热河路就像八十年代的金坛县，梧桐垃圾灰尘和各式各样的杂货店
人们总是早早的离开拉上卷帘门，在天黑前穿上毛衣点一根烟
热河路有一家开了好多年的理发店，不管剪什么样的发型你只要付五块钱
老板和她的妹妹坐在椅子上对着镜子一言不发
他们的老家在身后在岸边在安徽全椒县
没有人在热河路谈恋爱，总有人在天亮时伤感
如果年轻时你没来过热河路，那你现在的生活是不是很幸福
纪念碑旁有一家破旧的电影院，往北走五百米就是南京火车西站
每天都有外地人在直线和曲线之间迷路，气喘嘘嘘眼泪模糊奔跑跌倒奔跑
秋林龙虾换了新的地方，32路还是穿过挹江门
高架桥拆了修了新的隧道，走来走去走不出我的盐仓桥
来到城市已经八百九十六天，热河路一直是相同的容颜
偶尔有干净的潘西路过，她不会说你好再见
人们总是早早的离开拉上卷帘门，在天黑前穿上毛衣点一根烟
热河路有一家开了好多年的理发店，不管剪什么样的发型你只要付五块钱
老板和她的妹妹坐在椅子上对着镜子一言不发
他们的老家在身后在岸边在安徽全椒县
没有人在热河路谈恋爱，总有人在天亮时伤感
如果年轻时你没来过热河路，那你现在的生活是不是很幸福
纪念碑旁有一家破旧的电影院，往北走五百米就是南京火车西站
每天都有外地人在直线和曲线之间迷路，气喘嘘嘘眼泪模糊奔跑跌倒奔跑
秋林龙虾换了新的地方，32路还是穿过挹江门
高架桥拆了修了新的隧道，走来走去走不出我的盐仓桥
来到城市已经八百九十六天，热河路一直是相同的容颜
偶尔有干净的潘西路过，她不会说你好再见
《关于近期在我手里存活的植物们》
油画牡丹
昨天刚到，醒了一晚上，竟然开了好几朵！
橙色芭比
已经变成美丽干花…怎么多头玫瑰好像特别容易做成干花（？）
桃花
养了好几个礼拜了，前段时间杭州的天气可以说是变化万千，波谲云诡，给桃花都整不会了。刚开的花又自闭了，然后再也不开了
雏菊
应该有个两三周了，目前还没有凋败，不愧是你小雏菊！
薄荷
我这里的长驻选手。由于我本人的摆烂，去年冬天基本已经变成了一盆枯草，谁成想春天来了我一通剪秃，现在已经又成活啦！今天我要把高的枝叶都剪了
葱
这几根葱的尾巴我在冰箱里放了好几个礼拜，拿出来竟然还能长！！牛哇！
油画牡丹
昨天刚到，醒了一晚上，竟然开了好几朵！
橙色芭比
已经变成美丽干花…怎么多头玫瑰好像特别容易做成干花（？）
桃花
养了好几个礼拜了，前段时间杭州的天气可以说是变化万千，波谲云诡，给桃花都整不会了。刚开的花又自闭了，然后再也不开了
雏菊
应该有个两三周了，目前还没有凋败，不愧是你小雏菊！
薄荷
我这里的长驻选手。由于我本人的摆烂，去年冬天基本已经变成了一盆枯草，谁成想春天来了我一通剪秃，现在已经又成活啦！今天我要把高的枝叶都剪了
葱
这几根葱的尾巴我在冰箱里放了好几个礼拜，拿出来竟然还能长！！牛哇！
都在明年！马斯克：赛博皮卡和人形机器人量产“明年一定”
原创 有车有据 智能车参考 2022-04-08 14:22
贾浩楠 发自 副驾寺
公众号 AI4Auto
会玩还得看马斯克。
这不特斯拉得州奥斯汀超级工厂开幕，放别人那里也就剪个彩、发个推，然后让媒体发发通稿有个关注度。
马斯克，直接搞了一个大趴体——注意，还是线下线上同时联欢的那种，电子乐迷幻酷炫的那种，有吃有喝有玩还放烟花那种。
而且营销大师马斯克，又在现场简短的演讲中，不经意剧透了一些干货新进展：
得州这个超级工厂，年产能会达50万辆（跟上海现在一个水平），主要是Model Y；
一直在期待也一直在鸽的Cybertruck赛博皮卡，计划明年也得州工厂量产；
4680电池已经开始投产，率先上车Model Y，而且得州超级工厂会成为全球最大的电池工厂；
FSD系统的公测，今年会在北美大规模铺开。
详情传送如下：
得州工厂开张马斯克说了啥？
开着Roadster登场的牛仔马斯克，透露特斯拉4大关键词：
关键词1：产能。
得州超级工厂，规划年产能50万辆。
按照特斯拉扩产计划，得州工厂非常重要，因为特斯拉要在2023年，从今年的230万辆提升到325万辆。其中得州超级工厂，以及最近正式投产的德国柏林工厂，各领年产50万辆的任务，上海工厂规划125万辆产能，加州工厂则规划100万辆。
关键词2：Cybertruck赛博皮卡。
被马斯克鸽了无数次的Cybertruck，这次真的要来了。
