现了满满的科技感，还进行了完美的点缀，增强了豪华感，可以说是非常不错的内饰搭配风格。
结束语：从早期“成家立业”的奇瑞QQ、奇瑞A3、奇瑞瑞虎，到如今“中流砥柱”的奇瑞瑞虎8 PLUS、艾瑞泽5 PLUS，时代在进步，奇瑞的车型也在更替，其车型更加符合社会的进步与发展让自己在行业快速发展之时有实力“坐上谈判的圆桌”，成为自主品牌中的一员“悍将”“更新”是奇瑞品牌一直追求的方向。那么依你之见，在奇瑞的发展史中，哪一款车型最为成功呢？
#汽车科普贴##汽车资讯#
每当消费者们谈及国产汽车品牌，总有一个耳熟能详的名字在大家口中难以跨越——奇瑞，靠着奇瑞QQ这款车型被广大消费者注意的品牌，从1997年创立至今已经陪大家走过了将近24个年头。2021年在奇瑞24岁“本命年”之际，让我们一起来盘点奇瑞的历史五大关键车型。
奇瑞的这五大关键车型分别是，奇瑞QQ、奇瑞A3，奇瑞瑞虎、奇瑞瑞虎8PLUS、奇瑞艾瑞泽5PLUS、奇瑞小蚂蚁，他们分别代表了奇瑞打开市场的经典车型，奇瑞最新发布的旗舰车型。
以上这些车型，每两款车型象征了一个时代的经典，每个时代经典中又有轿车与SUV的区分，说他们五款车是奇瑞品牌的五大“顶梁柱”毫不为过。
“经典90”奇瑞QQ
作为一个和90后年纪相仿的汽车品牌——奇瑞，它在这代90后记忆中最清晰的经典车型一定是奇瑞QQ，从儿时大街小巷的“小康”标志，到童年时代车水马龙中的代步之王，奇瑞QQ成为了一代人不可磨灭的记忆。
外观方面，奇瑞QQ十分迷你可爱，整车线条圆润饱满。
奇瑞QQ的车身尺寸为3564*1620*1527mm，轴距为2340mm，其短小精悍的车身尺寸搭配迷你可爱的外形设计，显得十分协调。
再看奇瑞QQ的内饰，一眼看去，拥有极强的塑料质感，极为简单的物理按键风格，满足那个年代的日常使用需求，但是放到今天就显得十分过时。
奇瑞QQ搭载一颗1.0L直列三缸发动机，最大马力69匹，峰值扭矩93牛米，搭配5挡手动变速箱，至于其破百时间可以用这么一句话来形容“油门踩进发动机差不多15秒破百吧”。
“开天辟地第一款SUV”奇瑞瑞虎
和奇瑞QQ拥有相似地位的另一款车型也同样不可忽视，那便是奇瑞在SUV市场开天辟地的是：奇瑞瑞虎，随着2005年第一款奇瑞瑞虎的发布，到2012年最终停产，奇瑞瑞虎走过了7个年头，充分得到了市场的认可。
2005款奇瑞瑞虎的外形设计用“牛奶吐司”来形容一定最为恰当，整车线条饱满圆润，甚至有一种正在“发酵”的视觉效果。其车身尺寸为4285*1765*1715mm轴距为2510mm，紧凑型SUV尺寸为奇瑞进军SUV市场打下了坚实的基础。
在内饰方面，奇瑞瑞虎同样遵循老款家族式“塑料风格”内饰语言，值得一提的是2005款奇瑞瑞虎的座椅配备了座椅加热，在同时期相同价位车型并不多见。
2005款奇瑞瑞虎的动力配置为：高配车型搭载一颗2.4L自然吸气发动机，最大马力为130匹，峰值扭矩为195牛米，低配车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大马力为139匹，峰值扭矩为182牛米，二者均搭配5挡手动波箱，零百加速时同样需要“把脚踹进发动机”。
奇瑞A3完美过渡
奇瑞品牌历史前有“古老”的经典车型，后有现在的旗舰车型，那么，奇瑞A3作为过渡车型，一定不可忽视。
外观方面，奇瑞A3的外形设计中规中矩，在2012年的国内汽车市场，并没有十分出彩。值得一提的是其双边单出的运动排气，使得其在古板的形象上增添了一丝灵动。
