#购车攻略#年轻人最纠结的选择，领克03和本田思域到底怎么选？
在今年的东京奥运会上，苏炳添以9秒83的成绩打破打破亚洲记录，为中国田径在世界内的地位继续添砖加瓦，同时他也以亚洲人的身份第一次闯进100米短跑的奥运决赛，让世界范围内的体育爱好者看到了“中国速度”和“中国力量”。同样，如今代表国家机械研发和制造水平的汽车行业，近几年也涌现了一大批可以叫板合资品牌的车型，比如本文即将介绍的领克03，无论是从颜值还是实际乘坐感受来看，在15万这个价位它都具备叫板本田思域的资格。

其实15万该如何选车是一个老生常谈的话题，同时笔者认为这也会是长期困扰消费者的一个话题。目前，以90后为代表的年轻人已经占据了汽车消费市场的头筹，他们对车辆的外观、智能化以及动力性能上，提出了更高的要求。而在15万这个价位，曾经能兼顾家用和运动属性的车型非本田思域莫属，但它也不是没有缺点，比如内饰简陋、NVH较差以及智能化程度较低等，而随着领克03的推出，它似乎完美的解决了本田思域身上的那些缺点。所以，这两台具有运动范的车到底该如何选择呢？本文我们不妨来探讨一下。
一、颜值PK：思域经典耐看，领克03更加新潮时尚

毫无疑问，领克03和本田思域都是在15万家轿里，能兼顾到运动属性的两款车型，它两也常常被拿来比较。不过先论外观，领克03的外观还是更加惊艳以及个性，首先是它采用的双色车身设计，同时大灯也采用了分体式设计，前脸设计非常独特，而领克03对前后保险杆和外后视镜都进行了熏黑处理，视觉上也会显得更有运动感。
细节方面，领克03的车头部分延续了家族式设计，但缩小了的前格栅让下格栅更为突出，这就使得视觉上的冲击力更强，让整个车子的前脸更具侵略性。尾部所带的尾翼、下扩散器、以及"粗壮"的排气，绝对营造出了性能车的气息。在同级别中也是独一无二了。

另一边，再来看看本田思域，外观上它也是采用了本田家族化的设计，中网部分同样采用熏黑的处理来提升运动感。不过可能是在市场上停留时间过久的原因，也可能是领克03过于惊艳，思域的这套外观放在当下来看着实有点不够看，在细节方面的烘托，比如前后保险杆、翼子板或者是轮毂，思域相比领克03都显得有点普通。
二、动力PK：领克03动力属性更强

外观是一方面，两者最终的PK终究是要落到驾驶层面上来。
首先来看动力参数，领克03搭载了一台1.5TD发动机以及2.0TD发动机两个版本。 以1.5TD为代表的小排量、轻量化、高效能发动机，最大功率180Ps，峰值扭矩265N·m，变速箱匹配7挡湿式双离合。首先，这套Drive-E系列1.5TD高效能发动机燃烧效率36.3%；7DCT湿式双离合变速箱传递效率最高达97%，接近手动变速箱传递效率，驾驶乐趣相比CVT也更出色，同时还能为用户提供更加高效的动力，提升驾驶乐趣。

思域同样搭载的1.5T发动机，最大功率为177Ps马力，峰值扭矩220N·m，变速箱则匹配CVT，就发动机参数上来看，领克03略微好于本田思域，但两车的发动机和油门调校都偏向于驾驶，符合年轻人的调调 。其中思域的1.5T发动机转速偏高，起步发动机就能突破2000rpm，同时思域搭载的是CVT变速箱，在兼顾动力的同时还能表现出很好的燃油经济性；而领克03则是因搭载7速双离合变速箱的原因，发动机前、后段变现都更足。
三、操控PK：领克03家族传承WTCR冠军基因，中国性能车冠军车型

当然，提到运动就不能不说操控。这方面，领克03传承了WTCR冠军品质，从悬架、到转向、到油门再到制动，各项操控性能的调校与优化，均得到了来自中欧顶尖工程师团队，包括Cyan Raicng工程师、WTCC专业赛车手等中外顶尖技术团队的参与支持，给出专业建议。 历经了国内外各大知名赛道的调校试验：阿尔卑斯山路热衰退测试-意大利Nardo试验场AMS实验测试-盐城试验场百公里制动距离测试等，复杂、严苛、专业的测试铸就了领克03非凡的驾控性能。
本田思域的转向手感非常不错，但问题在于思域的悬挂调校还是偏向家用，主打舒适性，在高速过弯时不能给你很强的信心。同时本田思域在底盘用料上着实给的一般，甚至说有点吝啬，这让它的底盘隔音以及质感上都较差，尤其是面对坑坑洼洼处理时，思域底盘的晃动很大。