马斯克表示，Cybertruck将在明年开启大规模量产，得州超级工厂的50万辆年产能里，留有Cybertruck的份额。
马斯克这个“明年一定”，让无数特粉等待许久。
因为早在3年前面世时，就已经被无数人“预订”了。在此之前，有外媒曝出订单量已经突破125万辆，有7成用户都选购了FSD。
这次现场，特斯拉也有一些原型车展出——细心网友还发现跟最早的那辆有不少改进。
关键词3：4680电池。
4680电池，原本是要在柏林工厂生产，但由于环保审批问题，马斯克无奈搬回得州，为此还损失了几十亿欧元的科技补贴。
这款电池，两大优势，成本低效能高，根据特斯拉的数据，4680电池较目前主流的三元锂电池能量密度提升5倍，续航里程可以提升16%，输出功率提升6倍，生产成本，可以降低14%。
不过，4680电池的产能提升，还需要一定时间，短期内将优先应用在Model Y上。
关键词4：特斯拉自动驾驶系统FSD。
马斯克透露，FSD beta测试即将大规模铺开，测试范围，将覆盖几乎北美所有的FSD用户。
而在此之前，FSD beta主要是通过用户自己申请，在小规模范围内进行测试。
除了这4大信息点，马斯克还说了一大堆「可能」。
比如产品计划，除了电动皮卡，同样跳票数年的特斯拉纯电卡车SemiTruck、第二代跑车Roadster也会在得州工厂生产。
至于大规模交付，马斯克还是没说死，只说明年“很有希望”。
另外，特斯拉的智能机器人，马斯克说明年很有可能量产V1版本：
最后，新工厂开业，也意味着产能有了保证，马斯克在谈及未来销量目标时，底气更足了：
特斯拉目前在全球汽车市场占比只有1%左右，但这还不够，特斯拉至少也要占全球汽车销量的20%才合理。
得州超级工厂怎么样？
马斯克原话，用了3个「最大」：
特斯拉得州超级工厂，不但是全世界最大汽车工厂，还是全世界最大电池工厂，另外，还是全世界最大建筑。
一个建筑，承担特斯拉所有生产环节。不同于传统汽车工业园区占用一大块地皮，不同车间分散布置，得州工厂把所有功能区集中在一起，把园区内的物料运输转变成工作区内的流程，大大减少了管理难度和制造周期。
马斯克将得州工厂比喻为高度集成化的SoC芯片，输入物料，输出成品车：
另外，整个工厂房顶布满特斯拉的太阳能电池板，为整个工厂供电，能不能全部解决用电需求，马斯克没说。
这样的工厂马斯克形容它本身就是一个复杂的产品，工厂之中则是“机器生产机器”，有全世界自动化程度最高的生产线、最大的一体化压铸设备、最环保的喷涂车间…
总之，很未来、很朋克就对了。
得州工厂在特斯拉体系中承担什么角色？
马斯克说得州工厂是特斯拉迈向未来，加速可持续能源转型的第一步。更具体的规划，则是承担Model Y和赛博皮卡的量产——至少北美市场是这样。
在这个工厂投产前，Model Y最大的生产基地在上海，除了供应中国市场需求，还会出口欧洲和北美。
但众所周知，马斯克的理念是：本地生产，本地交付。这样最省钱。
有意思的是，这次Cybertruck亮相，台下观众挑事儿高呼“砸玻璃”，不过马斯克只是挑逗了大家几句，最终还是没下手。
马斯克承诺，明年就可以开始交付Cybertruck，大规模量产也很有希望。
Bring sexy back~
One more thing
对了，马斯克这次搞出这么大的活动，也不全是因为新工厂开业高兴。
因为随着得州工厂进入正轨，特斯拉的全球总部也由加州硅谷迁到了得州奥斯汀，马斯克本人也入乡随俗，牛仔装扮非常自然，high了一整晚。
整个活动酷得不行，随便给几张图，国内的朋友们也感受感受：
原创 有车有据 智能车参考 2022-04-08 14:22
贾浩楠 发自 副驾寺
公众号 AI4Auto
会玩还得看马斯克。
这不特斯拉得州奥斯汀超级工厂开幕，放别人那里也就剪个彩、发个推，然后让媒体发发通稿有个关注度。
马斯克，直接搞了一个大趴体——注意，还是线下线上同时联欢的那种，电子乐迷幻酷炫的那种，有吃有喝有玩还放烟花那种。
而且营销大师马斯克，又在现场简短的演讲中，不经意剧透了一些干货新进展：
得州这个超级工厂，年产能会达50万辆（跟上海现在一个水平），主要是Model Y；
一直在期待也一直在鸽的Cybertruck赛博皮卡，计划明年也得州工厂量产；
4680电池已经开始投产，率先上车Model Y，而且得州超级工厂会成为全球最大的电池工厂；
