#军事新闻# 美国的真面目被揭穿,法德开始与美国保持距离,反俄联盟不攻自破。

俄乌冲突至今已经持续了近两个月。顿巴斯大决战也已经彻底打响,俄军马上进入第二阶段军事部署,而随着国际复杂的形势变幻,更是出现很多不为人所理解的一幕,首先是美国的嘴脸已经被彻底看穿,多个国家开始不听美国的肆意摆布,不仅是中东国家与美国的暗自对抗,就连美国的忠心小弟法国德国也开始与美国刻意保持距离,开始远离这位专坑小弟的伪大哥。

在俄乌冲突刚起之时,以美国为首的西方国家就开始对俄罗斯发起了舆论战,先是渲染俄罗斯出兵乌克兰是大国欺负小国行径,再有就是伪造布查惨案,强行污蔑俄军残暴没有人性。显然舆论战是成功的,此举已经彻底深化了欧洲民众心中俄罗斯妖魔化的形象。

然而,随着时间的推移,欧洲人已经开始承担制裁俄罗斯的代价,越来越多的欧洲人开始看穿美国的真面目。其中最为明显的当属法国和德国,现在这两个国家已经开始与美国保持距离。在欧洲多国领导人陆续访问基辅后,有记者询问法国总统马克龙是否会访问基辅,而马克龙则是用讽刺的语气表示不想跟风,只有在俄乌双方彻底恢复和谈俄时候,再去访问乌克兰才有用。

当天,德国总理舒尔茨也表示,暂时不会访问乌克兰。至于德国不访问乌克兰也是有原因的,德国不是因为像法国那样,同俄罗斯关系还算比较不错。德国之所以不访问乌克兰,完全是乌克兰自己作的,在此之前,乌克兰当局曾批评德国总统施泰因迈尔亲近俄罗斯,乌克兰表示不允许德国总统访问乌克兰。乌克兰的此番言论在德国引起了轩然大波,数以万计的德国人开始请愿驱离乌克兰驻德国大使梅列尼克。

作为欧盟最重要的两个成员国,法国和德国的态度可以说在一定程度上会影响整个欧盟,对乌克兰问题的态度。俄乌冲突爆发后,美国可以说是占尽了好处,不仅成功拿下了欧洲一部分能源市场份额,更是让一些欧洲资本回流到美国,从中大赚特赚。

然而,欧洲各国却与这位大哥不同,没有能趁此机会大肆赚钱,反而是遭受不小的损失。俄乌冲突导致了欧洲能源价格飞涨,一些国家的人们甚至因为难以支付高昂的燃气费用,开始砍柴取暖。德国最新民调数据显示,86%的德国人担心未来面临能源供应困难。德国化工巨头巴斯夫也认为,如果俄罗斯的天然气供应被切断,德国经济将彻底崩溃。

而法国也是因为吃过过反俄的苦果,导致亲俄派女政客勒庞趁势崛起,成功杀入法国总统大选决赛,准备与现任总统马克龙展开正面较量。法国最新民调数据显示,马克龙的支持率为51%,勒庞的支持率为49%。显然勒庞已经具备竞争总统职位的实力,如果勒庞能够成功上任的话,也将会成为法国历史以来第一位女总统。

而这位女政客勒庞曾在4月13日的公开讲话中,揭露了美国的阴谋诡计,称法国将拒绝遵守美国政府的政策,因为美国总是通过树立敌人来控制诸多盟友。此番言论一出,很快就被诸多的欧洲网友相继转发,很多欧洲网友都开始反思,俄乌战争的道德绑架和欧盟对俄罗斯的制裁,正在受到伤害的是欧洲经济和人民生活。俄罗斯和欧洲的都没有得到半点好处,最终的受益者不正是美国嘛!

