#电动车玩越野靠谱吗# 这个话题终于还是来了,和之前“电动车跑长途靠不靠谱”的话题类似。在越野这种比较重机械素质的前提下,产品层面的东西我就不说了,还是从新的角度提供思路,这里还是聊纯电动。
1.环境:越野的场地,很多都是在城郊/乡村/山地等环境比较恶劣的地方。越野之所以”野“,不仅仅是路口的野,更追求的是一种心情上的放松。不去到远方,越野似乎始终缺少一些灵魂。所以这个角度来看,这种非主流需求的地方,补能措施是稀缺的。
2.车辆救援和维护:传统汽车越野,最早是在很多真正的越野车上,典型的代表就是霸道、酷路泽、牧马人那些车,无一例外:改装潜力高,底盘高,机械素质过硬,容易维修。电动车在这里有天然缺陷,这么多电子元器件震震震的,想着就难受。现场的维护/救援难度都很高。
3.天然使命:如果按照目前的趋势发展下去,五年甚至十年以后,我想一定会有针对越野需求来开发的纯电动车。譬如专门的场地,甚至开发越野换电车型,越野场地直接可以不停换电。那些纯电动车的天然使命才越野,其次是通勤。
4.人群的眼光……在一众燃油车面前,开一辆纯电动车去,可能会被骂NC的[允悲][允悲]@微博汽车 你觉得呢?
1.环境:越野的场地,很多都是在城郊/乡村/山地等环境比较恶劣的地方。越野之所以”野“,不仅仅是路口的野,更追求的是一种心情上的放松。不去到远方,越野似乎始终缺少一些灵魂。所以这个角度来看,这种非主流需求的地方,补能措施是稀缺的。
2.车辆救援和维护:传统汽车越野,最早是在很多真正的越野车上,典型的代表就是霸道、酷路泽、牧马人那些车,无一例外:改装潜力高,底盘高,机械素质过硬,容易维修。电动车在这里有天然缺陷,这么多电子元器件震震震的,想着就难受。现场的维护/救援难度都很高。
3.天然使命:如果按照目前的趋势发展下去,五年甚至十年以后,我想一定会有针对越野需求来开发的纯电动车。譬如专门的场地,甚至开发越野换电车型,越野场地直接可以不停换电。那些纯电动车的天然使命才越野,其次是通勤。
4.人群的眼光……在一众燃油车面前,开一辆纯电动车去,可能会被骂NC的[允悲][允悲]@微博汽车 你觉得呢?
把每天都当作新的开始,朝着期待的远方执着前行,只要心中有方向,前路总会有光明。一个内心宁静的人,从不孤单。安静的独处,也是成就自我的一种好方式。一个人时,无争无扰无烦恼,做点自己喜欢的事,在孤单里不断超越,在静谧里享受人生,笔墨为伴,诗书作陪,身外都无事,邀月品清茗……
若在喧嚣中行得久了,不妨也让自己的心静一静。你终会发现,静下心来,才能感受生命的美意,静下心来,才能看清人生的方向,静下心来,才能做好眼下的事情,静下心来,才能获得心上的清凉。结庐在人境,而无车马喧,岁月悠悠过,宁静自心安。守住宁静,也是人生的一种大智慧,如若我们守住了心中的那一隅宁静,方能抵御这尘世的嘈杂沧桑。时光且长,无须慌张,我心宁静,自有力量。
若在喧嚣中行得久了,不妨也让自己的心静一静。你终会发现,静下心来,才能感受生命的美意,静下心来,才能看清人生的方向,静下心来,才能做好眼下的事情,静下心来,才能获得心上的清凉。结庐在人境,而无车马喧,岁月悠悠过,宁静自心安。守住宁静,也是人生的一种大智慧,如若我们守住了心中的那一隅宁静,方能抵御这尘世的嘈杂沧桑。时光且长,无须慌张,我心宁静,自有力量。
#虽离山正[超话]##每日一善# #阳光信用#
hu必hui——
不怕人有野心,就怕只剩下野心,什么都不能塌下心来做了;不怕去追逐远方,就怕脚下的路还没有走好,远方变得更遥不可及。善是一种自然的流露,没有一点造作,没有一点企求,像水一样一往无前地流动,没有一点分别心,取舍心,无私地奉献一切,这样才是善,才是真正的上善若水。
hu必hui——
不怕人有野心,就怕只剩下野心,什么都不能塌下心来做了;不怕去追逐远方,就怕脚下的路还没有走好,远方变得更遥不可及。善是一种自然的流露,没有一点造作,没有一点企求,像水一样一往无前地流动,没有一点分别心,取舍心,无私地奉献一切,这样才是善,才是真正的上善若水。
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