奇瑞A3在内饰方面，较奇瑞QQ和奇瑞瑞虎视觉效果更佳，舒适氛围中略带一丝丝高级。金属质感的档把，以及镀铬空调旋钮，塑造了内饰的一丝高级感，同时皮革搭配织物的座椅在2012年前后，也是十分主流的座椅配置。
动力方面，奇瑞A3搭载了一颗1.6L自然吸气发动机，最大马力126匹，峰值扭矩160牛米，搭配7速CVT变速箱，在2012年轿车领域也十分具有竞争力。
现代“接力棒”瑞虎8 PLUS & 艾瑞泽5 PLUS
如果说，之前三款车代表了奇瑞老车的经典，那么全新奇瑞时代的标志性车型当之无愧是：奇瑞瑞虎8 PLUS和奇瑞艾瑞泽5 PLUS，这两款车分别代表了奇瑞在SUV市场的旗舰产品以及轿车市场的旗舰产品。
在外观方面，2021款奇瑞瑞虎8 PLUS遵循了国产车型一致性设计语言以“大”为美，新车车身尺寸为4722*1860*1745mm，轴距为2710mm，较宽的车身设计给消费者更多的视觉冲击。
内饰方面，2021款奇瑞瑞虎8 PLUS多为软性材料包覆的真皮内饰搭配双缝线更有质感，中控大连屏的装配也充满科技感。从2005款奇瑞瑞虎到2012款奇瑞瑞虎8 PLUS的内饰，从塑料“疙瘩”到科技与美感，十年积淀进步明显。
动力方面2021款奇瑞瑞虎8 PLUS搭载了一颗1.6T涡轮增压引擎，最大马力为197匹，峰值扭矩为290牛米，搭配7档湿式双离合，实测破百时间为8.72s，具有不错的动力表现。
与此同时，奇瑞新时代轿车的旗舰车型——奇瑞艾瑞泽5 PLUS也，保证了奇瑞其品牌在轿车市场的竞争力。
在外观设计方面，全新奇瑞艾瑞泽5 PLUS线条硬朗分明，前脸十分凶悍，侧身的两根腰线将整车的后尾向上提拉更加运动活泼，双边双出排气也更加符合年轻化时代主流。其车身尺寸为4680*1825*1490mm轴距为2670mm，在一众B级车竞品中表现中规中矩。
动力方面，奇瑞艾瑞泽5 PLUS高配车型搭载了一颗1.5T涡轮增压引擎，最大马力为156匹，峰值扭矩为230牛米，搭配9速CVT变速换挡更加平顺流畅，低配车型搭载的是1.5L自然吸气引擎，最大马力为116匹，峰值扭矩为143牛米，搭配的是5档MT变速箱，虽然动力不算强劲，但日常变道超车绰绰有余。
在内饰方面，全新艾瑞泽5 PLUS其门板及中控台覆盖了大面积的软性材料，提升了整车的内饰质感，加之大屏中控的覆盖以及镜面烤漆饰板不仅体现了满满的科技感，还进行了完美的点缀，增强了豪华感，可以说是非常不错的内饰搭配风格。
结束语：从早期“成家立业”的奇瑞QQ、奇瑞A3、奇瑞瑞虎，到如今“中流砥柱”的奇瑞瑞虎8 PLUS、艾瑞泽5 PLUS，时代在进步，奇瑞的车型也在更替，其车型更加符合社会的进步与发展让自己在行业快速发展之时有实力“坐上谈判的圆桌”，成为自主品牌中的一员“悍将”“更新”是奇瑞品牌一直追求的方向。那么依你之见，在奇瑞的发展史中，哪一款车型最为成功呢？
#汽车科普贴##汽车资讯#
售27.88万-36.18万元 2022款奥迪Q3轿跑上市
2021年9月30日，2022款奥迪Q3、Q3轿跑在当天开幕的杭州车展·秋季展上正式上市，共推出11款车型，售价区间27.88-36.18万元。新车的智能科技与豪华舒适配置进一步升级，并推出RS套件燃速型，满足进取新生代不断提升的时尚化、个性化用车需求。
2022款奥迪Q3共6款车型，售价区间27.88-32.36万元，其中RS套件燃速型30.93万元。2022款奥迪Q3轿跑共5款车型，售价区间28.93-36.18万元，其中RS套件燃速型31.28万元。