现如今,法国、德国等国家已经开始从更理智的角度来看待俄乌冲突。在法德两国领导人看来,一场口水战无助于尽快结束战争。而且如果此时访问乌克兰,相当于侧方面声援乌克兰,此举不会为恢复和平做出任何贡献,只会助长泽连斯基的嚣张气焰。

俄乌冲突初期,美国利用道德绑架迫使欧洲国家对乌克兰进行军事援助,用德国官方的话来说,整个仓库都被搬空了,能给乌克兰的都给了。但是,乌克兰和美国仍然不满足,继续要求法国和德国加强对乌克兰的援助,对俄罗斯的经济制裁,更是让法德两国彻底与俄罗斯断绝外交关系的意味。不过,法德两国显然是聪明的,能看出来美国葫芦里卖的是什么药。如果整个欧洲国家全部与俄罗斯彻底脱钩,那么美国就能在能源和军事领域全面控制欧洲,是整个欧洲局势重回冷战时期。但是根据目前俄军在乌克兰战场上的表现来看,让法德两国都松了口气。因为从俄军目前的规模和常规武器的表现来看,在乌克兰战场上俄军已经是在苦苦挣扎了,怎么可能对北约构成威胁?

因此,法国和德国的态度是,一旦俄乌冲突结束,应该尽快改善与俄罗斯的关系。法国和德国不能被论为美国对抗俄罗斯的牺牲品。目前,无论法国大选结果如何,法国与美国的关系都将倒退,就像马克龙几年前所说的那样,北约已经名存实亡,北约存在的必要性也是个疑问。现在女政客勒庞更是直接表示,她将带领法国退出北约。

更具有讽刺意味的是,女政客勒庞之所以能够达到现在的高度,多亏了美国的背后帮助。现在美国成功挑起了俄乌战争,可苦了法国现任总统马克龙,过去几年中,马克龙的底层民众支持率已经逐渐下滑。自从俄乌战争爆发后,法国的油气价格一路飙升,受影响最大当然是法国的底层民众。而女政客勒庞此时站了出来,抓住了经济震荡中的机遇,在法国外交自治等问题上对马克龙进行抨击,直接导致了马克龙的支持率进一步下降。现在勒庞完全有足够的信心与马克龙竞争总统职位。如果勒庞成功当选,美国功不可没。

对于俄罗斯来说,利用其对欧洲能源的影响力,逐渐唤醒那些被舆论左右的欧洲民众。毕竟,柴米油盐是老百姓最关心的问题。战争爆发的原因相当复杂,不能用简单的是非来判断。在欧洲与俄罗斯逐渐全面脱钩的过程中,受害最深的是欧洲人民,那些政客身居高位,自然不用担心柴米油盐等生活问题。不过,勒庞的出现给欧洲人民敲响了警钟,欧洲人也开始反省,对俄罗斯制裁,对乌克兰支持,受伤最深的怎么就成了自己呢!

现在法德两个国家已经醒悟过来。如果欧洲的油气价格继续飙升,那些意识到肚子比面子更重要的,欧洲国家也会真的醒悟过来。女政客勒庞的出现很有可能会引发多米诺骨牌效应。现在越来越多的反美政客将在欧洲上台,反俄联盟将不攻自破,退出北约的呼声也会越来越多,到最后只能是美国偷鸡不成蚀把米,得不偿失。

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行业观点 | 地缘政治支持氢能革命利好铂族金属

文章来源:Mining Weekly | 翻译:世界铂金投资协会

地缘政治形势为氢能革命提供了强有力的支持,而氢能革命能推动铂族金属(PGMs)的需求。

据“氢能欧洲”组织(Hydrogen Europe)和欧洲清洁氢联盟(European Clean Hydrogen Alliance)计算,2030年将生产320吉瓦至400吉瓦的绿氢,其中至少一半预计将在铂族金属的帮助下实现。