看完全文，想必你也知道了在这两款车型之间该如何做选择。
#值得入手的车##汽车资讯#
在今年的东京奥运会上，苏炳添以9秒83的成绩打破打破亚洲记录，为中国田径在世界内的地位继续添砖加瓦，同时他也以亚洲人的身份第一次闯进100米短跑的奥运决赛，让世界范围内的体育爱好者看到了“中国速度”和“中国力量”。同样，如今代表国家机械研发和制造水平的汽车行业，近几年也涌现了一大批可以叫板合资品牌的车型，比如本文即将介绍的领克03，无论是从颜值还是实际乘坐感受来看，在15万这个价位它都具备叫板本田思域的资格。

其实15万该如何选车是一个老生常谈的话题，同时笔者认为这也会是长期困扰消费者的一个话题。目前，以90后为代表的年轻人已经占据了汽车消费市场的头筹，他们对车辆的外观、智能化以及动力性能上，提出了更高的要求。而在15万这个价位，曾经能兼顾家用和运动属性的车型非本田思域莫属，但它也不是没有缺点，比如内饰简陋、NVH较差以及智能化程度较低等，而随着领克03的推出，它似乎完美的解决了本田思域身上的那些缺点。所以，这两台具有运动范的车到底该如何选择呢？本文我们不妨来探讨一下。
一、颜值PK：思域经典耐看，领克03更加新潮时尚

毫无疑问，领克03和本田思域都是在15万家轿里，能兼顾到运动属性的两款车型，它两也常常被拿来比较。不过先论外观，领克03的外观还是更加惊艳以及个性，首先是它采用的双色车身设计，同时大灯也采用了分体式设计，前脸设计非常独特，而领克03对前后保险杆和外后视镜都进行了熏黑处理，视觉上也会显得更有运动感。
细节方面，领克03的车头部分延续了家族式设计，但缩小了的前格栅让下格栅更为突出，这就使得视觉上的冲击力更强，让整个车子的前脸更具侵略性。尾部所带的尾翼、下扩散器、以及"粗壮"的排气，绝对营造出了性能车的气息。在同级别中也是独一无二了。

另一边，再来看看本田思域，外观上它也是采用了本田家族化的设计，中网部分同样采用熏黑的处理来提升运动感。不过可能是在市场上停留时间过久的原因，也可能是领克03过于惊艳，思域的这套外观放在当下来看着实有点不够看，在细节方面的烘托，比如前后保险杆、翼子板或者是轮毂，思域相比领克03都显得有点普通。
二、动力PK：领克03动力属性更强

外观是一方面，两者最终的PK终究是要落到驾驶层面上来。
首先来看动力参数，领克03搭载了一台1.5TD发动机以及2.0TD发动机两个版本。 以1.5TD为代表的小排量、轻量化、高效能发动机，最大功率180Ps，峰值扭矩265N·m，变速箱匹配7挡湿式双离合。首先，这套Drive-E系列1.5TD高效能发动机燃烧效率36.3%；7DCT湿式双离合变速箱传递效率最高达97%，接近手动变速箱传递效率，驾驶乐趣相比CVT也更出色，同时还能为用户提供更加高效的动力，提升驾驶乐趣。

思域同样搭载的1.5T发动机，最大功率为177Ps马力，峰值扭矩220N·m，变速箱则匹配CVT，就发动机参数上来看，领克03略微好于本田思域，但两车的发动机和油门调校都偏向于驾驶，符合年轻人的调调 。其中思域的1.5T发动机转速偏高，起步发动机就能突破2000rpm，同时思域搭载的是CVT变速箱，在兼顾动力的同时还能表现出很好的燃油经济性；而领克03则是因搭载7速双离合变速箱的原因，发动机前、后段变现都更足。
三、操控PK：领克03家族传承WTCR冠军基因，中国性能车冠军车型

当然，提到运动就不能不说操控。这方面，领克03传承了WTCR冠军品质，从悬架、到转向、到油门再到制动，各项操控性能的调校与优化，均得到了来自中欧顶尖工程师团队，包括Cyan Raicng工程师、WTCC专业赛车手等中外顶尖技术团队的参与支持，给出专业建议。 历经了国内外各大知名赛道的调校试验：阿尔卑斯山路热衰退测试-意大利Nardo试验场AMS实验测试-盐城试验场百公里制动距离测试等，复杂、严苛、专业的测试铸就了领克03非凡的驾控性能。
本田思域的转向手感非常不错，但问题在于思域的悬挂调校还是偏向家用，主打舒适性，在高速过弯时不能给你很强的信心。同时本田思域在底盘用料上着实给的一般，甚至说有点吝啬，这让它的底盘隔音以及质感上都较差，尤其是面对坑坑洼洼处理时，思域底盘的晃动很大。