一汽奥迪以“聚势启新 创领未来”为主题，共携13款明星车型亮相。除2022款奥迪Q3、Q3轿跑外，奥迪Q系列家族全新奥迪Q2L、全新奥迪Q5L，A系列家族奥迪A4L、奥迪A5 Sportback、奥迪A6L、奥迪A8L，e-tron家族奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback、奥迪RS e-tron GT，高性能家族奥迪RS7 Sportback、奥迪R8 V10 Coupe performance联袂登场。
全速进化，智能科技配置全面升格
凭借拓展潮流维度的外观设计，高效智能的强劲动力性能，数字化极简风尚的豪华内饰，创新迭代的智能科技配置，以及超50000种个性化定制方案，奥迪Q3、Q3轿跑再次实现拓维进化，持续引领A级豪华SUV市场的消费潮流，进一步强化细分市场领先地位。
2022款奥迪Q3、Q3轿跑搭载奥迪最新一代智能硬件平台及Asterix智能应用商店，响应速度更快，功能更智能，内容更丰富。全系标配空气质量传感检测、10.1英寸MMI中控大屏、奥迪品牌四环迎宾照明，进一步优化驾乘者视、听、嗅觉豪华体验，全面提升行车便利性。2022款奥迪Q3除入门车型外标配12.3英寸虚拟座舱增强版，2022款奥迪Q3轿跑全系标配12.3英寸虚拟座舱增强版，为驾乘者提供更易识别的全维度车辆及行车信息呈现。ETC装置、Sonos高端音响全系可选装，提供更便利、更具个性的豪华体验。
于2021年8月3日未来引力场暨奥迪新生代车型家族粉丝盛典上亮相并开启预售的奥迪Q3、Q3轿跑 RS套件燃速型，以源于芬兰凯莫拉赛道、见证激情与冷静的凯莫拉灰燃速车色，Audi Sport运动风格的19英寸燃速轮辋，泰坦灰中国用户专属燃速套件，翼子板处、前门内板处、迎宾照明专属RS edition燃速标识，放大专属产品体验，释放激情运动天性。
高效动力性能，配饰风格更时尚
2022款奥迪Q3车身尺寸4481/4495×1848×1616mm，轴距2680mm，采用奥迪最新一代SUV设计语言，是细分市场首款采用“双脸设计”的车型，致雅型典雅而精致，动感型则拥有为中国市场定制的点阵式镀铬星辰效果格栅。
2022款奥迪Q3轿跑车身尺寸4518×1843×1573mm，轴距2680mm，是奥迪品牌首款紧凑型跨界轿跑SUV，独具美感的掀背造型与车身肌肉感完美平衡，更加激进、蓄势待发的溜背风格，彰显轿跑SUV的个性魅力。
动力性能方面，2022款奥迪Q3、Q3轿跑搭载EA211 1.4TFSI、EA888 2.0TFSI两款直喷增压发动机，其中1.4TFSI发动机最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm；2.0TFSI发动机低功率版最大功率137kW/5000rpm，最大扭矩320Nm/1600-4000rpm，高功率版本最大功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm；匹配7速S tronic双离合变速器，采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架。45TFSI quattro车型搭载奥迪quattro四驱系统，可实现前后桥扭矩的灵活分配，令驾驶者感受更多运动驾驶乐趣。