FSD系统的公测，今年会在北美大规模铺开。
详情传送如下：
得州工厂开张马斯克说了啥？
开着Roadster登场的牛仔马斯克，透露特斯拉4大关键词：
关键词1：产能。
得州超级工厂，规划年产能50万辆。
按照特斯拉扩产计划，得州工厂非常重要，因为特斯拉要在2023年，从今年的230万辆提升到325万辆。其中得州超级工厂，以及最近正式投产的德国柏林工厂，各领年产50万辆的任务，上海工厂规划125万辆产能，加州工厂则规划100万辆。
关键词2：Cybertruck赛博皮卡。
被马斯克鸽了无数次的Cybertruck，这次真的要来了。
马斯克表示，Cybertruck将在明年开启大规模量产，得州超级工厂的50万辆年产能里，留有Cybertruck的份额。
马斯克这个“明年一定”，让无数特粉等待许久。
因为早在3年前面世时，就已经被无数人“预订”了。在此之前，有外媒曝出订单量已经突破125万辆，有7成用户都选购了FSD。
这次现场，特斯拉也有一些原型车展出——细心网友还发现跟最早的那辆有不少改进。
关键词3：4680电池。
4680电池，原本是要在柏林工厂生产，但由于环保审批问题，马斯克无奈搬回得州，为此还损失了几十亿欧元的科技补贴。
这款电池，两大优势，成本低效能高，根据特斯拉的数据，4680电池较目前主流的三元锂电池能量密度提升5倍，续航里程可以提升16%，输出功率提升6倍，生产成本，可以降低14%。
不过，4680电池的产能提升，还需要一定时间，短期内将优先应用在Model Y上。
关键词4：特斯拉自动驾驶系统FSD。
马斯克透露，FSD beta测试即将大规模铺开，测试范围，将覆盖几乎北美所有的FSD用户。
而在此之前，FSD beta主要是通过用户自己申请，在小规模范围内进行测试。
除了这4大信息点，马斯克还说了一大堆「可能」。
比如产品计划，除了电动皮卡，同样跳票数年的特斯拉纯电卡车SemiTruck、第二代跑车Roadster也会在得州工厂生产。
至于大规模交付，马斯克还是没说死，只说明年“很有希望”。
另外，特斯拉的智能机器人，马斯克说明年很有可能量产V1版本：
最后，新工厂开业，也意味着产能有了保证，马斯克在谈及未来销量目标时，底气更足了：
特斯拉目前在全球汽车市场占比只有1%左右，但这还不够，特斯拉至少也要占全球汽车销量的20%才合理。
得州超级工厂怎么样？
马斯克原话，用了3个「最大」：
特斯拉得州超级工厂，不但是全世界最大汽车工厂，还是全世界最大电池工厂，另外，还是全世界最大建筑。
一个建筑，承担特斯拉所有生产环节。不同于传统汽车工业园区占用一大块地皮，不同车间分散布置，得州工厂把所有功能区集中在一起，把园区内的物料运输转变成工作区内的流程，大大减少了管理难度和制造周期。
马斯克将得州工厂比喻为高度集成化的SoC芯片，输入物料，输出成品车：
另外，整个工厂房顶布满特斯拉的太阳能电池板，为整个工厂供电，能不能全部解决用电需求，马斯克没说。
这样的工厂马斯克形容它本身就是一个复杂的产品，工厂之中则是“机器生产机器”，有全世界自动化程度最高的生产线、最大的一体化压铸设备、最环保的喷涂车间…
总之，很未来、很朋克就对了。
得州工厂在特斯拉体系中承担什么角色？
马斯克说得州工厂是特斯拉迈向未来，加速可持续能源转型的第一步。更具体的规划，则是承担Model Y和赛博皮卡的量产——至少北美市场是这样。
在这个工厂投产前，Model Y最大的生产基地在上海，除了供应中国市场需求，还会出口欧洲和北美。
但众所周知，马斯克的理念是：本地生产，本地交付。这样最省钱。
有意思的是，这次Cybertruck亮相，台下观众挑事儿高呼“砸玻璃”，不过马斯克只是挑逗了大家几句，最终还是没下手。
马斯克承诺，明年就可以开始交付Cybertruck，大规模量产也很有希望。
Bring sexy back~
One more thing
对了，马斯克这次搞出这么大的活动，也不全是因为新工厂开业高兴。
因为随着得州工厂进入正轨，特斯拉的全球总部也由加州硅谷迁到了得州奥斯汀，马斯克本人也入乡随俗，牛仔装扮非常自然，high了一整晚。
整个活动酷得不行，随便给几张图，国内的朋友们也感受感受：
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