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君君天天叨叨日本读研好日本读研好，那么好在哪里呢[思考][并不简单]
首先是自主招生，多校选择
在国内考研，需要参加全国硕士研究生统一招生考试，经过初试与复试（即笔试和面试），两场考试成绩都合格后才能被录取。
在中国我们所说的硕士研究生，对应的是日本的“修士”，和国内一样都是需要通过考试选拔制度才能入学的。但日本修士的招生考试不像国内有全国统一考试，而是每个学校自主招生、自主命题考试、组织面试等。这也为考生们投考创造了条件。
一般来说，日本的入学考试时间是在11月底到第二年3月初和7月到9月初。各个学校的出愿时间及考试时间都不同，所以在时间不冲突的情况下，是可以同时申请多个学校，即使一所学校发挥失常，同档次的学校还是有机会报考。而优秀的学生在考研季往往可收获几所大学合格证书。
然后！！！！竞争压力小，录取率高
日本本土学生考研的热情不高涨，一般大学毕业后就找工作，而日本考研的留学生每年也就1～2万人。比起国内，日本考研的竞争显然小很多。
2020年，国内考研录取率降至17%。我们再来看看日本第一学府东京大学公布的最近几年大学院生的入学情况。你会发现，每一年招生人数都呈增长趋势。以2019年为例，报考东京大学大学院的人数为7720人，录取人数为3260人，录取率高达42.2%
#留学申请季# #日本留学# #日语能力考#
首先是自主招生，多校选择
在国内考研，需要参加全国硕士研究生统一招生考试，经过初试与复试（即笔试和面试），两场考试成绩都合格后才能被录取。
在中国我们所说的硕士研究生，对应的是日本的“修士”，和国内一样都是需要通过考试选拔制度才能入学的。但日本修士的招生考试不像国内有全国统一考试，而是每个学校自主招生、自主命题考试、组织面试等。这也为考生们投考创造了条件。
一般来说，日本的入学考试时间是在11月底到第二年3月初和7月到9月初。各个学校的出愿时间及考试时间都不同，所以在时间不冲突的情况下，是可以同时申请多个学校，即使一所学校发挥失常，同档次的学校还是有机会报考。而优秀的学生在考研季往往可收获几所大学合格证书。
然后！！！！竞争压力小，录取率高
日本本土学生考研的热情不高涨，一般大学毕业后就找工作，而日本考研的留学生每年也就1～2万人。比起国内，日本考研的竞争显然小很多。
2020年，国内考研录取率降至17%。我们再来看看日本第一学府东京大学公布的最近几年大学院生的入学情况。你会发现，每一年招生人数都呈增长趋势。以2019年为例，报考东京大学大学院的人数为7720人，录取人数为3260人，录取率高达42.2%
#留学申请季# #日本留学# #日语能力考#
你瞧，中国女排这个丁霞好像很有人缘似的，跟谁都和的来，全运会第一场打完了，在过道上跟张常宁又是拥又是抱，多亲热啊！
跟龚翔宇也是一样，龚翔宇受伤了，你瞧她那个心痛的模样比当事人还要着急。
跟惠若琪也玩得很好，有一次还亲自去到她家里做客，惠若琪来训练场馆里，也不忘跟人家照个相。
跟袁心玥就像好姐妹一样，场上场下那个热乎劲咯，放佛没完没了……！
跟林莉关系也不一般，记得东京奥运会出发前，还专门与林莉合影留念了一张照片。
跟颜妮就更不用说了，两人一直在辽宁队，后来也一起进了中国女排国家队，打小就形影不离，在球场上也是配合的相当默契。@路途所见所闻
跟龚翔宇也是一样，龚翔宇受伤了，你瞧她那个心痛的模样比当事人还要着急。
跟惠若琪也玩得很好，有一次还亲自去到她家里做客，惠若琪来训练场馆里，也不忘跟人家照个相。
跟袁心玥就像好姐妹一样，场上场下那个热乎劲咯，放佛没完没了……！
跟林莉关系也不一般，记得东京奥运会出发前，还专门与林莉合影留念了一张照片。
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