车身颜色方面，2022款奥迪Q3提供天云灰、雪邦蓝、冰川白、探戈红、鳄鱼绿、可汗绿、传奇黑、光辉紫，以及RS套件燃速型专属凯莫拉灰，共9种车身颜色，18英寸、19英寸共7种轮辋风格。2022款奥迪Q3轿跑则提供环礁蓝、天云灰、雪邦蓝、冰川白、探戈红、鳄鱼绿、可汗绿、传奇黑、光辉紫，以及RS套件燃速型专属凯莫拉灰，共10种车身颜色，18英寸、19英寸共8种轮辋风格，内饰新增斯塔尔灰及岩石灰风格配色。
新生代用户专属荣耀，RS套件燃速型系列将陆续投放
本次2022款奥迪Q3、2022款Q3轿跑两款RS套件燃速型上市，是一汽奥迪首次在国产车型上引入奥迪RS高性能外观元素，标志着一汽奥迪RS套件燃速型个性化车型系列正式开始交付用户。RS套件燃速型是一汽奥迪面向追求前卫、与众不同的个性化新生代群体，将奥迪RS性能的荣耀感，投射到奥迪A3、奥迪Q3、奥迪Q2L等新生代专属车型，打造的极具性能感、高级感、限定感的个性化特别型系列产品。
随着2022款奥迪Q3、2022款Q3轿跑正式上市，2022款奥迪A3L Limousine、2022款奥迪A3 Sportback、2022款奥迪A4L及其RS套件燃速型也将陆续与消费者见面。同时全新奥迪Q5L、奥迪Q5L Sportback也将推出RS套件燃速型，以独有的凯莫拉灰燃速颜色、Audi Sport 专用燃速轮辋、泰坦灰外观套件及专属RS edition燃速标识，为喜爱奥迪品牌的消费者带来更多选择。
2022款奥迪Q3市场指导价：
车型
价格（人民币：元）
奥迪Q3 35TFSI 进取动感型
278,800
奥迪Q3 35TFSI 时尚致雅型
292,800
奥迪Q3 35TFSI 时尚动感型
292,800
奥迪Q3 40TFSI 时尚动感型
305,800
奥迪Q3 RS套件燃速型
309,300
奥迪Q3 45TFSI 四驱时尚动感型
323,600
2022款奥迪Q3轿跑市场指导价：
车型
价格（人民币：元）
奥迪Q3轿跑35TFSI 进取型
289,300
奥迪Q3轿跑40TFSI 时尚型
309,300
奥迪Q3轿跑 RS套件燃速型
312,800
奥迪Q3轿跑45TFSI quattro 时尚型
334,300
奥迪Q3轿跑45TFSI quattro 豪华型
361,800
2021年9月30日，2022款奥迪Q3、Q3轿跑在当天开幕的杭州车展·秋季展上正式上市，共推出11款车型，售价区间27.88-36.18万元。新车的智能科技与豪华舒适配置进一步升级，并推出RS套件燃速型，满足进取新生代不断提升的时尚化、个性化用车需求。
2022款奥迪Q3共6款车型，售价区间27.88-32.36万元，其中RS套件燃速型30.93万元。2022款奥迪Q3轿跑共5款车型，售价区间28.93-36.18万元，其中RS套件燃速型31.28万元。
一汽奥迪以“聚势启新 创领未来”为主题，共携13款明星车型亮相。除2022款奥迪Q3、Q3轿跑外，奥迪Q系列家族全新奥迪Q2L、全新奥迪Q5L，A系列家族奥迪A4L、奥迪A5 Sportback、奥迪A6L、奥迪A8L，e-tron家族奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback、奥迪RS e-tron GT，高性能家族奥迪RS7 Sportback、奥迪R8 V10 Coupe performance联袂登场。
全速进化，智能科技配置全面升格