如果到2030/2033年,全球有6%的汽车和大量重型卡车成为使用氢燃料电池(FCEVs)车辆,那么汽车行业消耗的铂金量将翻一番。

铂族金属和氢具有独特的化学性能,未来的应用前景十分广阔。

铂族金属的广泛用途在电子产业中已经尽显无疑,它们在电池中的使用也受到密切的关注。

在南非,能源和化工巨头萨索尔公司(Sasol)渴望大规模发展推广绿氢经济,并计划在未来12至18个月内与丰田公司(Toyota)合作展示燃料电池汽车。

萨索尔的第一个项目是将在其萨索尔堡(Sasolburg)工厂生产绿氢,使用现有的 60 兆瓦 电解槽每天生产3.5吨的绿氢用于燃料电池车的动力系统,并向大型车队用户证明他们能保障绿氢的供应。

在德国政府的支持下,萨索尔的可持续航空燃料项目设立了一个雄心勃勃的时间表,即在2025年之前生产出首个绿氢生物质产品——这是对作为催化剂使用的铂金的又一次提振。

萨索尔设想,世界上的每个主要机场都将能够拥有自己的生产设施,使航空燃料在市场所在地使用成为可能,并省去了航空燃料或可持续航空燃料运往世界各地的问题。

萨索尔致力于通过支持绿色氢能经济来共同创造南非的能源转型。由于绿氢能够以积极的方式为合理的能源转型做出贡献,因此它在能源转型过程中至关重要。

铂族金属在未来一段时间内将继续抑制汽车尾气排放,但其更强劲、更持久的传统用途将同时发挥新的重要作用,即通过脱碳帮助全世界实现能源转型。

预计到2030年,质子交换膜(PEM)电解槽将占据电解市场份额的50%,这将推动铂和铱这两种铂族金属的需求。

绿氢战略已经为大型燃料电池汽车开辟了道路,并将及时扩展到小型燃料电池汽车上。

在本月的2022 铂族金属行业日上,AP Ventures联合创始人Kevin Eggers主持了《矿业周刊》的一场讨论会,并在一场具有深远意义的网络研讨会上讨论了这些以及更多的观点。贺利氏贵金属新业务发展执行副总裁Dr Philipp Walter ,萨索尔可持续发展资深经理Viran Pillay,国际铂金协会香港地区首席执行官Huw Daniel,和世界铂金投资协会(WPIC)首席执行官Paul Wilson参加了会议。

风险投资基金AP Ventures拥有23家投资组合公司,包括英美资源集团(Anglo American)、英帕拉铂业(ImpalaPlatinum)和南非公共投资公司(the Public Investment Corporation of South Africa),以及其他9家遍布全球的公司。

在被Eggers问及铂族金属市场发展机会时,Walter指出氢是目前发展最突出的一个。“确实,该行业正在发展,这不仅会对铂金产生积极影响,还会对铱和钌产生积极影响。

“从化学角度来看,铂族金属和氢属于同一类。它们具有独特的化学性能和化学潜力。从这个角度来看,我认为还会有更多与氢相关的应用将会涌现。围绕氨的创新和发展有很多进展。低压下的氨合成、氨分解,还有二氧化碳和氢的反应,铂族金属也可能在这方面发挥作用。

“作为一名化学家,我认为铂族金属用途非常广泛,它在催化剂应用上有一定的潜力,也用于电子产品互连。它们将有可能被用于电池中,而电池的开发正在进行中。

“有很多新的应用即将出现。成功与否一方面取决于定价,另一方面也取决于这些想法将在多大程度上得到持续,并发展成更广泛的应用。氢气肯定会对铂族金属产生影响,尤其是铂和铱。

Eggers:铂族金属的首要功能就是遏制汽车尾气有害气体的排放,其次是通过脱碳化在能源转型中发挥作用,这与氢气相联合,作用是非常强大的。然而,并非所有的氢气发展路径都要消耗铂族金属。我们需要记住,这是关键,尤其南非人感兴趣于建设铂族金属产业。你能谈一谈碱性电解和其他不消耗铂族金属的新型电解过程吗?当你将它们与过去五年来取得了长足进步,同时也面临许多竞争的质子交换膜技术相比时,它们有多重要?

