已到这个时候，只有从这3图看，周线缺口2861.92被封闭是没有疑问，封闭后再下丢丢而已；季线也已到2860附近；年线在2687.51；综上，就算不去看今年年线后面如何？这些区域反弹是一定少不了的，跌得多，反弹多是不变的规则。
不恐慌，坚持新老基建建设链（比如水利，新能源）和大消费链两个大方向不动摇持股，相对底部区域只买不卖，趋势形成后做T的原则！

F1委员会确定了2026年底盘规则的主要变化计划：
1、显著降低阻力，提高可持续性和效率，补足动力单元特性；
2、保持并提升近距离缠斗以及赛车彼此之间跟车的能力；
3、减小赛车维度（应该指大小）
4、降低或控制赛车重量
5、可持续性。出于削减成本的目的，继续朝着标准化或简化战略上选定的组成部分方向前进。扩大可持续材料或技术的使用，并注重可回收性。
6、持续在赛车安全方面进行创新，向主动安全系统迈进。

2026年底盘规则的主要变化计划是基于2026年下一代动力单元规则的框架而确定，此次会议也进一步明确了动力单元规则的主要目标：
1、保持接近的性能：2026年将拥有与当前动力单元设计类似的性能，采用大功率、高转速的V6内燃机，避免过度的性能差异，以提高运行性能。
2、环境可持续性：2026年动力单元中电能占比将达到50%，采用100%可再生燃料。
3、财政可持续性：目前正在制定、巩固和完善与动力单元相关的财政规则，目的是为竞争对手降低整体成本，同时保留作为F1核心的尖端技术展示。（动力单元预算帽）
4、吸引新动力单元供应商。

去年12月世界汽车运动理事会通过了2026动力单元规则框架，将基于以下4点：
1、保留1.6升V6引擎（内燃机）
2、电动系统功率提升至350kw
3、废除热能回收系统MGU-H
4、引入动力单元预算帽 ​​​​

#军事新闻#个人始终觉得，欧盟委员会主席冯老太似乎一直摆不正自己的位置。
这周一，欧盟委员会主席冯老太在自己的社交平台说：“我们想要一个和平与繁荣的印度-太平洋。它必须是自由的，开放的，相互联系的，繁荣的，以规则为基础的安全架构，服务于所有的利益。我们将继续鼓励北京,在一个和平和繁荣的印度-太平洋地区发挥自己的作用。”
欧洲需要一个和平与繁荣的印度-太平洋？这话是欧盟帮唯恐天下不乱的美国人说的吧？
再说了，现在欧洲自己的土地上战火纷飞，俄乌军事冲突还在进行中，大量乌克兰难民还在涌入欧洲各国。作为欧盟委员会主席，是不是应该先把欧洲的战火给灭了再来谈这个话题？
还有就是，冯老太说，欧盟将继续鼓励我们发挥作用。说实话，我们需要你鼓励吗？你能给到什么鼓励吗？
客观地讲，你管好欧洲、别来给我们添乱就行了、就阿弥陀佛了。