凭借拓展潮流维度的外观设计，高效智能的强劲动力性能，数字化极简风尚的豪华内饰，创新迭代的智能科技配置，以及超50000种个性化定制方案，奥迪Q3、Q3轿跑再次实现拓维进化，持续引领A级豪华SUV市场的消费潮流，进一步强化细分市场领先地位。
2022款奥迪Q3、Q3轿跑搭载奥迪最新一代智能硬件平台及Asterix智能应用商店，响应速度更快，功能更智能，内容更丰富。全系标配空气质量传感检测、10.1英寸MMI中控大屏、奥迪品牌四环迎宾照明，进一步优化驾乘者视、听、嗅觉豪华体验，全面提升行车便利性。2022款奥迪Q3除入门车型外标配12.3英寸虚拟座舱增强版，2022款奥迪Q3轿跑全系标配12.3英寸虚拟座舱增强版，为驾乘者提供更易识别的全维度车辆及行车信息呈现。ETC装置、Sonos高端音响全系可选装，提供更便利、更具个性的豪华体验。
于2021年8月3日未来引力场暨奥迪新生代车型家族粉丝盛典上亮相并开启预售的奥迪Q3、Q3轿跑 RS套件燃速型，以源于芬兰凯莫拉赛道、见证激情与冷静的凯莫拉灰燃速车色，Audi Sport运动风格的19英寸燃速轮辋，泰坦灰中国用户专属燃速套件，翼子板处、前门内板处、迎宾照明专属RS edition燃速标识，放大专属产品体验，释放激情运动天性。
高效动力性能，配饰风格更时尚
2022款奥迪Q3车身尺寸4481/4495×1848×1616mm，轴距2680mm，采用奥迪最新一代SUV设计语言，是细分市场首款采用“双脸设计”的车型，致雅型典雅而精致，动感型则拥有为中国市场定制的点阵式镀铬星辰效果格栅。
2022款奥迪Q3轿跑车身尺寸4518×1843×1573mm，轴距2680mm，是奥迪品牌首款紧凑型跨界轿跑SUV，独具美感的掀背造型与车身肌肉感完美平衡，更加激进、蓄势待发的溜背风格，彰显轿跑SUV的个性魅力。
动力性能方面，2022款奥迪Q3、Q3轿跑搭载EA211 1.4TFSI、EA888 2.0TFSI两款直喷增压发动机，其中1.4TFSI发动机最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm；2.0TFSI发动机低功率版最大功率137kW/5000rpm，最大扭矩320Nm/1600-4000rpm，高功率版本最大功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm；匹配7速S tronic双离合变速器，采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架。45TFSI quattro车型搭载奥迪quattro四驱系统，可实现前后桥扭矩的灵活分配，令驾驶者感受更多运动驾驶乐趣。
车身颜色方面，2022款奥迪Q3提供天云灰、雪邦蓝、冰川白、探戈红、鳄鱼绿、可汗绿、传奇黑、光辉紫，以及RS套件燃速型专属凯莫拉灰，共9种车身颜色，18英寸、19英寸共7种轮辋风格。2022款奥迪Q3轿跑则提供环礁蓝、天云灰、雪邦蓝、冰川白、探戈红、鳄鱼绿、可汗绿、传奇黑、光辉紫，以及RS套件燃速型专属凯莫拉灰，共10种车身颜色，18英寸、19英寸共8种轮辋风格，内饰新增斯塔尔灰及岩石灰风格配色。
新生代用户专属荣耀，RS套件燃速型系列将陆续投放