Walters:长期来看,碱性电解槽可能是最成熟的技术,并将在氢能经济中发挥重要作用,未来几年可能比质子交换膜发挥更大的作用。尽管如此,质子交换膜电解槽的独特优势将使质子交换膜在能源应用和储能、高电流密度、小电阻、良好响应时间等方面取得成功。但重要的是,当谈论铱的成本和供应时,我们需要确保电解槽中铱和铂的含量下降,而贺利氏在开发低铱催化剂方面已经走在了前列。镭的节约对质子交换膜的成功至关重要,我们在这方面做得很好,正在进行资格认证,各种项目也在有序进行。到2030年,这场竞赛基本上将是碱性电解槽和质子交换膜电解槽之间的较量,我们猜测届时胜负是50:50。

随后,与会者向Pillay询问萨索尔公司绿氢计划的最新情况,以及这些计划与南非铂族金属捐赠基金有何紧密关联。

Eggers: 未来几年,萨索尔的对氢能计划的雄心将如何推进,以及他对南非的铂族金属行业有多了解?

Pillay:去年我们宣布,到2050年,我们将把萨索尔公司从全国第二大排放企业变为净零排放企业。因为有了绿氢,我们有信心做到。我们拥有技术。费托合成可以从现有的物流链中获取绿色氢气。在引领能源转型的过程中,我们不需要开发新的技术,这意味着我们将与其他团体一起合作共赢,而不是单打独斗。我们将在南非共同实现能源转型,创造绿氢经济,我们认为这很重要,这将有助于实现正确的能源转型,因为我们将逐渐摆脱对煤炭和天然气的依赖。对此,我们有一个双管齐下的方法。第一种方法是利用现有资产。我们有电解槽,氨气工厂,费托合成资产,可以以可持续的方式生产航空燃料等产品。这是方法之一。第二个是Boegoebaai项目,这是一个新项目,全新瞄准绿氢和绿氢衍生品的出口。该项目的进度取决于多种因素。电解槽技术的成本曲线下降速度有多快?我们能以多快的速度发展绿色基础设施,将可再生能源从生产点传输到消费点?由于绿氢很昂贵,我们能制定正确的政策框架和法规来支持我们做出这些艰难的投资决定?我们需要一个承购商作为早期采用者,为这些产品支付溢价,以便像我们这样的公司可以进行投资,并将绿氢推向市场。最初,我们尝试将重点放在利用现有资产和刺激当地需求上。第一个利用萨索尔资产生产绿氢的项目将在萨索尔堡工厂进行,使用现有的60兆瓦电解槽,每天生产3.5吨绿色氢气。这就是市场。我们可以在萨索尔内部使用,但把它投入到市场之后还有一个附属项目,那就是我们与丰田公司合作的氢动力项目。它将绿氢应用到燃料电池汽车中,在约翰内斯堡和德班之间或者在萨索尔堡和塞昆达之间运行,展示加氢是可行的,同时向大型车队用户证明他们能保障氢气的供应。你可以对这些资产进行投资,预计样车将在未来12至18个月内推出。媒体报道的另一个项目是我们在德国政府的支持下做的可持续航空燃料项目,我们希望利用绿色氢气和生物质,将其引入我们的生产过程,以创造可持续航空燃料。第一个产品将在2025年问世,这是一个充满雄心的时间线。我们拥有的资产可以引领任何人从头开始。另一个项目是新的Boegoebaai项目,这是一个可再生氢气生产设施和绿氨工厂的原始开发项目。我们需要建造一个港口和一个城镇,并尽早向能负担得起产品的市场出口。与此同时,我们还推出了一项名为EcoFT的新业务。我们的愿景是将我们经过商业验证的专有技术授权给世界其他地区。你可以想象世界上每一个主要机场都有自己现场生产喷气燃料的设施,而不需要把航空燃料或可持续航空燃料在世界各地运输。萨索尔的这项技术在全球范围内都可以使用,我们也能使用可持续原料来制造航空燃料。想象一下,这些动力转化液体的工厂是如何逐渐遍布世界各地的。随着更多电能转化成其他方式能源方案的推出,对铂催化剂的需求将会增长。就氢排放而言,简而言之,是什么时间和方式。就铂族金属而言,萨索尔认识到铂族金属行业在实现绿氢经济方面需要发挥的强大作用。我们相信质子交换膜电解槽为可再生能源的工作提供了动态响应,特别是在如果想制造100%的绿色清洁产品时,而不是在不一定必须使用可再生能源的情况下去使用电网,产生灰色能源。创造更深层次的铂族金属需求对我们也至关重要。我们的首席执行官对此也表现得非常积极。我们与铂族金属部门合作,了解供需情况,以便建立可持续的战略目标,而不是当我们想要制造50吉瓦的电解槽时,却发现没有足够的铂金来实现。对我们来说,了解供需现状并根据行业限制来调整我们的战略至关重要。