本次2022款奥迪Q3、2022款Q3轿跑两款RS套件燃速型上市，是一汽奥迪首次在国产车型上引入奥迪RS高性能外观元素，标志着一汽奥迪RS套件燃速型个性化车型系列正式开始交付用户。RS套件燃速型是一汽奥迪面向追求前卫、与众不同的个性化新生代群体，将奥迪RS性能的荣耀感，投射到奥迪A3、奥迪Q3、奥迪Q2L等新生代专属车型，打造的极具性能感、高级感、限定感的个性化特别型系列产品。
随着2022款奥迪Q3、2022款Q3轿跑正式上市，2022款奥迪A3L Limousine、2022款奥迪A3 Sportback、2022款奥迪A4L及其RS套件燃速型也将陆续与消费者见面。同时全新奥迪Q5L、奥迪Q5L Sportback也将推出RS套件燃速型，以独有的凯莫拉灰燃速颜色、Audi Sport 专用燃速轮辋、泰坦灰外观套件及专属RS edition燃速标识，为喜爱奥迪品牌的消费者带来更多选择。
2022款奥迪Q3市场指导价：
车型
价格（人民币：元）
奥迪Q3 35TFSI 进取动感型
278,800
奥迪Q3 35TFSI 时尚致雅型
292,800
奥迪Q3 35TFSI 时尚动感型
292,800
奥迪Q3 40TFSI 时尚动感型
305,800
奥迪Q3 RS套件燃速型
309,300
奥迪Q3 45TFSI 四驱时尚动感型
323,600
2022款奥迪Q3轿跑市场指导价：
车型
价格（人民币：元）
奥迪Q3轿跑35TFSI 进取型
289,300
奥迪Q3轿跑40TFSI 时尚型
309,300
奥迪Q3轿跑 RS套件燃速型
312,800
奥迪Q3轿跑45TFSI quattro 时尚型
334,300
奥迪Q3轿跑45TFSI quattro 豪华型
361,800
【设计风格分享】
设计理念
追求时尚与潮流，非常注重居室空间的布局与使用功能的完美结合。注重发挥空间结构构成本身的形式美，造型简洁，反对多余装饰，崇尚合理的构成工艺；尊重材料的特性。
设计风格
现代风格，渐次加深的色彩给空间以分明的层次感，一致的灰色调又将纷繁的图案统一起来，使它们和谐共处，打造出宁静又绚烂的氛围。
空间的落地效果
客厅整体采用的是以简单的几何形状,无主灯设计为主，以简单到极致为追求，简洁有力的线条结构再搭配与生俱来的线性美感，更加散发出空间独特的气质。
餐桌则是选用天然的材质,清晰的几何轮廓，更加体现出空间的质感，值得细节精致考究。
主次卧则是灵活的构图，舒适的极简主义，整体给人一种舒适自由感觉。
家不仅仅是每日归来的栖息地，更重要的是承载一家人的欢声笑语，静下心感受家里的温暖舒适，是一种治愈。
#软装设计# #BlancSurBlanc皛白# #家居#
设计理念
追求时尚与潮流，非常注重居室空间的布局与使用功能的完美结合。注重发挥空间结构构成本身的形式美，造型简洁，反对多余装饰，崇尚合理的构成工艺；尊重材料的特性。
设计风格
现代风格，渐次加深的色彩给空间以分明的层次感，一致的灰色调又将纷繁的图案统一起来，使它们和谐共处，打造出宁静又绚烂的氛围。
空间的落地效果
客厅整体采用的是以简单的几何形状,无主灯设计为主，以简单到极致为追求，简洁有力的线条结构再搭配与生俱来的线性美感，更加散发出空间独特的气质。
餐桌则是选用天然的材质,清晰的几何轮廓，更加体现出空间的质感，值得细节精致考究。
主次卧则是灵活的构图，舒适的极简主义，整体给人一种舒适自由感觉。
家不仅仅是每日归来的栖息地，更重要的是承载一家人的欢声笑语，静下心感受家里的温暖舒适，是一种治愈。
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