Eggers:对萨索尔来说,国内市场相对于出口市场有多重要?目前的投资资金从何而来?怎么筹得资金?

Pillay:当地的需求是非常重要的。我们不想把产品运到世界各地,这也不能维系我们的可持续生产。如果没有这些新项目,这种情况出现会晚一点。 我们的第一个市场的目标是流动性。让我们来展示一下氢动力在南非可以发挥的作用。我们可以为人们提供氢气的安全供应。投资方面,我们正在考虑联合投资,这就是为什么我们与丰田这样的公司合作,以此保证这类试点的财务障碍不会出现规模经济问题。政府需要加入进来,引导我们出台合理的激励措施。面对现实吧,如果投资绿氢,可能会亏损,而企业能帮助的只有这么多。结束时你希望有股东的回报。找到足够多的合作伙伴和机制,让这些项目顺利完成并获得可观的回报是非常重要的。因此,欢迎与当地部门合作。

在铂金将发挥关键作用的举措受到如此多关注的情况下,人们希望WPIC对铂金投资的现状作出回应。

Eggers:想象一下我们在萨索尔公司的许可下生产可持续航空燃料。从需求的角度来看,这对铂金投资有多重要?其他铂金投资者对此有多大顾虑?

Wilson:投资者非常了解氢经济和未来铂金的新应用领域。当拿到铂金时,他们试图了解那些投资逻辑。因此未来几年内将出现铂金产量大增,而氢能经济中的产量将来自于燃料电池电动汽车。如果到2030/2033年,有6%的车辆和大量的重型货车改用燃料电池,那汽车行业的铂金消耗量就将翻倍。最近发表的一篇论文里面提到了几种积极的场景,探讨了有多少铂金来自于氢气行业。潜在的投资者会来找我们会谈,期望氢气行业迅速蓬勃发展。氢气行业将在三到六年的时间内蓬勃发展,并形成较大规模。但与此同时,市场发展使他们开始意识到正在进行的金属替代,这在数据中并没有得到充分的展示。中国每年进口130万盎司铂金,超过了实际的需求。短期内的基本面是有吸引力的,这有些令人惊讶。但从中长期来看,氢是极具吸引力的,只是还不是未来三四年的事。(来源:Mining Weekly)

翻译:世界铂金投资协会

提示:本文信息仅供参考,不代表世界铂金投资协会的观点,不构成或不应被认为是世界铂金投资协会的投资建议。

注:此新闻稿选取自国外行业新闻网站的实时行业新闻,经由世界铂金投资协会翻译并编辑成中文新闻稿,供读者阅读参考。为了尊重知识产权,任何媒体若要转载,请务必注明文章的原出处及翻译稿出处。


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